הקטל בכבישים מעודכן לתאריך 26/10/2014
הרוגים מתחילת השנה  255 
הרוגים בשנה שעברה  252 
חיפוש

כ-170 בני אדם נהרגים בממוצע בחודשי החורף, בתאונות דרכים

שמואל אבואב: "בתנאי מזג אויר קשים כמו: גשם, רוחות וערפל, מחריפה הסכנה להחלקה ולאיבוד שליטה על הרכב. יש להשקיע תקציבים באיתור מפגעים אפשריים ובהגברת מודעות הנהגים, לנהיגה בתנאי חורף".

גורם מוות מפתיע בדרכים - אי שמירת מרחק

עליה של 74% במספר ההרוגים בגין אי שמירת מרחק. מנכ"ל אור ירוק: "יש פתרונות טכנולוגיים, אבל מחירם גבוה מדי. תקציב המדינה חייב לוותר על הכנסות מאביזרי בטיחות בכדי לסייע לנהגים לרכוש אותם.

ארבע וחצי שנות מאסר לנהג שיכור שהרג הולך רגל ופצע הולכת רגל נוספת

סגן נשיא בית המשפט המחוזי בנצרת, גזר לאחרונה ארבע וחצי שנות מאסר לנהג חולה סכרת, אשר נהג תחת השפעת אלכוהול, ולא החזיק דברי מתיקה ברכבו כנדרש ממנו בתנאי רישיונו.

5 שאלות עם יגאל ברקת, סמנכ"ל חטיבת השיווק ומנועי הצמיחה של פרטנר

מהי טכנולוגית Smart Drive? Smart Drive הינו אביזר חכם המתחבר לשקע OBD ברכב. מדובר בשילוב של ציוד קצה ואפליקציה המאפשרים לקבל נתונים על אופי הנהיגה ומצב הרכב בנושאים כגון: אירועי בטיחות, טיפולי רכב, צריכת דלק, הוצאות תחזוקת הרכב ועוד. המערכת המחוברת משלבת נתונים המתקבלים ממערכת חיישנים המודדים את כוחות ה- G הפועלים על הרכב במהלך הנהיגה - האטות, תאוצות ועוד, כאשר חיבור ישיר למחשב הרכב, מפיק מן הנתונים פרופיל נהיגה שלם וכולל. מה מחיר Orange Smart Drive ללקוח פרטנר? המוצר ניתן בהשאלה וללא תשלום ומותאם לרכבים פרטיים - שנת ייצור 2004 והלאה. המכשיר ניתן להתקנה פשוטה ונוחה באופן עצמאי, והמעוניינים אף יכולים לקבל ליווי והתקנה מוסמכת ב-99 ₪. עלות שירות בסיסי והאפליקציה הינה 24.90 ₪ לחודש.

אחד מכל שלושה נערים נוהג ללא רישיון נהיגה

38 נהגים צעירים נהרגו השנה ולמרות זאת כמעט אחד מכל שלושה נערים נוהג ללא רישיון נהיגה, וכל נהג צעיר חמישי משתתף במרוץ מכוניות.

שיא שלילי של עשור

שיא של עשור במספר הקשישים שנפגעו בתאונות דרכים בערים. אור ירוק: "בסביבת ריכוז גבוה של קשישים כמו בתי אבות, צריך להאריך את משך הרמזור הירוק להולכי הרגל, להתקין פסי האטה ולהציב שלטים המתריעים כי ישנם קשישים בדרך".

מהן השעות המסוכנות ביותר בכבישי הערים?

שעות אחה"צ (14:00-18:00) הן השעות בהן מספר הנפגעים בתאונות דרכים בערים הוא הגבוה ביותר נכון לשנת 2013. עמותת אור ירוק: "על המדינה לדאוג לאכיפה מוגברת בשעות אלה".

"הגבירו את האכיפה בכביש 71"

כך כתב סגן יו"ר ההסתדרות בפנייה למנכ"ל משרד התחבורה. עמותת אור ירוק: "כביש 71 הוא בין הכבישים המסוכנים ביותר בישראל ולכן על המדינה לעשות הכל בכדי למנוע בו תאונות ולהציל חיי אדם".

17 חודשי מאסר לנהג שגרם למוות ברשלנות של ילדה בת חמש

עמותת אור ירוק: "על בתי המשפט למצות את הדין עם העבריינים הנוהגים במהירות מופרזת וברשלנות ולגזור את עונשי המקסימום הקבועים בחוק".

אחד מכל שלושה נערים נוהג ללא רישיון נהיגה

38 נהגים צעירים נהרגו השנה ולמרות זאת כמעט אחד מכל שלושה נערים נוהג ללא רישיון נהיגה, וכל נהג צעיר חמישי משתתף במרוץ מכוניות.

ספר בנושא בטיחות בדרכים הוקדש לאבי נאור

לאחר שקיבל את פרס ישראל ואת אות הנשיא, זכה בשבוע שעבר אבי נאור, מייסד ויו"ר עמותת אור ירוק, לכבוד נוסף: הקדשת ספר מקצועי בנושא בטיחות בדרכים.

ועדת הכלכלה הכריעה בסוגיית העסקת קציני בטיחות בתעבורה

ועדת הכלכלה הכריעה לאחרונה בסוגיית העסקת קציני בטיחות בתעבורה סוגייה שעוררה לא מעט מחלוקות בין הגורמים השונים.

רחובות אדומים

משטרת ישראל סימנה 168 רחובות כ"אדומים", בהם שיעור תאונות הדרכים והנפגעים גבוה במיוחד. תל אביב היא העיר בה מספר תאונות הדרכים העירוניות הוא הגבוה ביותר.

בודקים לחץ אוויר בצמיגים – שומרים על חג סוכות בטוח למטיילים

מתנדבי מועדוני עמותת "אור ירוק" בשיתוף חברת "דלק ישראל" וחברת "תדביק" ישתתפו בפעילות הסברה על נהיגה בטוחה ברחבי הארץ, במסגרתה יערכו בדיקות לחץ אוויר לצמיגי רכבים ותחולק במתנה "מעטפה ריחנית" לרכב.

ללכת על בטוח

מבדיקת "אור ירוק" עולה, כי המדרכות כבר מזמן אינן נחלתן הפרטית של הולכי הרגל. תשתית לקויה, תאי טלפון, פחי אשפה וכלי רכב חונים, מסכנים את כל מי שנמצא על המדרכה.

"ילדות וילדים בטוחים בחיים"

ויצו תפעיל תכנית פעילות בשיתוף עמותת אור ירוק. מטרת התכנית: להביא למודעות ילדים בגיל הרך את חשיבות הזהירות בדרכים.

שיא של עשור במספר הקשישים שנפגעו בתאונות דרכים בערים

שמואל אבואב: "בסביבת ריכוז גבוה של קשישים כמו בתי אבות, מעונות יום לקשיש או בתי חולים, צריך להאריך את משך הרמזור הירוק להולכי הרגל, להתקין פסי האטה, להנמיך מדרכות ולהציב שלטים המתריעים כי ישנם קשישים בדרך".

בלב תל אביב: הצומת המסוכן ביותר בישראל

צומת הרחובות חיל השריון וקיבוץ גלויות מוגדר על ידי אגף התנועה של משטרת ישראל כצומת המסוכן במדינה. עמותת אור ירוק: "השקעה בתשתיות מוכיחה עצמה בכל פעם מחדש כדרך אפקטיבית וטובה להצלת חיי אדם".

ויצ''ו ועמותת אור ירוק דואגות לבטיחות הילדים גם בשנת תשע''ה

לקראת פתיחת שנת תשע"ה, התכנסו ב- 15 לספטמבר באולם ויצו בתל אביב כ- 200 מנהלי מעונות בכדי לשמוע על תכנית עמותת אור ירוק לבטיחות בדרכים במעונות.

עלייה של כ- 40% במספר נוסעי הרכבים שנהרגו בתאונות דרכים בערים

בירושלים נפגעו הכי הרבה נוסעי רכב בשנת 2013. שמואל אבואב: "אישור התקנה הקובעת כי מספר הנוסעים ברכב מוגבל למספר החגורות ברכב, יאפשר למשטרה להגביר את האכיפה כנגד נהגים שמסיעים נוסעים לא חגורים בחגורת הבטיחות".

רחובות אדומים - הרחובות הכי מסוכנים בערים

משטרת ישראל סימנה 168 רחובות כ"אדומים", בהם שיעור תאונות הדרכים והנפגעים גבוה במיוחד. תל אביב היא העיר בה מספר תאונות הדרכים העירוניות הוא הגבוה ביותר.

מדוע משרד התחבורה לא מסדיר את צומת נשר המסוכן?

עמותת אור ירוק: "השקעה בתשתיות הוכחה כמצילת חיים. לא ייתכן כי לפני שנה וחצי נהרגו שבעה בני אדם בתאונה בצומת ועד היום לא נעשה דבר בכדי להסדיר אותו מחדש".

למעלה מ- 30 אלף דו"חות בגין נהיגה בשכרות ניתנו משנת 2010 ועד היום

כך אמר השר לביטחון פנים בתגובה לשאילתא של ח"כ איתן כבל. אור ירוק: "על המדינה לדאוג לכך שלמשטרה יהיו הכלים המתאימים בכדי לאכוף את חוק 0% אלכוהול לנהגים צעירים".

5 חודשי שלילת רישיון על כך שנהג תחת השפעת אלכוהול

כבוד השופט: "המשך נהיגתו מסכנת את הציבור". עמותת אור ירוק: "על בתי המשפט למצות את הדין עם עברייני התנועה ולגזור את עונשי המקסימום הקבועים בחוק".

אלכוהול, נהיגה והפגעות צעירים

בשנים האחרונות קיימת מגמה של עלייה בהרגלי השתייה החריפה של בני נוער וצעירים בישראל. נהיגה תחת השפעת אלכוהול או נהיגה בשכרות היא אחד התורמים הגדולים למוות.

אם שותים לא בועטים

עמותת "אור ירוק" ועמותת "ערכים בספורט" נלחמות ב- נהיגה בשכרות ועורכות פעילויות מיוחדת לקבוצות כדורגל וכדורסל של בני נוער, בהן מדגימים להם עד כמה השילוב בין אלכוהול ונהיגה הוא קטלני.

מצלמות מהירות

מצלמות מהירות פותחו במטרה להרחיב את אפקטיביות מערך האכיפה של נהיגה במהירות העולה על המותר ומעבר צומת ברמזור אדום.

מחקר

המחקר הוא הבסיס לכל פעילותה של אור ירוק. באתר אור ירוק תוכלו למצוא מחקרים בנושאים שונים: אלכוהול ונהיגה, ילדים, מהירות, נהגים צעירים, קופסא ירוקה, רשויות מקומיות, תכניות לאומיות ועוד

בני נוער, תיכונים וצה''ל - גילאי 13-21

עמותת אור ירוק שמה דגש רב על בני נוער וצעירים אשר הם הנהגים החדשים והנהגים בעתיד בישראל. על כן, מפעילה אור ירוק את תכנית אור ירוק לחיים, פרויקט הדרייב האישי, סימולטור נהיגה ועוד.

בכל שנה מתבטלים יותר מ-30 אלף דוחות תעבורה בממוצע

הסיבות המרכזיות לביטול הדוחות: חוסר הוכחות, חוסר עניין לציבור, התיישנות, אין אשמה וחוסר יכולת למצוא את העבריין.

מלכות הכביש

ארבע מזוכות תחרות מלכת היופי לשנת 2014 הוכיחו כי הן יפות גם מבחוץ וגם מבפנים כאשר החליטו להתנדב בעמותת אור ירוק במסגרת המלחמה בתאונות הדרכים בישראל.

נרדמים על ההגה

"על המשטרה ומשרד התחבורה להגביר את האכיפה על נהגים הנאלצים לעבוד שעות עבודה ארוכות בכביש. הגברת האכיפה תמנע את דרישתם של המעבידים ובעלי החברות להעסיק נהגים, שעות מרובות על הכביש"

סכנה בהסעות התלמידים: 17 ילדים נהרגו בעשור האחרון בהסעות ילדים

שמואל אבואב מנכ"ל עמותת אור ירוק: "משרד התחבורה צריך לחייב המצאות מערכת שתנטר את אופן נהיגת הנהג (קופסא ירוקה) ותתריע בפני המעסיקים על נהגים שמסכנים את שלום הילדים של כולנו".

הצעת חוק: להחרים רכבים הנוסעים בחופי הים בניגוד לחוק

עמותת אור ירוק: "על משרד התחבורה להוסיף את כניסת כלי רכב אל חופי הים, אל רשימת העבירות שבגינן ניתן להחרים כלי רכב".

5 שאלות עם ח"כ בועז טופורובסקי, מפלגת יש עתיד

מה לדעתך הבעיות המרכזיות כיום בתחום הבטיחות בדרכים? הבעיה המרכזית שלנו היא שיש עדיין בכל שנה מאות הרוגים ואלפי פצועים בדרכים. הגורמים לכך הם כשלים בחינוך, באכיפה, בהכשרה ובתשתיות. מה הצעדים שיש לבצע לטווח הארוך? תוכניות החינוך שציינתי הן דבר ארוך טווח, יש לבצע אותו לאורך זמן ונצליח לראות את תוצאותיה רק לאחר שנים. זוהי השקעה ארוכת טווח אך יש לשמור על סבלנות ולהמשיך להשקיע בנושא. כמובן ששיפור התשתיות ברחבי הארץ ושיפור התחבורה הציבורית בפרט הן גם פעולות ארוכות טווח לא ניתן לסיים את זה בזבנג וגמרנו.

ירידה של 20% במספר התלמידים שנהרגו בתאונות דרכים בערים בשנת הלימודים תשע"ד

מנכ"ל עמותת אור ירוק: "על המדינה מוטלת האחריות להגדיל את שעות הלימוד לבטיחות בדרכים ולחינוך תעבורתי במוסדות החינוך, החל מגני הילדים ועד ללימודי נהיגה בטוחה בבתי הספר התיכוניים".

סכנת מפגעי בטיחות ברחבי הארץ

עמותת אור ירוק: "על הרשויות המקומיות לוודא כי הסביבה העירונית בטוחה לתושבים וכוללת מעברי חציה תקינים, תמרורים בולטים, שילוטים מתאימים ותשתיות תקינות".

לוח אירועים

יולי 2014 בחודש הראשון של חופשת בית הספר התמקדנו ב"חופשה בטוחה", כאשר מתנדבי אור ירוק החתימו תלמידין אל אמנה לשמירת כללי בטיחות בדרכים ואלפי מדריכי של"ח צעירים עסקו בפעילות הדרכה חווייתית בנושא חופשה בטוחה בדרכים. בנוסף, רתמנו את חברי הכנסת לחינול זה"ב בבתי הספר היסודיים וקיימנו יום פעילות מיוחד בשם "לוקחים אחריות בכבישים 24 שעות 7 ימים" בתאריך הסמלי 24.7. יתר על כן, שיתפה עמותת אור ירוק פעולה עם רשות האבע והגנים במבצע "עושים סוף לנהיגה בחוף". היכנסו לפרטים.

מפגעי דרך התגלו במעברי חציה ומדרכות בגבעתיים ובתל אביב

עמותת אור ירוק: "על המדינה לוודא כי להולכי הרגל ישנו מעבר חצייה בטוח, אשר יזוהה בקלות על ידיהם ועל ידי הנהגים".

שליחת מסרונים בזמן נהיגה

מחקר אמריקאי מצא כי חוקים לאיסור שליחת מסרונים בזמן נהיגה מביאים להפחתה בשיעור ההרוגים בתאונות דרכים.

אפס סבלנות לנהגים

באזור המרכז נתקלו הכי הרבה תושבים באלימות מילולית, קללות ותנועות מאיימות בכבישים. אור ירוק: "מצד אחד החברה הישראלית מגלה המון סולידריות כלפי החיילים ודווקא במרחב הציבורי, ישנה הקצנה באלימות.

בתי הקפה עברו לטפל בתאונות דרכים

אור ירוק: "תאונות הדרכים נוגעות בכולנו, בכל יום ויום. ככל שנצליח להעביר את מסרי הבטיחות בדרכים ליותר ויותר אנשים, נוכל להציל חיים".

אחד מכל חמישה מודה כי נרדם בזמן נהיגה או נסע עם נהג שנרדם במהלך נהיגה

מנכ"ל עמותת "אור ירוק": "על המשטרה ומשרד התחבורה להגביר את האכיפה על נהגים הנאלצים לעבוד שעות עבודה ארוכות בכביש. הגברת האכיפה תמנע את דרישתם של המעבידים ובעלי החברות להעסיק נהגים, שעות מרובות על הכביש"

דבר המנכ"ל

בימים אלה מתכנסת בכנסת הועדה המיוחדת לפניות הציבור, כדי לדון בהקמת מאגר שמות הנהגים פסולי הרישיון בישראל והנגשתו לציבור הרחב ולשוטרי משטרת ישראל ואגף התנועה שלה. האם בכך תבוא לסיומה סאגה מבישה בת שבע שנים, למן חקיקת החוק שחייב את הקמת המאגר בשנת 2006?

מפגש מסוכן: עליה של 30% במספר ההרוגים בצמתים העירוניים בשנת 2013 לעומת השנה הקודמת

שמואל אבואב מנכ"ל אור ירוק: "המדינה חייבת להסדיר את הצמתים המסוכנים ברחבי הארץ על ידי כיכרות, רמזורים, פסי האטה או גשרים להולכי רגל. השקעה בתשתית הוכחה כמצילת חיים.

"על בתי המשפט להחמיר עם אותם עברייני תנועה הנוהגים באופן רשלני ומסכנים את ציבור משתמשי הדרך"

כך אמרה שופטת בית משפט השלום בפתח תקוה בגזר הדין. אור ירוק: "על בתי המשפט למצות את הדין עם העבריינים הנוהגים ברשלנות ובחוסר זהירות ולגזור את עונשי המקסימום הקבועים בחוק".

הצעת חוק: נהגים יחויבו לשמור מרחק בעת עקיפת רוכב אופניים

על פי הצעת החוק החדשה, נהג רכב לא יוכל לעקוף רוכב אופניים אלא אם כן הוא שומר על מרחק של מטר וחצי לפחות ממנו אם הנסיעה נעשית בדרך בינעירונית, ועל מרחק של מטר אחד לפחות ממנו, כאשר הנסיעה נעשית בדרך עירונית.

הפשטות שבדברים: סימוני צבע על הכביש יכול לעשות את ההבדל בין חיים ומוות

מנכ"ל עמותת אור ירוק: "הגיע הזמן שגם בישראל יאמצו את המודלים המקובלים בעולם, שבו הכביש מוביל ומנחה את הנהג כיצד לנהוג וכך להימנע מסכנות מיותרות".

כ-40 אלף עברייני תנועה מחכים לעונשם

שמואל אבואב מנכ"ל אור ירוק: "העומס בבתי המשפט עלול להביא לעסקאות טיעון מקלות, הפוגעות בהרתעה". מחוז חיפה הוא העמוס ביותר – לפחות פי 2 תיקי תעבורה מחכים להליך משפטי, לעומת יתר המחוזות.

שינוי תקנות חגורות בטיחות

מנכ"ל עמותת אור ירוק: "לאחר שנים של הפקרות שינוי התקנה יאפשר למשטרה להגביר את האכיפה כנגד נהגים שמסיעים נוסעים לא חגורים בחגורת הבטיחות. חגורת בטיחות הינה אביזר בטיחות אשר הוכח כמציל חיים".

אפס סבלנות לנהגים - כל נהג שני טוען כי נתקל באלימות מילולית

באזור המרכז נתקלו הכי הרבה תושבים באלימות מילולית, קללות ותנועות מאיימות בכבישים. שמואל אבואב: "מצד אחד החברה הישראלית מגלה המון סולידריות כלפי החיילים ודווקא במרחב הציבורי, ישנה הקצנה באלימות.

פנייה לשר התחבורה: "טפל בסכנות שנוצרו בגין בזמן עבודות הפיתוח בכביש 65!"

עמותת אור ירוק: "לא רק הנהג אשם, גם הכבישים אשמים. על המדינה להפחית את מספר ההרוגים בכביש 65 באמצעות בניית מפרדה קשיחה בין הנתיבים אשר תוכל למנוע תאונות חזיתיות ולהציל את חייהם של אנשים רבים בכביש"

בתי הקפה הורידו את המחירים – ועוברים לטפל בתאונות הדרכים

שמואל אבואב מנכ"ל עמותת אור ירוק: "תאונות הדרכים נוגעות בכולנו, בכל יום ויום. ככל שנצליח להעביר את מסרי הבטיחות בדרכים ליותר ויותר אנשים, נוכל להציל חיים".

מצב חירום בתאונות הדרכים במגזר הערבי

ממצאים מדאיגים לגבי מצב הבטיחות בדרכים במגזר הערבי. על פי דוח שהוציאה לאחרונה עמותת אור ירוק, שיעורי ההיפגעות במגזר הערבי בישראל גבוהים יותר בהשוואה לאוכלוסייה הכללית בצורה משמעותית.

עושים סוף לנהיגה בחוף!

אור ירוק ורשות הטבע והגנים החליטו לקיים קמפיין חדש למיגור כניסת כלי רכב אל חופי הים. שמואל אבואב: "על משרד התחבורה להוסיף את כניסת כלי רכב אל חופי הים, לרשימת העבירות שבגינן ניתן להחרים כלי רכב.

מספר הנהגים ברכב כבד ביישובי המגזר הערבי: פי 4 מהממוצע

לאחרונה פרסמה הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה נתונים אודות הנהגים בישראל. מבין הנתונים, בולטת ההשוואה של הנהגים ברכב כבד בישראל.

אור ירוק לחיים

אור ירוק הציבה לעצמה מטרה, לגרום לכך שכל הצעירים במדינת ישראל אשר יקבלו רישיון נהיגה, יזכו לחניכה אפקטיבית בעזרת המלווה. לשם כך השקיעה העמותה משאבים רבים בבניית תוכנית ליווי אטרקטיבית מפורטת ובהוצאתה לפועל – תכנית "אור ירוק לחיים".

תקופת הליווי

נתוני תאונות הדרכים בכל העולם המערבי מראים כי נהגים צעירים חדשים מעורבים בתאונות באופן משמעותי יותר משאר האוכלוסייה. הנתונים במדינת ישראל אינם שונים באופן מהותי. ניסיון שנרכש בעולם מראה כי תהליך כניסה מדורג לעולם הנהיגה, שתקופת הליווי היא אחד משלביו, מסייע לנהג הצעיר.

עמותת אור ירוק למען בטיחות הסטודנטים בישראל

עמותת אור ירוק: "בכדי לצמצמם את מספר הצעירים הנפגעים בתאונות דרכים אין להסתפק ב- 28 שיעורי נהיגה אלא להוסיף לימודי חינוך לתעבורה".

הצעת חוק: להגדיל את הענישה לנהג שיכור שפגע וברח

עמותת אור ירוק: "ככל שהמדינה תנהיג ענישה מרתיעה לעברייני תנועה, כך הם יירתעו מלבצע אותה מלכתחילה".

עמותת "אור ירוק" ואגודת המעצבים נכנסים לעסקי הברים

העמותה השיקה תחרות כרזות בנושא בטיחות בדרכים שהטובות ביותר מביניהן, יודפסו על תחתיות בירה "אלכסנדר" ויופצו בברים בכל רחבי הארץ.

אפליקציה לחסימת שיחות והודעות במהלך הנהיגה

עמותת אור ירוק: "רק אכיפה משטרתית חסרת פשרות ועידוד שימוש באפליקציות חוסמות יכולות לעצור את התופעה ולהציל את חייהם של רבים".

מניעת טרגדיות של "תאונות חצר"

מצלמות נסיעה לאחור יעילות יותר מחיישני חניה בסיוע לנהגים להימנע מפגיעה בעצמים בעת נסיעה לאחור, אך הן לא יכולות לעזור בכל מצב.

מדינת ישראל שילמה מעל שני מיליארד שקלים לנפגעים בתאונות דרכים בעבודה, במהלך תשע השנים האחרונות

מנכ"ל עמותת אור ירוק: "עדיף להשקיע שני מיליארד שקלים בתחבורה ציבורית נוחה, זולה וירוקה ובעיקר בטוחה, מאשר להעביר את הכסף לפיצויי נפגעים".

עמותת אור ירוק מחזירה עברייני תנועה לתלם

עמותת אור ירוק: "על המדינה להגביר את האכיפה והענישה של עברייני התנועה ולדאוג לתוכנית שיקום כוללת לאותם עבריינים, המשלבת מעקב אחריהם גם לאחר תום מאסרם".

אור ירוק לאזרחים ותיקים בני הגיל השלישי

כדי להעלות את המודעות ולשפר את הבטיחות בדרכים בקרב אוכלוסיית הקשישים, אור ירוק מקיימת תכנית הדרכה, העוסקת בסכנות העיקריות למשתמשי הדרך בגיל השלישי, הן כהולכי רגל והן כנהגים.

נהג שדרס למוות בהיותו שיכור הורשע בהריגה

בפסק דין חמור הרשיע השופט תאופיק כתילי בהריגה נהג שדרס למוות הולך רגל כאשר בדמו היה ריכוז אלכוהול של פי חמישה מהמותר בחוק.

נהגים צעירים: בין סיכון לסיכוי

עמותת אור ירוק מפעילה פעילויות חינוכיות רבות המיועדות להכשיר נהגים צעירים. אחת מאותן פעילויות היא פעילות זהירות בדרכים הכוללת ביקור בבתי החולים הדסה עין כרם והר הצופים וכן בבית החולים תל השומר.

"פעל למען החלת לימודי תיאוריה בבתי הספר"

כך כתבו קבוצות הנוער של עמותת אור ירוק לשר התחבורה. עמותת אור ירוק: "על המדינה מוטלת האחריות לספק לתלמידי נהיגה את ההכנה למבחני התיאוריה".

נמצאו שלטי דרך מבלבלים העלולים לגרום לתאונות דרכים

בבדיקה שערכה עמותת אור ירוק נמצאו שלטי דרך מבלבלים ולא ברורים במספר מקומות ברחבי הארץ. עמותת אור ירוק: "יש להחליף באופן מיידי את השלטים העלולים לגרום לבלבול בכבישים ולסכנה ממשית למשתמשי הדרך".

תשעה חודשי מאסר לנהג שדרס למוות קשיש שחצה את הכביש

בית משפט השלום לתעבורה בתל אביב-יפו, גזר תשעה חודשי מאסר בפועל לגבר אשר נהג ברשלנות וגרם לתאונת דרכים שבה נדרס למוות קשיש בן 83.

עמותת אור ירוק ואגודת המעצבים נכנסים לעסקי הברים

העמותה משיקה תחרות כרזות בנושא בטיחות בדרכים שהטובות ביותר מביניהן, יודפסו על תחתיות בירה "אלכסנדר" ויופצו בברים בכל רחבי הארץ.

רשם נתונים לרכב (קופסא ירוקה)

רשם נתונים לרכב וניטור נתוני נהיגה המכונה גם קופסא ירוקה פותח במטרה לאפשר לנטר את מאפייני ההתנהגות של נהג וסווגו רמת הסיכון בנהיגתו וזאת באמצעות איסוף ועיבוד נתוני מהירות, האצה/האטה ושקלולם באמצעות מודל מתאים.

ממצאים מפתיעים: כל נהג שני מוכן להשתמש באפליקציה שתחסום שיחות והודעות במהלך הנהיגה

עמותת אור ירוק: "רק אכיפה משטרתית חסרת פשרות ועידוד שימוש באפליקציות חוסמות יכולות לעצור את התופעה ולהציל את חייהם של רבים".

אחד מכל 11 בני אדם יאושפז במהלך חייו עקב פציעה בתאונת דרכים

במחוז ירושלים ישנן הכי הרבה קריאות לכלי רכב של מד"א לשם טיפול בנפגעי תאונות דרכים.אור ירוק: "על המדינה להרחיב את פריסת תחנות השירות, כדי לצמצם את המרחקים ולקצר את זמני קבלת הטיפול הרפואי בפצועים".

אי אישור התקציב לרשות הלאומית - אובדן חיי אדם

את הדברים הללו כתב אבי נאור, יו"ר אור ירוק, בפניה אל שר התחבורה. עמותת אור ירוק: "אי אישור התקציב לרשות הלאומית לבטיחות בדרכים מהווה מכה אנושה למאבק בכבישים להצלת חיי אדם".

סכנת מפגעי בטיחות ברחבי הארץ

עמותת אור ירוק: "על הרשויות המקומיות לוודא כי הסביבה העירונית בטוחה לתושבים וכוללת מעברי חציה תקינים, תמרורים בולטים, שילוטים מתאימים ותשתיות תקינות".

לא רק הנהג אשם

גם אם הנהג הישראלי שגה, אפילו באופן חמור לא אמורה שגיאתו לעלות לו בחייו. לא במדינה כישראל ובוודאי לנוכח העובדה שמדינות מפותחות אחרות, כבר הקדימו אותנו בתובנה המוסרית שעל המדינה מוטלת גם האחריות להציל את הנהגים מהטעויות של עצמם.

זהירות - ל"ג בעומר לפניך

על פי עמותת אור ירוק, ל"ג בעומר, הוא חג מועד לפורענות במיוחד בהקשר של נהיגה ועייפות: רבים מן החוגגים שבים לבתיהם בתום לילה של חגיגות, ונוהגים כאשר הם עייפים. לפניכם מספר טיפים לחוגגים את ל"ג בעומר.

פורום הורים שקולים

הפורום נוקט במאבק ציבורי עיקש ובלתי מתפשר על אופן טיפולה של מדינת ישראל בתחום הבטיחות בדרכים, לרבות פעולות מניעה וצמצום הטבח על הכבישים, יצירת כושר הרתעה אמיתי על הכבישים, חינוך תעבורתי וטיפול נאות והומאני בנפגעי תאונות הדרכים ובני משפחותיהן.

מתנדבי תנועה

הפרוייקט המרכזי הראשון, שהושק על-ידי עמותת "אור ירוק", הוא מיזם לעידוד ההתנדבות ליחידות התנועה של המשטרה בכל רחבי הארץ.

עמותת אור ירוק מציגה: יש עתיד!

עמותת אור ירוק קיימה בשבוע שעבר את תחרות היזמים הצעירים השנתית למען הבטיחות בדרכים. הפרויקטים הזוכים: צמיד אזהרה לפני חצית כביש, משחק בטיחות בדרכים וקולר זוהר לכלבים.

עמותת "אור ירוק" בבר הקרוב לביתכם

במסגרת שיתוף פעולה חדש, יוקרנו תשדירים של עמותת אור ירוק בברים בכל רחבי הארץ בכדי למנוע מהבליינים לנהוג לאחר שתיית אלכוהול. עמותת אור ירוק: "על המשטרה להגביר את האכיפה בכדי לתפוס את הנהגים השיכורים ולמנוע מהם לסכן את משתמשי הדרך".

עקב תקלה בינשוף: יצא זכאי

עמותת אור ירוק: "על המשטרה לוודא את תקינותם של אמצעי אכיפת החוק ולספק לבית המשפט הוכחות ראויות לנהיגה בשכרות, רק כך יוכל בית המשפט למצות את הדין עם עברייני התנועה ולגזור את עונשי המקסימום הקבועים בחוק".

כעשרת אלפים דוחות בגין נהיגה במהירות מופרזת נרשמו בירושלים בשנת 2013

שמואל אבואב: "אם הנהגים ידעו מראש היכן ממוקמות המצלמות בכביש, זה ירתיע אותם מלנסוע במהירות מופרזת ולסכן את כולנו".

אפליקציות בשירות הבטיחות בדרכים

שיתוף פעולה מקורי בין מכללת אפקה ועמותת אור ירוק במטרה לסייע במלחמה בתאונות הדרכים. 18 אפליקציות העוסקות בבטיחות בדרכים פותחו על-ידי הסטודנטים במכללה. עמותת אור ירוק: "מתגאים בכך שדור העתיד של ישראל מבין את החשיבות של הנושא והשפעותיו".

"עזרו להפחית את תופעת תאונות החצר במגזר הערבי"

כך קראו חברי קבוצות נוער "אור ירוק" לח"כים הערבים ולראשי הרשויות המקומיות הערביות.

רוב הציבור קבע: לא תמיד רק הנהג אשם בתאונות הדרכים

גם רוב הציבור מבין כי המדינה לא יכולה להתנער יותר מאחריות לתאונות הדרכים. צריך להשקיע יותר תקציבים כדי לצמצם את מספר ההרוגים בכבישים.

כתיבת הודעות בזמן נהיגה: השפעת הנסיון וצורת המכשיר

היסח דעת בנהיגה תורם לעתים קרובות לתאונות דרכים ולנהגים הרוגים. פעולות שהנהג מבצע ברכב תוך כדי נהיגה הוכחו כמעלות את הסיכון לתאונה פי ארבעה.

כל נהג צעיר שני, מדבר בסלולארי בזמן נהיגה

סקר חדש של עמותת "אור ירוק" בו השתתפו מעל 3,000 בני נוער חושף, כי כל נהג צעיר שני מודה כי הוא לא נוהג לתת זכות קדימה להולכי רגל.

למעלה מ- 1,600 מתנדבים מדריכים את ילדי הגנים על בטיחות בדרכים

מנכ"ל אור ירוק: "אחת האוכלוסיות החשובות אליהן מגיעה העמותה הם ילדים, משום שהם פגיעים יותר לתאונות דרכים ממרבית האוכלוסייה".

איך לצאת לטיול ולחזור רק עם חוויות נעימות?

הקפידו על ריכוז המנעו מהפרעות קשב במכונית, לדוגמא: שיחות בסלולרי, פעילות שאינה קשורה בנהיגה (חיפוש במפה למשל), ילדים משתוללים בספסל האחורי וכו'. הימנעו מהפתעות הקפידו על נהיגה מושכלת תוך התחשבות בנהגים אחרים ובתנאי הסביבה. תקינות הצמיגים צמיג לא תקין הוא סכנת חיים. בידקו לחץ אויר, סדקים ויובש בארבעת הצמיגים וברזרבי. ##### עצירה בשוליים יש להימנע מכך ככל שניתן. אם חייבים לעצור בשוליים יש ללבוש אפוד זוהר על פי החוק. רוכבי אופניים והולכי רגל שימו לב למשתמשים בדרך ובשוליה, גם בעיר וגם מחוצה לה. הישארו עירניים עייפים? אל תמשיכו. עצרו לארוחה קלה, שתייה ומתיחת איברים. זה יכול להציל חיים.

בקרוב נגיע רחוק

על פי מכון SWOV ההולנדי, מגמות ופיתוחים טכנולוגיים, שינויים דמוגראפיים, כלכליים ותרבותיים וכן שינויי אקלים משפיעים על הבטיחות הדרכים. עמותת אור ירוק: "על מדינת ישראל להיות ערה להתפתחויות אלו והשפעותיהן, ולפעול ולהשקיע מאמצים בהתאמת הכבישים והכשרת ובחינת הנהגים בהתאם".

כל נהג צעיר שני ממהר, מדבר בסלולארי בזמן נהיגה ולא נותן זכות קדימה להולכי רגל

סקר חדש של עמותת "אור ירוק" בו השתתפו מעל 3,000 בני נוער חושף, כי כל נהג צעיר שני מודה כי לפעמים הוא נוהג במהירות מופרזת, מדבר בטלפון הסלולארי ללא דיבורית ולא נוהג לתת זכות קדימה להולכי רגל.

שיתוף פעולה בטיחותי בין UTI לאור ירוק: תכנית הדרכה משותפת לנהגי משאיות צעירים

התכנית החדשה מבוססת על פרויקט "אור ירוק לחיים" אותה מפעילה העמותה. במסגרת תכנית זו מגיעים מנחים לביתם של נהגים חדשים ומסבירים להם ולהוריהם כיצד להפיק את המיטב מתקופת הליווי.

18 חודשי מאסר לנהגת צעירה שנהגה במהירות מופרזת וגרמה למותם של 2 מחבריה

בית משפט השלום לתעבורה בבאר שבע, גזר 18 חודשי מאסר בפועל לצעירה אשר נהגה במהירות מופרזת וגרמה לתאונת דרכים שבה נהרגו שני צעירים, ונפצעו עוד שלושה, ביניהם הנהגת עצמה.

אור ירוק: עלייה של פי 2 במספר הנהגים הצעירים שנהרגו בתאונות דרכים בשנת 2013

כדי להפחית את מספר הנהגים הצעירים שנפגעים בתאונות דרכים מפעילה עמותת אור ירוק את תכנית אור ירוק לחיים.

עמותת אור ירוק מעצימה את הנהגות החדשות

שמואל אבואב, מנכ"ל עמותת אור ירוק: "נשים מאופיינות בנהיגה זהירה יותר מאשר גברים בכל קבוצות הגיל, הסברה וחינוך יעודדו נשים לקחת יותר את מפתחות הרכב ולתת לגברים לשבת לידן"

רוב הציבור קבע: לממשלה יש אחריות לתאונות הדרכים לא פחות מהנהג

עוד נמצא בסקר: הירושלמים הם התושבים המודאגים ביותר מתאונות הדרכים. שמואל אבואב: "גם רוב הציבור מבין כי המדינה לא יכולה להתנער יותר מאחריות לתאונות הדרכים.

מעורבות צעירים בתאונות- נתונים, מגמות ומחקרים (מהדורת 2005)

מעורבות נהגים צעירים בתאונות דרכים- נתונים, מגמות ומחקרים (מהדורת 2005) בעריכת דר' ציפי לוטן ועינת גרימברג, אור ירוק

הרצאות בחט"ב, תיכונים וצה"ל

כפעילות משלימה להדרכות 'אור ירוק לחיים' להדרכת נהגים חדשים ומשפחותיהם, מקיימת העמותה הפעלה חשובה ומרתקת בנושא ניהול סיכונים בכביש לנהגים צעירים. הרצאות שמעבירים המתנדבים בחטיבות, תיכונים וצבא.

תיקון התאורה הלקויה בכביש 6353 המוביל לישוב חריש-קציר אינו כלול בתכנית העבודה

כך נמסר מחברת נתיבי ישראל בתגובה למכתב ששלחה עמות אור ירוק. אור ירוק: "נהיגה בכביש ללא תאורה הולמת היא סכנת נפשות".

הרצאות לחטיבות ביניים ותיכונים

בעקבות ממצאים מחקריים מובהקים, לפיהם בני נוער מעורבים בתאונות באחוזים גבוהים מאד, כהולכי רגל ובעיקר כנהגים, החליטה עמותת אור ירקו לרכז מאמץ בנושא צעירים ונהיגת צעירים ואני מעבירים מגוון של הרצאות בחטיבות ביניים ובתיכונים

סקר אור ירוק: הנהגים מעדיפים בטיחות על מחיר

50% מהנהגים חושבים כי בטיחות הרכב היא הגורם החשוב ביותר בעת קניית רכב ורק 20% חושבים שהמחיר הוא החשוב ביותר. יחד עם זאת, כ- 40% מהנהגים אינם מעוניינים לרכוש מערכות בטיחות לרכב.

הרצאות לחטיבות ביניים ותיכונים

בעקבות ממצאים מחקריים מובהקים, לפיהם בני נוער מעורבים בתאונות באחוזים גבוהים מאד, כהולכי רגל ובעיקר כנהגים, החליטה עמותת אור ירקו לרכז מאמץ בנושא צעירים ונהיגת צעירים ואני מעבירים מגוון של הרצאות בחטיבות ביניים ובתיכונים

15% מנהגי ישראל הודו שנרדמו על ההגה בשנה האחרונה

ניכרת מגמת עליה מובהקת בשיעור הנהגים ש"ניקרו" במהלך הנהיגה בהשוואה לסקר קודם – 15% לעומת 9%.

בלימת חירום

במקרה חירום, הבלימה היעילה ביותר תהיה בלימה בכל הכוח, אך רוב הנהגים לא עושים זאת, וחבל. אז למה אנחנו לא עוצרים נכון? ואיך כן צריך לבלום?

תאונת הבן / שמואל אבואב

נהיגת צעירים עלולה להיות עניין מסוכן וקטלני. דוגמה מעניינת לכך סיפקה לנו ההיסטוריה בת ימינו, לפני 16 שנה, כשלתוך מכונית מרצדס נכנס צעיר מפורסם ושאפתן, והחל בנסיעה.

צעירי רמת גן נפגעים בתאונות דרכים יותר מצעירי כל עיר אחרת בישראל

כ- 40,000 צעירים, בני 15-29, נפגעו בתאונות דרכים בישראל במהלך השנים 2007-2009, המהווים כ- 40% מכלל הנפגעים בישראל באותה תקופה * מדי שנה נפגעים בממוצע כ- 13,300 צעירים (15-29) בתאונות דרכים בארץ.

מדריך לנהג המתחיל

העובדות מלמדות כי היעדר ניסיון בנהיגה מקורו בכך שלימודי הנהיגה הינם מוגבלים מאוד ואינם מכינים טוב את הנהג הצעיר למגוון האירועים המתרחשים בכביש במיוחד בכבישים בינעירוניים. לכן תקופת הליווי היא קריטית. הכנו למדריך המלא לנהג המתחיל מאת נועם קום.

כ- 433,500 בדיקות אלכוהול ב- 9 חודשים

מתוכם 8,550 בני אדם נתפסו נוהגים בשכרות. כ- 43% מבדיקות האלכוהול לנהגים בוצעו במחוז צפון, יותר מכל אזור אחר בארץ

תנועות הנוער ועמותת אור ירוק משתפות פעולה במסגרת שבוע הבטיחות בדרכים

אלפי חניכים בתנועות הנוער עברו הפעלה בנושא אלכוהול, נהיגה ולחץ חברתי, במסגרת שבוע המחויבות הלאומי לבטיחות בדרכים

צעירים שהשתתפו במפגשי 'אור ירוק לחיים': אנחנו מעורבים בפחות תאונות דרכים

בוגרי הפרויקט מעורבים ב10% פחות תאונות מהנהגים החדשים, שלא נחשפו לפרויקט * למעלה מ- 70% מהנהגים הצעירים דיווחו שהליווי הגביר את ביטחונם ביכולת הנהיגה שלהם

לא לפחד ללחוץ על הברקס

בזמן בלימת חירום, יש המהססים ללחוץ בעוצמה על הבלמים משום שאינם יודעים כיצד המכונית תגיב. אולם מה שצפוי לקרות הוא מניעת תאונת הדרכים הבאה.

יפה בירוק

מלכת היופי של ישראל, עדי רודניצקי, התקינה ברכבה מערכת "קופסה ירוקה" המתעדת בזמן אמת אירועי נהיגה חריגים ומעניקה לנהג משוב מיידי

זהירים בלילה

עוד ערים מצטרפות לפרוייקט "קווי לילה" המופעל זו השנה השלישית ברציפות על ידי משרד התחבורה בשיתוף עם עמותת אור ירוק, הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים וחברת האוטובוסים דן. הקווים יפעילו במהלך חופשת הקיץ בשעות הלילה בכל ערי מטרופולין ת"א, חיפה וירושלים.

אור ירוק ערכה כנס מיוחד לבני נוער

הכנס נערך ב- 30/4 בשהם ועסק בנהיגת צעירים. במהלכו הציגו חברי תנועת "נוער אור ירוק" למשתתפים את פעילותם במאבק בתאונות הדרכים במסגרת התנועה.

כנס מנחי אור ירוק לחיים

המשתתפים שמעו הרצאה בנושא "אתגר ההנחיה המשפחתית". במסגרת האירוע חולקו תעודות למנחים מצטיינים.

מדוע מעכב משרד התחבורה רישיון נהיגה מדורג?

מחקרים בכל העולם מוכיחים כי יישום רישיון נהיגה מדורג חוסך בחיי נהגים צעירים. בכל זאת, ולמרות המלצות של ועדה מיוחדת, משרד התחבורה החליט לעכב אותו עד 2010 ופריסה מלאה של מרכזי לימוד נהיגה חדשים.

נהגים צעירים בני 17-24, רק 16% מאוכלוסיית הנהגים, גורמים ל-24% מתאונות הדרכים בישראל

עבירת הנהיגה הגורמת לרוב התאונות היא נהיגה במהירות מופרזת, ואילו הזמן הקריטי לתאונות הוא סוף השבוע. כך עולה מדו"ח אור ירוק לשנת 2008 בנושא מעורבות נהגים צעירים בתאונות דרכים.

תרגול זיהוי סכנות בכביש: באתר אור ירוק

עמותת אור ירוק פיתחה תוכנת מחשב ייחודית המדמה סכנות העלולות להתרחש בזמן נהיגה, ובה נהגים צעירים מתרגלים מצבים שהם צפויים להתמודד עימם בעת נסיעה בכביש. כעת ניתן לתרגל את הסכנות באמצעות אתר העמותה.

מחקר חדש: נהגים צעירים מחקים את סגנון הנהיגה של ההורים

הבנים מושפעים מסגנון נהיגה תוקפני של האבות בלבד; הבנות מושפעות מסגנון נהיגה חרד של שני ההורים

בריטניה: איסור מוחלט על אלכוהול לנהגים צעירים

מתרבים הקולות בבריטניה הקוראים להוריד ל-0% את רמת האלכוהול המותרת לנהגים צעירים. המתנגדים טוענים כי האכיפה תהיה בעייתית ולא ריאלית

משקפי אלכוהול- יש דבר כזה

השבוע מצוין ברחבי הארץ שבוע המלחמה בסמים ואלכוהול. מחקרים וסטטיסטיקות מוכיחים שוב ושוב כי נהיגה תחת השפעת אלכוהול, עשויה להוביל לתאונת דרכים קטלנית. משקפי האלכוהול הומצאו עבור מי שלא מאמין למספרים הקשים

40% מהצעירים,שאינם בעלי רישיון נהיגה, נהגו ברכב

על פי סקר שערכה עמותת אור ירוק, 80% מהצעירים בעלי רישיון נוהגים מעל למהירות המותרת ו- 66% נוהגים עייפים.

תעודת בגרות: רק עם חיובי בלימודי בטיחות

הצעת חוק המחייבת ציון חיובי בלימודי בטיחות בדרכים כתנאי לקבלת תעודת בגרות, תובא להצבעה טרומית במליאת הכנסת. הערכות במערכת הפוליטית מבטיחות לה רוב גדול. במשרד התחבורה טוענים כי מופז אחראי לדחיפת החוק

מ-2010: מהפכה בלימוד נהיגה

שר התחבורה אישר רפורמה כוללת בתהליך הוצאת רישיון נהיגה, במסגרתה יקבלו התלמידים רישיון נהיגה זמני במקום קבוע, ויידרשו לנהוג עם מלווה במשך חצי שנה במקום שלושה חודשים. היישום ממאי 2010

תקופת הליווי לנהגים חדשים תוארך משלושה לשישה חודשים

לפי הצעה הנבחנת במשרד התחבורה, בשלושת החודשים הראשונים נהג חדש יידרש לליווי הן ביום והן בלילה. בשלושת החודשים הבאים יידרש ליווי בשעות הלילה בלבד

שנת שיא לפרויקט "אור ירוק לחיים": יותר מ-42,000 מפגשים

בשנת 2007 בוצעו במסגרת פרויקט "אור ירוק לחיים" מספר שיא של 42,187 מפגשים עם נהגים צעירים ובני משפחותיהם. מאז החל לפעול הפרויקט בינואר 2005 נפגשו מנחי המשפחות עם יותר מ-110,000 משפחות נהגים צעירים.

לפני שאתם יוצאים למסיבת פורים: טיפים לשתיית אלכוהול

אלכוהול ונהיגה הם שילוב קטלני. שתיית אלכוהול, בכל כמות, פוגעת בכישורי הנהיגה שלך ולכן יש להימנע לחלוטין מנהיגה לאחר שתיית אלכוהול. עמותת אור ירוק נותנת טיפים ועצות לאלו ששתו אלכוהול ועוד צריכים לחזור הביתה.

"חבל שאנשים נהרגים בגלל שטויות"

בני נוער במחוז חיפה בשיתוף עם עמותת 'אור ירוק' נרתמים לפעילות בבטיחות בדרכים, נהיגה נכונה ומאבק נגד הקטל בדרכים.

שתית? אל תנהג!

איך שלא תכננתם לחגוג את תחילת השנה האזרחית, , בטח לא חשבתם על חגיגה עם צוות חדר המיון של איכילוב. אור ירוק נותנת טיפים לבליינים שרוצים לחזור הביתה בשלום- בסילבסטר ובכלל...

לשבת בכיסא גלגלים

בבית לוינשטיין נערכות לנהגים צעירים סדנאות למניעת תאונות דרכים, בתקווה שבעתיד הם לא יחזרו למקום כמטופלים

הוכפל מספר הנהגים הצעירים שנהרגו השנה מול השנה שעברה

סקר "אור ירוק" בקרב בני הנוער: ממהרים, נוהגים בעייפות ומשתמשים בטלפון הסלולארי. אחד מכל שלושה נערים מכיר נער שנהג ללא רישיון וכל נער רביעי מכיר נער שהשתתף במרוצי מכוניות

מאירועי הסילבסטר: עמותת אור ירוק ונבחרת נולד לרקוד דאגו ל"טרמפ" הביתה עבור נהגים שיכורים

צביקה הדר ומתמודדי נולד לרקוד יחד עם מתנדבי "אור ירוק" יסתובבו בליל הסלבסטר במתחם צפון הנמל בתל אביב ויוודאו שמי ששותה – לא נוהג.

75% מהנהגים הצעירים מודים: אנחנו נוסעים במהירות גבוהה מהמותר

מצלמות המהירות החדשות כנראה לא מרתיעות את הנהגים הצעירים. שלושה מתוך ארבעה נהגים צעירים (17-18) מודים כי הם נוהגים במהירות הגבוהה מעל המותר, כך עולה מסקר חדש שמפרסמת עמותת "אור ירוק".

מהפיכה בדרך לרשיון הנהיגה

אם פקידי משרד התחבורה לא יערימו מכשולים, יעבור תהליך הכשרת הנהג החדש מהפיכה של ממש. ההורים יאהבו את פרטי השינויים המוצעים, הנהגים החדשים כנראה שקצת פחות

מאות הגיעו לכנס אור ירוק לנהגים צעירים

בשבוע שעבר נערך הכנס השנתי של עמותת אור ירוק לנהגים צעירים, בהשתתפות כ- 300 מקבלי מלגות של אור ירוק ומתנדבים מטעם העמותה. הכנס החגיגי נערך בבית דני בתל אביב ועסק בנושאים שונים שכולם קשורים לנהיגת צעירים.

מחקר חדש: ירידה של 40% במספר עבירות התנועה של נהגים צעירים שעברו הדרכה מטעם עמותת אור ירוק

נהגים חדשים שעברו את ההדרכה גם מעורבים פחות בתאונות דרכים בלמעלה מ- 10%.

נהגים צעירים, במיוחד במגזר הערבי, לא מודעים לסכנות הנהיגה

תאבת סוויד, סגן מנהל יחידת המתנדבים הייעודית לחקירת ת.ד, ערך חקירה מיוחדת לבדיקת תאונת הדרכים שהתרחשה בתאריך 10.8.13, בכביש המחבר את כפר ג'וליס עם כביש 70. קראו את מסקנותיו.

למעלה מ- 30 אלף דו"חות בגין נהיגה בשכרות ניתנו משנת 2010 ועד היום

כך אמר השר לביטחון פנים בתגובה לשאילתא של ח"כ איתן כבל. אור ירוק: "על המדינה לדאוג לכך שלמשטרה יהיו הכלים המתאימים בכדי לאכוף את חוק 0% אלכוהול לנהגים צעירים".

הפעלת קווי לילה לצעירים

על סמך נתוני הלמ"ס עולה, כי ב-2010 לבדה נפגעו 747 צעירים בתאונות לילה בתקופת הקיץ. מנכ"ל אור ירוק: "אנו קוראים לכל ראשי הרשויות לשתף פעולה עם משרד התחבורה ולהפעיל קווי לילה בחינם לצעירים מבלים"

אור ירוק עורכת סדנאות שיקומיות לבני נוער שלקחו את הרכב ללא רשות ולהוריהם

שמואל אבואב: "מטרת הפרויקט לתת להורים אמצעים למנוע מילדיהם לנהוג ברכב ללא רישיון"

סדנת הטמעה למחקר בנושא השגחה הורית בתחום נהיגת צעירים

במסגרת הסדנה שנערכה ב- 20.9.2011 הוצגה תוכנית התערבות הנמצאת במרכזו של מחקר "השנה הראשונה" הנערך בימים אלה על ידי עמותת אור ירוק.

אור ירוק מברכת: מאסר בפועל בעוון נהיגה בשיכרות

בית משפט השלום לתעבורה בירושלים, פסק לפני מספר ימים, כי תום גור ארי ישלח לשבעה ימי מאסר בפועל, בעוון עבירה חוזרת של נהיגה בשכרות.

News1: מס' התאונות בכבישים עם מצלמות ירד ברבע

ד"ר שיינין: "אם באירופה מותר לנסוע ב-120 או 130 למה פה לא?" פרופ' בכור: "רוב הנהגים הם אנשים נורמטיביים וגם המשטרה מפנימה את הנקודה הזו".

כנס עמותת "אור ירוק" 2014: לא רק הנהג אשם

אורחים מהארץ ומהעולם הגיעו לכנס שנושאו המרכזי - למה לא רק הנהג אשם בתאונות הדרכים בישראל .

למעלה מ- 1,600 מתנדבים מדריכים את ילדי הגנים בנושאי בטיחות בדרכים

מנכ"ל אור ירוק: "בעמותת אלפי מתנדבים המגיעים למיליון וחצי מתושבי מדינת ישראל. אחת האוכלוסיות החשובות אליהן מגיעה העמותה הם ילדים, משום שהם פגיעים יותר לתאונות דרכים ממרבית האוכלוסייה"

כוננות פורים בכבישים: אור ירוק ריעננה לתושבים את הסכנות שבשתייה ונהיגה

עמותת אור ירוק: "הסברה היא כלי חשוב במאבק בנהגים שיכורים שמסכנים את כולנו בכביש, אך היא לבדה לא מספיקה. על משטרת ישראל להגביר את האכיפה לתפיסת נהגים שיכורים בכל ימות השנה"

יום המעשים הטובים 2014: אור ירוק בפעילות מיוחדת בגני הילדים בישראל בסימן חג הפורים

כ-1,400 מתנדבי עמותת אור ירוק מציינים היום את יום המעשים הטובים במסגרת התכנית זה"ב בגן. התכנית מחנכת לבטיחות בדרכים כ-40,000 ילדים ב-120 ישובים מדן ועד אילת.

בקרוב נגיע רחוק

על פי מכון SWOV ההולנדי, מגמות ופיתוחים טכנולוגיים, שינויים דמוגראפיים, כלכליים ותרבותיים וכן שינויי אקלים משפיעים על הבטיחות הדרכים. עמותת אור ירוק: "על מדינת ישראל להיות ערה להתפתחויות אלו והשפעותיהן, ולפעול ולהשקיע מאמצים בהתאמת הכבישים והכשרת ובחינת הנהגים בהתאם".

בקרוב נגיע רחוק

על פי מכון SWOV ההולנדי, מגמות ופיתוחים טכנולוגיים, שינויים דמוגראפיים, כלכליים ותרבותיים וכן שינויי אקלים משפיעים על הבטיחות הדרכים. עמותת אור ירוק: "על מדינת ישראל להיות ערה להתפתחויות אלו והשפעותיהן, ולפעול ולהשקיע מאמצים בהתאמת הכבישים והכשרת ובחינת הנהגים בהתאם".

סקר בנושא אלכוהול ונהיגה לקראת פורים

סקר חדש של עמותת "אור ירוק" לקראת פורים חושף כי בירושלים הכי הרבה נהגים הודו שהם נהגו שיכורים לעומת שאר האזורים בארץ.

אור ירוק: סכנת מפגעי בטיחות ברחבי הארץ

עמותת אור ירוק: "על הרשויות המקומיות לוודא כי הסביבה העירונית בטוחה לתושבים וכוללת מעברי חציה תקינים, תמרורים בולטים, שילוטים מתאימים ותשתיות תקינות".

השר לביטחון פנים: התכנית לשיקום עברייני תנועה בכלא מוצעת לעבריינים כתכנית רשות בלבד

אור ירוק: "על המדינה להרחיב את פועלה בנושא אכיפה וענישת עברייני תנועה, ובעיקר בנושא שיקום עברייני תנועה, במסגרת המאסר ולאחריו".

נשים מהוות רק רבע מכלל הנהגים שהיו מעורבים בתאונות הדרכים בשנת 2013

שמואל אבואב, מנכ"ל עמותת אור ירוק: "נשים מאופיינות בנהיגה זהירה יותר מאשר גברים בכל קבוצות הגיל, המתבטאת במעורבותן הנמוכה בתאונות דרכים קשות וקטלניות".

מעקות הבטיחות בכבישי ישראל: מוות בייסורים לרוכבי האופנועים

חבר הכנסת, בועז טופורובסקי, ממפלגת יש עתיד, הציג בפני שר התחבורה, ישראל כץ, שאילתא הנוגעת לסכנות הרבות הטמונות בכבישי ישראל ומאיימות על רוכבי האופנועים.

ילדים יוצרים בטיחות בדרכים

הוכרזו הזוכים בתחרות הכרזות בנושא הבטיחות בדרכים שהחלה בתחילת שנת הלימודים כיוזמה חינוכית של עמותת אור ירוק בשיתוף עם משרד החינוך. עמותת אור ירוק: "על המדינה להעלות את המודעות לזהירות ובטיחות בדרכים בקרב ילדים וצעירים בצורה משמעותית יותר".

נשות החברה הערבית בכנס מיוחד של אור ירוק למניעת תאונות דרכים

הכנס נערך במטרה להפחית את מספר תאונות הדרכים בקרב בני המגזר הערבי. אור ירוק: "המדינה חייבת להקצות יותר משאבים למען הפחתת מספר תאונות הדרכים במגזר הערבי".

בלתי נתפס – אחד מכל עשרה נהגים מודה: "עברתי לפחות פעם אחת באור אדום בשנה האחרונה"

רוב הציבור בעד מצלמות הרמזור - כ-80% מאמינים כי מצלמות רמזור ירתיעו נהגים מלחצות צומת באור אדום.

המאבק של מתנדבי אור ירוק בתאונות הדרכים מגיע ללמעלה ממיליון אזרחים

שמואל אבואב, מנכ"ל אור ירוק, בכנס המתנדבים השנתי של אור ירוק שנערך השבוע בראשון לציון: "מאבקם של מתנדבי אור ירוק מסייע להפחתת מספר ההרוגים והפצועים בתאונות הדרכים בישראל"

מתנדבת אור ירוק קיבלה את אות המתנדב המצטיין

עמותת אור ירוק: "אין ספק כי פעילותה של ניירוז בקרב ילדי המגזר הערבי משפיעה ומסייעת במלחמה נגד תאונות הדרכים ואנו מברכים אותה על קבלת אות ההצטיינות למתנדב"

מתנדבי אור ירוק ברחבי הארץ: אם חולים - לא נוהגים

במבצע חדש של עמותת אור ירוק בשיתוף עם משרד הבריאות, הסבירו מתנדבי המועדונים של אור ירוק מדוע מסוכן לנהוג תחת השפעת תרופות.

5 שאלות עם ד"ר שמואל לוינגר, מומחה רפרקציה, קרנית וקטרקט, מנהל רפואי של רשת המרכזים הרפואיים "עיניים"

מאיזה גיל מחוייבים נהגים בבדיקת ראיה כחלק מתהליך חידוש רשיון הנהיגה? נהג מגיל 40 ומעלה מחויב לעבור בדיקת ראייה לצורך חידוש רישיון נהיגה בכל 10 שנים. לנהגים אלו תשלח איגרת המפנה אותם לבצע את הבדיקות. נהג שקיבל את הזימון ולא ייגש לבצע את הבדיקה, לא יוכל לחדש את רישיונו. איך מונעים סינוור מרכב הנוסע מולנו בנתיב הנגדי? המלצתי היא להסתכל על קו הסימון בצד ימין. בלילה התמקדות בצד ימין של הכביש ושמירה על מקום הרכב במסלול הימני יכולה לעזור מאד במקרים בהם הרכב ממול מסנוור. בנוסף, קיימות מראות נהג שמפחיתות סנוור שמגיע מאחור.

חיוג בטלפון בעת נהיגה: השוואה בין מסך מגע לטלפון לחצנים

מחקר הדמיה השווה תנועות עיניים, אופן נהיגה וזמן ביצוע מטלות של 36 נהגים צעירים בעת חיוג בטלפון צדפה עם מקשים רגילים ובאייפון בעל מסך מגע.

ירידה של כ-30% במספר הדוחות לנהגים על שימוש בטלפון סלולארי

עד ה-25 באוקטובר 2013 רשמה משטרת ישראל פחות מ-60 אלף דוחות, מספר נמוך בהרבה משנת 2012, שבה נרשמו כ-100 אלף דוחות בגין קריאה וכתיבת הודעות ודיבור בסלולרי במהלך נהיגה ללא דיבורית.

הפייסבוק מתגייס למאבק בתאונות הדרכים

לרשתות חברתיות יש תפקיד חדש ומתחזק בחיי היום יום של עמותת אור ירוק ובקשר שלה עם אזרחים בתחום הבטיחות בדרכים.

אחד מכל עשרה נהגים מודה: "עברתי לפחות פעם אחת באור אדום בשנה האחרונה"

רוב הציבור בעד מצלמות הרמזור - כ-80% מאמינים כי מצלמות רמזור ירתיעו נהגים מלחצות צומת באור אדום.

כל הרוג שלישי בתאונת דרכים - מהמגזר הלא יהודי

למרות שחלקם של אזרחי המגזר הלא יהודי במדינת ישראל נאמד ב-20%, שיעור ההרוגים מתאונות דרכים עומד על כ-36%.

עמותת אור ירוק: עלייה של 28% במספר ההרוגים בתאונות דרכים בצמתים עירוניים

מנכ"ל אור ירוק: "העלייה במספר ההרוגים בצמתים מדאיגה ומחייבת את המדינה להסדיר את הצמתים העירוניים המסוכנים ברחבי הארץ באמצעות התקנת כיכרות, רמזורים, פסי האטה וקווי עצירה"

מחדל תקציבי - ירידה של כ-30% במספר הדוחות לנהגים על שימוש בטלפון סלולארי

עד ה-25 באוקטובר 2013 רשמה משטרת ישראל פחות מ-60 אלף דוחות, מספר נמוך בהרבה משנת 2012, שבה נרשמו כ-100 אלף דוחות בגין קריאה וכתיבת הודעות ודיבור בטלפון במהלך נהיגה ללא דיבורית.

אור ירוק: ירידה חדה של 28% בהחרמות כלי רכב לעברייני תנועה, במהלך השנים האחרונות

שמואל אבואב מנכ"ל עמותת אור ירוק: "הירידה במספר ההחרמות היא תוצאה ישירה של קיצוץ מאסיבי בתקציב המשטרה. כאשר יש פחות שוטרים ופחות ניידות האכיפה יורדת, וכך גם האווירה ההרתעתית נפגעת".

5.5 שנות מאסר לנהג הסעות ילדים שגרם למותם של שישה בתאונת דרכים

עמותת אור ירוק: "אדם שבוחר לעשות עבירת תנועה כמו אי מתן זכות קדימה או נהיגה במהירות מופרזת צריך להיענש בחומרה, על אחת כמה וכמה אם תוצאות העבירה הן הרות גורל"

בתל אביב 'שמים פס' על החוק: 2,178 נתפסו חוצים צומת באור אדום בשנת 2013

שמואל אבואב מנכ"ל עמותת אור ירוק: "כניסה לצומת הפכה לרולטה רוסית. המדינה חייבת להילחם בתופעה המפחידה הזו ולהתקין מצלמות רמזור נגד תאונות בצמתים המרכזיים".

תוצאות חקירת התאונה בכביש 866: תשתיות הכביש לקויות ומסכנות את משתמשי הדרך

עמותת אור ירוק ערכה חקירה מיוחדת לבדיקת תאונת הדרכים הקטלנית שהתרחשה בתאריך 28.11.13 בסביבות השעה 00:20 בלילה, בכביש 866, בקרבת הצומת עם כביש 85, באזור צפת. מה היו המסקנות?

סיכום שנת 2013 במאבק בתאונות הדרכים

בהביטנו לאחור, ובהכירנו בהישג האדיר שהשגנו בהפחתת מספר ההרוגים מתאונות בדרכים בישראל לאורך השנים, עלינו לשאול את עצמנו איך עשינו את זה?

ישראל עוצרת 2013

הטרגדיה הישראלית הגדולה ביותר של ימינו, וודאי עבור שכבות הגיל הצעירות, היא מותם המיותר של מאות ישראלים מידי שנה, בתאונות דרכים שאותן יכולנו למנוע. מהסיבה הזו מכריזה עמותת "אור ירוק", זו השנה השישית, על יום 'ישראל עוצרת', שיחול ביום ג', ה- 17 בדצמבר 2013.

מצלמות המהירות – עלילות ומציאות

בשולי הדיון על מצלמות המהירות, צצות ועולות טענות המתארות את המצלמות כ"מסחטות כסף" מנהגים תמימים, שנופלים קורבן למארביהן הלא הגונים של המצלמות. כיוון שטענות אלה שבות ועולות, הגיע הזמן לעשות סדר ולהביא דברים על דיוקם.

חופי ים

כל מי שנוהג לבלות בחופי הים מכיר את התופעה. אדם מניח מחצלת או מגבת על החוף, במטרה לשכב מול הים ולא לדאוג למשך שעתים שלוש. אלא שאז נשמעת הנהמה, ורכב שטח כלשהו שועט לפתע לכיוונו.

ישראבלוף בניחוח אלכוהולי

החוק שחוקקה הכנסת בדבר איסור נהיגה בהשפעת כל כמות אלכוהול לנהגים צעירים לא נאכף עקב חוסר התאמה בכלי המדידה המשמשים את המשטרה למדידת רמת האלכוהול בדמם של נהגים, לאחוזי האלכוהול האפסיים, אותם צריך למדוד לפיו.

יעד לאומי ל-2018

השבוע קבע שר התחבורה יעד לאומי, להשתלב בתוך חמש שנים בלבד בין חמש המדינות המובילות בעולם בבטיחות בדרכים. אלא שהעמידה ביעד מותנית בכך שלא יהיה קיצוץ בתקציב המאבק בתאונות, העומד על כ 500 מיליון ₪ בשנה.

הנהג תמיד אשם הממסד לעולם לא

לרשויות האחראיות לבטיחות הדרך, למניעת תאונות ולמתן סיוע יעיל ומציל חיים לנפגעי תאונות שכבר התרחשו, קל יותר להטיל את האחריות על "הגורם האנושי", מאשר ליטול אותה על עצמן. במובן זה המדינה מועלת קשות בתפקידה.

כתובת קיר בדם שישה הרוגים

בטיחות משאיות בישראל היא תחום פרוץ לרשלנות ולעבריינות, שעל אף שהוא מסכן בכל רגע אלפי משתמשי דרך עימם הוא בא במגע, וכשליו הקטלניים ידועים ומוכרים לכל העוסקים בתחום הוא נותר, יחסית לפוטנציאל הסיכון העצום הנשקף ממנו, כמעט חסר אכיפה של ממש. לאור הנתונים שיובאו להלן, לא מופרז להגדיר חלק גדול מהמשאיות הממלאות את הדרכים, פצצות זמן מתקתקות.

פניה לרה"מ נגד סגירת הרשות

הפעלת הרשות אינה הוצאה, אלא אחת ההשקעות המניבות ביותר שעומדות לנו. בל נא נשמוט מידינו את הישגי השנים האחרונות ובל נפקיר את משתמשי הדרך למחדל.

אם היה ספק: נשים נהגות טובות יותר מגברים

יום האישה הבינלאומי מספק הזדמנות לשוב ולהפריך את המיתוס הכל-כך שגוי. לפי כל מדד סטטיסטי אפשרי, ניתן לראות בבירור מיהו המין המסכן בעקביות את חייו על הכביש

נפתחה התערוכה להעלאת המודעות להסחות הדעת בזמן נהיגה

במסגרת האירוע שהתקיים אתמול, יום שני ה- 3.2.14 בהאנגר 22 בנמל ת"א, הציגו בוגרי קורס הקופירייטינג את הקריאייטיב שלהם להעלאת המודעות לנהיגה בטוחה והסחת דעת בנהיגה. בתוך כך הנציחו את זכר חברם, אבנר רוז, שנהרג בתאונת דרכים במהלך לימודיו "בבצפר".

אור ירוק בשיתוף פעולה עם "עיניים" למען העלאת המודעות לראייה טובה ולנהיגה בטוחה

שמואל אבואב מנכ"ל עמותת אור ירוק: "על המדינה לשנות את החוק ולחייב נהגים לעבור בדיקת ראייה לפחות אחת לעשר שנים, כתנאי לחידוש רישיון נהיגה"

שר התחבורה: "שיתוף הפעולה עם אור ירוק הוא נכס לשמירה על בטיחות הדרכים"

אבי נאור, יו"ר עמותת אור ירוק: "בחמש השנים האחרונות בהן מכהן ישראל כץ כשר התחבורה, ניכר שיפור בתשתיות בישראל, שאנו רואים שהוביל לירידה במספר ההרוגים בתאונות הדרכים".

לומדים את כללי הזהירות בדרכים – גם במעונות לגיל הרך

אור ירוק: " על המדינה לדאוג להטמעת החינוך לבטיחות בדרכים כבר בגיל הגן". תנועת ויצו העולמית: "זהו מיזם חלוצי בתחום הבטיחות לגיל הרך. הרחבתה לכלל הילדים בגיל זה בישראל הינה בעלת חשיבות לאומית"

סגנית שר התחבורה: צומת גולדה מאיר בירושלים – שדה קטל

עמותת אור ירוק: " שדרות גולדה מאיר בירושלים מוגדר כ"רחוב אדום". בכדי להפחית את מספר תאונות הדרכים בצומת המסוכן, על המדינה להשקיע משאבים באכיפה והרתעה. יש להגביר את הנראות המשטרתית".

אחד מכל שלושה הרוגים בתאונות הדרכים: הולך רגל!

84 הולכי רגל הרוגים מתחילת 2013 ברחבי המדינה. עלייה חדה של כ-40% בהולכי רגל אשר נפצעים באורח קשה בתאונות. מתצפיות שערכה אור ירוק: כשליש מהנצפים חצו כביש שלא במעבר חצייה או באור אדום.

בטיחות בדרכים – כיצד מודדים אותה?

מחקר חדש של מכון המחקר ההולנדי לבטיחות בדרכים (SWOV), מציג כמה אופציות למדידת בטיחות בדרכים. עמותת אור ירוק: "בכדי שהמדינה תוכל להילחם בתאונות הדרכים, עליה להבין מהו מצבה הנוכחי בתחום ומהו היעד אליה היא שואפת להגיע"

הצעת חוק: לאסור רישום רכבים על שם אדם שאינו בעל רשיון נהיגה

את הצעת יזמו מספר ח"כים ביניהם בועז טופורובסקי, עפר שלח וחמד עמאר. אור ירוק: "ככל שיקשו יותר על עברייני תנועה להתחמק מעונש המתאים לעבירה אותה הם ביצעו, כך הם יימנעו מלבצע אותה מלכתחילה"

"העלאת מחירי התחבורה הציבורית – החמצה לאומית של ממשלת ישראל"

כל מעבר של 1% מהנוסעים בכלי הרכב הפרטיים לטובת התחבורה הציבורית במטרופולינים, נאמד בכ-650 מיליון שקלים. התועלת תכסה את ההשקעה, הכדאיות הכלכלית גבוהה מאוד.

תאונות דרכים: הפיתרון

מחקרים רבים ברחבי העולם מצביעים על עיקרון חשוב אשר יכול להוביל לירידה בתאונות הדרכים. מבנה דרך המוכר יותר לנהגים יצליח להוביל לנסיעה בטוחה יותר בכבישים. עמותת 'אור ירוק': "התשתיות בישראל צריכות למנוע הרוגים בתאונות דרכים גם במקרים של טעות אנוש"

עלייה של למעלה מ-50% במספר הצעירים שנהרגו בתאונות דרכים בערים השנה

ירושלים עקפה את תל אביב וכיום היא העיר המסוכנת ביותר לצעירים שמואל אבואב: "מערכת החינוך, התחבורה ובטחון הפנים חייבות לפעול להכנסת שיעורי פרקטיקה בנוסף לתיאוריה לתלמידי כיתות ט' ו-י'

הפעלות לתלמידי י"א-י"ב בנושא נהיגת צעירים

כפעילות משלימה להדרכות 'אור ירוק לחיים' להדרכת נהגים חדשים ומשפחותיהם, מקיימת עמותת 'אור ירוק' הפעלות חשובה ומרתקות בנושא ניהול סיכונים בכביש. ההפעלות מתקיימות בבתי הספר, בשעות הלימודים.

ביהמ"ש לתעבורה: יש להרכיב מגביל מהירות על כל רכב חדש

עמותת אור ירוק: "המשטרה חייבת להגביר את הפיקוח על נהגים הנוסעים במהירות מופרזת על ידי פריסת מצלמות מהירות במקומות המועדים לפורענות ברחבי הארץ"

עמותת אור ירוק מתריעה: בכבישים רבים ברחבי הארץ מעקות הבטיחות אינם תקינים

המשמעות של מעקות בלתי תקינים: תאונה שיכלה להיגמר בפציעה קלה עלולה להיות קטלנית. אור ירוק: "על המדינה לוודא כי בכל מקום בו יש צורך בכך, יוקמו מעקות בטיחות תקינים, אשר יוכלו למנוע תאונות דרכים".

עצירה במגמת הירידה במספר ההרוגים בתאונות דרכים בשנת 2013

שמואל אבואב מנכ"ל עמותת אור ירוק: "לא רק הנהג אשם בתאונת דרכים, הממשלה כשלה בהגנה על משתמשי הדרך והיא חייבת לפעול בקרב אוכלוסיות היעד כדי להוריד את מספר ההרוגים".

5 שאלות עם אילן גולדשטיין, מנכ"ל פוינטר ישראל

איך פוינטר מתחברים לנושא נהיגת צעירים והוריהם? פוינטר פיתחה אפליקציית iPointer שניתנת להתקנה בסמארט פון של ההורים. ההורה מגדיר באמצעות האפליקציה מהירות מרבית ואזור המותר לנהיגה. המשדר של פוינטר ברכב יזהה חריגה מההגדרות הנ"ל וישלח התרעה גם להורה וגם לנהג הצעיר. כשהנהג יידע שההורה מקבל את ההתראות בזמן אמת הוא ינהג בהתאם. ניתן גם לעקוב אחר תנועת הרכב בזמן אמת ולקבל את מיקומו על גבי מפה. מה דעתך על הנהג הישראלי? כמו במקרים אחרים, ההכללה לא תהיה נכונה. בכל חברה קיימת התפלגות נורמלית בין מצוינים, סבירים וגרועים. כך גם הנהג הישראלי. רבים קושרים את איכות הנהיגה של הנהג הישראלי לתשתיות, למזג האוויר החם בקיץ, למנטליות של הישראלי. אני מעדיף להתרכז בגורם שיש לי השפעה עליו וזה חינוך הנהגים לנהיגה נכונה ולאורך זמן.

למעלה מ- 4,500 נהגים שיכורים נתפסו בכבישי הערים בשנת 2012

שמואל אבואב: "על המדינה והרשויות המקומיות לבצע פעילות הסברה מוגברת לקראת הסילבסטר, ובנוסף לכך ברור כי אין די בהסברה. רק אכיפה חסרת פשרות, של משטרת ישראל תוריד שיכורים מהכביש"

היסח דעת בתנועה: מה הסיכונים?

לא רק נהגים, גם רוכבי אופניים והולכי רגל לעתים קרובות עוסקים בפעילויות שיכולות להסיט את הקשב שלהם ממשימותיהם כמשתמשי דרך. מחקרים מראים שלהיסח דעת יש השפעות שליליות על התנהגות דרך.

כ-30 בני אדם בממוצע שנתי נהרגים בתאונות דרכים בכבישים רטובים

41 בני אדם נהרגו בשנת 2012 בכבישים רטובים או בוציים בתאונות דרכים, עליה חדה של כ-30% ביחס לשנת 2011. אתם מוכנים לקראת גשמי החורף?

עברייני תנועה מועדים מורדים מהכביש

בית המשפט מעביר מסר ברור וחד משמעי כי אין מקום בכבישי ישראל לנהגים עבריינים ופרועים וכי פסילת רישיון על ידי רשות הרישוי מהווה כלי חשוב במאבק בעברייני התנועה המועדים.

רוכבי אופניים צעירים נתונים להסחות דעת

מחקר חדש קובע: רוכבי אופניים צעירים בגילאי 10-17 הם קבוצה בעלת סיכון מיוחד בשימוש מכשירים ניידים, אשר מהווים הסחת דעת בזמן הרכיבה. אור ירוק: "על המדינה לעודד צעירים להשתמש באופן בטוח במכשירים הניידים, כדי למנוע הסחות דעת מיותרות בזמן רכיבה על אופניים"

כמה מדינת ישראל משלמת על נפגעי בתאונות דרכים בעבודה

12% מסך נפגעי תאונות הדרכים בממוצע בכל שנה, נפגעים בתאונת דרכים בעבודה. בממוצע אחד מכל עשרה הרוגים בתאונות דרכים, נהרג בתאונה בעבודה.

ישראל עוצרת לזכר 31,850 הרוגי תאונות הדרכים מאז 1948

שמואל אבואב: "האחריות היא על הרשויות המקומיות והמדינה. על ידי שיפור התשתיות בערים ובהעלאת המודעות והחינוך לתחום הבטיחות בדרכים, ניתן יהיה להציל את חייהם של עשרות בני אדם בכל שנה".

מערכת הבלימה האוטומטית לרכב מפחיתה את מספר ההרוגים בתאונות דרכים

על פי דו"ח הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים האמריקאית (NHTSA), מכוניות בהם מותקנת טכנולוגיית ה-ESC, יובילו להפחתה בתאונות דרכים שמקורן בטעויות של הנהג.

לומדים את כללי הזהירות בדרכים – כבר בצהרונים

עמותת אור ירוק מפעילה תכנית לימודים מיוחדת ללימודי בטיחות בדרכים בצהרונים ברחבי הארץ. אור ירוק: "על המדינה לדאוג להטמעת החינוך לבטיחות בדרכים כבר בגיל הגן"

כ-58 אלף דוחות ניתנו לנהגים בערים בשנת 2012 בגין שימוש בסלולארי בזמן הנהיגה

מנכ"ל אור ירוק: "השימוש בטלפון הסלולארי בזמן נהיגה הפכה למכת מדינה מסוכנת. יש להגביר את האכיפה כנגד נהגים שעושים שימוש אסור בטלפון הסלולארי למען הרתעת הציבור מפני שימוש מסכן חיים זה"

קורבן נוסף בכביש 79

עמותת אור ירוק: "לא רק הנהג אשם בתאונת הדרכים. כביש 79 צריך לכלול שני נתיבי נסיעה לכל כיוון עם מפרדה קשיחה באמצע. לו הייתה קיימת מפרדה קשיחה בין הנתיבים, אולי ניתן היה למנוע את התאונה הקטלנית"

בין אייפד להצלת חיים בכבישים

עמותת אור ירוק תגריל בכל חודש אייפד מתנה לאחד מהנהגים הצעירים שעברו הדרכת "אור ירוק לחיים". "תכנית 'אור ירוק לחיים' הוכחה כאפקטיבית להפחתת תאונות הדרכים בקרב צעירים. אנו פועלים ללא הפסקה בכדי לעודד צעירים לקבל הדרכות אלו בחינם"

מספר ההרוגים בתאונות בכבישים רטובים בשנת 2012- הגבוה ביותר בשנים האחרונות

מוכנים לקראת גשמי החורף? מספר ההרוגים בתאונות דרכים בכבישים רטובים בשנת 2012 - הגבוה ביותר בשנים האחרונות.שמואל אבואב: "מספר ההרוגים בכבישים רטובים צריך להיות קריאת השכמה למדינה".

כ-13% מכלי הרכב שחנו בחניית נכים, לא היו של נכים

זוהי תוצאה של בדיקת אור ירוק לרגל יום הנכה הבינלאומי שחל היום. שמואל אבואב מנכ"ל אור ירוק: "תפיסת מקום החניה של הנכה מסכנת את הנהג הנכה. הפיקוח העירוני והמשטרה חייבים להגביר את האכיפה."

נוהל 6: מנהלי ארגונים לא פועלים בהתאם לחוק

בדיקת מתנדבי "אור ירוק": רבע ממוקדי פניות הציבור פועלים שלא בהתאם לחוק. מנכ"ל עמותת אור ירוק: "יישום החוק יגביר את מחוייבות הארגון לקחת אחריות על אופן הנהיגה של עובדיו".

ישראל ללא תאונות דרכים: האומנם?

מחקרים רבים ברחבי העולם מצביעים על חמישה עקרונות שיכולים להוביל לבטיחות מלאה בדרכים. העקרונות מתבססים על האדם, מאפייניו ותפקודו על הכביש וכמובן, על תנאי הדרך. בביצוע חמשת הצעדים נימנע מתאונות קטלניות כמעט לחלוטין.

מחקר באוסטרליה: 74-87% מתאונות הדרכים הקטלניות התרחשו כתוצאה מבעיות בכבישים

לאחרונה אוסטרליה החלה לשנות את נקודת מבטה באשר לאחריות הנהג האוסטרלי בכבישים, כשהיא צועדת אל עבר גישת המערכת הבטוחה.

עלייה של 42% במספר הילדים שנהרגו בתאונות דרכים בערים

לקראת יום הילד הבינלאומי שיחול השבוע, אור ירוק חושפת נתונים מדאיגים על מספר הילדים שנפגעים בת.ד. שמואל אבואב: "יש לבנות יותר פסי האטה ומעברי חצייה מוגבהים, בסביבת ריכוז גבוהה של ילדים"

יש להכשיר את הנהגים הצעירים לנהיגת לילה

זוהי המסקנה שעלתה כתוצאה מחקירה המיוחדת שערכה עמותת אור ירוק לבדיקת תאונת הדרכים הקטלנית שהתרחשה בתאריך 19.8.13 בסביבות השעה 00:30 בלילה, בכביש 804, סמוך לתחנת הדלק סלמה.

חבר הכנסת משה מזרחי לסגנית שר התחבורה: "אכפו את חוק 0% אלכוהול"

חבר הכנסת אמר את הדברים במסגרת נאום שנשא בכנסת לרגל יום המחויבות לבטיחות בדרכים הלאומי. עמותת אור ירוק: " על המדינה לדאוג לכך שלמשטרה יהיו הכלים המתאימים בכדי לאכוף את החוק".

המדינה שילמה מעל 2 מיליארד ש"ח לנפגעים בת.ד בעבודה, במהלך 9 השנים האחרונות

12% מסך נפגעי תאונות הדרכים בממוצע בכל שנה, נפגעים בתאונת דרכים בעבודה. בממוצע אחד מכל עשרה הרוגים בתאונות דרכים, נהרג בתאונה בעבודה.

הוכפל מספר הנהגים הצעירים שנהרגו השנה מול השנה שעברה

סקר "אור ירוק" בקרב בני הנוער: ממהרים, נוהגים בעייפות ומשתמשים בטלפון הסלולארי. אחד מכל שלושה נערים מכיר נער שנהג ללא רישיון וכל נער רביעי מכיר נער שהשתתף במרוצי מכוניות

למעלה מ- 90% מהנוסעים חורגים מהמהירות המותרת בנתיבי איילון

שמואל אבואב מנכ"ל עמותת אור ירוק: "חוסר מודעות של נהגים למהירות הנסיעה המותרת במקטעים שונים של הדרך, גורמים לאי ציות לחוק, ועל כן מרבית הנהגים לא מוצאים את הקשר שבין מהירות ותאונות.

זעם הכביש

נהגים כעוסים נוטים לנהוג באופן תוקפני ומעורבים יותר בתאונות דרכים. כעס בכביש נגרם על-ידי מצבים אישיים ומצבי התנועה בעיקר. ניתן להתמודד עם הבעיה בעזרת שיפור החינוך, התשתיות והאכיפה.

דור העתיד של אור ירוק: מהפייסבוק להצלת חיים בכבישים

סקר בקרב בני נוער בת"א מצא: 95% נוהגים מעל המהירות המותרת. אחוזים גבוהים גם בי-ם, חיפה וב"ש. קבוצות נוער ברחבי המדינה נחושות לשנות את המצב העגום בדרכים.

לנהוג או לא לנהוג? זאת השאלה

רופאים שימו לב: ישנם מצבים בהם עליכם להזהיר את הפציינט מפני נהיגה ואף לנקוט בצעדים לשם מניעת נהיגתו. עמותת אור ירוק: "על המדינה לוודא כי הרופאים מדווחים על נהגים שעל פי דעתם אינם כשירים לנהיגה בין זמנית ובין באופן קבוע".

עלייה של כמעט פי 2 במספר ההרוגים בערים בתאונות דרכים בחורף האחרון

בתל אביב מספר הנפגעים הגבוה ביותר בחודשי החורף בממוצע בעשר השנים האחרונות. שמואל אבואב, מנכ"ל עמותת אור ירוק: "העלייה במספר ההרוגים בחורף האחרון מהווה תמרור אזהרה לממשלה".

מתנדבי אור ירוק בפעילות מיוחדת לרגל היום הלאומי לבטיחות בדרכים

הנושא המרכזי השנה ביום הלאומי לבטיחות בדרכים הוא הולכי הרגל. שמואל אבואב, מנכ"ל עמותת אור ירוק: "לו המדינה תבנה יותר פסי האטה במעברי חציה מסוכנים, נוכל להציל חיים".

סקר: 87% מהציבור תומכים בהצבת מצלמות בכבישים ובצמתים מסוכנים

91% מהציבור תומך בהעברת הכספים שמתקבלים מהמצלמות, למאבק בתאונות הדרכים. שמואל אבואב מנכ"ל עמותת אור ירוק: "תפקיד המצלמות הוא להציל חיים ולא לשמש מסחטת כספים מהציבור.

מעל 100 בני אדם נפגעים מדי שנה בממוצע בתאונת דרכים בשולי הדרך בערים

53 בני אדם נפגעו בירושלים בעשר השנים האחרונות בתאונות דרכים שהתרחשו במדרכה או בשולי הדרך. על המדינה להרחיב את שולי הכביש, כדי להבטיח את שלומם של הנהגים שנאלצו לעצור בעת חירום.

ירידה של 26% במספר הדוחות לנהגים שיכורים משנת 2009

שמואל אבואב, מנכ"ל עמותת אור ירוק: "הנהגים השיכורים מסכנים את כולנו ואין די בהסברה. רק אכיפה מוגברת וחסרת פשרות, תוריד אותם מהכביש"

ארבעה מפקחים במשרד התחבורה אחראים על כל תחום המוסכים הפיראטיים

כך הסביר שר התחבורה ישראל כץ בתגובה לשאילתא של ח"כ נחמן שי. אור ירוק: "על המדינה להגביר את הפיקוח על המוסכים הפיראטיים ולהוסיף פקחים המבצעים בדיקות פתע למוסכים"

נהגים צעירים, במיוחד במגזר הערבי, לא מודעים לסכנות הנהיגה

תאבת סוויד, סגן מנהל יחידת המתנדבים הייעודית לחקירת ת.ד, ערך חקירה מיוחדת לבדיקת תאונת הדרכים שהתרחשה בתאריך 10.8.13, בכביש המחבר את כפר ג'וליס עם כביש 70. קראו את מסקנותיו.

בודקים לחץ אוויר בצמיגים ושומרים על חג סוכות בטוח למטיילים

מתנדבי מועדוני עמותת "אור ירוק" בשיתוף סונול וחברת צ'ק אפ ישתתפו בפעילות הסברה על נהיגה בטוחה ברחבי הארץ, במסגרתה יערכו בדיקות לחץ אוויר לצמיגי רכבים

לחץ אוויר תקין למען סוכות בטוח

מתנדבי מועדוני עמותת "אור ירוק" בשיתוף סונול וחברת צ'ק אפ השתתפו בפעילות הסברה על נהיגה בטוחה ברחבי הארץ, במסגרתה נערכו בדיקות לחץ אוויר לצמיגי רכבים

מי נוהג עם רשיון שנשלל?

בדקתם פעם האם הנהג שמסיע את ילדיכם אל בית הספר או לטיול השנתי, הוא לא עבריין תנועה כבד שרישיונו נשלל לתקופה ארוכה? שבע שנים לאחר חקיקת החוק, עדיין לא הוקם מאגר שבו ניתן יהיה לדעת מי נוהג כשרישיונו נשלל.

לשפר את האינטראקציה עם נהגי המשאיות – בכדי למנוע תאונות

בעקבות ריבוי תאונות הדרכים בהן הייתה מעורבת משאית, עמותת אור ירוק מציגה אפשרות להפחתת תאונות אלו בעתיד – באמצעות הכשרה מיוחדת לנהגים חדשים

5 שאלות עם ח"כ פרופ' אבישי ברוורמן, יו"ר ועדת הכלכלה


מה דעתך על מצב הבטיחות בדרכים במדינת ישראל כיום? למרות שניכרת מגמת שיפור בשנים האחרונות במצב ההרוגים בכבישים לצערי אין הדבר מלמד כי מצב בטיחות בדרכים אופטימלי. יש להמשיך לחנך לבטיחות ובעיקר לשפר תשתיות בכבישים וצמתים המועדים לפורענות. מה דעתך על הנהג הישראלי? הנהג הישראלי הוא נהג טוב אבל חסר סובלנות. זה מתבטא במעבר בין נתיבים, בצפירות כשהרמזור רק מתחלף לירוק או כשלמישהו כבה הרכב. אנחנו צריכים ללמוד להיות סבלניים יותר בדרכים ולהימנע מהסחות הדעת הרבות הפזורות בדרכים.

זהירות כביש רטוב

הסתיו בעיצומו ומזג האויר המשתנה כבר נותן אותותיו על משתמשי הדרך ובעיקר על הנהגים. עמותת אור ירוק: "על הממשלה להשקיע תקציבים באיתור מפגעים אפשריים ובהגברת מודעות הנהגים, לנהיגה בתנאי חורף"

עליה חסרת תקדים בהרוגים צעירים בתאונות דרכים השנה

שיעורי הנהיגה אינם מספיקים כדי להכין את הצעירים להתמודדות עם הסכנות שבכביש. מסגרת הלימוד בבית הספר צריכה לכלול ביקור בבתי חולים ועוד.

7 שנים אחרי שנחקק, האם חוק מאגר נהגים פסולים בדרך ליישום?

לפני 7 שנים, חוקק סעיף 61 א לפקודת התעבורה, לפיו על משטרת ישראל להקים מאגר פתוח לציבור של נהגים שרישיונם נפסל. אך נכון להיום, טרם הוקם מאגר שכזה.

עליה של 400% במספר ההרוגים בת.ד בגין אי שמירת מרחק בערים

התעלמות המדינה מהנתונים מדאיגים אלו היא שערורייה. משרד התחבורה חייב לפעול לאלתר למציאת פתרונות לתופעה החמורה הזו.

מה בין מכונית אוטונומית למקלדת למחשב?

אילן גרודסקי, מנהל תחום טכנולוגיה בעמותת אור ירוק, עורך אנלוגיה בין מקלדת QWERTY, מקלדת המחשב המוכרת לכולנו, לבין המכונית האוטונומית - כלי רכב אשר מתמודד בעצמו עם בעיות בטיחות.

הוועדה לפניות הציבור הטילה על המדינה להציג פתרונות להקמת מאגר שלולי רישיון

מנתוני משטרת ישראל עולה כי: מתחילת שנת 2013 נהגים פסולי רישיון היו מעורבים ב-41 תאונות עם נפגעים ו-13 תאונות דרכים עם נזק בלבד.

תוצאות חקירת התאונה בכניסה לכפר פסוטה: יש לשפר את התשתיות במגזר הערבי

את החקירה היסודית ערך תאבת סוויד, סגן מנהל יחידת המתנדבים הייעודית לחקירת תאונות דרכים ומתנדב עמותת אור ירוק, שאף גיבש הערכות מדאיגות בנוגע לסיבות התאונה.

מי נוהג עם רשיון שנשלל?

בדקתם פעם האם הנהג שמסיע את ילדיכם אל בית הספר או לטיול השנתי, הוא לא עבריין תנועה כבד שרישיונו נשלל לתקופה ארוכה? שבע שנים לאחר חקיקת החוק, עדיין לא הוקם מאגר שבו ניתן יהיה לדעת מי נוהג כשרישיונו נשלל

עליה של 400 אחוזים במספר ההרוגים בתאונות דרכים בגין אי שמירת מרחק בערים

שמואל אבואב: "התעלמות המדינה מהנתונים של עלייה במספר ההרוגים בגין אי שמירת מרחק בערים היא שערורייה. אם המדינה היתה מאפשרת רכישת אמצעי מיגון לרכבים בהנחה היה ניתן להוריד את כמות הנפגעים"

לזהות את רוכבי הדו גלגלי – רגע לפני שיהיה מאוחר מדי

בולטות כלי הרכב הדו גלגליים בכביש היא נמוכה יחסית. עמותת אור ירוק בדקה כיצד ניתן להגביר את רמת ניראותם בכביש, בכדי להפחית את תאונות הדרכים בהן הם מעורבים

באחד מכל חמישה רכבים לחץ האוויר בצמיגים אינו תקין

כך עולה מבדיקה של עמותת אור ירוק ברחבי הארץ. ירון פלג, מנכ"ל רשת צ'ק אפ: הצמיג הוא "הקשר" שלנו לכביש, ולכן חשוב לדאוג שיאובחן ויטופל בהתאם".

216 הולכי רגל נפגעים בממוצע מדי שנה בעת חציית מעבר חציה בגין אי ציות לרמזור אדום

מנכ"ל אור ירוק: "היפגעותם של מאות אנשים מדי שנה במעבר חצייה מהווה אור אדום להתייחסות המדינה לנושא מעברי החצייה. יש להגביר אכיפה ולהטיל עונשים מחמירים על המתעלמים מציות לרמזור אדום"

בשלושת החודשים האחרונים נרשמו 984 דוחות בגין נסיעה על חוף הים

מתנדבי עמותת אור ירוק פעלו במהלך חודשי הקיץ למען מניעת כניסת כלי רכב אל חופי הים במסגרת שיתוף פעולה עם רשות הטבע והגנים.

48 קשישים נהרגים בממוצע בכל שנה בערים בעקבות תאונת דרכים

מספר הקשישים שנפצעו קשה בשנת 2012 קפץ בכ- 50% לעומת שנת 2011, תל אביב היא העיר בה נפגעו הכי הרבה קשישים בשנת 2012.

מחקרים מוכיחים: חגורת בטיחות מצילה ממוות

חגורות בטיחות, כריות אוויר והתקני ריסון לילדים מהווים חוליות משמעותיות ביותר בשרשרת הבטיחות והשימוש בהם גדל באופן משמעותי בעשורים האחרונים. כיום, 97% מיושבי המושב הקדמי חוגרים.

זהירות הולכי רגל לפניך

אחת הקבוצות הפגיעות ביותר בקרב משתמשי הדרך הם הולכי הרגל, בייחוד בקרב ילדים וקשישים מעל גיל 75. על פי מכון המחקר לבטיחות בדרכים SWOV ההולנדי, שיעור ההיפגעות בעת הליכה דומה לשיעור ההיפגעות בקרב רוכבי אופניים, אך כפול משיעור ההיפגעות בעת נהיגה.

השעות המסוכנות ביותר בכבישי הערים - בין 16:00-19:00

עמותת אור ירוק: "על המדינה לדאוג לאכיפה מוגברת בשעות אלה". שעות אחה"צ והערב הן השעות בהן מספר הנפגעים בתאונות דרכים בערים הוא הגבוה ביותר.

רק כ- 35% מהציבור משתמש באוטובוסים

למרות ש 60% מהציבור מביעים נכונות להשתמש באוטובוסים, בפועל זה לא קורה. על פי סקר חדש של אור ירוק הסיבה המרכזית למיעוט השימוש בתחבורה ציבורית היא - נוחות. שמואל אבואב: "רק הממשלה יכולה לשנות את סדרי העדיפויות של הנוסעים"

צומת הרחובות בלפור-נורדאו בבת ים מסוכן להולכי הרגל

עמותת אור ירוק ערכה תסקיר בטיחות בצומת רחובות אלו, ממנו עלה כי ישנם ליקויים רבים העלולים לגרום לפגיעה בהולכי הרגל. "אור ירוק": "על המדינה והרשויות המקומיות לקחת את האחריות על הולכי הרגל.

תכנון נכון של כבישים מוריד את מהירות הנסיעה של הנהגים

כך על פי מחקר שערכה עמותת ROSPA הבריטית. עמותת אור ירוק: "כאשר מתרחשת תאונת דרכים, לא רק הנהג אשם. על המדינה לתכנן את התשתיות כך שהן יפחיתו את הסיכויים לתאונות דרכים".

אם מפהקים לא נוהגים

על פי מכון SWOV ההולנדי, עייפות היא אחת הסיבות המרכזיות לתאונות דרכים. עמותת אור ירוק: "העייפות היא סכנה שקטה שלעתים נהגים כלל אינם שמים אליה לב. במיוחד בימי הקיץ ולקראת החגים, יש להגביר את ההסברה אודות החשיבות שבעצירה להתרעננות.

עלייה של 30% במספר התלמידים שנהרגו בתאונת דרכים בערים

מנכ"ל עמותת אור ירוק: "תפקיד המדינה להגדיל את שעות הלימוד לבטיחות בדרכים ולחינוך תעבורתי במוסדות החינוך, החל מגני הילדים ועד ללימודי נהיגה בטוחה בבתי הספר התיכוניים"

הדור הבא של רמזורי התנועה

ברבות השנים, הצטרפו לרמזור הותיק והמוכר מספר תוספות: התקני שניות לשיפור סבלנותם של הנהגים, מצלמות אכיפה לשיפור בטיחות בצומת, התקני שליטה מרחוק למוקדי התנועה ועוד. הכירו את הפיתוח החדשני של SAND GLASS.

כל כלי רכב שני במדינת ישראל נמצא בדרגת מיגון נמוכה

ל-70% מכלי הרכב אין מערכת בקרת יציבות אשר תמנע התהפכות ואיבוד שליטה. אור ירוק: "יש לדאוג שכל רכב חדש יהיה מאובזר באביזרי בטיחות שיכולים להציל חיים".

סגנית שר התחבורה והבטיחות בדרכים חה"כ ציפי חוטובלי


מהן הבעיות המרכזיות של מדינת ישראל בתחום הבטיחות בדרכים? היסח הדעת ותרבות נהיגה. 80% מתאונות הדרכים אינן מתבצעות על ידי בריוני תנועה אלא דווקא על ידי הישראלי הנורמטיבי הממוצע. מה מבחינתך יהיה ההישג הגדול ביותר אותו תרצי להציג בתום כהונתך? הישג גדול יהיה כמובן שינוי נורמות התנהגות של נהגים בישראל. כמו כן שדרוג המערך החינוכי והתכנים המוצעים לתלמידים ובנוסף הסדרה בחקיקה תחומים שאינם מוסדרים כיום.

דבר המנכ"ל

תופעת הנהיגה ברכבי השטח בתוך חופי הרחצה היא כזו שיש בה כדי לסכן את חיי המתרחצים. כוחות האכיפה שהוקצו למניעת התופעה, אינם מספיקים לשמירת החופים. הפתרון ההכרחי אותו צריך להוביל השר לביטחון פנים, טמון בהגברת האכיפה ובהחמרת הענישה, שיובילו להגדלת ההרתעה.

אחד מכל חמישה מודה כי "ניקר" או נסע עם נהג "שניקר" בזמן נהיגה

חום כבד ועייפות יכולים להוות מצב קטלני בכביש, ועל כן, על המשטרה ומשרד התחבורה להגביר את האכיפה על נהגים הנאלצים לעבוד שעות עבודה ארוכות בכביש.

הצעת חוק: לחייב סימון פס זוהר על גבי קסדות אופנועים

את הצעת החוק יזמו חברי הכנסת בועז טופורובסקי, חמד עאמר, רות קלדרון, רינה פרנקל ועפר שלח. עמותת אור ירוק: "על המדינה להעביר חוקים שיגבירו את הנראות של רוכבי האופנועים"

כביש 70 מסכן את משתמשיו

עמותת אור ירוק ערכה תסקיר בטיחות בקטע דרך זה, ממנו עלה כי ישנם ליקויים רבים העלולים לסכן את משתמשי הדרך. עמותת "אור ירוק": "על המדינה והרשויות המקומיות לקחת את האחריות על הולכי הרגל ולדאוג לתשתית מתאימה שתגן עליהם מפני שאר משתמשי הדרך"

האפקטים הבטיחותיים של תכנית המצלמות המהירות בצרפת

התכנית הנרחבת של מצלמות מהירות בצרפת הביאה לירידה במספר ההרוגים בתאונות הדרכים במדינה, כך על פי ממצאי מחקר שנערך לאחרונה.

462 דוחות ניתנו עד עתה בחודשי הקיץ בגין נסיעה על חוף הים

מתנדבי אור ירוק פועלים במהלך חודשי הקיץ למען מניעת כניסת כלי רכב אל חופי הים במסגרת שיתוף פעולה עם רשות הטבע והגנים. מנכ"ל אור ירוק: התופעה הזו אינה רק מרגיזה אלא גם מאוד מסוכנת ולא חוקית.

הנשיא אובמה חתם על תוכנית פעולה לבטיחות רכבי הסעות

הרקע לתכנית: בארה"ב, מדי שנה רכבי הסעות מבצעים כ- 750 נסיעות עם נוסעים. בין השנים 2001-2010, נהרגו בממוצע בנסיעות אלה 17 נוסעים בכל שנה. ב-2011 עלה מספר ההרוגים ברכבי הסעות משמעותית.

21 חודשי מאסר בפועל נגזרו על דיפלומט שנהג בשכרות, דרס למוות וברח לחו"ל בזמן שהתנהל משפטו בארץ

בגזר הדין ציין בית המשפט, כי היה מקום לגזור על הנאשם אפילו 6 שנות מאסר בפועל, אך העלאת רף הענישה לדעתו צריכה להיעשות בהדרגתיות

כך תשאר בגבולות המהירות המותרת

בין הטיפים אותם נותנת עמותת ROSPA הבריטית- לבדוק את מד המהירות בקביעות ולהקפיד להסתכל על תמרורי מהירות. אור ירוק: "על המדינה להציב מצלמות מהירות במקומות בהם ישנו סיכון גבוה להתרחשות תאונת דרכים בעקבות נסיעה במהירות הגבוהה מהמותר"

אחד מכל חמישה מודה כי "ניקר" בזמן נהיגה או נסע עם נהג ש"ניקר" במהלך נהיגה

שמואל אבואב מנכ"ל עמותת "אור ירוק": "חום כבד ועייפות יכולים להוות מצב קטלני בכביש, ועל כן, על המשטרה ומשרד התחבורה להגביר את האכיפה על נהגים הנאלצים לעבוד שעות עבודה ארוכות בכביש".

שלטי דרך מבלבלים ברחבי הארץ עלולים לגרום לתאונות דרכים

בבדיקה שנערכה עבור אור ירוק נמצא כי במספר מקומות ברחבי הארץ שלטי הדרך המכוונים את הנהגים הם מבלבלים ולא ברורים. אור ירוק: "יש להחליף באופן מיידי את השלטים שעלולים לגרום לאי הבנה בכבישים".

אור ירוק: שיפור תשתיות מונע תאונות דרכים

אחד הגורמים המרכזיים לתאונות הדרכים הוא תשתיות לקויות. לאחרונה יצאו מחקרים רבים המוכיחים כי תכנון יעיל של תשתיות חדשות ושיפור התשתיות הקיימות, מסייעים בהפחתת מספר תאונות הדרכים ולטווח הארוך, גם משפרים את היחס בין העלות לתועלת.

אור ירוק: מערכת להגבלת מהירות ברכב מפחיתה משמעותית את עבירות המהירות

עמותת אור ירוק: "מהירות מופרזת היא אחת הסיבות העיקריות לתאונות קטלניות ומדי שנה היא גובה קורבנות רבים".

עמותת אור ירוק: מעברי חצייה שאינם מסומנים מסכנים את הולכי הרגל

בבדיקה שנערכה עבור אור ירוק נמצא כי ביישובים רבים בצפון, מעברי חצייה אינם מסומנים כראוי על הכביש או אינם מלווים בתמרורים מתאימים. עמותת אור ירוק: "יש לטפל באופן מיידי במפגעי מעברי החצייה ".

מעל מאה אלף עובדים עברו הדרכות בטיחות בדרכים במקומות העבודה ברחבי הארץ

עמותת אור ירוק מפעילה תכנית ייחודית לבטיחות בדרכים במקומות עבודה. שמואל אבואב, מנכ"ל אור ירוק: "מודעות לנושא תאונות הדרכים במקומות העבודה עשוי להקטין אובדן חיי אדם".

לרגל חופשת בין הזמנים, אור ירוק מבקשת: "סעו בזהירות, כי מחכים לכם בבית"

השבוע יצאו תלמידי הישיבות לחופשת בין הזמנים, אשר מתקיימת מתשעה באב ועד תחילת חודש אלול. תקופה זו מתאפיינת ביציאה לטיולים, בילויים ואי הימצאות במסגרת קבועה.

בית המשפט העליון: בתי המשפט צריכים לנהוג ביד קשה בנהגים שיכורים

פסק דין שניתן לאחרונה קבע: רק במקרים מיוחדים בלבד יישלל רישיונו של אדם שנהג תחת השפעת אלכוהול לתקופה קצרה מ – 24 חודשים

ציפי חוטבלי: "החל מה- 1 באוגוסט יינתנו תמריצי מס לרוכשי אביזרי בטיחות לרכב"

בתשובה לשאילתא שהציג חבר הכנסת עיסאווי פריג', הכריזה סגנית שר התחבורה, ציפי חוטובלי, כי יישומו של נוהל מערכות הבטיחות, הקובע את סוג המערכות שבגינן תינתן הטבת מס, יחל בקרוב

עמותת אור ירוק לחוגגים בלילה לבן: תחגגו ותהנו, אל תשתו ותנהגו

במהלך מסיבת האזניות בכיכר רבין שנערכה במסגרת הלילה הלבן בתל אביב, העבירה עמותת אור ירוק מסר לרוקדים: "נהיגה תחת השפעת אלכוהול מסכנת את חייכם".

כ-200 נהגים שיכורים נתפסו במבצע של אגף התנועה בסוף השבוע

במחוז מרכז, נתפסו מספר הנהגים השיכורים הגבוה ביותר בארץ. שמואל אבואב: טוב עושה אגף התנועה שמגביר את הנראות ברחובות בתקופת הקיץ ויוצר אווירה הרתעתית שתמנע תאונות דרכים ותציל חיי אדם.

15 ילדים עד גיל 14 נהרגו בשנת 2012 בהיותם הולכי רגל

עלייה של כ- 20% במספר הילדים שנהרגו בתאונות דרכים בערים בשנת 2012. ירושלים היא העיר בה נפגעים מספר הילדים הרב ביותר כהולכי רגל, גם תל אביב ובני ברק מסוכנות לילדים הולכי רגל.

עמותת אור ירוק: שיפור התשתיות בכביש בכניסה לג'דיידה יכול להציל חיי אדם

עמותת אור ירוק ערכה חקירה מיוחדת לבדיקת תאונת הדרכים שהתרחשה לפני כחודש בכניסה לכפר מכר-ג'דיידה, בה נהרגו שני בני אדם. את החקירה היסודית ערך מתנדב עמותת אור ירוק תאבת סוויד.

סוף שבוע בחופים - 151 דוחות ניתנו בגין נסיעה על חוף הים - עושים סוף לנהיגה בחוף

מתנדבי עמותת אור ירוק יפעלו במהלך חודשי הקיץ למען מניעת כניסת כלי רכב אל חופי ים במסגרת שיתוף פעולה עם רשות הטבע והגנים.

מתנדבי זה"ב בגן של עמותת אור ירוק מסכמים שנה של בטיחות בדרכים

רכזי ומנחי התכנית זה"ב בגן חגגו את סיום שנת הלימודים בכנס חגיגי בזכרון יעקב. שמואל אבואב, מנכ"ל עמותת אור ירוק: "פעילות המתנדבים מבורכת. הילדים רואים בהם כמודל לחיקוי ולהערכה".

איריס שני, מנכ"ל עמותת קווים ומחשבות

האם הוכח שנהגים בעלי הפרעת קשב מעורבים יותר בתאונות דרכים מנהגים ללא ההפרעה? בשנים האחרונות הספרות המחקרית הראתה כי ישנו קשר מסוים בין נהגים בעלי הפרעת קשב, לבין תאונות דרכים, וכי נהגים בעלי הפרעת קשב, שאינם מודעים למצבם ואינם נוהגים בהתאם עלולים להיות בעלי סיכוי רב יותר להיות מעורבים בתאונות דרכים במצבים מסוימים. מצד שני יכולתם העודפת בחלוקת קשב יכולה לסייע להם במצבים אחרים. כך שכאשר יש מודעות, טיפול, ונהיגה בהתאם, ניתן להגיע להפחתה משמעותית בסיכונים. המלצות /טיפים לנהגים צעירים/חדשים בעלי הפרעת קשב היה מודע לתרופות, שאתה נוטל ולהשפעתן על ערנותך ועל הרגלי הנהיגה שלך ולתופעות הלוואי שלהן. אל תנהג תחת השפעת תרופות חדשות שרק החלת ליטול. 

רישיון נהיגה מדורג

ב-1 ביולי תיכנס לתוקפה התוכנית החדשה לרישיון נהיגה מדורג. ניתן יהיה לנהוג מגיל 16 ותשעה חודשים עם מלווה לחצי שנה

טיפים לחופשה נעימה - ובטוחה!


חפשו את הילדים- הם שם
זכרו! שיקול הדעת של ילדים הוא שונה, ולכן הוא עלול להתנהג בצורה לא צפויה, כמו לקפוץ לכביש אחרי כדור תועה וכו'. קצת סבלנות.... היו סובלניים וסבלניים כלפי הנהגים החדשים וגלו רגישות לחוסר הניסיון שלהם. חגרו תמיד
שימו לב! חגורת הבטיחות משפרת את סיכוי הנוסעים לשרוד במקרה של התנגשות. ##### שימו לב לרוכבי האופניים הצעירים
שימו לב לרוכבי האופניים ובמיוחד לצעירים שביניהם. קסדה בראש טוב
לרוכבי האופניים - שימוש בקסדה – הכרחי. אתם חשופים, פגיעים וחסרי הגנה, פגיעות ראש הן השכיחות וההרסניות ביותר. הקפידו על ערנות
בכביש, הפתעות הן מסוכנות. לכן עצת זהב: אל תפתיע – ואל תופתע.

אם חולים – לא נוהגים

במבצע חדש של עמותת אור ירוק בשיתוף עם משרד הבריאות, מעלים מתנדבי העמותה את המודעות למסוכנות הנהיגה תחת השפעת תרופות.

רווח מדינת ישראל ב-2012 בגין שימוש סלולרי בנהיגה - מאה מיליון

סקר חדש של עמותת אור ירוק חושף: למרות ההבנה שקריאה ושליחת הודעות SMS בזמן נהיגה מהווה סיכון, אחד מכל ארבעה נהגים מודה, כי הוא עושה זאת.

עמותת "אור ירוק" והאקדמיה לעיצוב "בצלאל" בשיתוף פעולה למען הבטיחות בדרכים

במסגרת שיתוף הפעולה בין השתיים, הציגו סטודנטים מבצלאל רעיונות למוצרים בנושאים שמטרת כולם היא להעלות את הבטיחות בדרכים.

עמותת "אור ירוק" והאקדמיה לעיצוב "בצלאל" בשיתוף פעולה למען הבטיחות בדרכים

במסגרת שיתוף הפעולה בין השתיים, הציגו סטודנטים מבצלאל רעיונות למוצרים בנושאים שמטרת כולם היא להעלות את הבטיחות בדרכים.

אור ירוק: כ- 1,200 ילדים ובני נוער עלולים להיפגע הקיץ בתאונות דרכים

1,197 פעוטות, ילדים ובני נוער בגילאי 0-19, נפגעים בממוצע בשלושת חודשי חופשת הקיץ, מדי שנה בערים. כדי לעבור את החופשה בשלום, יש להקפיד על כמה כללי בטיחות בסיסיים. היכנסו וקראו.

מחקר בהולנד: ניתן לשפר את התנהגות רוכבי האופנוע על ידי הכשרה נכונה

במסגרת התכנית לשיפור הבטיחות של רוכבי האופנועים, ערך משרד התשתיות והסביבה ההולנדי מחקר, אשר מטרתו הייתה לבחון האם ניתן לתרגל רוכבים במיומנות מתקדמות, כמו חיזוי, זיהוי וניתוח סכנות.

סקר: אחד מכל שני נהגים מאמין שלא ייתפס על ידי המשטרה אם ייסע במהירות מופרזת

עוד עולה מהסקר, כי כמעט 40% מהציבור מאמינים כי לא ייתפסו אם ידבר במכשיר הסלולרי ללא דיבורית.

המלצת ועדת אבואב: הארכת שעון הקיץ עד סוף חודש אוקטובר

הועדה המליצה היום להאריך את שעון הקיץ עד סוף חודש אוקטובר. שמואל אבואב: "אחת הסיבות המרכזיות להארכת השעון: הפחתת שעות החושך תפחית את מספר תאונות הדרכים בחודש אוקטובר"

למרות הוראת המשטרה: מצלמות אכיפה ברחבי הארץ אינן מלוות בשילוט

לאחרונה הנחה ראש אגף התנועה במשטרה, ניצב ברונו שטיין, להציב תמרור מתריע מקדים לפני כל מצלמה בכביש. מבדיקת "אור ירוק" עולה, כי ישנן מצלמות ברחבי הארץ שכלל אינן משולטות ואף אינן בולטות לעין.

ארה"ב: 660,000 נהגים משתמשים בטלפון הסלולרי בזמן נהיגה בכל רגע נתון בכל יום

אחת הסכנות הגדולות ביותר בזמן הנהיגה הן הסחות הדעת הרבות, ובעיקר: ההתעסקות עם הטלפון הסלולרי. בישראל 21% מהנשאלים מודה כי הוא קורא ושולח מסרונים, במהלך הנהיגה.

עמותת אור ירוק מתריעה: בכבישים רבים ברחבי הארץ השוליים אינם תקינים

המשמעות של שוליים בלתי תקינים: סכנת חיים לנוסעי מכוניות הנאלצות לעצור בצד הדרך.

אם חולים – לא נוהגים

במבצע חדש של עמותת אור ירוק בשיתוף עם משרד הבריאות, מעלים מתנדבי העמותה את המודעות למסוכנות הנהיגה תחת השפעת תרופות.

סקר אור ירוק: הנהגים מעדיפים בטיחות על מחיר

50% מהנהגים חושבים כי בטיחות הרכב היא הגורם החשוב ביותר בעת קניית רכב ורק 20% חושבים שהמחיר הוא החשוב ביותר. יחד עם זאת, כ- 40% מהנהגים אינם מעוניינים לרכוש מערכות בטיחות לרכב.

אור ירוק ואגד נרתמות יחד למלחמה בתאונות הדרכים

עמותת אור ירוק ואגד היסעים משתפות פעולה למען הבטיחות בדרכים. שיתוף הפעולה בין השתיים כולל שילוט עשרות אוטובוסים למען הזהירות בדרכים, אשר יסתובבו בערים ויגבירו את המודעות למטרה חשובה זו.

סיכום שליש: 119 בני אדם נהרגו בכבישים - 21% יותר מן תקופה המקבילה אשתקד

שמואל אבואב, מנכ"ל אור ירוק: "זהו מצב חירום! עד כה, שנת 2013 מסתמנת כאחת השנים הקטלניות ביותר בחמש השנים האחרונות".

50 בני אדם נהרגו מתחילת שנת 2013, בתאונות דרכים בערים

משטרת ישראל סימנה 200 "רחובות אדומים", בכ-40 ערים ברחבי המדינה, על מנת להגביר את האכיפה ולצמצם את מספר הנפגעים הגבוה בהם

דני שטרוזמן, מנכ"ל ב.ב.ד – בטיחות בדרכים המרכז להדרכה

האם יש לקבוע גיל מבוגר שממנו ועד 120 אין לנהוג ברכב מנועי? לא! הגבלת הנהיגה או הטלת איסור גורף על נהיגה עקב מגבלות גופניות או בעיות בריאות צריכה להיות (בכל גיל) החלטה של מומחי רפואה על-פי קריטריונים מקצועיים. אין למהר בנטילת המכונית מידיו של הנוהג המבוגר. מהן הוראות החוק בישראל בעניין גיל הנוהג ומצבו הגופני? כל אדם בן 70 ומעלה המחזיק ברישיון נהיגה חייב בבדיקה רפואית תקופתית על-ידי רופא המשפחה או רופא אחר המטפל בנבדק דרך קבע שלוש שנים לפחות, או רופא המכיר את עברו הרפואי של הנבדק מתוך עיון בתיקו הרפואי בקופת חולים שבה היה חבר הנבדק בשלוש השנים שקדמו לבדיקה. בנוסף נדרשת בדיקת ראייה על-ידי אופטומטריסט מוסמך.

לוח אירועים

מרץ 2013 בחודש זה התקיים יום מעשים טובים בו קיימה אור ירוק פעילות ב-70 ישובים ברחבי הארץ. בנוסף, התקיימה בחודש זה פעילות הסברה בנושא "פסח בטוח בכבישים" אפריל 2013 בחודש זה התקיים הכנס השנתים לנהגים צעירים; וכן סמינר הטמעה למחקר בנושא נהגים צעירים.

אגודות הספורט מצטרפות למאבק בתאונות הדרכים

עמותת אור ירוק נלחמת במעורבותם הגבוהה של הצעירים בתאונות, ולאחרונה החלה העמותה להפעיל פעילויות בבטיחות בדרכים לשכבות הנוער בקבוצות ספורט.

דבר המנכ"ל

תאונות הדרכים הן הגורם המוביל בישראל למותם של אזרחים מתחת לגיל ארבעים. עלות נזקן השנתי מוערכת בכ-16 מיליארד שקלים שמאבד המשק מידי שנה - תוצאת נזקיהן הישירים והעקיפים של התאונות. שר התחבורה קבע לאחרונה יעד לאומי, להשתלב בתוך חמש שנים בלבד בין חמש המדינות המובילות בעולם בבטיחות בדרכים. האם הדבר אפשרי?

בטיחות בת קיימא – למנוע גם את הפצועים קשה בתאונות הדרכים

בטיחות בת קיימא היא מודל, לפיו יש להפוך את הסביבה לבטוחה עד כמה שניתן בכדי למנוע ככל האפשר תאונות דרכים בה. גם אם תאונת דרכים לא תמנע, ההסתברות לפגיעה חמורה מופחתת כמעט לאפס.

כנס אור ירוק - נהגים צעירים מסיכון לסיכוי

בשבוע שעבר נערך הכנס השנתי של עמותת אור ירוק לנהגים צעירים, בהשתתפות כ- 300 מקבלי מלגות של אור ירוק ומתנדבים מטעם העמותה.

נהגים צעירים במגזר הערבי לא מודעים לסכנות הנהיגה

עמותת אור ירוק בשיתוף המכללה הישראלית לביטחון וחקירות, ערכו חקירה מיוחדת לבדיקת תאונת הדרכים שהתרחשה לפני כחודש בכניסה לכפר ואדי אלחמאם, בה נהרג אדם אחד.

מחקר חדש: ירידה של 40% במספר עבירות התנועה של נהגים צעירים שעברו הדרכה מטעם עמותת אור ירוק

נהגים חדשים שעברו את ההדרכה גם מעורבים פחות בתאונות דרכים בלמעלה מ- 10%.

מאות הגיעו לכנס אור ירוק לנהגים צעירים

בשבוע שעבר נערך הכנס השנתי של עמותת אור ירוק לנהגים צעירים, בהשתתפות כ- 300 מקבלי מלגות של אור ירוק ומתנדבים מטעם העמותה. הכנס החגיגי נערך בבית דני בתל אביב ועסק בנושאים שונים שכולם קשורים לנהיגת צעירים.

עמותת אור ירוק מתריעה: מפגעי בטיחות ברחבי הארץ כתוצאה מניקוז מים לקוי

בימים גשומים, נוצרות שלוליות במוקדים רבים ברחבי הארץ, שמסכנות את הנהגים ואת הולכי הרגל.

למעלה מרבע מסך ההרוגים בתאונות הדרכים השנה - במעורבות משאית

על פי נתוני אור ירוק, ב- 19 מתוך 81 התאונות הקטלניות השנה, הייתה מעורבת משאית. עמותת אור ירוק: "מספר ההרוגים השנה בתאונות הדרכים הוא קטסטרופלי. המדינה חייבת לפעול באופן מיידי".

שומרים על כללי הבטיחות בדרכים – גם בזמן הצפירה

בעת הישמע הצפירה, תושבים רבים במדינה שיימצאו ברכביהם יעצרו את הרכב בכדי שיוכלו לכבד את דקת הדומייה. לכן, חשוב לשמור על כמה כללים בסיסיים בכדי להגן על בטיחותם בדרכים, גם בזמן הצפירה.

פסח בטוח בכבישים

מתנדבי אור ירוק השתתפו בפעילות הסברה על נהיגה בטוחה בעשרות מוקדים ברחבי הארץ. המתנדבים פעלו במהלך החג והדגישו בפני האזרחים את חשיבות הזהירות בדרכים.

למעלה מ-91% מהישראלים מודאגים מתאונות הדרכים - יותר מהמצב הכלכלי או הביטחוני

91.4% מהנשאלים סקר חדש של אור ירוק ענו כי הם מודאגים מתאונות הדרכים בישראל, לעומת 80% בלבד שציינו כי הם מודאגים מהמצב הכלכלי.

מעל 1,200 מתנדבים מעבירים הדרכות בטיחות בדרכים בגני ילדים ברחבי הארץ

גמלאים מתנדבי עמותת אור ירוק, מגיעים מדי שבוע לכ- 1,200 גני ילדים, ומדריכים כ- 40 אלף ילדים בנושאים הקשורים לבטיחות בדרכים. הגנים בהם מתנדבים הגמלאים, פרוסים על פני כ - 70 יישובים ברחבי הארץ.

חברות השליחויות שימו לב: ביהמ"ש החרים קטנוע חברה לאחר שהשליח נהג בשכרות

בית משפט השלום בירושלים, דחה את בקשתו של בעל חברת שליחויות להחזיר את קטנוע החברה אשר הוחרם, בעקבות נהיגה בשכרות של שליח החברה. נקבע כי הקטנוע ישלים את תקופת ההחרמה של 30 הימים.

ביהמ"ש העליון קבע באופן חד משמעי: זכות קדימה מקבלים ולא לוקחים

בית המשפט העליון דחה את ערעורו של נהג אשר הואשם בגרימת מוות ברשלנות ובהפקרה לאחר פגיעה. גזר הדין הראשוני של 18 שנות מאסר בפועל – נשאר על כנו.

עכשיו זה מוכח: נהגים צעירים מסוכנים יותר

מחקר שנערך במשך ארבע שנים ובדק 11 צמתים בעיר סקרמנטו שבקליפורניה מצא כי נהגים בקבוצות גיל שונות מתנהגים אחרת כשהם מגיעים לצמתים מרומזרים.

נהיגה במהירות המותרת - הצלת חיים

כל המחקרים שנעשים בתחום מצביעים על כך שישנו קשר הדוק בין מהירות לבין שיעור התאונות וחומרת הפגיעות. משמעות הנהיגה במהירות הנכונה היא, שב-90% מהתאונות שיתרחשו בה, לא תיגרם פגיעה חמורה.

האפיקומן של אור ירוק – חופשה חלומית בצימר

כל ילד יודע שאם הוא ינצח במרוץ לחיפוש האפיקומן בליל הסדר, הוא יקבל מתנה מהוריו. גם בעמותת "אור ירוק" החליטו השנה לקיים תחרות, שהזוכה בה יקבל מתנה מיוחדת: חופשה חלומית בצימר "אוויר הרים".

הכשרת נהגים צעירים – סקירה מן הנעשה בעולם

הכשרת נהגים צעירים – סקירה מן הנעשה בעולם בוצע על ידי חברת ADKIT מצגת, 2005

הצעת אור ירוק להכשרת נהגים

הצעת אור ירוק להליך הכשרת הנהג הצעיר אור ירוק נייר עמדה, 2006

מעורבות צעירים בתאונות דרכים- 2011

מעורבות נהגים צעירים בתאונות דרכים- נתונים, מגמות ומחקרים בעריכת דר' ציפי לוטן ועינת גרימברג, אור ירוק דוח, 2011

בחינת התועלת של מכשירי רישום ברכב לבטיחותם של נהגים צעירים

בחינת התועלת של מכשירי רישום ברכב לבטיחותם של נהגים צעירים ציפי לוטן ואחרים דוח, 2012

הנהגים הישראלים לעומת הנהגים באירופה

הנהגים הישראלים לעומת הנהגים באירופה- ממצאים נבחרים והשוואות בין לאומיות, SARTRE 3 דר' ציפי לוטן ודר' ורדה לבנון, אור ירוק דוח, 2007

קידום הבטיחות בנהיגה של נהגים צעירים על ידי שימוש בטכנולוגיה המתעדת ונותנת משוב על אירועים בנהיגה: עמדות והמצלות של צעירים והורים

קידום הבטיחות בנהיגה של נהגים צעירים על ידי שימוש בטכנולוגיה המתעדת ונותנת משוב על אירועים בנהיגה: עמדות והמצלות של צעירים והורים ד"ר נורית גוטמן, ד"ר ענת גסר-אדלסבורג, ד"ר לינדה רנה-בלוך, גלית אינברט דוח, 2009

בחינת התועלת של מכשירי רישום ברכב לבטיחותם של נהגים צעירים

בחינת התועלת של מכשירי רישום ברכב לבטיחותם של נהגים צעירים ציפי לוטן ואחרים דוח, 2012

בעשר השנים האחרונות נפגעו קרוב ל- 7,000 בני אדם כאשר לא חגרו חגורת בטיחות

כמעט מחצית ממספר ההרוגים בתאונה שלא היו חגורים בחגורת בטיחות הם ילדים וצעירים מתחת לגיל 24; ירושלים מובילה במספר הנפגעים בקרב הנהגים/נוסעים שלא חגרו חגורת בטיחות – 1221.

סדר יום כנס אור ירוק 8

עמותת אור ירוק בשיתוף חברת מידע כנסים קיימו כנס בנושא בטיחות בדרכים, אשר ריכז את גורמי המפתח בתחום הבטיחות בדרכים בישראל. הכנס התקיים ב-19/2/2013.

סקר אור ירוק קובע: רוב הציבור חושב שהחרמת רכבים מרתיעה נהגים

65% באזור הדרום והשרון, מאמינים כי החרמת כלי רכב ל-30 ימים, מרתיעה נהגים מלעבור עבירות תנועה חמורות.

נהג משאית פגע קשה בחמישה הולכי רגל והורשע ברשלנות

נהג המשאית לא וידא כי רגלית מנוף המשאית נעולה ופגע פגיעה קשה בחמישה הולכי רגל. השופט קבע: "די בהוראות החיקוק והיצרן על מנת להגיע למסקנה שהנאשם התרשל בהתנהגותו"

לקראת פורים: מתנדבי עמותת "אור ירוק" רעננו לציבור את הסכנות שבשתייה ונהיגה

מתנדבי עמותת אור ירוק ברחבי הארץ, הקדישו את הימים שלפני פורים לפעילות אינטנסיבית ברחבי העיר בכדי להזכיר לעוברים והשבים את הסכנות הטמונות בשתיה ונהיגה

"נשים מאופיינות בנהיגה זהירה יותר מאשר גברים בכל קבוצות הגיל"

לקראת יום האישה הבינלאומי, אור ירוק מפרסמת נתונים על נהיגה נשית. תל אביב מובילה במספר הנהגות שהיו מעורבות בתאונות דרכים בשנה האחרונה.

עקב חוסר משאבים למשטרה בתחום האכיפה - אגף התנועה נאלץ להפחית את האכיפה

מנכ"ל אור ירוק: "הגברת הנראות של שוטרי אגף התנועה בכבישים, תגביר את ההרתעה בכבישים ותסייע להמשך צמצום מספר ההרוגים"

כנס אור ירוק חושף: ישראל בין עשר המדינות המובילות בעולם בבטיחות בדרכים

אבי נאור, חשף בכנס הבינלאומי של אור ירוק כי ישראל היא אחת מהמדינות המובילות בעולם בבטיחות בדרכים.

ישראל בין עשר המדינות המובילות בעולם בבטיחות בדרכים - כנס אור ירוק 2013

אבי נאור, חשף בכנס הבינלאומי של אור ירוק כי ישראל היא אחת מהמדינות המובילות בעולם בבטיחות בדרכים.

הגנה אקטיבית על הולכי רגל

לצד הפעילות המסורתית של הדרכת בני הנוער, הדרכת אזרחים ותיקים, קמפיינים לנהגים, אכיפת חציה ברמזורים ועוד. אנו מציגים כאן היום גישה טכנולוגית אשר תמזער את הפגיעה בהולכי הרגל - כרית אוויר אשר נפתחת בשעת פגיעת הרכב בהולך רגל.

"חציתי צומת באור אדום"

סקר חדש של עמותת "אור ירוק", חושף נתונים מדאיגים על מעבר צומת באור אדום. כמעט אחד מכל חמישה נהגים הודה כי חצה צומת באור אדום. שני שליש מהציבור בישראל: "ראינו נהג גונב צומת באור אדום".

Flaura Koplin Winston - רופאת ילדים וחוקרת בתחום בריאות הציבור באוניברסיטת פנסילבניה

מהם גורמי המפתח להצלחתה של כל תכנית התערבות לקידום בטיחות? בתכניות בטיחות מוצלחות מתקיים מעגל של שיפור איכות. תכניות כאלה מתחילות עם מטרה מוצהרת היטב שיש לה תוצאות מוגדרות ומדדי הצלחה. תכנון תכנית צריך להתחיל עם זיהוי קהל המטרה והתנהגויות שקהל זה צריך לבצע כדי להשיג את התוצאות הרצויות... אנשים נוטים להאשים את האגרסיביות הישראלית בגרימת תאונות הדרכים. מה דעתך על טענות אלה? אכן, נהגים אגרסיביים הם סיבה לדאגה' אבל גם היסח דעת ונהיגה בהשפעת אלכוהול הם גורמים לתאונות חמורות רבות. עם זאת, למרות ששיפור בהתנהגויות נהגים יביא לבסוף לתועלות בטיחותיות אנו צריכים לנקוט בגישה מערכתית – כלומר, לשפר את תכנון הכבישים ושאר גורמים סביבתיים כגון אכיפת חוקי התנועה.

ישראל בין עשר המדינות המובילות בעולם בבטיחות בדרכים

אבי נאור, חשף בכנס הבינלאומי של אור ירוק כי ישראל היא אחת מהמדינות המובילות בעולם בבטיחות בדרכים. את הכנס כיבדו בנוכחותם שר התחבורה ישראל כץ, השר לביטחון פנים, יצחק אהרונוביץ ועוד רבים.

הבנה של תמרורים המציגים סמלים לעומת תמרורים המציגים טקסט

מטרת המחקר הנוכחי היתה להעריך את התועלות של שימוש במילים ובסמלים בתמרורים המוצבים בדרכים מהירות יחסית, למידת המוכרות שלהם, מהירות הבנתם ודיוק זיהויים.

אחד מכל חמישה נהגים: "נהגתי תחת השפעת אלכוהול לפחות פעם אחת"

סקר חדש של עמותת "אור ירוק", חושף נתונים מדאיגים על היקף הנהיגה תחת השפעת אלכוהול. קרוב ל-30% באזור תל אביב והמרכז, דיווחו כי נהגו לאחר ששתו אלכוהול לפחות פעם אחת – המחוז המוביל.

כנס אור ירוק - מסכמים ומסתכלים על העתיד

ב-19 בפברואר תקיים עמותת "אור ירוק", כנס בינלאומי למאבק בתאונות הדרכים. הכנס יארח אורחים מהעולם ומהארץ, לסיכום הבטיחות בדרכים עם מבט לעתיד.

אבן השפה קרסה ונהג הטרקטור נהרג

מתנדבי עמותת "אור ירוק", חקרו את התאונה שבה נהג טרקטור התהפך ונפל מהטרסה. בבדיקה נמצא כי הטרקטור נסע עם המחרשה מורמת וקשת ההתהפכות מקופלת.

אור ירוק: כ-90 הולכי רגל נהרגים מדי שנה בממוצע, בתאונות דרכים בערים

למרות שלא נרשמה ירידה משמעותית במספר הולכי הרגל שנפגעו בשנת 2012 אל מול שנת 2011, דווקא חלה בשנה האחרונה, עליה מדאיגה של 37% במספר הולכי הרגל, שנפגעו קשה.

בית המשפט החליט: העונש קל מדי

בית המשפט המחוזי במרכז, החמיר בעונשו של נהג אשר הורשע בגרימת מוות ברשלנות, וגזר עליו שמונה חודשי מאסר מאחורי סורג ובריח.

"חציתי צומת באור אדום"

סקר חדש של עמותת "אור ירוק", חושף נתונים מדאיגים על מעבר צומת באור אדום. כמעט אחד מכל חמישה נהגים הודה כי חצה צומת באור אדום. שני שליש מהציבור בישראל: "ראינו נהג גונב צומת באור אדום".

כביש 31: כביש הדמים - הרוג בכל חודש בשנתיים האחרונות

לאחרונה נשלחו שלושה מכתבים מאנשים הנוסעים על הכביש, אל שי ברס, מנכ"ל חברת "נתיבי ישראל", ובו הם מבקשים: הירתם לשיפור התשתית בכביש כדי להציל חיים.

קבוצות הנוער של אור ירוק פונות אל המפלגות הגדולות: הירתמו למאבק בתאונות הדרכים

בני הנוער שלחו מכתבים, הקוראים לראשי המפלגות להעלות את נושא הזהירות בדרכים לראש סדר היום הציבורי, ולהביא לצמצום הנפגעים בתאונות הדרכים בישראל

כ-15 אלף בני אדם נפגעים מדי חורף בממוצע

אור ירוק: כ-175 בני אדם נהרגים בממוצע בחודשי החורף בתאונות דרכים. כ-8,500 בני אדם נפגעים בממוצע בערים בכל שנה, מתוכם 65 נהרגים.

העיניים שלכם – הביטחון שלכם

עמותת "אור ירוק" וחברת אופטיקנה מקדישות את חודש ינואר להגברת המודעות לבריאות העיניים והראייה. בדיקת ראייה ברשת אופטיקנה, תעלה 10 שקלים, כאשר ההכנסות יוקדשו למאבק בתאונות הדרכים.

מפגש מסוכן

50 בני אדם נהרגים מידי שנה, בממוצע, בתאונות דרכים שמתרחשות בצמתים העירוניים, כך עולה מנתוני אור ירוק, המבוססים על נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה

שווי חיי אדם - שישה חודשי עבודות שירות

אישה שהרגה הולך רגל אשר דחף עגלת סופר בכביש, לא תרצה מאסר בפועל

מהי סדנת "הדרייב הנשי"?

מטרת סדנת ה"הדרייב הנשי"היא הפחתת היפגעות צעירים בתאונות דרכים. יעדי התכנית מתבססים על מספר הנחות עבודה, ביניהן העובדה בנות נוטות להיות זהירות ואף אחראיות יותר, וכי בנות נמצאות במעמד המאפשר להן לגרום לנהגים צעירים לשינוי התנהגות בכביש.

מכת מדינה

על פי נתוני עמותת "אור ירוק": מידי שנה מתרחשות בממוצע כ-700 תאונות "פגע וברח", ו-18 בני אדם נהרגים בממוצע. בכל שנה נפגעים כ-1,000 בני אדם בתאונות "פגע וברח"

שנת מאסר לנהג שנתקל בתלולית עפר, נחת על גג כלי רכב אחר, והרג אישה

נהיגה במהירות מופרזת הא אחד הגורמים המובילים לתאונות דרכים. על בתי המשפט להרתיע נהגים מלנסוע במהירות מופרזת. על משטרת ישראל להגביר את האכיפה כנגד נהגים שנוסעים במהירות גבוהה מהמותר

כ-175 בני אדם נהרגים, בממוצע, בחודשי החורף בתאונות דרכים

בחודשי החורף (נובמבר-מרץ), מתרחשות בממוצע כ-34 אלף תאונות דרכים ונפגעים כ-15 אלף בני אדם

נוהגים המהירות מופרזת?

כנראה שאתם אימפולסיביים ללא שליטה עצמית שמחפשים ריגוש וסיכונים. מחקר שערך מכון המחקר ההולנדי SWOV מצא כי קיים קשר ישיר בין נהיגה במהירות גבוהה ואלכוהול למאפייני האישיות

כ-450 צעירים נפגעים מדי שנה בממוצע בתאונות דרכים בחיפה

לאחרונה נרתם ארגון מורי הנהיגה בחיפה לשיתוף פעולה ותמיכה בתכנית "אור ירוק לחיים", שמפעילה עמותת אור ירוק. במסגרת התכנית מגיעים מדריכי "אור ירוק" אל ביתו של הנהג הצעיר, ומעניקים לו ולהוריו הדרכה, בחינם.

נהיגה בהשפעת אלכוהול מסכנת חיים

בערב הסילבסטר של שנת 2011, נתפסו על ידי משטרת ישראל 230 נהגים שיכורים. 720 בני אדם נפגעים בממוצע מדי שנה, בתאונות שבהן הנהג היה תחת השפעת אלכוהול/סמים

דבר המנכ"ל

בסיכום שנת 2012, רושמת לעצמה ישראל הישג גדול. לראשונה בהיסטוריה, לפי נתוני הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, פחת מספר ההרוגים בכבישים ברבע (25%) בתוך שנה אחת. בשנת 2011 נהרגו בכבישי הארץ 374 ישראלים וישראליות, ובשנת 2012 פחת מספרם ל-288

לראשונה מזה שנים - ירידה מתחת ל-300 הרוגים בתאונות דרכים

המאבק בתאונות הדרכים מציל חיים, אך כדי להמשיך את מגמת הירידה בתאונות הדרכים, על הממשלה להשקיע ולא לקצץ בתקציבים המיועדים ל: אכיפה, תשתיות דרך, פינוי והצלה, אביזרי בטיחות והכשרת נהגים

שוב נדחה יישום רישיון נהיגה מדורג

החוק שאמור היה להיכנס לתוקף בינואר 2013 נדחה בחצי שנה לחודש יולי 2013, בעקבות בקשת נציגי משרד התחבורה, כיוון שהמשרד טרם סיים את ההיערכות שלו

ישראל עוצרת לזכר 31,578 הרוגי תאונות הדרכים!

עמותת אור ירוק קיימה ב- 4 בדצמבר 2012, את אירועי יום הזיכרון להרוגי תאונות הדרכים, בכ-1,700 מוקדים ברחבי הארץ.

בטיחות בדרכים בתלת מימד

'סינמה-דרייב – אור ירוק' הוא פרויקט ייחודי וחדשני בתחום הבטיחות בדרכים המיועד ל-80,000 תלמידי כיתות י"א ברחבי ישראל, במסגרתו התלמידים יכולים להשתתף בחוויה לימודית תוך עשיית שימוש בטכנולוגיה מתקדמת

כששותים – נפגעים

עמותת אור ירוק: "בכל שנה יש בממוצע כ-300 תאונות דרכים עם נפגעים, שבהן הנהג היה תחת השפעת אלכוהול/סמים. אכיפה משטרתית מוגברת יכולה למנוע את האסון הבא"

לוח אירועים

נובמבר 2012 בחודש זה התקיים סמינר העוסק ברף ענישה, בשיתוף אור ירוק ומכלל שערי משפט דצמבר 2012 בחודש זה התקיימו אירועי ישראל עוצרת, תערוכת בטיחות בדרכים בתלת מימד, כנס בנושא "נהגים צעירים מסיכון לסיכוי" ועוד

רון מוסקוביץ , מנכ"ל הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים:

מה הדגשים המרכזיים של תוכנית הפעולה של הרשות לשנת 2013? פעילות מקצועית ומדידה יותר להקטנת מעורבות בתאונות של אוכלוסיות בסיכון. הרשות תגביר את שיתופי הפעולה עם כל השותפים שמוכנים לקבל את קווי הפעולה והדגשים שלה. לא נהסס לצמצם או להפסיק התקשרויות שהיו בעבר אם ניווכח שאין רצון מצד השותפים לחדש, לעבוד בשקיפות ולהתמקד בנושאי בטיחות בלבד. מהן האוכלוסיות בסיכון בהן תפעל הרשות וכיצד? הולכי רגל, נהגים צעירים ורוכבי אופנועים. הרשות תפעיל עשרות תוכניות לטיפול בהתנהגויות מסכנות חיים של האוכלוסיות הללו ושל אוכלוסיות אחרות שמשפיעות עליהן. התוכניות נבנו כך שכל אוכלוסייה תטופל במספר רבדים ועל ידי מכלול גורמים. למעשה מול כל האוכלוסיות נפעיל הסברה, חינוך ואכיפה ונקדם גם שיפורי תשתית וטכנולוגיות חדשות שרלוונטיות לאוכלוסיות הללו.

כ-1,000 מטענים נשמטים מכלי רכב מדי שנה

על פי תצפית שביצעה עמותת אור ירוק עולה כי כל כלי רכב חמישי שמוביל מטענים, עושה זאת בצורה לא תקינה ומסוכנת.

גיל מסוכן

מחודש ינואר ועד חודש אוקטובר השנה, נהרגו בערים 19 צעירים (15-24) בתאונות דרכים. ירידה של כ-35% במספר ההרוגים ביחס לתקופה המקבילה בשנת 2011

הרג רוכב אופניים וירצה שבעה חודשי מאסר מאחורי סורג ובריח

עבריין סדרתי הורשע בגרימת מוות ברשלנות, וכשישתחרר מהכלא, יצטרף לקבוצה טיפולית, תחת פיקוח קצין מבחן

ימי בטיחות בדרכים

אור ירוק מציעה פורמט של "יום בטיחות בדרכים" לארגונים ומקומות עבודה. הפורמט יותאם עבור כל ארגון- על פי צרכיו ואופיו.

יום הנכה הבינלאומי מתקיים היום, ה-3 בדצמבר

בשנת 2011 רשמו שוטרי התנועה כ-15 אלף דוחות בגין חניה במקום השמור לנכה ללא תו מתאים. שמואל אבואב, מנכ"ל עמותת אור ירוק: "על המשטרה להגביר את האכיפה כנגד נהגים שחונים בחניית נכים"

כאלף מטענים נשמטים מכלי רכב, מדי שנה

על פי תצפית שביצעה עמותת אור ירוק עולה כי כל כלי רכב חמישי שמוביל מטענים, עושה זאת בצורה לא תקינה ומסוכנת

עמדות כלפי הצעת החוק לשיפור תוכנית הכשרת נהגים צעירים - ציפי לוטן

עמדות כלפי הצעת החוק לשיפור תוכנית הכשרת נהגים צעירים דר' ציפי לוטן, בשיתוף עם: ד"ר ענת אורן, מכון ב.י. ולוסיל כהן, אוני' ת"א מצגת, 2005

עמדות כלפי הצעת החוק לשיפור תוכנית הכשרת נהגים צעירים

עמדות כלפי הצעת החוק לשיפור תוכנית הכשרת נהגים צעירים מכון ב.י. ולוסיל כהן, אוניברסיטת תל אביב דוח, 2005

לקראת יום הילד הבינלאומי שיחול השבוע, עולה תמונה מדאיגה על בטיחות הילדים בכבישים, במדינת ישראל

אור ירוק: למרות ההישג בירידה בתאונות הדרכים השנה, חלה עלייה של 27% במספר הילדים שנהרגו בתאונות דרכים ביחס לשנה שעברה, בערים

אור ירוק: פעילות קבוצות הנוער יוצאת לדרך

עמותת אור ירוק פותחת בחודש נובמבר כ-92 קבוצות נוער בכיתות י' ו-י"א, במטרה להגביר את המודעות למאבק בתאונות הדרכים בקרב בני הנוער

סעו לאט, כי מצלמים אתכם

משטרת ישראל השלימה את פריסתן של 36 מצלמות דיגיטליות חדשות בכבישי הארץ. לאחרונה נוספו 12 מצלמות חדשות – תשע מצלמות רמזור ושלוש מצלמות מהירות

נהגי חברה צפויים להיות מעורבים בתאונות דרכים, ב-50% יותר מאשר נהגי כלי רכב פרטי

עמותת אור ירוק: " על הארגונים והחברות לקחת את נושא הבטיחות בדרכים ברצינות, לקיים מעקב אחרי נהגים מועדים, להקפיד על זמני מנוחה מתאימים ולהגביר את ההדרכות בקרב העובדים"

בחזרה למוטב

מתנדבי מועדון ליאו בק בחיפה, החלו בסדרת הרצאות בבתי סוהר, בנושא של אלכוהול ונהיגה. הפעילות התקיימה כחלק מהתוכנית השנתית, המכוונת לנושא אלכוהול ותאונות דרכים

45 בני אדם נהרגו בתאונות דרכים בערים בלילה ב-9 החודשים הראשונים של 2012

עליה של 20% במספר ההרוגים בתאונות דרכים בערים בלילה, בתשעת החודשים הראשונים של שנת 2012, אל מול התקופה המקבילה בשנת 2011

כיצד להימנע מתאונות בהן מעורבים הולכי רגל?

איך הולכי-הרגל יכולים להימנע ממעורבות בתאונות דרכים? לחצות את הכביש רק באור ירוק ברמזור (44% מהתאונות בהן מעורבים הולכי רגל מתרחשות במעברי חצייה; 10% מהולכי הרגל חוצים באדום) אם אין בקרבת המקום מעבר חצייה, יחצה הולך רגל את הכביש בקרבת צומת (17% מהולכי הרגל חוצים באלכסון) אסור ללכת בשולי דרך מהירה (בישראל נפגעים כ-200 הולכי רגל בשנה בדרכים בינעירוניות; כ-25% מהנפגעים – הרוגים) ##### איך נהגים יכולים למנוע תאונות עם הולכי רגל? לפני מעברי חציה יש להגביר ערנות, ולהתבונן היטב לכל הצדדים להיזהר בקרבת אוטובוסים מסיעי תלמידים להגביר ערנות לשולי הדרך

אין מי שיענה לטלפון

בדיקת מתנדבי "עמותת אור ירוק" ליישום נוהל 6 (המלשינון) חושפת כי בכ-30% מכלי הרכב שנבדקו, לא היה מענה קולי, כנדרש בחוק

עליה של 23% במספר בני האדם שנפגעו מפגיעת כלי רכב בצידי הדרכים בערים, בשנת 2011 לעומת שנת 2010

מעל 100 בני אדם נפגעים בממוצע בכל שנה בתאונות דרכים, בצידי הדרכים בתחום העירוני

נזהרים בדרכים: עמותת אור ירוק קיימה את הכנס השנתי לבני הגיל השלישי

מנתוני עמותת אור ירוק עולה כי: מדי שנה נהרגים כ-76 קשישים בתאונות דרכים, 60% מהם כהולכי רגל

לוח אירועים

ספטמבר 2012
מועדון חוקרים ומפגש הטמעה עם עם פרופ' פרד וכמן מהולנד וכן כנס חרום פגע וברח
אוקטובר 2012
פעילות הסברה ארצית של מתנדבי מועדוני אור ירוק – חופשה בטוחה בסוכות

גב' עדנה צונץ, דוברת עמותת "אנשים באדום"

1. מה כרטיס הביקור של עמותת "אנשים באדום"? העמותה הוקמה ביוזמת הורים שכולים שחוו את השכול במשפחתם, אליהם הצטרפו אזרחים שומרי חוק נוספים והחליטו שאת ההרג הזה חייבים לעצור. אנו מאמינים כי תאונות הדרכים אינן גורל וניתן למנוע אותן תוך טיפול משולב בתחומי חקיקה, חינוך, אכיפה, פיתוח תשתיות, ובטיחות הרכב. 2. מהם היעדים של עמותת "אנשים באדום"? ידעי העמותה: מניעת תאונות דרכים לכלל משתמשי הדרך, בדגש מיוחד על הדור הצעיר, שהנהיגה מהווה חלק מתחושת העצמאות שלהם, כדי שיפנימו את האחריות המוטלת עליהם כנהגים.

דבר המנכ"ל

למרבה הצער, טרם הצליחה המדינה לאחוז את שור הקטל בדרכים בקרניו ולהכניע אותו אל הארץ. עדיין אנו נאלצים להתמודד עם אובדן חייהם של ישראלים רבים באסונות שיכולים היו להימנע ושחובתנו היתה למונעם. עם זאת, ישנה גם חצי הכוס המלאה: בעשור האחרון החל תהליך איטי, סיזיפי ונכון בו נראה האור בקצה המנהרה.

פגע בהולכת רגל וברח ממקום התאונה, ירצה 20 חודשי מאסר וכלי הרכב שלו יחולט לטובת המדינה

הנהג, בעל 79 הרשעות קודמות הסתלק ממקום התאונה ומיד תיקן את שמשת הרכב השבורה, כדי לשבש את חקירת התאונה

פעילות מתנדבי אור ירוק לקראת החורף

מתנדבי המועדונים התפרסו בעשרות מוקדים, בדקו את תקינות הצמיגים וחילקו חומרי הסברה אודות הנהיגה בחורף.

שיפור והרחבה של מערך התחבורה הציבורית בישראל - הכרחי ודחוף

מעבר של 10% מנוסעי הרכב הפרטי לתחבורה ציבורית משמעותו חיסכון של כ-5.5 מיליארד שקל, וכן לחיסכון בחיי אדם בעקבות ירידה במספר תאונות הדרכים וההרוגים

פעילות מתנדבי אור ירוק לקראת החורף

מתנדבי המועדונים התפרסו בעשרות מוקדים, בדקו את תקינות הצמיגים וחילקו חומרי הסברה אודות הנהיגה בחורף. הפעילות מתבצעת במהלך חודש אוקטובר בעשרות מוקדים נוספים

76 קשישים, בממוצע, נהרגים מידי שנה בתאונות דרכים

בני הגיל השלישי (בני 65+) מהווים כ-10% מהאוכלוסייה, אך חלקם בקרב ההרוגים בתאונות דרכים כמעט כפול - 18.5%.

בכ-50% מכלי הרכב שנבדקו בבאר שבע, נמצא כי לחץ האוויר בצמיגים לא היה מתאים

בתקופת החורף, חשיבות תקינות הצמיגים גבוהה בשל הגשם והבוץ. צמיג תקין יכול לעשות את ההבדל בין תאונה ובין הגעה בטוחה את היעד.

76 קשישים נהרגים מידי שנה, בממוצע, בתאונות דרכים. 281 נפצעים קשה

בני הגיל השלישי (בני 65+) מהווים כ-10% מהאוכלוסייה, אך חלקם בקרב ההרוגים בתאונות דרכים כמעט כפול: 18.5%- כך עולה מדו"ח מיוחד של עמותת "אור ירוק", שהוכן לרגל חודש הקשיש הבינלאומי, החל באוקטובר.

חודש הקשיש הבינלאומי - קשישים נפגעים כמעט פי שניים מחלקם באוכלוסיה

אור ירוק: עליה של כ-7% בהיפגעות קשישים מתאונות דרכים בשנת 2011 ביחס לשנת 2010. בתל אביב נפגעו כ-200 קשישים בתאונות דרכים, בשנת 2011

מחקר בבריטניה: מהירות בלתי מתאימה מהווה גורם בכרבע מסך התאונות הקטלניות

עמותת אור ירוק: "על המדינה להגביר את האכיפה בכבישים ולהגדיל את מספרן של מצלמות המהירות, כדי להרתיע נהגים מלנסוע במהירות גבוהה ומופרזת. במקביל יש להגביר את ההסברה כי מהירות גבוהה הורגת."

מחקר בבריטניה: מהירות בלתי מתאימה מהווה גורם בכרבע מסך התאונות הקטלניות

עמותת אור ירוק: "על המדינה להגביר את האכיפה בכבישים ולהגדיל את מספרן של מצלמות המהירות, כדי להרתיע נהגים מלנסוע במהירות גבוהה ומופרזת. במקביל יש להגביר את ההסברה כי מהירות גבוהה הורגת."

החלת שעון החורף מהווה סימן התראה לחורף המתקרב

מתנדבי אור ירוק למען הקהילה: במהלך חופשת סוכות יפעלו להגברת המודעות לתקינות הצמיגים, בכ-35 מוקדים ברחבי הארץ, ויחלקו ריחניות וחומרי הסברה לנהגים, בנושא חשיבות הצמיגים

מחקר בארה"ב: השקעה בתשתית יכולה להגדיל את בטיחות הולכי הרגל

אור ירוק: "פתרונות פשוטים כמו הבלטת מעבר החצייה, הן לנהגים והן להולכי הרגל יכולים לשפר משמעותית את בטיחותם של משתמשי הדרך"

שוטר הורשע בגרימת מוות ברשלנות של הולכת רגל וירצה חמישה חודשי עבודות שירות

שופט בית המשפט לתעבורה בעכו, אבישי קאופמן: "התברר כי השיקול הבטיחותי, אינו בהכרח השיקול המרכזי בעת קביעת מעברי חצייה ובעת הטיפול באזורים הסמוכים להם, לרבות בהצבת עצים וצמחים שונים".

בשנת 2011 לבדה התרחשו 761 תאונות "פגע וברח"

"פגע וברח" אינה רק עבירת תנועה חמורה. זוהי עבירה אנטי מוסרית ואנטי חברתית, העבירה האכזרית והנבזית ביותר" - כך אמר שמואל אבואב, מנכ"ל "אור ירוק"

הנהג לצידכם נוסע בפראות? חפשו את המדבקה

ב-19 לספטמבר ייכנס לתוקף החוק המחייב חברות המעסיקות קצין בטיחות להפעיל מערכת לדיווח ומעקב לגבי אופן הנהיגה ברכבי החברה

עלוני מידע לקהלים יעודיים

עמותת "אור ירוק" מפיקה עלוני מידע המותאמים לקהלי יעד שונים, כגון ארגונים וחברות, נהגים צעירים והורים לילדים קטנים.

טלפונים ניידים ותאונות

שימוש בטלפון נייד בזמן הנהיגה הוא אחד מגורמים המסיחים את דעתו של הנהג. מחקר שנערך באוסטרליה מצא כי השימוש בטלפון נייד הגדיל פי 4 את הסיכוי להיות מעורב בתאונה המצריכה אשפוז בבית חולים.

כמה הזדמנויות יש לך להציל חיים?

כדי להקטין את מעורבותם של נהגים צעירים בתאונות, עמותת אור ירוק מפעילה פרויקט ייחודי ומציל חיים, הכולל מפגשי הנחיה בבתי הנהגים הצעירים והדרכתם בנושאי נהיגה זהירה ובטיחות בדרכים.

זה לא בשוליים

שולי הכביש אמורים להיות מקום לעצירה בזמן מקרה חירום, כאשר לא ניתן להגיע למקום חנייה מוסדר ובטוח. בישראל שנת 2010 הפכו השוליים לנחלת הכלל ומאזור האמור להיות פנוי הפכו למקום הומה אנשים ורכבים.

חגורות בטיחות מצילות חיים

עמותת "אור ירוק" מפיקה עלוני מידע המותאמים לקהלי יעד שונים, כגון ארגונים וחברות, נהגים צעירים והורים לילדים קטנים.

רוצה לגרוט את הרכב הישן והלא בטוח? תצטרך לחכות

עמותת "אור ירוק" מפיקה עלוני מידע המותאמים לקהלי יעד שונים, כגון ארגונים וחברות, נהגים צעירים והורים לילדים קטנים.

הדרך הבטוחה לשנה טובה

חופשת הקיץ הסתיימה. שנת הלימודים תשע"ב בפתח. עם כל השמחה וההתרגשות שתחילת השנה מביאה עימה, חשוב לזכור להכין את הילדים,כמו גם אותנו, הנהגים, לסכנות שבדרך.

הדרך הבטוחה לבית הספר

מחובתנו כנהגים וכהורים לדבר עם הילדים ולהזכיר להם וגם לעצמנו את כללי הבטיחות, ולעשות את הכל כדי ששנת הלימודים הקרובה תעבור בבטחה.

בדרך לרשיון הנהיגה

בכל שנה מקבלים כ- 80,000 נהגים חדשים רישיון נהיגה. בישראל, צעירים מעורבים יותר בתאונות דרכים בהשוואה לקבוצות גיל מבוגרות יותר.

אור ירוק - פותחים שנה

חופשת הקיץ הסתימה. שנת הלימודים תשע"ג בפתח. עם כל השמחה וההתרגשות שתחילת השנה מביאה עימה, חשוב לזכור להכין את הילדים, כמו גם אותנו, הנהגים, לסכנות שבדרך.

אור ירוק: על משרד התחבורה להגדיל את התקציבים המוקצים לפקוח על המוסכים ועל מגרשי הסחר בחלקי חילוף ולתגבר את הפיקוח והאכיפה

עמותת "אור ירוק" מפיקה עלוני מידע המותאמים לקהלי יעד שונים, כגון ארגונים וחברות, נהגים צעירים והורים לילדים קטנים.

רוסיה - תחבורה עם הפנים קדימה

רוסיה עוברת תהליכים תחבורתיים מרתקים ב-20 השנים האחרונות. המרכזי שבהם, מעבר מתחבורה ציבורית מפותחת בעידן הקומוניסטי, לריבוי כלי רכב פרטיים ואופנועים

פרופ' חיים עומר, פסיכולוג קליני

1. האם להורים יש תפקיד בכל הקשור לבטיחות צעירים בכביש? להורים יש תפקיד מכריע בנושא של בטיחות נהגים צעירים. התפקיד מתבטא בצורה מאד פשוטה: ככל שההורים נשארים מעורבים ומקיימים שיחות עם הנהג הצעיר על הנהיגה, המסלולים, שעות החזרה, והמגבלות לנהיגתו, כך יורדת הסכנה בנהיגה. 2. כבר קיימות שיטות אחרות להתמודדות עם הסיכונים של נהגים צעירים. מה הערך המוסף של המעורבות ההורית? הקשר בין מעורבות הורית לבין ירידת סכנה בנהיגה של נהגים צעירים הוכח בצורה מכרעת במחקר שבוצע על ידי "אור ירוק". המחקר גילה, שכאשר הורים נשארים מעורבים בדרכים ענייניות ופשוטות, מספר האירועים המסוכנים ירד באופן מובהק.

לוח אירועים

יוני 2012 יזמים צעירים למען בטיחות בדרכים וכנס נהיגה ותרופות עם לאומית שרותי בריאות יולי 2012 פעילות מדריכים שלח למען יציאה בטוחה לחופש הגדול, 24/7 - יום המודעות לבטיחות בדרכים ו10/7 - סמינר למחקר בנושא השנה הראשונה בחייו של נהג צעיר

סקר "אור ירוק" בנושא עייפות בנהיגה

15% מהציבור "ניקרו" בנהיגה לפחות פעם אחת, במהלך השנה האחרונה. 80% מסכימים כי נהיגה במצב של עייפות הינו אחד מהגורמים העיקריים לתאונות הדרכים בישראל.

דבר היו"ר

מנתונים עדכניים של הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, נגזרה לאחרונה המסקנה המופרכת הבאה: מהירות מעל המותר בחוק, הייתה אחראית רק לחצי אחוז מכלל תאונות הדרכים שאירעו ב-2011. אומרים לנו אנשי הלמ"ס? שהמהירות אינה הורגת כלל ואף אינה פוצעת. השפעתה על תאונות הדרכים היא, למעשה, כמעט אפסית.

הצעת חוק: להתקין "מנעולי אלכוהול" בכלי רכב של עברייני אלכוהול

נהיגה בהשפעת אלכוהול היא אחד משלושת גורמי הסיכון העיקרים בכביש. הדעה הרווחת בעולם, כי מנעולי אלכוהול יכולים להיות פיתרון אפקטיבי במלחמה בנהיגה בשכרות

26 חודשי מאסר לנהג שפנה שמאלה בניגוד לתמרור והרג נהג

על המדינה להגביר את האכיפה בכבישים כדי להרתיע נהגים מלעבור עבירות תנועה חמורות שמסכנות חיי אדם. במקביל לאכיפה, על בתי המשפט להחמיר עם עברייני תנועה שמזלזלים בחוקים ומסכנים את שאר משתמשי הדרך

לרגל חופשת בין הזמנים, אור ירוק מבקשת: "סעו בזהירות, כי מחכים לכם בבית"

בשבוע שעבר יצאו תלמידי הישיבות לחופשת בין הזמנים, אשר מתקיימת מתשעה באב ועד תחילת חודש אלול. תקופה זו מתאפיינת ביציאה לטיולים, בילויים ואי הימצאות במסגרת קבועה

הצעת חוק: כל כלי רכב חדש יגיע עם הכנה ובסיס קבוע לטלפון הסלולארי

מסקר שערכה עמותת אור ירוק עולה כי כמעט כל נהג חמישי מודה, כי הוא קורא או כותב הודעות (SMS) בזמן נהיגה, למרות ש-96% סבורים כי מדובר בפעולה מסוכנת

סקר אור ירוק בנושא עייפות בנהיגה

15% מהנשאלים מודים בסקר: "ניקרנו" בנהיגה לפחות פעם אחת במהלך השנה האחרונה. 80% מסכימים כי נהיגה במצב של עייפות הינו אחד מהגורמים העיקריים לתאונות הדרכים בישראל.

חבר הכנסת מטלון, התארח לצ'ט בעמוד הפייסבוק של אור ירוק

חבר הכנסת משה מוץ מטלון: "כל נושא החינוך ותרבות הנהיגה, שחסרה כל כך, הינו בראש ובראשונה מחוסר הכנת התלמידים מגיל צעיר, בכל נושא ההתנהלות בכביש"

הרג הולך רגל שחצה באור ירוק וירצה שנת מאסר אחת

עמותת אור ירוק: "על המדינה להגביר את האכיפה בכבישים, כנגד נהגים שלא נותנים זכות קדימה להולכי הרגל. במקביל, יש להגביר את ההסברה ואת החינוך למתן זכיותיהם של הולכי הרגל."

75% מהנהגים הצעירים מודים: אנחנו נוסעים במהירות גבוהה מהמותר

מצלמות המהירות החדשות כנראה לא מרתיעות את הנהגים הצעירים. שלושה מתוך ארבעה נהגים צעירים (17-18) מודים כי הם נוהגים במהירות הגבוהה מעל המותר, כך עולה מסקר חדש שמפרסמת עמותת "אור ירוק".

נהיגה תחת השפעת הנרגילה

תוצאות המחקר הראו כי לעישון הנרגילה יש השפעה משמעותית על התנהגות הנהיגה ועל הסיכון למעורבות בתאונות דרכים. מיד אחרי עישון הנרגילה הייתה עלייה ב- 33% בסך כל תאונות הדרכים ובמספר עבירות התנועה.

תשעה חודשי מאסר בפועל לעבריין תנועה סדרתי

עמותת אור ירוק: "נהיגה תחת השפעת אלכוהול מסכנת את הנהג ואת שאר משתמשי הדרך. על המדינה להגביר את האכיפה נגד נהגים שבוחרים לשתות אלכוהול ולעלות על ההגה".

תאונות סטייה מנתיב יכולות להימנע על ידי התאמת הכביש

אור ירוק: "תשתית דרך סלחנית יכולה להציל את חייהם של משתמשי דרך רבים. גם אם הנהג טעה, תשתית בטיחותית יכולה למנוע ממנו לעבור לנתיב הנגדי, לסטות לשוליים או להתהפך".

מתחילת הקיץ נרשמו מעל ל-1,000 דו"חות על נהיגה אסורה בחופי הים

הדוחות חולקו במסגרת מבצע משותף של עמותת "אור ירוק" ורשות הטבע והגנים למיגור תופעת הנהיגה האסורה בחופי הים

האלכוהול לא לבד – מלחמה עולמית בנהיגה תחת השפעת סמים

אור ירוק: "שימוש בסמים כמו האלכוהול, פוגע ביכולת התגובה של הנהג והופך אותו לפחות ער לסביבה, ולמעשה מסכן את עצמו ואת שאר משתמשי הדרך.

שלושה צעירים מהכפר כסרא, נהרגו כאשר כלי הרכב שבו נסעו התהפך. נוסעי כלי הרכב כנראה לא חגרו חגורת בטיחות

מחקר חדש מצביע על אחוז גבוה מבני הנוער במגזר הערבי, שלא תמיד חוגרים חגורות בטיחות

פסק דין: הרג אישה ויבצע שישה חודשי עבודות שירות

על פי העדויות, הנאשם נהג בצורה איטית, לא היו צפירות, לא היו סימני בלימה ונדמה שהדבר קרה באופן מפתיע, ללא סימני אזהרה. ככל הנראה הנאשם איבד את הכרתו במהלך הנהיגה, דבר שגרם לתאונה החמורה

הצעת חוק – האם ניתן יהיה לראות באינטרנט כמה נקודות עבירה צברתם?

יוזמי ההצעה, חברי הכנסת משה (מוץ) מטלון ואורלי לוי אבקסיס: "נהגים אשר ידעו את מספר הנקודות שנרשמו לחובתם, ימנעו מביצוע עבירות נוספות בשל החשש לשלילת רישיונם או לחילופין הזמנה לבית משפט."

ברוב כבישי הארץ, יותר ממחצית מהנהגים, נוסעים מעל המהירות המותרת

שמואל אבואב, מנכ"ל עמותת אור ירוק: "אם הממשלה הייתה מציבה מצלמות מהירות, אז הנהגים היו חוששים שייתפסו ולא היו נוסעים במהירות מופרזת"

נסע במהירות של 156 קמ"ש ורישיונו נשלל לחודש אחד

עמותת אור ירוק: "על המדינה להגביר את האכיפה בכבישים כדי להרתיע נהגים מלנסוע במהירות מופרזת".

הצעת חוק: בברים ומועדונים יחויבו להחזיק מכשירי בדיקת אלכוהול

אור ירוק: "הימצאות מכשירי בדיקה (נשיפונים), שיצביעו על רמת האלכוהול המצויה בדם, יוכלו להוות תמרור אזהרה לאדם ששותה ורוצה לעלות על ההגה".

עושים סוף לנהיגה בחוף

מתחילת שנת 2012 נרשמו מעל 1,000 דוחות בסך של 500-1,000 שקלים, לנהגים שנכנסו עם כלי הרכב שלהם לחוף הים. שמואל אבואב: "על המדינה לפעול להחרמת כלי הרכב שנמצאים בחופי הים. החרמת כלי הרכב תרתיע נהגים מלהיכנס לחופים ולסכן את המתרחצים".

שבעה חודשי מאסר בפועל לאדם שנהג בשכרות ובזמן פסילת רישיון

אור ירוק: "המדינה חייבת להגביר את האכיפה בכבישים, כדי להרתיע נהגים מלשתות ולנהוג".

בקרת מהירות נסיעה ISA

הפעם נדבר על מהירות הנסיעה, גורם תאונות משמעותי אשר הציבור הרחב אינו משלים עימו, עדיין, ונתמקד ב: ISA - Intelligent Speed Assist. מערכות עזר לנהג המסייעות לו להישאר במסגרת טווח המהירויות המותר לפי קטע הדרך.

נהיגה מהירות מופרזת – לא רק ענישה

בפסק דין של השופט טננבוים הועלתה הצעה לפתרון: שימוש באמצעים טכנולוגיים כמגבילי מהירות, אשר יכולים למנוע נסיעה מעל מהירות מסוימת או להתריע כי הרכב נוסע במהירות מעל המותר.

האם מערכת עזר להתאמת מהירות מוכנה להטמעה רחבה?

הציות של משתמשי הדרך לחוק ולהנחיות הוא רכיב חיוני לקיומה של מערכת תחבורה בטוחה. מערכת תבונית להתאמת מהירות ("ISA") מעבירה את מתן המידע על הציות למהירות ברגע נתון לתוך הרכב

כנס בנושא בטיחות בדרכים ובריאות בבית החולים סורוקה

אור ירוק:" מחקרי סימולאטור הוכיחו כי הפעילות המוחית, הנדרשת לנהיגה, עלולה לרדת בכ-40% בעקבות פעולות מסיחות דעת.

פרופ' שלמה בכור, ראש המכון לחקר התחבורה בטכניון

האם מהירות הנסיעה משפיעה על תאונות הדרכים? מהירות נסיעה מהווה גורם חשוב בבטיחות הדרך. ההשפעה של המהירות על תאונות הדרכים נבחנה במחקרים רבים, הן בישראל והן במקומות רבים אחרים בעולם. המחקרים התייחסו לשתי סוגיות עיקריות: הסתברות התרחשות תאונה וחומרת התאונה. ברוב המחקרים נמצא קשר מובהק בין מהירות הנסיעה ותאונות דרכים. לגבי חומרת תאונה. מה ייחודי במחקר על המהירות שמבוצע עבור אור ירוק? מרבית המחקרים הקודמים התייחסו לניתוח מהירויות נקודתיות. במחקר הנוכחי פותחה יכולת לניתוח מידע ממקורות שונים (כגון מהירויות נסיעה בקטעי דרך, תאונות דרכים ואירועי בטיחות שונים) על גבי מערכת מידע גיאוגרפית.

עושים סוף לנהיגה בחוף!

התופעה המסוכנת של נהיגה פרועה בטרקטורונים, אופנועים ורכבי שטח בחופי היום התרחבה למימדים מדאיגים. רשות הטבע והגנים ועמותת אור ירוק חשפו את מימדי תופעת הנהיגה בחופים והשיקו קמפיין חדש

הדור הבא למען הבטיחות בדרכים

אור ירוק קיימה את תחרות היזמים השנתית בנושא בטיחות בדרכים. שבעה בתי ספר, מכל רחבי הארץ, זכו בפרס בתחרות יזמים צעירים והציגו פיתוחים טכנולוגיים בתחום הבטיחות בדרכים.

טיפים לחופשת קיץ בטוחה עבור הילדים

חפשו את הילדים - הם שם ילדים בחופשה נמצאים בכל קרן רחוב, בכל שעות היום . זכרו! תפיסת העולם של הילד שונה מזו של המבוגר: הוא רואה את העולם מגובה אחר, שיקול הדעת שלו שונה ולכן הוא עלול להתנהג בצורה לא צפויה. חגרו תמיד שימו לב! חגורת הבטיחות משפרת את סיכוי הנוסעים לשרוד במקרה של התנגשות. ולכן - חוגרים תמיד, גם בנסיעות קצרות. גם מלפנים וגם מאחור. שימו לב לרוכבי האופניים הצעירים שימו לב לרוכבי האופניים ובמיוחד לצעירים שביניהם. תהיו נחמדים, אל תצפרו, אל תלחיצו, אל תעקפו, אל תדחקו, ואל תשכחו – הם הרבה יותר פגיעים. ##### קצת סבלנות.... היו סובלניים וסבלניים כלפי הנהגים החדשים וגלו רגישות לחוסר הניסיון שלהם. עבורם - החופש הגדול הוא הזדמנות מצוינת לתרגל את הרישיון החדש ולכן יותר נהגים חדשים צפויים לעלות על הכביש. קסדה בראש טוב לרוכבי האופניים - שימוש בקסדה – הכרחי. אתם חשופים, פגיעים וחסרי הגנה, פגיעות ראש הן השכיחות וההרסניות ביותר. הקפידו על ערנות בכביש, הפתעות הן מסוכנות. לכן עצת זהב: אל תפתיע – ואל תופתע. התבונן סביב, נסה לצפות איך ינהגו הנהגים האחרים ומשתמשי הדרך הצעירים והתרע – באמצעות האיתות, אורות הבלימה ועוד - על כוונותיך.

אור ירוק מקימה קליניקה משפטית לבטיחות בדרכים במכללת 'שערי משפט'

במסגרת הקליניקה ילוו הסטודנטים נפגעי תאונות דרכים ובני משפחותיהם אל מול הפרקליטות ומערכת המשפט

הסטטיסטיקה קובעת - סכנה ל-400 ילדים שיפגעו הקיץ בתאונות דרכים

1,231 פעוטות, ילדים ובני נוער (0-19) נפגעים בממוצע בשלושת חודשי חופשת הקיץ, יוני-אוגוסט, מדי שנה בערים. כך על פי נתוני עמותת אור ירוק המבוססים על נתוני הלמ"ס. הנתונים מתייחסים לשנים 2003-2011

דבר המנכ"ל

בקרב הנוער הישראלי מתרחבות תופעות של התנהגויות סיכון, שמגיעות עד כדי אלימות קשה, אונס ואפילו רצח. צד אחר של הבעיה, פחות מוכר, הוא זליגתה של ההתנהגות המסוכנת של הנוער, מאותן סיבות ממש, גם לכבישים, ותאונות הדרכים הקשות שנגרמות בעטייה. מחקר חדש שנערך באוניברסיטת בר אילן, מצביע על גורם מרכזי להתנהגות האלימה והמסוכנת של הנוער: ההורים.

תכנית "הדרייב הנשי" הוצגה בכנסת

זאת במסגרת דיון מיוחד של הועדה לקידום מעמד האישה, בראשותה של חה"כ ציפי חוטובלי. כותרת הדיון הייתה "נשים מובילות דרך".

מחקר בארה"ב: השקעה בתשתית יכולה להגדיל את בטיחות הולכי הרגל

אור ירוק: "פתרונות פשוטים כמו הבלטת מעבר החצייה, הן לנהגים והן להולכי הרגל יכולים לשפר משמעותית את בטיחותם של משתמשי הדרך"

רוב ההרוגים מקרב הנוסעים בגילאי 10-24 נהרגים בעת נסיעה עם נהגים בגילאי 18-24

אור ירוק: "על המדינה להגביר את החינוך והמודעות לנהיגה בטוחה ונכונה בקרב אוכלוסיית הצעירים. במקביל יש להגביר את האכיפה בסביבת מקומות הבילוי כדי להרתיע מהצעירים לנהוג תחת השפעת אלכוהול".

סקר בפלורידה: כ-50% מהתאונות הקטלניות אירעו בגלל נהגים עצבניים

בסקר שבוצע בפלורידה ארצות הברית, נמצא כי אי שמירת מרחק היא הפעולה המרגיזה ביותר בעיני הנהגים וכי "נהג שחותך", היא הפעולה המרגיזה ביותר בעיני נהגי המשאיות

נתיבי נסיעה מופרדים לתחבורה הציבורית יכולים לצמצם את מספר תאונות הדרכים

בנוסף, שימוש בתחבורה ציבורית יקל על עומסי התנועה בערים, על בעיות החניה וגם על זיהום האוויר

חבר הכנסת רוני בר-און מציע: "לבטל את חובת השימוש באפוד זוהר"

מחקרים מצביעים כי מרחק הנראות להולכי רגל, אשר הולכים עם אמצעים מחזירי אור, עשוי לגדול מ-25-40 מטר עד ל-130-140 מטר ובתאורה הגבוהה של הכלי הרכב עד 400 מטרים

קמפיין חדש לחיסול תופעת הנהיגה בחופים

רשות הטבע והגנים ועמותת אור ירוק חשפו היום את מימדי תופעת הנהיגה בחופים והשיקו קמפיין חדש: עושים סוף לנהיגה בחוף!

כ-25 הולכי רגל נהרגים מדי שנה בממוצע, במעבר חציה

או ירוק: על המדינה להתקין פסי האטה בסביבת מעברי חציה, כדי לצמצם את היפגעות הולכי הרגל שחוצים את הכביש. 182 הולכי רגל נפגעו במעבר חציה בשנת 2011 בתל אביב

נתפס 32 פעמים נוהג בשלילה וירצה 15 חודשי מאסר בפועל

בית משפט השלום לתעבורה בבאר שבע, גזר 15 חודשי מאסר בפועל על אדם שנתפס נוהג ללא רישיון נהיגה ושמעולם לא הוציא כזה

בכל שנה נהרגים יותר מ-50 בני אדם בממוצע, בתאונות דרכים, בצמתים העירוניים

7,856 בני אדם נפגעו במהלך שנת 2011 בתאונות דרכים בצמתים העירוניים, 37 נהרגו ו-233 נפצעו קשה, כך עולה מנתוני עמותת אור ירוק המבוססים על נתוני הלמ"ס.

צעירים, קשישים וילדים הם האוכלוסיות הפגיעות ביותר בתאונות דרכים בישראל

190 צעירים, קשישים וילדים נהרגו בשנת 2011, כתוצאה מתאונות דרכים בישראל ומהווים קרוב ל-50% מכלל ההרוגים בתאונות דרכים. כך עולה מנתוני אור ירוק המבוססים על נתוני הלמ"ס

המועצה האירופאית לבטיחות בדרכים קוראת לאפס סובלנות לאלכוהול בכבישי אירופה

סגן נשיא האיחוד האירופי הממונה על התחבורה: "אין זה מקובל כי 85 אנשים ימותו בכל יום בכבישי אירופה. משתמשי דרך תחת השפעת אלכוהול עדיין מעורבים בכרבע מכל התאונות הקטלניות באירופה"

סקר אור ירוק בנושא אביזרי בטיחות ברכב

כמחצית מהנהגים מצהירים כי הבטיחות היא הגורם החשוב להם ביותר ברכישת כלי רכב, אך הנכונות לרכוש מערכות בטיחות נמוכה

מחקר: הימצאות ילדים באוטו ממתנת את אופן הנהיגה

מחקר של פרופ' אורית טאובמן - בן-ארי מגלה כי 60% מהנשאלים דיווחו כי הם נמנעים מביטוי כעס או תוקפנות כאשר הם נוסעים בכלי הרכב עם ילדים וכמחצית מההורים קישרו את מיתון הנהיגה בצורך לשמש דוגמה אישית לילד.

150 שעות למען הציבור וחצי שנת שלילת רישיון

בית משפט השלום לתעבורה בירושלים, כי אדם שנהג כשבדמו אחוז אלכוהול גבוה מהמותר, ירצה 150 שעות עבודות למען הציבור' כשבנוסף יישלל רישיונו לחצי שנה.

הרגה אישה ונשפטה לשבע שנות מאסר

ב-21 למרץ 2012 גזר בית המשפט המחוזי בירושלים שבע שנות מאסר על נהגת שנהגה ללא רישיון, תחת השפעת אלכוהול, הייתה מעורבת בתאונה עצמית וכתוצאה מכך נהרגה הנוסעת שישבה לידה.

נהגים חדשים שעברו הדרכה מטעם אור ירוק מעורבים ב-13% פחות בתאונות דרכים

צעירי ירושלים מובילים: 2,195 נהגים חדשים עברו הדרכת בטיחות בביתם, בתכנית "אור ירוק לחיים".

דבר המנכ"ל

באחד הימים בשבועות הקרובים, אמור שר התחבורה והבטיחות בדרכים ישראל כץ, לעשות מעשה גדול: להציג בפני הממשלה את התוכנית הלאומית למאבק בתאונות הדרכים לעשר השנים הבאות, להביאה להצבעה ולהעבירה בהצלחה את התחנה האחרונה בדרך לתחילת יישומה.

82% מהפעוטות שנהרגו כהולכי רגל בשנת 2011 היו מהמגזר הערבי

כשליש מההרוגים בתאונות דרכים בשנת 2011 היו מהמגזר הערבי, למרות שמספרם באוכלוסיה נאמד בכחמישית.

מערכת שמירת מרחק וסטייה מהנתיב

מערכות התרעת התנגשות ברכב לפנים/סטייה מנתיב פותחו במטרה להסב את תשומת לב הנהג לסכנה ברורה ומיידית של התנגשות ברכב הנע מלפנים או סטיה מנתיב, תוך מתן אפשרות לפעולת מניעה.

בכל יום מתרחשת לפחות תאונת דרכים אחת שבה מעורבת משאית

בתל אביב התרחשו בשנת 2011, 48 תאונות שבהן היו מעורבות משאיות, שתיים מהן קטלניות (הרוג אחד לפחות).

באירופה הכריזו מלחמה בשלושת הרוצחים

רבות דובר על שלושת הגורמים המרכזיים בתאונות דרכים קטלניות – אלכוהול, חגורות בטיחות ומהירות. המועצה האירופית לבטיחות בדרכים (ETSC) מבקשת להבטיח כי המדינות האירופאיות יובילו את הביטחון והבטיחות של כל סוגי התחבורה.

באירופה הכריזו מלחמה בשלושת הרוצחים

רבות דובר על שלושת הגורמים המרכזיים בתאונות דרכים קטלניות – אלכוהול, חגורות בטיחות ומהירות. המועצה האירופית לבטיחות בדרכים (ETSC) מבקשת להבטיח כי המדינות האירופאיות יובילו את הביטחון והבטיחות של כל סוגי התחבורה.

איך לצאת לטיול ולחזור רק עם חוויות נעימות?

הקפידו על ריכוז המנעו מהפרעות קשב במכונית, לדוגמא: שיחות בסלולרי, פעילות שאינה קשורה בנהיגה (חיפוש במפה למשל), ילדים משתוללים בספסל האחורי וכו'. הימנעו מהפתעות הקפידו על נהיגה מושכלת תוך התחשבות בנהגים אחרים ובתנאי הסביבה. תקינות הצמיגים צמיג לא תקין הוא סכנת חיים. בידקו לחץ אויר, סדקים ויובש בארבעת הצמיגים וברזרבי. ##### עצירה בשוליים יש להימנע מכך ככל שניתן. אם חייבים לעצור בשוליים יש ללבוש אפוד זוהר על פי החוק. רוכבי אופניים והולכי רגל שימו לב למשתמשים בדרך ובשוליה, גם בעיר וגם מחוצה לה. הישארו עירניים עייפים? אל תמשיכו. עצרו לארוחה קלה, שתייה ומתיחת איברים. זה יכול להציל חיים.

ח"כ זאב בילסקי

מדוע בחרת להתמקד בתחום הבטיחות בדרכים?
המאבק בתאונות הדרכים הוא בנפשי עוד מימי כראש עיריית רעננה. אז עשינו ימים כלילות למיגור תאונות הדרכים בעיר בכדי שילדי העיר יחזרו לביתם ללא פגע, ובעיקר כי לתפיסתי, תאונות הדרכים ניתנות למניעה על ידי ערנות, אכפתיות ורצון אמיתי לעשות ולשפר. במה יש לדעתך לעשות לשיפור המצב בטווח המידי ומה בטווח הארוך?
עד היום לא בוצעה תכנית רצינית עם יעדים שאפתניים לפתרון הבעיה. אני סבור כי עלינו להמשיך ולחוקק חוקים אשר יסייעו במניעת תאונות הדרכים ואף יחמירו את הענישה עם עברייני התנועה. בטווח הרחוק עלינו להחיל רפורמה שתכלול שיפור התשתיות, הרחבת נתיבי הנסיעה והצבה של מעקות בטיחות סלחניים ועוד.

התנדבו לתכנית 'אור ירוק לחיים'

אור ירוק מתמקדת בתחום נהיגת צעירים, על רקע מעורבותם הגבוהה בתאונות הדרכים בשל חוסר ניסיון. הפרויקט המרכזי בתחום זה הוא פרויקט "אור ירוק לחיים", המעניק לכל נהג צעיר ומשפחתו הדרכה פרטנית בנושא נסיעות הליווי המבוצעות, על- פי חוק, במשך שלושה חודשים מייד אחרי קבלת רישיון הנהיגה

מקומות העבודה יכולים לצמצם את מספר תאונות הדרכים

בעשור האחרון עלה משמעותית מספר המשאיות הנוסעות בכבישי אירופה. פרויקט PRAISE מציע מספר פתרונות כיצד ניתן לצמצם את מספר תאונות הדרכים במקומות העבודה

דבר המנכ"ל

האם במדינה שבה שיעור הילדים ההרוגים מתוך שאר ההרוגים בתאונות הוא מהגבוהים בעולם המערבי, נכון לממן את חינוכם במחיר הפקרתם להיפגעות בדרכים?

חקיקת תעבורה – מה חדש?

בחודש החולף, על רקע סיום מושב החורף של הכנסת, הושלמה החקיקה של מספר חוקים שיביאו לשינויים משמעותיים בתחום התעבורה בישראל

מנעולי אלכוהול לרכב הוכיחו עצמם כיעילים למניעת נהיגה תחת השפעת אלכוהול

נהיגה בשכרות היא אחד הגורמים שמעסיקים את הרשויות, במטרה למנוע את השילוב הקטלני בין השניים. מחקר שמפרסמת הקרן לנפגעי תאונות הדרכים בקנדה, מציג פתרון לבעיית הנהיגה תחת השפעת אלכוהול

לקראת פסח: מתנדבי אור ירוק בפעילות הסברה בנושא נהיגה בטוחה

לקראת הפסח: מתנדבי אור ירוק יתפרשו על פני יותר מ-100 מוקדים ברחבי הארץ, בפעילות הסברה בנושא נהיגה בטוחה

הכנסת אישרה את חוק רישיון נהיגה מדורג

לאחרונה אושרה בקריאה שנייה ושלישית בכנסת, הצעת החוק לתיקון פקודת התעבורה, אשר נועדה לקבוע הסדר חדש בנושא רישיון נהיגה לנהג חדש. החוק יביא לשינוי בהכשרת נהגים צעירים על ידי הארכת תקופת הליווי.

סקר אור ירוק: כל נהג חמישי שולח מסרון (SMS), בזמן נהיגה

למרות שכמעט כל הנהגים (96%) סבורים כי קריאה ושליחת SMS בזמן נהיגה היא פעולה מסוכנת במידה רבה עד רבה מאוד. אחד מכל חמישה מהנשאלים (21%) מודה כי הוא קורא ושולח מסרונים במהלך הנהיגה.

82% מהפעוטות שנהרגו כהולכי רגל בשנת 2011 היו מהמגזר הערבי

כשליש מההרוגים בתאונות דרכים בשנת 2011 היו מהמגזר הערבי, למרות שמספרם באוכלוסיה נאמד בכחמישית.

עמותת אור ירוק בחרה לצייד את כל רכבי העמותה בקופסא הירוקה של "איתוראן SAFETY"

מערכת "איתוראן SAFETY " בודקת באופן שוטף את התנהגות הנהגים במכלול נושאים כגון: חריגות מהירות, סטיות מהנתיב, עקיפות מסוכנות, עצירות חריגות, תאונות ותאוצות חריגות, עלייה מהירה על פסי האטה ועוד.

בפורים נוהגים צלול

מתנדבי עמותת אור ירוק התפרסו בכ-300 מוקדים ברחבי המדינה, והסבירו על הסכנות שבנהיגה בשכרות

בפורים נוהגים צלול

לקראת מסיבות פורים בסןף השבוע: גם כוס אחת של משקה הופכת להיות קטלנית. סקר אור ירוק: אחד מכל חמישה נהגים מודה כי נהג לאחר ששתה אלכוהול לפחות פעם אחת בשנה האחרונה.

תנועות הנוער מצטרפות למאבק בתאונות הדרכים

שינוי תרבות הנהיגה היא מטרה משותפת של תנועות הנוער ועמותת אור ירוק. הפעילות, לפי מודל שבנתה העמותה, תותאם לצרכי הקהלים השונים, כאשר הנחת העבודה היא לנצל במות פעילות קיימות, על מנת שנושא הבטיחות בדרכים יהפוך להיות חלק מהלו"ז השוטף של תנועות הנוער.

סקר אור ירוק: 75% מהציבור - מצלמות אכיפה, יביאו לירידה במספר תאונות הדרכים

כדי למקסם את יעילותן של מצלמות האכיפה הן צריכות גלויות ומובלטות באמצעות שילוט, מיקומן צריך להיקבע ע"י ועדת ציבורית בראשות שופט, והכסף מגביית הקנסות צריך להיות מופנה למאבק בתאונות הדרכים.

לקראת יום האישה הבינלאומי: 75% מבין הנהגים המעורבים בתאונות דרכים בשטח העירוני בשנת 2011 היו גברים

תל אביב מובילה במספר הנהגות שהיו מעורבות בתאונות דרכים בשנה האחרונה – 689.

כ-60% מהציבור חושבים שהחרמות כלי רכב ל-30 יום, מרתיעות במידה רבה, נהגים מלעבור עבירות תנועה חמורות

מחוז השרון מוביל – 71% חושבים שהחרמות כלי רכב, ל-30 יום, מרתיעות במידה רבה, נהגים מלעבור עבירות תנועה חמורות.

65% מהציבור בישראל: ראינו נהג חוצה צומת באור אדום, בשנה האחרונה

70% מנהגי מחוז המרכז דיווחו כי ראו כלי רכב עובר באור אדום.

הסיכון להיתפס בנהיגה במהירות מופרזת בנורבגיה

אחד הגורמים אשר תורמים ככל הנראה לנהיגה במהירות מופרזת הוא סיכון נמוך להיתפס. המאמר מתאר ממצאי מחקר שנערך בנורבגיה במטרה להעריך את הסיכון להיתפס בגין נהיגה במהירות מופרזת ואת השינויים שחלו בסיכון זה.

אבי נאור, יו"ר עמותת אור ירוק בכנס מתנדבים: המטרה להגיע למיליון

עמותת אור ירוק קיימה נס מתנדבים שנתי במתנ"ס קדימה צורן בישוב קדימה, בהשתתפות למעלה מ-300 מתנדבי עמותת אור ירוק ותנועת של"מ.. במקום הוצגה תערוכת עבודות של מתנדבי אור ירוק בגני ילדים, מכל רחבי הארץ.

אור ירוק ושירות המבחן לנוער פתחו 12 קבוצות "נהיגה במבחן" שיקום בני נוער שנתפסו נוהגים ללא רישיון

נהיגה במבחן הינה תוכנית של טיפול קבוצתי, פסיכו-חינוכי, שאליה מופנים נערים/נהגים צעירים בעקבות נהיגה ללא רישיון או ביצוע עבירות תנועה.

סקר אור ירוק: 75% מהציבור מאמין כי מצלמות אכיפה, יביאו לירידה במספר תאונות הדרכים

על פי הודעת המשרד לביטחון פנים, החל מחודש פברואר עתידות להתחיל לפעול 21 מצלמות אכיפה דיגיטליות בכבישי ישראל: חלקן מצלמות רמזור וחלקן מצלמות מהירות.

מדי שנה נהרגים, בממוצע, 44 בני אדם, שלא היו חגורים בחגורות בטיחות

ירושלים מובילה במספר הנפגעים בקרב הנהגים/נוסעים שלא חגרו חגורת בטיחות – 1166 (2003-נובמבר 2011).

חורף קר – 21 בני אדם נהרגו בכבישים, בשלושת השבועות האחרונים

נתוני אור ירוק: תל אביב מובילה במספר הנפגעים בחודשי החורף (נובמבר-מרץ).

מנכ"ל עמותת אור ירוק קורא לממשלה שלא להפחית התקציב המאבק בתאונות הדרכים

בעקבות הקיצוץ הרוחבי בתקציב, לו נדרשים כל משרדי הממשלה: "ישראל נמצאת במצב חירום במאבק בתאונות הדרכים. קיים קשר ישיר, וחד משמעי בין הקיצוץ בתקציב, לבין עלייה במספר ההרוגים בכבישים. הקיצוץ בתקציב הורג".

סקר אור ירוק: 75% מהציבור - מצלמות אכיפה, יביאו לירידה במספר תאונות הדרכים

מנכ"ל אור ירוק: "כדי למקסם את יעילותן של מצלמות האכיפה הן צריכות גלויות ומובלטות באמצעות שילוט, מיקומן צריך להיקבע ע"י ועדת ציבורית בראשות שופט, והכסף מגביית הקנסות צריך להיות מופנה למאבק בתאונות הדרכים".

אור ירוק ושירות המבחן לנוער פתחו 12 קבוצות "נהיגה במבחן", לשיקום בני נוער, שנתפסו נוהגים ללא רישיון

סקר אור ירוק: 40%, מבני נוער שאינם בעלי רישיון נהיגה הודו כי נהגו ללא רישיון.

עליה חדה של 83% בהרוגים, בקרב צעירים (15-24) בתאונות דרכים, בערי ישראל בשנת 2011 ביחס לשנת 2010 (חודשים ינואר-אוקטובר)

מנכ"ל עמותת אור ירוק: "אור ירוק קוראת לכל ראשי הערים, לשתף עימנו פעולה בתכנית הממוקדת עבור צעירים, הניתנת על ידי אור ירוק בחינם, על מנת לצמצם את היפגעות הצעירים במרחב העירוני".

אור ירוק מברכת: הצעת חוק להסדרת רכיבה על אופניים בכבישים בין עירוניים

בשנים האחרונות עלה מספרם של רוכבי האופניים בצורה ניכרת. עם עליית מספרם של רוכבי האופניים בדרכים הבין עירוניות עלה גם מספרם של הנפגעים מפגיעת כלי רכב.

כושר רגשי

חטיבת נהיגה בשליטה, מבית כושר רגשי, שמה לעצמה כיעד להגביר את מודעות הנהגים להשפעת המצב הרגשי ומסיחי דעת שונים על הנהיגה. החטיבה פיתחה סדנה ייחודית, המתמחה בטיפול בגורם האנושי דרך הפן הרגשי.

מיפוי דפוסי תאונות קטלניות של הולכי רגל בישראל

מטרתו של מחקר זה היא לספק תובנות לגבי תאונות הולכי רגל על ידי חשיפת הדפוסים האופייניים להן, במטרה לתכנן אמצעי מניעה ולהקצות משאבים לבעיות שזוהו.

סטודנטים מהדרום לראש עירית באר שבע ולמנכ"ל הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים: הירתמו לשיפור כביש 31

מנכ"ל עמותת "אור ירוק", במכתב לראש עירית ערד: "מגמת ההיפגעות על הכביש המתבטאת בסטטיסטיקות ההיפגעות, מצביעות על כ-58 בני אדם שיהרגו בעשור ועל כ-1,500 בני אדם שעלולים להיפצע".

נהיגת צעירים -עמדת מועצת התלמידים והנוער הארצית

אנו מאמינים, כי ישנה חשיבות רבה בחיזוק החינוך לנהיגה זהירה ולהעלאת המודעות של בני הנוער לנושא זה כבר מגיל צעיר.

מחמירים עם עברייני "פגע וברח"

גל של חקיקה להחמרת הענישה עם עברייני "פגע וברח"- בחודש האחרון אושר תיקון לחוק המחמיר באופן משמעותי את הענישה של נהגים הפוגעים ובורחים.

רענן סעד, משנה למנכ"ל אי.די.אי חברה לביטוח

מה המשמעות , מבחינתכם, כחברת ביטוח, לבטח נהגים צעירים? פוליסת ביטוח של נהגים צעירים יקרה בד"כ באופן משמעותי משל נהגים בוגרים וזאת בגלל מרכיב הסיכון הגבוה יותר אצל נהגים לא מנוסים. למרות זאת, גם במקרה של נהגים צעירים שמבחינתנו מהווים את צרכני העתיד, אנחנו משתדלים להציע להם רכישת ביטוח במחירים אטרקטיביים יותר משל מתחרנו. לאחרונה הוכרז על שיתוף פעולה בין חברת "ביטוח ישיר" לעמותת " אור ירוק". מדוע בחרתם לשתף פעולה עם פרויקט "אור ירוק לחיים"? שיתוף הפעולה עם אור ירוק, שבו יעברו הגים צעירים הדרכה במסגרת פרוייקט "אור ירוק לחיים", יגביר את המודעות של הנהגים הצעירים לנושא הבטיחות ולנהיגה בטוחה יותר, ומאפשר לנו כחברה ישירה להעניק הנחה של 300 ש"ח במחיר הביטוח המקיף לרכב הכולל כיסוי לנהג צעיר.

הדרך לחוק רישיון נהיגה מדורג

עמותת "אור ירוק" מברכת על יישומו של חוק רישיון נהיגה מדורג, ללא כל קשר ליישום הצעת החוק בעניין מרכזי לימוד נהיגה.

סקר אור ירוק: אחד מכל חמישה נהגים הודה כי נהג לאחר ששתה אלכוהול

זאת למרות התרחשותן של כ-800 תאונות בשנה בשל נהיגה תחת השפעת אלכוהול.

לוח ארועים- זה מה שקורה באור ירוק

כנס בנושא התנהגויות מסוכנות בכביש, כנס נהיגת צעירים עם מומחים בינ"ל, כנס בטיחות בדרכים לאזרחים ותיקים, כנס לחוקרים בתחום הבטיחות בדרכים, תערוכת כרזות וצילומים בקניוני עזריאלי ופעילות הסברה ביום המחויבות הלאומי לבטיחות בדרכים.

דבר המנכ"ל

ב- 29/11 חל היום הלאומי לבטיחות בדרכים, והבשורה היוצאת ממנו מורכבת: על פני עשור, ישראל נמצאת במגמת קבועה של הפחתת מספר ההרוגים בתאונות.

מחקרים מלמדים כי אכיפה משטרתית עשויה להפחית את תאונות הדרכים עד -50%

עמותת אור ירוק: "תכליתה של אכיפת המשטרה הינה למנוע ביצוע עבירות תנועה ובכך למנוע ולצמצם תאונות, פציעות ומוות בכבישים".

90 קבוצות נוער חדשות יצאו לדרך

שמואל אבואב, מנכ"ל עמותת אור ירוק: "הקמתן של קבוצות הנוער נועדה לגייס את בני הנוער למאבק בצמצום מספר הצעירים, הנפגעים בתאונות דרכים".

קיצוץ בתקציב הורג

השבוע חל היום הלאומי לבטיחות בדרכים, והבשורה היוצאת ממנו מורכבת: על פני עשור, ישראל נמצאת במגמת קבועה של הפחתת מספר ההרוגים בתאונות.

61% מהציבור – החרמת רכב מרתיעה במידה רבה בעבירות תנועה

על פי סקר של עמותת אור ירוק באמצעות מכון המחקר גיאוקרטוגרפיה עולה עוד כי קרוב ל-40% מהנשאלים, כלל לא שמעו על החוק המתיר החרמת כלי רכב לנהגים שביצעו עבירות חמורות.

75% מהציבור בעד החמרת הענישה

62% מהנשאלים סבורים כי קיימת סבירות כי נהג לא ייתפס כאשר יחצה רמזור באור אדום. מעל 65% מעריכים כי קיימת סבירות שנהג לא ייתפס בנהיגה מעל למהירות המותרת.

ירידה של כ-25% במספר הדוחות שרשמה משטרת ישראל

כך עולה מנתונים של המשטרה. מדובר בדו"חות בגין נהיגה במהירות מופרזת, דיבור במכשיר הסלולארי ואי חגירת חגורות בטיחות, בשנת 2010 לעומת שנת 2009.

19 בני אדם נהרגו בצמתים העירוניים במחצית הראשונה של שנת 2011

מדי שנה נהרגים בממוצע כ-50 בני אדם בתאונות דרכים בצמתים העירוניים, על פי הנתונים של שמונה וחצי השנים האחרונות.

דבר המנכ"ל

יחקק על קירות בתי המרזח או לא, יהיה גזר דינו של טל מור תמרור אדום מהבהב בפניו של כל אדם שמחליט לנהוג שתוי ומסומם, של כל אדם שגורם לתאונה ובורח, של כל אדם שמטשטש ראיות ומגלגל אחריות, של כל אדם שמתנהג כפי שמתנהג טל מור.

תגובה לגזר הדין של טל מור

יחקק על קירות בתי המרזח או לא, יהיה גזר דינו של טל מור תמרור אדום מהבהב בפניו של כל אדם שמחליט לנהוג שתוי ומסומם, של כל אדם שגורם לתאונה ובורח, של כל אדם שמטשטש ראיות ומגלגל אחריות, של כל אדם שמתנהג כפי שמתנהג טל מור.

מחלקת המחקר בעמותת אור ירוק בדרך לשיתוף פעולה עם מכון המחקר ההולנדי TNO

נציגי שני הצדדים קיימו פגישת עבודה במסגרתה בחנו את הדרכים לבניית בסיס מידע על נתוני ניטור הנהג מבלי לפגוע בצנעת הפרט.

יש להחמיר את הענישה של עברייני "פגע וברח"

על בית המשפט להחמיר את רף הענישה על עברייני תאונות "פגע וברח" ולהטיל עונשים כבדים יותר על עבריינים מסוגו של טל מור שהיה גם נתון להשפעת סמים ואלכוהול.

מתחילת שנת 2011 (ינואר –ספטמבר) נרשמו מעל 14 אלף דוחות משטרה בגין חניה במקום השמור לנכים

מנכ"ל עמותת אור ירוק: " שמירה על חניות נכים פנויות לצרכיהם של בעלי מוגבלויות, צריכה לקבל עדיפות בסדר היום, במשטרה וברשויות הפיקוח העירוני ועל סדר היום הציבורי".

קרוב ל-2000 הולכי רגל נפגעו בצמתים כתוצאה מאי ציות לרמזור אדום, בשמונה וחצי השנים האחרונות

89 הולכי רגל נהרגו בין השנים 2003-2011 בצמתים, כתוצאה מאי ציות לרמזור אדום. תל אביב מובילה עם 665 נפגעים ו-18 הרוגים. כך על פי נתוני הלמ"ס, (הנתונים מעודכנים עד חודש אוגוסט 2011).

סקר אור ירוק : עלייה משמעותית בשיעור ההעדפה לשימוש בתחבורה ציבורית

הסקר נערך לרגל יום התחבורה הציבורית הבינ"ל. קרוב ל- 70% מהציבור הביעו נכונות להשתמש בתחבורה ציבורית במידה ותהיה נגישה, סדירה מהירה ונוחה.

יותר בטוח לנסוע עם סבא וסבתא

הסיכון של ילדים להיפגעות בתאונה קטן ב- 50% כשהוסעו על ידי סבא וסבתא בהשוואה להסעת ההורים. אחד ההסברים האפשריים לנתונים הוא הימנעות גבוהה יותר של המבוגרים מלקיחת סיכונים, בהשוואה להורים הצעירים יותר.

שימוש במשככי כאבים מגדיל את הסיכוי להיפגעות בנהיגה

על פי מחקר אמריקאי חדש, לנהגים הנוטלים משככי כאבים נטייה גבוהה יותר להתנהגות מסוכנת בכביש: אי שמירה על הנתיב, פניות לא תקינות ומהירות מופרזת.

פגע וברח: נהג ללא רישיון

נמלט מהמקום ללא הגשת עזרה ונשלח לשנה וחצי מאסר בפועל. מנכ"ל אור ירוק: "פגיעה באדם והפקרתו ללא הגשת עזרה הינה עבירה חמורה, אנטי-חברתית ובלתי מוסרית. בית המשפט חייב להחמיר בעונשם של אלו אשר פגעו ולא הגישו עזרה לפצועים"

דרס למוות נער ויבצע חצי שנה של עבודות שירות

השופטת נועה פראג לבוא כי: "לאחר ששקלתי את כל השיקולים הראויים ובכלל זה מצבו המיוחד של הנאשם ומנגד חומרת העבירה, תוצאותיה הטרגיות ואינטרס הציבור, החלטתי שהאיזון הראוי לכך שלא אגזור מאסר לריצוי".

תמורות בתחום הרכב

אילן גרודסקי, מנהל תחום טכנולוגיה לבטיחות בעמותת אור ירוק, כותב על ירידתם מהמדפים של שני כתבי עת בתחום הרכב ופרידה מטכנולוגית המדחנים לתשלום על חניה בערים.

ח"כ חמד עמאר, יו"ר השדולה למאבק בתאונות דרכים

מה היעד המרכזי שאתה רוצה לקדם בתחום הבטיחות בדרכים? היעד שלי כיו"ר וועדת משנה לבטיחות בדרכים בוועדת הכלכלה ויו"ר השדולה למאבק בתאונות הדרכים, הוא קודם כל להתרכז בחוליות החלשות במערכת. ראשית, כולנו יודעים שמספר הנפגעים ומספר התאונות במגזר הערבי הוא הגבוהה ביותר, אולי הבולט שבהם הוא המגזר הבדואי. מהו המהלך המשמעותי ביותר שביצעת עד כה בנושא תאונות דרכים? ראשית, חיזוקה של הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים והגדלת תקציבה. אני אישית תומך נלהב בחיזוקה של הרשות כסטרוקטורה עצמאית שיש ביכולתה לפקח על פעולת הממשלה ולפעול בצורה מקצועית בלתי תלויה לקידום הבטיחות בדרכים.

לוח ארועים- זה מה שקורה באור ירוק

פתיחת שנת לימודים בטוחה, סדנת הטמעה למחקר בנושא הדחה הורית בתחום נהיגת צעירים, כנס בנושא "נהיגה במבחן".

במהלך שנת 2010 טיפלו צוותי מד"א במעל ל-63000 קריאות הקשורות בתאונות דרכים

מתוך 439,305 נסיעות מבצעיות, שביצעו צוותי רפואת החירום של מד"א במהלך שנת 2010, 63,519 נסיעות מבצעיות בוצעו בשל תאונות דרכים, המהוות כמעט 15% מסך הנסיעות המבצעיות של מד"א.

הפרעות שינה מגדילות את הסיכון להיפגעות בתאונת דרכים

מחקרים מעריכים כי גורם העייפות תורם לכ-20% מתאונות הדרכים ולפי הרשות הלאומית האמריקאית לבטיחות, 37% מהנהגים חווים הירדמות רגעית בנהיגה לפחות פעם אחת.

מעל 14 אלף בני אדם צפויים להיפגע בתאונות דרכים מהלך חורף 2011

170 עלולים להיהרג. כך מדווחת עמותת אור ירוק על פי נתוני הלמ"ס.

יותר בטוח לנסוע עם סבא וסבתא

מחקר: הסיכון של ילדים להיפגעות בתאונה קטן ב 50% כשהוסעו ע"י סבא וסבתא בהשוואה להסעת ההורים. מנתוני אור ירוק עולה כי בין השנים 2003-2010 נפגעו 1,1540 קשישים בתאונות דרכים בשטח העירוני.

סקר אור ירוק : עלייה משמעותית בשיעור ההעדפה לשימוש בתחבורה ציבורית

הסקר נערך לרגל יום התחבורה הציבורית הבינ"ל. קרוב ל 70% מהציבור הביעו נכונות להשתמש בתחבורה ציבורית במידה ותהיה נגישה, סדירה מהירה ונוחה.

בתאונת הפגע וברח בסוף השבוע נהרגה לי זיתוני בת ה- 25

מנכ"ל עמותת אור ירוק: "יש להעביר לאלתר בקריאה שניה ושלישית הצעת החוק של ח"כ ביילסקי להחמרת עונשם של עברייני תאונות פגע וברח. מדובר בעבירה האכזרית והקשה ביותר בכבישים, המבטאת זלזול בחיי אדם".

בית המשפט ביטל עסקת טיעון בתיק נהיגה בשכרות

שמואל אבואב, מנכ"ל עמותת "אור ירוק": "נהיגה בשיכרות היא מהגורמים השכיחים להתרחשותן של תאונות דרכים קטלניות. החמרת הענישה היא מהלך חשוב למאבק בתופעה".

סקר אור ירוק: כל נהג רביעי מסמס בזמן נהיגה

נהגי השרון - המחוז המוביל בסמסים. מנכ"ל אור ירוק: "נהג כזה עלול להרוג לא רק את עצמו אלא גם את הנוסעים ברכב שלו וברכבים ליד".

פגע וברח

נסיבות התאונה הקשה בכביש 4 מעלות שוב לנגד העיניים את אחת הפרצות הקשות במערכת החוקית, השיפוטית, המוסרית והחברתית שלנו, ומחייבת אותנו להתמודד עימה אחת ולתמיד.

פרופ' יוסי ריבק, ראש המכון הרפואי לבטיחות בדרכים

מהו המכון הארצי לבריאות תעסוקתית וסביבתית ומהם תפקידיו? המכון הרפואי לבטיחות בדרכים (מרב"ד) הינו "הרופא המוסמך" לערוך בדיקות רפואיות עבור רשות הרישוי. בין תפקידיו - מתן המלצות לרשות הרישוי על כשירות רפואית לנהיגה לפי סוג רכב מנועי, שיפור עצמאותם היומיומית והחברתית של הנכים על ידי התאמת אביזרי נהיגה ורכב למגבלותיהם הרפואיות ומתן ייעוץ מקצועי לגורמים תעסוקתיים שונים. מהן הבעיות המרכזיות כיום בנושא נהיגה ובמצבי חולי? אחת הבעיות המרכזיות היא חוסר דיווח של רופאים לגבי נהגים במצבים מסוכנים. על פי החוק, רופא מחוייב לדווח כאשר מטופל שלו סובל מבעיה רפואית הפוגעת בכישורי הנהיגה שלו. מעשה, אותו אדם הוא כמו אקדח טעון שאי אפשר לדעת מתי הוא יירה.

צעד חשוב בהרתעה

החמרה בגזרי דין: בשבועות האחרונים נגזרו 15 שנות מאסר בפועל ו-9 שנות מאסר בפועל לשני נאשמים שהיו מעורבים בתאונות דרכים קטלניות.

6,360 ילדים נפגעו בתאונות דרכים, בשטח העירוני בישראל בשנים 2008-2010, שליש מהם כהולכי רגל

מספר הילדים שנפגעו בתאונות דרכים בירושלים הוא הגבוה ביותר- פי שלושה מחיפה ופי שניים מתל אביב.

50% מהנהגים שהיו מעורבים בתאונות בסופי שבוע: צעירים בגילאי 15- 34

מנכ"ל אור ירוק: "יש לעודד את הצעירים לשימוש בקווי לילה או נהג תורן שלא שתה".

סיבות לאופטימיות: תוכניות אירופאיות מתקדמות להכשרת נהגים

המשותף לתוכניות אלו הוא התמקדות בלימוד של הערכה עצמית וצפיית סיכונים, וזאת בניגוד ללימוד שליטה על הרכב בגבולות אחיזת הכביש.

מי סובל מההתמחות ברפואה?

אני שומע רדיו, רואה טלוויזיה, קורא עיתונים, שומע את המפגינים, והכול נימצא שם. מה לא בסדר במערכת הבריאות ואיך צריך לתקן אותה. דבר אחד ברור – המצב היום הוא בלתי נסבל. הן לרופאים והן לחולים.

ביטול חוק הקסדות יעלה למדינה כ- 160 מיליון שקלים בשל הטיפול ביותר נפגעים

בישראל כמיליון רוכבי אופניים. בשנת 2010 נהרגו 18 רוכבי אופניים – עלייה של 20% ביחס לשנת 2009. 90% מהרוכבים נפגעים בתוך העיר.

תמרורים חדשים בכבישי ישראל

לראשונה מאז 1970 פרסם משרד התחבורה והבטיחות בדרכים לוח תמרורים חדש ומעודכן. הלוח החדש תואם את אמנת וינה, הקובעת תמרורים אחידים באירופה.

מתבגרים בדרכים - טיפים להורים

משוב על אופן הנהיגה עשוי לתרום לכל נהג באשר הוא, אבל הקופסה עשויה להועיל במיוחד לנהגים צעירים, הנמצאים בשנה הראשונה לקבלת הרשיון.

עלון מידע: חופי הים – לא רק בילוי

חופי הים הם בין מקומות הבילוי האהובים על כולנו. בשנים האחרונות אנו עדים לתופעה חמורה בה חופי הים הופכים למקום מסוכן בו נוסעים רכבי שטח, אופנועים ועוד כלי רכב שמקומם בכביש ולא בחוף הים.

עלון מידע להורים - הליכה וחצייה בטוחה

לקראת פתיחת שנת הלימודים והחזרה לבית הספר, חוזרים גם ילדינו להתמודד עם מצבי דרך מורכבים. אנחנו כהורים, צריכים להכיר במגבלות המאפיינות ילדים צעירים, ומקשות עליהם בהתמודדות ובהשתלבות במרחב התנועה

על תבונה ונהיגה / יעקבי שמעון

הקב"ה חנן אותנו בתבונה. ומה אנו עושים עם התבונה הזו בכביש? מוותרים עליה!

משרד התחבורה במבצע לאיתור נהגים עבריינים שהממשיכים לנהוג תחת פסילה

אור ירוק: גורמי האכיפה חייבים להציב תג מחיר כבד לאדם אשר נתפס נוהג בפסילה, ובכלל זה עונשים של מאסר בפועל, החרמת הרכב וקנס כספי כבד ביותר.

שני רוכבים נהרגו: "הנהג גרף את כל הקבוצה"

הקסדות לא הועילו - בן 18, שנרדם כנראה על ההגה לאחר בילוי באשדוד, דרס למוות שני רוכבי אופניים - שלום גרוסמן ועו"ד יצחק סימון מראשל"צ. 5 אחרים נפצעו

34,918 בני אדם נפגעו ו- 516 נהרגו בתאונות דרכים בלילה בשלוש השנים האחרונות

שמואל אבואב: נהגים צעירים וחסרי ניסיון מעורבים בתאונות רבות בלילה; יש צורך חיוני בנוכחות רבה יותר של שוטרים בכבישים בשעות אלה

החמרה בגזרי הדין של מורשעים בתאונות דרכים קטלניות - צעד חשוב בהרתעה

בשבועות האחרונים נגזר דינם של שני נאשמים שהורשעו בעבירות תנועה חמורות והיו מעורבים בתאונות דרכים קטלניות. על שני הנאשמים נגזרו גזרי דין מחמירים במיוחד: 15 שנה מאסר בפועל ו-9 שנות מאסר בפועל.

ביטול חוק הקסדות יעלה למדינה כ-160 מיליון ₪, בשל הטיפול ביותר נפגעים

בעקבות ביטול חוק הקסדות אומר שמואל אבואב, מנכ"ל עמותת אור ירוק: "ביטול חוק הקסדות מתעלם לחלוטין מהעובדה כי רכיבה על אופניים ללא קסדה משמעותה סיכון חיים".

סקר אור ירוק: יותר אנשים נרדמו על ההגה ב-2010

15% מכלל הנהגים דיווחו כי נקרו על ההגה במהלך השנה האחרונה, עליה מובהקת לעומת הסקר הקודם, שנערך במרץ 2010, בו דיווחו כך 9% בלבד.

כ-20% מהנהגים הירושלמים נרדמו על ההגה ב-2010

זינוק במספר הנרדמים על ההגה ברחבי הארץ כולה. מסקר שערכה עמותת אור ירוק עולה, כי כ-20% מנהגים הגרים באזור ירושלים דיווחו שנרדמו על ההגה פעם אחת ויותר בשנה האחרונה, יותר מכל איזור בארץ.

15.15% מבני הנוער בראשל"צ מודים שלא נוח להם להעיר לחבריהם על נהיגה לא נורמטיבית

כך על פי סקר עמדות שערכה קבוצת הנוער של אור ירוק בראשון לציון - סקר שמטרתו להבין את עמדות בני הנוער בתחום בטיחות הדרכים מסגרת החינוכית בה הם פועלים.

גורם המוות מס' 1 של צעירים – תאונות דרכים

מנכ"ל אור ירוק: "רבע מהנפגעים בתאונות דרכים בשלוש השנים האחרונות הם צעירים בני 15-24. נוכחות משטרתית רבה, קווי לילה וחינוך לתעבורה הם פתרונות מפתח להורדה משמעותית של שיעורי ההיפגעות של הצעירים בכבישים".

ארגון SWOV: סלחנות בכבישים תמנע מצבים מסוכנים ותפחית חומרת תאונות

סלחנות חברתית היא עיקרון בטיחותי, המתמקד בתפקיד משתמשי הדרך עצמם במניעת תאונות דרכים ו/או במזעור ההיפגעות.

רוב מכריע של הנהגים בישראל מצפצפים על המהירות המותרת

אם יהיו יותר מצלמות מהירות – תחול ירידה של בין 15%-30% במספר התאונות

יום המודעות לבטיחות בדרכים – 24/7

ביום ראשון, ה-24/7, תערוך עמותת אור ירוק סדרת פעילויות הסברה ומניעה ייחודיות למאבק בתאונות הדרכים, אשר תתפרס על פני 267 מוקדים ברחבי הארץ

עליה משמעותית במספר התיקים שנותרו פתוחים בבתי המשפט לתעבורה בשנת 2010

מנכ"ל אור ירוק: "על מערכת האכיפה להתייעל; הסחבת בבתי המשפט לתעבורה מביאה לפגיעה ביכולת האכיפה וביכולת המשטרה להילחם בעברייני התנועה".

שימוש באביזרי מדיה או בטלפון נייד בזמן הליכה או רכיבה מעלה את שיעור התאונות

אנשים רבים משתמשים באביזרי תקשורת או טלפונים ניידים כשהם רוכבים על אופניים או הולכים, אולם מחקרים מראים שהשימוש באביזרים אלו מעלה את שיעור התאונות

מערכות טכנולוגיות מתקדמות יוכלו לפתור בעתיד בעיות בטיחות בדרכים של נהגים קשישים

מערכות עזר מתקדמות לנהג יכולות לפתור חלק מהבעיות של נהגים קשישים, כך נקבע בניר עמדה של ארגון SWOV (המכון ההולנדי לחקר הבטיחות בדרכים).

מתחיל קיץ קטלני: במאי 2011 נהרגו 46 בני אדם בתאונות דרכים, יותר מכל חודש עד כה

46 בני אדם נהרגו בתאונות דרכים במאי 2011, שהיה עד כה הקטלני מבין חודשי השנה, על בסיס ניתוח נתוני הלמ"ס והרשות הלאומית לבטיחות בדרכים.

רכבי שטח משתוללים בחופים

עמותת אור ירוק מתריעה בפני ציבור המתרחצים ובפני הנהגים: נסיעה או חנייה של כל רכב בחוף הים, כולל טרקטורון או רכב שטח, היא אסורה. העובר על החוק – צפוי לקנס של עשרות אלפי שקלים ופסילת הרישיון עד 120 יום

40% מבני הנוער בגילאי 17-18 מודים כי נהגו ברכב ללא רישיון

מנתוני סקר שערכה אור ירוק ב-2011 בקרב צעירים בני 17-18 בנושא דפוסי הנהיגה שלהם, עולה כי שיעור גבוה מבני הנוער נוהגים ברכב ללא רישיון

כמחצית מהנהגים הצעירים בני 18-21 חושבים שייפגעו בתאונת דרכים

מסקר עמדות הציבור של אור ירוק לשנת 2011 עולה כי 89% מהציבור סבורים, כי תוספת תקציב תקטין את מספר ההרוגים והנפגעים בתאונות

טכנולוגיות בטיחות

באיזו מכונית עדיף להימצא חלילה בעת תאונה: בתוך וולוו או מרצדס גדולה, חזקה ואימתנית שיוצרה באמצע שנות התשעים, או בתוך מכונית קוריאנית קטנטנה בעלת שתי דלתות, שיוצרה בשנים האחרונות?

נאום ראש הממשלה ב-11/5

ב-11 במאי השיק האיחוד האירופי את תוכנית היבשת למאבק בתאונות הדרכים לעשור הקרוב. במסגרת שאיפתנו ליישר קו עם מדינות המערב גם במאבק בקטל בדרכים, היינו מצפים, בדומה לשאר מנהיגי אירופה שישאו באותו יום נאומים לעמיהם בנושא, לשמוע מראש הממשלה נתניהו נאום בסגנון הזה

דבר המנכ"ל

באיזו מכונית עדיף להימצא חלילה בעת תאונה: בתוך וולוו או מרצדס גדולה, חזקה ואימתנית שיוצרה באמצע שנות התשעים, או בתוך מכונית קוריאנית קטנטנה בעלת שתי דלתות, שיוצרה בשנים האחרונות? התשובה היא שאין שאלה בכלל.

דודי וירניק - מנכ"ל חברת Nav N Go

מה דעתך על הנהג הישראלי? הנהג הישראלי נוהג לעיתים בחוסר זהירות. אני נתקל בנהגים רבים אשר חושבים שהם חכמים יותר מכולם איזה נהג אתה? בעבר הייתי נהג פחות זהיר ויותר אימפולסיבי על הכביש, עם השנים התמתנה נהיגתי וכיום אני נוהג בנחת מה עושה החברה שאתה עומד בראשה בתחום הבטיחות בדרכים? לאחרונה החלנו לשווק חבילת זהירות בדרכים למכשירי הניווט איך אתה רואה את עתיד מכשירי הניווט בתחום הבטיחות בדרכים? ערכת הניווט תהפוך להיות חלק ממרכז המידע ברכב ותתממשק למערכות הרכב

חוגגים חגים עם ללה

ללה מזכירה לנו לאורך השנה לשמור על כללי הבטיחות בדרכים. כל חג הוא הזדמנות מצויינת לחזור ולחבר את הילדים לדמות של ללה.

טיפים לחופשת קיץ בטוחה עבור הילדים

דאגו שהילדים חגורים בחגורת בטיחות או במושב בטיחות מתאים תמיד, גם מאחור, בכל נסיעה, גם אם היא קצרה ובקרבת הבית. רכיבה על אופניים, גלגליות או סקטבורד רק בפארקים, גני שעשועים או בשבילים המיועדים לכך ולעולם לא בכביש. בעת רכיבה על אופניים או נסיעה על גלגליות, חובה שהילד יהיה עם קסדה. היא מצילה חיים. למדו את הילדים כיצד חוצים כביש. תרגלו איתם את החצייה. חצו רק במעבר חצייה, לפי כללי הזהירות, והיו מרוכזים בכביש ולא בשיחה בנייד או בכל דבר אחר. חצו את הכביש ישר ובמהירות האפשרית. ילד רק מעל גיל 9 חוצה את הכביש לבד. ##### נהגים – היו ערניים לילדים החוצים את הכביש. עצרו ותנו להם לעבור בבטחה. לכו עם הילדים רק על המדרכה ולא בשולי הכביש. לעולם אין להתפרץ לכביש.

הצלחת הטכנולוגיות למניעת תאונות בשנים הבאות תלויה במידה רבה בהתנהגות הנהג

כך קובע אדריאן לונד, נשיא ארגון IIHS - ארגון הבטיחות של חברות הביטוח האמריקניות, בנייר עמדה שחיבר וסוקר תקופות מרכזיות אשר הביאו לשינוי דרמטי בשיעורי ההרוגים בתאונות דרכים בעולם:

מערכות GPS לא מעודכנות עלולות להקשות על הנהיגה ולהסיח דעתו של הנהג

למערכות ניווט לרכב יש גם השלכות (בלתי מכוונות) שליליות, כך נטען בניר עמדה של ארגון SWOV (המכון ההולנדי לחקר הבטיחות בדרכים). כך למשל, שימוש במערכת בזמן הנהיגה עלול להסיח את דעתו של הנהג

רמות חרדה קיצוניות מגדילות את מספר הטעויות שמבצעים נהגים

עמותת אור ירוק מדווחת, כי במחקר שנערך בשנת 2009 נמצא, כי קיים קשר בין רמות גבוהות של חרדה ועליה במספר טעויות הנהיגה והתנהגויות חריגות בנהיגה.

10,849 בני אדם נפגעו בתאונות פגע וברח בין 2000-2009

כך עולה מדו"ח שפרסמה עמותת אור ירוק, המתבסס על נתוני משטרת ישראל, מכון המחקר של הכנסת, מכוני מחקר בעולם והצעות חוק שהוגשו בנושא. מתוכם, נהרגו 187 בני אדם ונפצעו קשה 841 בני אדם.

24% מההרוגים בתאונות מ-2010 ועד מרץ 2011 – נהרגו בכבישי מחוז הדרום, יותר מכל מחוז אחר בישראל

מחקר שבוצע עבור אור ירוק, מגלה כי בישראל 71 כבישים אדומים ו-125 צמתים מסוכנים.

סקר אור ירוק: בטיחות הרכב? לא השיקול העיקרי של הנהג הישראלי

רק לכמחצית מבעלי הרכבים יש ABS וחיישני רוורס ברכבם; מערכת ההתראה לשמירת מרחק וסטייה מהנתיב (אייווקס) ומערכת בקרת יציבות (ESP) קיימות ב-21%-25% מהרכבים בלבד.

מעבר חצייה פעיל

מעבר חציה פעיל – In Pavement Flashing Warning Lights פותח במטרה להתריע בפני הנהגים על הימצאותם של הולכי רגל במעבר החצייה.

הירידה במספרי ההרוגים והנפגעים בתאונות קשורה באופן ישיר עם שיפור תשתיות התחבורה של ישראל

כך מדווחת עמותת אור ירוק על פי מחקר שבחן השפעת התערבויות בטיחות על מספרי נפגעים והרוגים בתאונות דרכים.

האו"ם, ארגון הבריאות העולמי והאיחוד האירופי משיקים את "עשור למען בטיחות בדרכים 2011-2020"

מטרת התכנית - הצלת חייהם של 5 מיליון בני אדם במהלך עשר השנים הקרובות, בין היתר באמצעות עמידה ביעד להפחתת 50% ממספר ההרוגים בתאונות דרכים, יעד עליו הכריז האיחוד האירופי עוד ביולי 2010.

אבי נאור

אבי נאור, יו"ר עמותת אור ירוק

78% מתאונות הדרכים בהן היו מעורבים אוטובוסים בשנים 2006-2010 אירעו בתחום העירוני

בתל אביב-יפו אירע המספר הגבוה ביותר של תאונות דרכים עם אוטובוסים.

תלמידי ראשל"צ וזכרון יעקב- "נוסעים לשלום"

עמותת אור ירוק החלה ביום א', 1 במאי 2011, בהפעלת תכנית "סע לשלום" בבית הספר נילי בזיכרון יעקב ובבית הספר ויתקין בראשן לציון.

לראשונה- מעצר נהגי מרוצים בכביש

ארבעה נהגים נעצרו בחשד כי השתתפו במרוץ מכוניות , תוך נהיגה פרועה ומהירה המסכנת את עוברי הדרך בנתיב תחבורה וברכבים שבוצעו בהם, עפ"י החשד, שינויים טכניים ל"שיפור" הספקי המנוע בניגוד לחוק.

בשנים 2008-2010 אירעו 5,287 תאונות חזית-אחור בישראל

2,808 מהן בתחום העירוני. 566 תאונות חזית-אחור אירעו בתל אביב-יפו, יותר מבכל עיר אחרת בישראל.

פסח בטוח עם "אור ירוק" בכ-70 מוקדים ברחבי הארץ

עמותת אור ירוק קיימה פעילויות הסברה ומניעה לקראת החג ב-72 מוקדים ברחבי הארץ, במטרה לסייע למטיילים הרבים לנהוג בבטחה. הפעילות התבצעה בשיתוף עם טראפילוג, המייצרת אביזרים לרכב.

השפעות ביטוח רכב בשיטת Pay-As-You-Drive על בחירת המהירות של נהגים צעירים

דרך להורדת המהירות היא הצעה מפורשת של תמריץ כספי . בשיתוף פעולה עם 5 חברות ביטוח הולנדיות, בחנו חוקרים את ההשפעות של עלויות ביטוח על פי שיטת pay-as-you-drive (שלם בהתאם לנהיגתך) על מהירות הנהיגה.

מהירות מופרזת ויו טיוב – שילוב מסוכן

אם עד היום חשבתם שמצלמות המהירות של המשטרה יכולות להביא לעונשים חמורים, מסתבר כי גם סרטון באינטרנט "מסוכן" לא פחות.

45% מהנהגים בגילאי 18-21 סבורים כי יש סיכוי משמעותי שיהיו מעורבים בתאונה עם נפגעים

75% מהציבור סבורים כי הגדלת התקציבים לטיפול בנושא תצמצם את מספר התאונות, כך על פי סקר הברומטר למצב הבטיחות בדרכים שעורכת מדי שנה עמותת אור ירוק.

אור ירוק והשירות הלאומי-אזרחים פועלים יחדיו לקידום בטיחות בדרכים

שני הגופים פועלים יחדיו בשני כיוונים עיקריים: פרויקט גנים, בתי ספר ו"משפחה בטוחה" ופרויקט "אור ירוק לחיים" במסגרתו פועלים צעירים מהשירות האזרחי החרדי בהסברה לנהגים צעירים במגזר החרדי והחילוני.

לוח ארועים- זה מה שקורה באור ירוק

מרץ- פעילויות הסברה בפורים, הצגת פרויקט "הדרייב הנשי" בכנסת, עצרת מחאה בדרישה להחמרת רף הענישה נגד עברייני תנועה, סמינר הטמעה בנושא תכניות לשיפור הבטיחות בדרכים בעשר המדינות המובילות בעולם. אפריל- פעילויות "פסח בטוח בדרכים" בכ-200 מוקדים ברחבי הארץ.

איך לצאת לטיול ולחזור רק עם חוויות נעימות?

הימנעו מהפתעות- הקפידו על נהיגה מושכלת תוך התחשבות בנהגים אחרים ובתנאי הסביבה. תקינות הצמיגים. צמיג לא תקין הוא סכנת חיים- בידקו לחץ אויר, סדקים ויובש בארבעת הצמיגים וברזרבי. עצירה בשוליים. יש להימנע מכך ככל שניתן- אם חייבים לעצור בשוליים יש ללבוש אפוד זוהר על פי החוק. ##### רוכבי אופניים והולכי רגל- שימו לב למשתמשים בדרך ובשוליה, גם בעיר וגם מחוצה לה. קשירת ציוד מיטלטל- הקפידו לחזק אופניים וציוד אחר הנקשר לגגון ולמכונית. הישארו עירניים- עייפים? אל תמשיכו. עיצרו לארוחה קלה, שתייה ומתיחת איברים. זה יכול להציל חיים.

אור ירוק קיימה כנס רב משתתפים בנושא נהיגת צעירים

השופט אביטל חן קיים דיון פתוח עם הקהל בנושא חומרת העבירות לעברייני תנועה. בנוסף, הוענקו תעודות למצטיינים והתקיימה פעילות קבוצתית ייעודית.

7 באפריל: כנס נהיגת צעירים והענקת תעודות למצטייני פרויקט "אור ירוק לחיים"

מעל 200,000 משפחות השתתפו עד היום בפרויקט "אור ירוק לחיים". בוגרי הפרויקט מעורבים ב10% פחות תאונות מהנהגים החדשים, שלא נחשפו אליו.

אור ירוק קיימה כנס רב משתתפים בנושא נהיגת צעירים

מנכ"ל העמותה שמואל אבואב דיבר על פעילות העמותה ועל חשיבות החברה האזרחית. השופט אביטל חן קיים דיון פתוח עם הקהל בנושא חומרת העבירות לעברייני תנועה. בנוסף, הוענקו תעודות למצטיינים והתקיימה פעילות קבוצתית ייעודית.

69 נוסעים ונהגים שלא היו חגורים בחגורת בטיחות נהרגו בתאונות דרכים בשנים 2008-2010

בעשור האחרון (2000-2009) נהרגו בממוצע שנתי 42 בני אדם שלא היו חגורים * מבין הערים שנבדקו, נהגי ונוסעי ירושלים, אשר לא חגרו חגורת בטיחות, נהרגו יותר מבכל עיר אחרת בארץ.

לראשונה- מעצר נהגי מרוצים בכביש

ארבעה נהגים נעצרו בחשד כי השתתפו במרוץ מכוניות , תוך נהיגה פרועה ומהירה המסכנת את עוברי הדרך בנתיב תחבורה וברכבים שבוצעו בהם, עפ"י החשד, שינויים טכניים ל"שיפור" הספקי המנוע בניגוד לחוק .

מבצע ארצי למניעת נהיגה תחת השפעת אלכוהול בפורים ב- 200 מוקדים שונים בארץ

עמותת אור ירוק קיימה פעילויות הסברה ומניעה במתחמי בילוי ברחבי הארץ. הפעילות נערכה בשיתוף אוטו דיפו וחברת אלכוטסטר.

אור ירוק ללדור: "פסול את רישיונם של נהגים שהרגו בכבישים עד תום ההליכים נגדם"

עמותת אור ירוק נרתמה למאבק שמנהלת שירי כרסנטי נגד הנהג שדרס את אחותה ליזה למוות. מנכ"ל אור ירוק פנה לפרקליט המדינה, משה לדור, על מנת שיפעל לכך שנציגי הפרקליטות והתביעה המשטרתית יעשו ככל שניתן להשיב את פסילת רישיונו של הנהג בתיק ליזה כרסנטי.

רוב הנפגעים בתאונות בתחום העירוני נפגעים בין 13:00 בצהריים ל-19:00 בערב

45% מתאונות הדרכים מתרחשות בשעות 12:00-19:00 * בשנים 2008-2010 נפגעו 648 בני אדם בת"א-יפו בשעה 14:00-15:00, יותר מכל שעה בכל עיר אחרת בישראל.

"משמיעים את קולה של שחר"

למעלה מ-2,000 חניכי תנועת הצופים ופעילי "אור ירוק" הפגינו אתמול מול משכן הכנסת, וקיימו עצרת מחאה בדרישה להחמרת רף הענישה נגד עברייני תנועה. כמו כן, הפגינו על מנת לפעול לשינוי החוק המאפשר לסגור עסקאות טיעון ללא הסכמת משפחת הקורבן.

מדריכות "הדרייב הנשי" הגיעו לכנסת

זאת במסגרת דיון מיוחד של הועדה לקידום מעמד האישה, בראשותה של חה"כ ציפי חוטובלי. כותרת הדיון הייתה "נשים מובילות דרך".

חושבים לצאת בפורים? כדאי שתחשבו פעמיים

סקר אור ירוק מגלה כי רבע מהציבור סבור שנהגים צעירים רשאים לנהוג לאחר ששתו אלכוהול.

חוק אפס אלכוהול

בתחילת דצמבר 2010 הוחל חוק האוסר נהיגה תחת השפעת אלכוהול ברמה של 0.01%. מדובר בעצם ברמה אפסית של אלכוהול. הסייג של 0.01% נובעת מתרופות או דברים שונים העלולים להימצא בדמו של הנהג. למעשה מדובר ב- 0% אלכוהול.

מהן קבוצות הנוער של אור ירוק?

במסגרת פעילות קבוצות הנוער בונים הצעירים קבוצות במסגרות שונות – רשויות מקומיות, החברה למתנ"סים, מועצות תלמידים, תנועות נוער וארגוני נוער שונים.

נשים מהוות 10% מהנהגים המעורבים בתאונות קטלניות

אור ירוק מדווחת לרגל יום האישה הבינ"ל: 23% מבין הנהגים המעורבים בתאונות דרכים בין השנים 2003-2010 היו נשים. הנהגות בתל אביב היו מעורבות ביותר תאונות דרכים מנהגות כל עיר אחרת ב-2010.

SleepBuster: מערכת לניהול עייפות נהגים לצורך הקטנת הסיכוי לתאונה כתוצאה מתשישות בנהיגה

קבוצת סטודנטים בפקולטה להנדסת תעשיה וניהול בטכניון פיתחה מערכת מקורית להקטנת סיכויי ההתרחשות של תאונות כתוצאה מעייפות נהגים. ההצעה זכתה במקום הראשון בתחרות במסגרת הכינוס הבינלאומי השישי להנדסת מערכות בישראל.

פרויקט ייחודי וראשוני לטיפול ב"אסירי תחבורה"

עמותת אור ירוק והרשות לשיקום האסיר חברו יחד וקיימו לראשונה סדנא בהשתתפות נהגים שנשלחו לכלא לאחר שהיו מעורבים בתאונות דרכים קטלניות.

אינג' ג'ני בכר, נשיאת חברת Navigats Inc בטורונטו

מהם המרכיבים העיקריים של תוכנית הבטיחות האמריקאית? התוכנית מאד רחבה ומתייחסת לאמצעים הנוגעים לנהגים, רכבים, לתשתיות , למשתמשי דרך , פינוי נפגעים ומחקר. הבסיס להצלחת תוכנית כזו הוא קיום שיתופי פעולה בין הפעילויות של אירגוני הבטיחות הממשלתיים והצבת מטרה שכולם יוכלו לנוע לעברה. האם התוכנית מותאמת לתנאים בארה"ב בלבד או שהיא כללית? התוכנית כוללת והותאמה לארצות הברית . העקרונות המנחים של התוכנית רלוונטים לכל מדינה: שיתוף הציבור, יצירת תוכנית בת קיימא מעבר להנהגה הנוכחית, בניית בסיס ידע חזק , ושיתופי פעולה נכונים לכל מדינה.

רף בדיקת השכרות יורד ל- 0

לאחרונה אושר תיקון לפקודת התעבורה הידוע כ "חוק 0% אלכוהול לנהגים צעירים", הקובע רף חדש לאכיפת עבירת הנהיגה בהשפעת אלכוהול.

דו"ח אור ירוק: בשנת 2010 נהרגו 45 רוכבי אופנועים בתאונות דרכים

עליה של 32% לעומת שנת 2009. מנכ"ל אור ירוק: "על מדינת ישראל מוטלת האחריות לספק כלים לנהיגה בטוחה ותנאים אשר יגנו על הרוכבים בקרות התאונה".

הקמפיין החדש של אור ירוק: על גבי תחתיות בירה

במסגרת הקמפיין, שיצר משרד הפרסום lead, חולקו מאות אלפי תחתיות משקה (קוסטרים) בפאבים ברחבי הארץ. התחתיות שחולקו ממחישות בצורה מקורית את ההשפעות השליליות של אלכוהול על מערכות הגוף.

74% מהציבור סבורים כי חברות צריכות להטיל עונשים על עובדים שנסעו באופן לא בטיחותי

ביולי 2005 נכנס לתוקפו "נוהל 6 – מלשינון" לפיה חברות המחזיקות מספר גדול של רכבים, מתבקשות לשים על גבי הרכבים מדבקות שבהן מופיע מספר טלפון, אליו ניתן להתקשר ולדווח על נהיגה בעייתית של הנהג.

15,209 קשישים נפגעו בתאונות דרכים בין השנים 2003-2010 בישראל

שיעור ההרוגים בקרבם בשנים אלו כפול משיעורם באוכלוסייה. הקשישים מהווים 34% מכלל הולכי הרגל שנהרגו.

מדי שנה מתרחשות כ-2,000 תאונות בשל אי ציות לרמזור אדום

סקר אור ירוק: 19% מהנהגים, כ-500 אלף איש, מודים כי נסעו באור אדום לפחות פעם אחת בשנה האחרונה, רובם ממחוז השרון.

2,289 ילדים בגילאי 0-14 נפגעו בתאונות כנוסעים ברכב בשנת 2010

כ-75% מהילדים שנפגעים בתאונות - נפגעים כנוסעים ברכב, חלקם בשל העובדה שאינם חגורים במושב בטיחות כנדרש.

הרצאות בתחומים שונים

אור ירוק מפעילה מרצים מתחומים שונים: הרצאות בתיכונים, מרצים קשישים לאוכלוסיה ותיקה ומרצים למקומות תעסוקה. ניתן לקרוא על סוגי ההתנדבות האלה בפנים הכתבה.

סיכום שנת 2010

כמי שמלווה את המאבק בקטל בדרכים קרוב לחמש עשרה שנה, כבר זמן רב שאיני זוכר את עצמי מתוסכל וחסר מנוחה כבימים אלה, בהם אנו מסכמים את שנת 2010 המסתיימת.

496 נהגים צעירים נהרגו בעשור האחרון

7,667 נהגים צעירים נפגעו בתאונות דרכים בין השנים 2008-2010, מהם 42 נהרגו.

ריגול או הכוונה?

תפיסות של הורים לנהגים חדשים כלפי שימוש בטכנולוגיות לניטור נהגים ומשמעויותיו האתיות.

'ישראל עוצרת'- לזכר קורבנות תאונות הדרכים

עמותת אור ירוק קיימה זו השנה השלישית את יום 'ישראל עוצרת'. לקחו חלק בפעילות כמו לקחו חלק בפעילות מתנדבי פרויקט זה"ב בגן של אור ירוק, מתנדבי ארגון לייונס ישראל ותלמידי רשת בתי"ס 'עמל' ברחבי הארץ.

'ישראל עוצרת' - לזכר קורבנות תאונות הדרכים

עמותת אור ירוק קיימה זו השנה השלישית את יום 'ישראל עוצרת'. לקחו חלק בפעילות כמו לקחו חלק בפעילות מתנדבי פרויקט זה"ב בגן של אור ירוק, מתנדבי ארגון לייונס ישראל ותלמידי רשת בתי"ס 'עמל' ברחבי הארץ

שר התחבורה מסרב לאמץ את יעד ההפחתה של מספר ההרוגים בתאונות דרכים של האיחוד האירופאי

בין יעדי התכנית האירופית: הפחתת מספר ההרוגים בתאונות הדרכים ב-50% בעשור הקרוב והכרה בכך שבטיחות בדרכים היא נושא חברתי-כלכלי בעל חשיבות עליונה.

פגעתם וברחתם? העונש יוחמר ל- 20 שנות מאסר

מכת תאונות הפגע וברח אינה נעלמת מעיני חברי כנסת. לאחרונה הוגשו מספר הצעות חוק שמטרתן החמרה ניכרת בענישה של נהגים שיורשעו בעבירת הפקרה לאחר פגיעה – "פגע וברח".

נהיגה תחת השפעת אלכוהול

סקר אור ירוק: כרבע מהנהגים בישראל השותים אלכוהול דווחו כי נהגו לפחות פעם אחת לאחר ששתו אלכוהול במהלך השנה האחרונה. כמחצית מאוכלוסיית ישראל נוהגת לשתות אלכוהול. מבין אלו הנוהגים לשתות אלכוהול, כ-55% נוהגים לשתות שתי משקאות ויותר בערב אחד.

בכביש: נשים זהירות יותר מגברים

גברים נוהגים משמעותית יותר מנשים, אך מעורבותם בתאונות קטלניות גדולה כמעט פי 10, ופי חמישה בתאונות קשות. מומחה התחבורה, ד"ר משה בקר: "נשים באמת נוטות לקחת פחות סיכונים - הן פחות תחרותיות ופחות אגרסיביות, ולכן הן נוטות פחות להיכנס למצבי סכנה".

מטפלים בילדים: עמותת אור ירוק ומשרד הרווחה יחלו בפרויקט הדרכה לנערים שנהגו ללא רישיון

עמותת אור ירוק, שרות המבחן לנוער ומשרד הרווחה, יחלו בימים אלה פרויקט הדרכה חדש לבני נוער שנהגו ברכב ללא רישיון (שבל"ר).

פעילות מתנדבי של"מ אור ירוק בכפר דבוריה‏ ביום המחויבות הלאומי

מתנדבי אור ירוק במתנ"ס דבוריה השתתפו באופן פעיל בפעילויות יום המחויבות הלאומי למלחמה בתאונות הדרכים שהתקיים ב- 1.11.2010.

יום המודעות הלאומית לבטיחות בדרכים בקניון הנגב בבאר-שבע

בתאריך 1.11.10 נערכו כל הגופים העוסקים בתאונות דרכים בדוכנים שהתפרסו בכל הארץ, ושם ניתן הסבר לנהגים "כשנוהגים לא מסמסים" ונהיגה בטוחה היא "נהיגה נטו" ולא מתעסקים בדברים אחרים.

גם השנה קיבלה המשטרה מהציבור ציון 'מספיק בקושי' על מידת האפקטיביות שלה באכיפת חוקי התנועה

רוב גדול בציבור סבור כי יש להחמיר את הענישה כלפי עברייני תנועה

מדי שנה נפגעים כ-1,000 בני אדם בתאונות 'פגע וברח', מהם כ-20 מוצאים את מותם

בשנת 2009 אירעו בישראל 645 תאונות 'פגע וברח' בהם נפגעו 924 בני אדם * בין השנים 2000-2009 נפגעו כ- 11,000 בני אדם בתאונות 'פגע וברח'

פורום הורים שקולים

חברי הפורום פועלים לקיום פעולות מניעה וצמצום הטבח על הכבישים, יצירת כושר הרתעה אמיתי על הכבישים, חינוך תעבורתי וטיפול נאות והומאני בנפגעי תאונות הדרכים ובני משפחותיהם.

מחקר נסיוני של אור ירוק חושף: המהירות הממוצעת על מרבית כבישי הארץ גבוהה עד כדי 20% ויותר מהמותר

העמותה קוראת לממשלת ישראל להקים לאלתר בסיס מידע מקיף של מהירויות הנסיעה בפריסה גיאוגרפית וכרונולוגית

"קופסה ירוקה" - פוטנציאל מבטיח ככלי להערכת התנהגות הנהיגה

ממחקרים רבים הנעשים בשנים האחרונות עולה הפוטנציאל הטמון בטכנולוגיה של in-vehicle data recorder (אשר בארץ ידוע בכינויו "קופסה ירוקה") לשימוש ביישומים מסחריים ומחקריים ככלי לניטור ולמתן משוב לנהגים על נהיגתם. הכנסו לקריאת המאמר המלא

נהגים חדשים משתוללים על הכביש

הנהגים הצעירים משתוללים על הכביש ונתפסים גם נוסעים לא פחות מ-202 קמ"ש. צעירים מהווים כ-16 אחוז מכלל הנהגים בישראל אך מעורבים ב-24% מכלל התאונות עם נפגעים בישראל. צפו בכתבה ששודרה בחדשות ערוץ 2, 30/8/2009

"אור ירוק" והטכניון משתתפים ב"פרולוג" - מחקר בינלאומי חדשני לניטור התנהגות כביש

מטרת המחקר היא לקדם שימוש בשיטות מחקר של תצפיות נטורליסטיות הנערכות באמצעות טכנולוגיות מתקדמות, אשר ישרתו חוקרי בטיחות, יצרני רכב, רשויות בטיחות ועוד.

רשם נתונים לרכב (קופסא ירוקה)

רשם נתונים לרכב וניטור נתוני נהיגה המכונה גם קופסא ירוקה פותח במטרה לאפשר לנטר את מאפייני ההתנהגות של נהג וסווגו רמת הסיכון בנהיגתו וזאת באמצעות איסוף ועיבוד נתוני מהירות, האצה/האטה ושקלולם באמצעות מודל מתאים.

הנוער במגזר הערבי נלחם בתאונות הדרכים

עמותת אור ירוק הקימה 50 קבוצות 'נוער אור ירוק' ב- 40 יישובים שונים במטרה להגביר את המאבק בתאונות הדרכים, בייחוד בקרב נהגים צעירים.

מכתב גלוי לראש עיריית חיפה

חברי קובצת הנוער של אור ירוק בחיפה, תלמידי תיכון עיורני ג', פנו לראש העיר, יונה יהב, במכתב גלוי הסוקר את ליקווי הכבישים בעיר.

יום האישה 2008

378 חיילות וקצינות בבסיס חיל-האוויר בתל-נוף פעלו במהלך שנת 2007 במסגרת "הדרייב הנשי". גל ורדי, מנחה בתוכנית, הציגה את הפרוייקט במסגרת כנס מיוחד שערכה אור ירוק במסגרת יום האישה.

כנס רכזים ראשון של מדריכות "הדרייב הנשי" בצה"ל

ב- 9/3/2009 התקיים כנס רכזים ראשון של תכנית "הדרייב הנשי"בצה"ל, בהשתתפותם של מומחים מתחום הבטיחות בדרכים, מפעילי התכנית מטעם "אור ירוק" ו- 24 אנשי חיל האוויר, חיל הים ויחידות התקשוב בצה"ל.

סדנת הדרייב הנשי לסגל בה"ד 11 ובה"ד 13

ביום שלישי, 25.05.2010, נערכה סדנת "הדרייב הנשי" ל- 22 בנות סגל בה"ד 11 ובה"ד 13 אשר משמשות בתפקידי חינוך, הדרכה ופיתוח הדרכה.

מאמר ליום הילד הבינלאומי

יום הילד הבינלאומי נושא על דגלו את רווחתם ובריאותם של ילדים. לצערנו, דווקא נושא השמירה על חייהם כהלכה של ילדינו במדינת ישראל נתון בסכנה.

הדרכות תלמידי י"א-י"ב בשיתוף עם בתי חולים בירושלים

עמותת "אור ירוק" מקיימת שיתוף פעולה יחודי עם בתי החולים "הדסה עין כרם" ו"הדסה הר הצופים", במסגרתו עוברים תלמידי כיתות י"א וי"ב הלומדים בתיכונים בירושלים, ימי הדרכה ופעילות מרוכזים באחד משני בתי החולים.

מנחים לפרויקט 'אור ירוק לחיים'- נהיגה בליווי

אור ירוק מתמקדת בתחום נהיגת צעירים, על רקע מעורבותם הגבוהה בתאונות הדרכים בשל חוסר ניסיון. הפרויקט המרכזי בתחום זה הוא פרויקט "אור ירוק לחיים", המעניק לכל נהג צעיר ומשפחתו הדרכה פרטנית בנושא נסיעות הליווי המבוצעות, על- פי חוק, במשך שלושה חודשים מייד אחרי קבלת רישיון הנהיגה.

כ-95,000 בני אדם דיווחו כי במהלך השנה האחרונה נסעו עם נהג שנרדם על ההגה

42,330 נהגים דווחו כי נרדמו על ההגה במהלך השנה האחרונה. כ-430,000 נהגים דיווחו כי קרה להם לפחות פעם אחת, במהלך השנה האחרונה, שהרגישו עייפים, רצו לעצור בצד, אך לא היה להם היכן.

56% מהציבור מצהירים כי החרמת רכבם מרתיעה אותם באופן אישי מלבצע עבירות

בשנת 2009 החרימה המשטרה כ- 11,600 רכבים, רובם על נהיגה בשכרות וללא רישיון

לוקחים אחריות על החיים

עמותת "אור ירוק" יוצאת בפעילות הסברתית, להעלאת המודעות לנהיגה בטוחה בקרב צעירים. כ-500 בני נוער ישתתפו בריקוד "פלאשמוב" בקניון לב חדרה ב- 15.11.10.

מחויבים לבטיחות בדרכים - כל היום, בכל הארץ

מאות מתנדבים מעשרות מועדוני אור ירוק ברחבי הארץ לקחו חלק בפעילות לרגל יום הבטיחות בדרכים. חברת אוטו דיפו הצטרפה למאמץ והעניקה בחינם בדיקת תקינות רכב לקראת החורף.

רכב חברה- השפעה שלילית על הבטיחות בדרכים

אופן הנהיגה ברכב חברה נוטה להיות יותר אגרסיבי ופחות זהיר בהשוואה לאופן הנהיגה ברכב בבעלות פרטית. סגנון נהיגה אגרסיבי ברכב חברה נתפס כמקובל גם בקרב נהגי רכבים בבעלות פרטית וגם בקרב נהגים ברכבי חברה.

כ-9,200 בני אדם נפגעו בתאונות דרכים במזג אויר גשום במהלך 5 השנים האחרונות

למרות ימי הגשם המועטים בישראל, כ-9,200 בני אדם נפגעו בתאונות דרכים במזג אויר גשום במהלך 5 השנים האחרונות, מהם 118 הרוגים

רף האכיפה של נהיגה בשכרות חוזר ל-290

זאת לאחר פסיקה קודמת לפיה יש להעלות את הרף לרמה של 400 מק"ג, אשר עוררה זעם רב בקרב הגופים הפועלים בתחום הבטיחות בדרכים, מאחר ומדובר במתן אישור לנהגים שיכורים לעלות על הכביש.

סקר: 78% מהציבור סבורים כי יש להחמיר את הענישה לעברייני תנועה

מהסקר עולה עוד כי רק 16% מאמינים כי הענישה הקיימת כיום הינה במידה המתאימה. 3% בלבד חושבים כי יש להקל בחומרת הענישה לעברייני תנועה.

השר בורח מאחריות

מה הקשר בין קטל נורא בכביש לבין שר התחבורה? הרי כל תאונה נסיבותיה שונות, והרי ה"גורם האנושי" הוא זה שמשותף לפריצת מחסום רכבת ונהיגה פרועה שהרגה רוכב אופניים תמים? על שום מה ההיטפלות האישית לשר התחבורה? טיעון זה מסוכן ושגוי.

אילן קרני, מנכ"ל חברת התחבורה הציבורית 'מטרופולין'

מהן ההכשרות בנושא בטיחות בדרכים שאתה מבצע בחברה? חברת 'מטרופולין' מבצעת מיון ואבחון מוקדם לנהגים, הכשרות והשתלמויות באופן רציף. בנוסף אנו דוגלים בהשתלבות בחינוך הדור הצעיר וזאת על ידי כניסה לתוך כותלי ביה"ס על מנת לחנך לבטיחות בדרכים. מה לדעתך מצבה של התחבורה הציבורית בישראל? תחום התחבורה הציבורית בישראל עלה על סדר היום עם תחילתה של הרפורמה בתחום לפני כעשור. זו הרפורמה המסיבית היחידה שהותנעה בעשור האחרון. עם יצירת אקלים תחרותי וכניסת המפעילים הפרטיים לתחום, שופרה רמת השרות בקרב כלל המפעילים, לרבות אגד ודן. הדרך עדיין ארוכה, והמטרה עדיין לא הושגה – אך אנו בכיוון הנכון.

לוח אירועים- זה מה שקורה באור ירוק

פעילות פתיחת שנת לימודים בטוחה ברחבי הארץ, סמינר בנושא תפיסת סיכון של נהגים קשישים ונהגים מנוסים והשפעתם על נהיגה, תחרות דוקוכביש לתעוד מצבים מסוכנים בכביש, תערוכת כרזות וצילומים בנושא בטיחות בדרכים, כנס "גימלאים בתנועה"

4,770 בני אדם נפגעו בעת חציית כביש במעבר חצייה בשנים 2007-2009

כ-80% מהם נפגעו במעבר חצייה לא מרומזר. עם זאת, בתקופה האמורה חלה ירידה של כ-10% במספר הולכי הרגל שנפגעו בעת שחצו כביש.

סיכום שנת 2009 במצב הבטיחות בדרכים

27/1/10 - יש שנים רגילות ויש שנות מפנה. בשנים רגילות נמשכת תנועת החיים הרגילה קדימה בקצב הטבעי והרגיל שלה. בשנות מפנה אנו מצליחים להשפיע על הכיוון והקצב של תנועת החיים הרגילה, להוכיח לעצמנו כושר ביצוע, ולחולל שינוי לטובה.

חגורות בטיחות

22/3/10 - שחקן הכדורסל דראזן פטרוביץ' היה עייף, ולכן העדיף את המושב האחורי של מכונית הפולקסווגן גולף של חברתו, כל הדרך על אוטוסטראדת אוטובאן 9 בבוואריה גרמניה. ביוני 1993 היה פטרוביץ' בן 29 ובשיא הקריירה שלו, כשנימנם מאחור במכונית הנהוגה בידי חברתו.

נהיגת צעירים

11/4/10 - נהיגת צעירים עלולה להיות עניין מסוכן וקטלני. דוגמה מעניינת לכך סיפקה לנו ההיסטוריה בת ימינו, לפני 16 שנה, כשלתוך מכונית מרצדס נכנס צעיר מפורסם ושאפתן, והחל בנסיעה.

סיכום העשור

7/4/10 - מאתיים עשרים איש ואישה מתים. זה הפער בין 570 הרוגי התאונות בישראל בשנת 2001, ל-350 הרוגי התאונות בישראל בשנת 2009. הורדת מספר ההרוגים השנתי בקרוב ל 40% לאורך העשור, מרשימה אף יותר לאור העלייה החדה במספר המכוניות בעשור החולף.

מהירות מופרזת

24/3/10 - "הוא חייב לעצור... הוא יראה אותנו", מילמל שחקן העבר ג'יימס דין, במה שיהיו מילותיו האחרונות. היה זה סוף קיץ 1955, ודין, בן 24, טס במכוניתו במהירות עצומה לאזור פאלם ביץ', כדי לצפות במרוצי מכוניות.

כ- 95,000 נהגים היו מעורבים בתאונות דרכים במהלך השנים 2007-2009

18,380 נהגים בעלי וותק נהיגה של 6-10 שנים היו מעורבים בתאונות דרכים בישראל בשנים 2007-2009, יותר מכל קבוצת גיל אחרת.

או"ם שמום גם בתאונות דרכים

2/5/2010 - מיד אחרי הפסח, ב-6 באפריל, התכנסה עצרת האו"ם בניו יורק למושב מיוחד, לנוכח מה שהארגון מכנה "המשבר הגלובלי בבטיחות בדרכים". הכינוס, על ההחלטות המחייבות הכלולות בו, קרא להקדיש את העשור הבא להירתמות כלל עולמית ומחייבת למאבק בתאונות הדרכים

לקח החיסכון האוסטרלי

12/5/2010 - עליה חדה של כ 15% במספר ההרוגים בכבישי ישראל ב 2010, מעלה מן הזיכרון עליה של 10% במספר ההרוגים בכבישי מחוז ויקטוריה באוסטרליה, וכן שני לקחים: אחד בדבר מערכת היחסים שראוי שתהיה בין הפוליטיקה לקהילה, ואחד בדבר חיסכון כלכלי.

שר התחבורה בורח מאחריות

26/08/10 - שבעת בני משפחת אחת מהישוב בית"ר עילית, שנהרגו בתאונה עם רכבת ישראל בקרית גת, העלה שאלות רבות וקשות לרבים מאיתנו: מדוע מחסומי הרכבת לפני המסילות הם מחסומי עץ הנשברים בקלות, ולא מחסומים מסיביים שאי אפשר לפרוץ?

4,770 בני אדם נפגעו בעת חציית כביש במעבר חצייה בשנים 2007-2009

מתוך כלל הולכי הרגל שנפגעו בחציית כביש, כמחצית נפגעו במעבר חצייה

נהגים רבים נמנעים מרכישת מערכות בטיחות לרכב בשל העלות

75% מהציבור כלל אינו מכיר את מערכת הבטיחות לרכב הנותנת משוב על נהיגה מסוכנת (קופסא ירוקה) וכמחצית הציבור אינו מכיר את מערכת ההתראה לשמירת מרחק וסטייה מהנתיב (דוגמת איווקס)

פסק דין

05/07/2010 - תיאורטית, ובלי להכיר את חומר החקירה, בהחלט יתכן שאם היה טל מור נעצר לבדיקת נשיפה למדידת אלכוהול כמה דקות לפני שפגע למוות ברוכב האופניים שניאור חשין ז"ל, היה השוטר שעצר אותו מריח היטב את האלכוהול מפיו, אבל נאלץ לשחררו לדרכו.

למה אנחנו לא חוגרים חגורות בטיחות

תצפיות שנערכו בארץ העלו כי שיעור החגירה במושבים הקדמיים הינו גבוה (נהגים 95% ונוסעים ליד הנהג 92%) יחד עם זאת עולה כי במושבים האחוריים תמונת המצב אינה כה חיובית. 37% מהנוסעים במושבים האחוריים אינם חוגרים חגורות בטיחות.

פינוי, חילוץ והצלה

על כל משתמשי הדרך לדעת שכאשר הם רואים או שומעים אמבולנס יש לפנות לו את הדרך (בהתאם לחוק) ולאפשר לו להגיע במהרה לאלו הנזקקים לשירותיו.

כ-35% מהנהגים המעורבים בתאונות בשנים 2007-2009, הם בעלי וותק של עד 10 שנים

18,380 נהגים בעלי וותק נהיגה של 6-10 שנים היו מעורבים בתאונות דרכים בישראל בשנים 2007-2009, יותר מכל קבוצת גיל אחרת

עבור 40% מהישראלים בטיחות הרכב אינה מהווה שיקול ברכישת רכב חדש

רק 2.5% מהציבור ציין באופן ספציפי מערכות בטיחות שחשוב לו שיהיו בעת רכישת רכב חדש, כגון ESP, איווקס או קופסא ירוקה

סקר אור ירוק: כל נהג בישראל מבלה בממוצע 577 שעות בשנה בנהיגה על הכביש

גברים נוהגים יותר שעות מנשים * נשים הולכות ברגל יותר מגברים * צעירים עד גיל 34 נוהגים יותר ממבוגרים * תושבי אזור ירושלים, נוהגים בממוצע יותר מנהגים בכל אזור אחר בארץ

עצת זהב

עצת זהב להורים לנהגים צעירים: זה עניין של בטיחות, לא של שליטה. חשוב שלילדים יהיה ברור שהסיבה לכך שאנו מציבים חוקים ואוכפים אותם היא בגלל שאנו דואגים לבטיחותם, ולא בגלל שאנו חולי-שליטה.

חוק הליווי

כל מה שרציתם לדעת על חוק הליווי: מהו החוק, מי יכול להיות נהג מלווה, מהו העונש על נהיגה ללא ליווי ומהם ההגבלות על נהגים צעירים עד גיל 21?

נהג ירוק הוא לא רק נהג צעיר/ ד"ר ציפי לוטן, מדענית ראשית, אור ירוק

משוב על אופן הנהיגה עשוי לתרום לכל נהג באשר הוא, אבל הקופסה עשויה להועיל במיוחד לנהגים צעירים, הנמצאים בשנה הראשונה לקבלת הרשיון. נתונים על מעורבות נהגים צעירים בתאונות מעידים כי נהגים צעירים המסיימים את תקופת הליווי הינם בעלי הסתברות גבוהה יחסית להיות מעורבים בתאונות.

סימולאטורים ככלים יעילים להערכת הכישורים של נהגים צעירים

מאמר חדש מתאר ניסוי בסימולאטור נהיגה המשווה ביצועים של נהגים חדשים ומנוסים בתחום קשב לקדמת הדרך.

האם בעוד כחודשיים תוחמר הענישה של עברייני התנועה?

התאונות הקשות וביניהן תאונות הפגע וברח וכן העלייה במספר ההרוגים השנה, הביאו את שרי הממשלה לנקיטת צעדים להחמרת הענישה של עברייני התנועה.

יצחק מילשטיין, נשיא מ.מ.ס.י ישראל

מה עושה הארגון שאתה עומד בראשו על מנת להלחם בתאונות הדרכים? מ.מ.ס.י מקפידה כארגון על כל נוהלי הבטיחות הקיימים כגון: שעות עבודה ומנוחה כחוק, דהיינו הקפדה על שעות בהתאם לתקנות התעבורה כולל הפסקות בנהיגה כחוק; תקינות מושלמת של כלי הרכב הנמצאים בשימוש עובדי מ.מ.ס.י; זהירות בכביש בעת מתן שירות של גרר או מכונאי (הבהוב ושילוט); זיהוי ושילוט רכבי החילוץ והשירות; שימוש באפודים צהובים זוהרים בעת מתן השירות. מה היית עושה על מנת לשפר את רמת הנהיגה בארץ? התודעה לנהיגה נכונה של כל נהג חשובה ביותר. מגרשי החלקה ונהיגה נכונה כמעט ואינם פעילים בארץ, למעט בודדים ביותר ובנפח ביצוע קטן. יש להזדרז ולהקים מגרשי הדרכה, כפי שקיימים בכל העולם הנאור בכמות ובאיכות גבוהה.

נזהרים בדרכים מסביב לשעון

עמותת 'אור ירוק', בשיתוף עם חברות 'אוטודיפו', 'סונול' ו-'מכשירי תנועה', קיימו פעילות משותפת במטרה להעלות את המודעות הציבורית למניעת תאונות דרכים והצלת חיי אדם בכבישים.

בעשור החולף נהרגו 807 קשישים בתאונות דרכים – פי שניים מחלקם באוכלוסייה

בעשור נהרגו 515 הולכי רגל קשישים פי 3.5 מחלקם באוכלוסייה. בעשר השנים האחרונות לא חל שינוי משמעותי בשיעורי היפגעות הקשישים בתאונות הדרכים.

56% מהציבור סבורים, כי חוק החרמת כלי רכב מרתיע מלבצע עבירות תנועה

ך עולה מסקר שערך מכון גיאוקרטוגרפיה עבור 'אור ירוק' ביולי 2010. המודעות לחוק גבוהה יחסית בקרב גברים, ועולה עם העלייה במספר שנות הוותק על הכביש, עלייה ברמת ההשכלה וברמת ההכנסה.

כ- 101,000 בני אדם נפגעו בתאונות דרכים בישראל במהלך השנים 2007-2009

קבוצת הגיל 20-24 נפגעה בתאונות דרכים יותר מכל קבוצת גיל אחרת. הנפגעים העיקריים בקרב האוכלוסייה הבוגרת בת"ד בישראל הינם נהגים ונוסעים.

מעל לשליש מתאונות הדרכים בישראל מתרחשות בלילה

כ-37,000 בני אדם נפגעו בתאונות דרכים בלילה בכל הארץ, בשלוש השנים האחרונות. 60% מהם נפגעו בתחום העירוני.

40% מהנהגים מבצעים פעולה בלתי חוקית בזמן נהיגה

כרבע מאוכלוסיית הנהגים מודים כי דיברו בנייד בזמן נהיגה ללא דיבורית או אוזנייה. למעלה מחצי מיליון נהגים דיווחו כי יצא להם לכתוב הודעת SMS בזמן נהיגה.

פרויקט "שטח סטרילי" יצא לדרך

שטח סטרילי" הוא פרוייקט ייחודי המתקיים בעיר אשדוד, לראשונה בישראל, במטרה לצמצם את תאונות הדרכים ולהציל חיי אדם. מטרת הפרוייקט : לבחון האם כאשר ישנה אכיפה מוגברת הציבור נוהג אחרת.

סקר אור ירוק: כשליש מבני הנוער שייצאו לבלות עם רכב, ינהגו בו לאחר ששתו אלכוהול

שירות 'קווי לילה' יפעל במהלך חופשת הקיץ בכל מוקדי הבילוי המרכזיים בארץ כמתן פתרון לצעירים המבלים בפאבים עד השעות הקטנות של הלילה

פרח פורח/ משה נינאי

השיר נכתב בעקבות מותו הטראגי של חבר קרוב מאוד של משה שנהרג בהיותו חייל בן 19 בתאונת דרכים קשה. הוא נסע בג'יפ בשעות הלילה יחד עם חבר נוסף , איבד שליטה ונהרג במקום, החבר נפצע קשות.

טיפים לחופשת קיץ בטוחה עבור הילדים

חפשו את הילדים- הם שם ילדים בחופשה נמצאים בכל קרן רחוב, בכל שעות היום . זכרו! תפיסת העולם של הילד שונה מזו של המבוגר: הוא רואה את העולם מגובה אחר, שיקול הדעת שלו שונה ולכן הוא עלול להתנהג בצורה לא צפויה. קצת סבלנות.... היו סובלניים וסבלניים כלפי הנהגים החדשים וגלו רגישות לחוסר הניסיון שלהם. עבורם - החופש הגדול הוא הזדמנות מצוינת לתרגל את הרישיון החדש ולכן יותר נהגים חדשים צפויים לעלות על הכביש. חגרו תמיד שימו לב! חגורת הבטיחות משפרת את סיכוי הנוסעים לשרוד במקרה של התנגשות. ולכן - חוגרים תמיד, גם בנסיעות קצרות. גם מלפנים וגם מאחור. ##### שימו לב לרוכבי האופניים הצעירים שימו לב לרוכבי האופניים ובמיוחד לצעירים שביניהם. תהיו נחמדים, אל תצפרו, אל תלחיצו, אל תעקפו, אל תדחקו, ואל תשכחו – הם הרבה יותר פגיעים. הקפידו על ערנות בכביש, הפתעות הן מסוכנות. לכן עצת זהב: אל תפתיע – ואל תופתע. התבונן סביב, נסה לצפות איך ינהגו הנהגים האחרים ומשתמשי הדרך הצעירים והתרע – באמצעות האיתות, אורות הבלימה ועוד - על כוונותיך. קסדה בראש טוב לרוכבי האופניים - שימוש בקסדה – הכרחי. אתם חשופים, פגיעים וחסרי הגנה, פגיעות ראש הן השכיחות וההרסניות ביותר.

עמדות כלפי נהיגה בליווי: תפיסות של בני נוער והוריהם

מחקרה של אורית טאובמן- בן ארי בוחן את הקשרים בין העמדות כלפי הנהיגה בליווי של נהגים צעירים לבין העמדות כלפי הליווי בנהיגה, אופן הנהיגה והיסטוריית הנהיגה של ההורים.

בית המשפט המחוזי מחמיר בענישת נהגים שיכורים

השופטת חנה בן עמי החליטה להחמיר בעונשם של שלושה נהגים שנתפסו נוהגים בשכרות בעיקר על רקע העובדה כי העונש שנגזר עליהם בבית המשפט לתעבורה לא כלל פסילת רישיון לתקופה המינימלית הקבועה בחוק – שנתיים פסילה.

מה קודם למה- חופש הפרט או בטיחות בדרכים?

ציבור הנהגים רוצה ש"האח הגדול" ישגיח עליו. סקר אור ירוק חושף כי כ-70% מהנהגים סבורים שהתקנת מערכת איסוף מידע ברכב מוצדקת לשם מלחמה בתאונות הדרכים.

כבישי ישראל מתוכננים בעיקר מנקודת ראות של רכב ארבע גלגלי

הקבוצה הגדולה ביותר של רוכבי אופנועים המעורבת בתאונות דרכים – דווקא נהגים מנוסים ובוגרים. לרוכב האופנוע יש עומס תפקודי בזמן הנהיגה, הוא מתרכז יותר מדי בהתמצאות ופחות במתרחש בדרך, ולכן יותר פגיע.

ניר שרצקי, מנכ"ל חברת איתוראן

מהו חזונה של חברת איתוראן בנושא הבטיחות בדרכים? בפן אחד, אנחנו מאמינים כי מחובתנו לתרום לשיפור תרבות הנהיגה בישראל, תוך מינוף הדיאלוג שלנו עם 250 אלף הלקוחות ברחבי ישראל. בפן השני, אנו פועלים להרחבת מעטפת השירותים שלנו, שפוטרת את הנהג מטרדות שונות ומאפשרת לו להתרכז 'נטו' בנהיגה. בכך ניתן למנות את: שירות איתוראן BIG, שירות איתוראן SAFETY ומערכות נוספות. אלו פעולות בקהילה מבצעת חברת איתוראן לטובת שיפור תרבות הנהיגה בישראל? בחג פסח האחרון, הפצנו דיוור לכלל לקוחות איתוראן, בשיתוף אור ירוק, שהתמקד בחינוך בני הבית הצעירים לזהירות בדרכים ובהפיכתם לשגרירי תרבות הנהיגה כגורם משפיע על הוריהם. זאת, באמצעות משחק חוויתי לכל המשפחה.

משאיות מעל 34 טון מעורבות בתאונות דרכים קטלניות פי 17.5 מחלקן במצבת כלי הרכב בישראל

בפברואר השנה נמחקה משפחת דהאן בתאונה קטלנית בכביש 25, סמוך לצומת הערבה, בין משאית לרכב פרטי. שבועיים לאחר מכן נמחקה משפחת גמליאל, בתאונה בה הייתה מעורבת משאית בצומת הנגב.

כ- 2,900 תאונות עם אוטובוסים אירעו בשנים 2007-2009, כ- 68% מהן בערי ישראל

שיעור מעורבותם של אוטובוסים ואוטובוסים זעירים בתאונות דרכים בשנים 2007-2009 יותר מכפול מחלקם במצבת כלי הרכב בישראל.

עתיד החינוך לבטיחות בדרכים- לאן?

השבוע קיבלה הממשלה החלטה להסיר את לימודי הבטיחות בדרכים משיעורי החובה ולהשאיר זאת לשיקול דעתו של משרד החינוך, בשל חילוקי דעות על סכום כסף פעוט לתקצוב המקצוע . כך, בהינף יד, שלחה הממשלה כמיליון וחצי תלמידים להסתדר בכבישים בעצמם.

מה בין אתיקה לבטיחות בדרכים?

עמותת "אור ירוק" ו"המרכז לאתיקה בירושלים" קיימו כנס מיוחד תחת הכותרת "אתיקה של בטיחות ונהיגה בדרכים – בין אחריות לחרות". הכנס התקיים במשכנות שאננים בירושלים בהנחיית ד"ר כרמל שלו, שהייתה גם המנהלת האקדמית של הכנס.

5,862 קשישים נפגעו בתאונות דרכים בין השנים 2007-2009 בישראל

שיעור ההרוגים בקרבם בשנים אלו כפול משיעורם באוכלוסייה. כחמישית מהולכי הרגל בארץ, שנפגעו בתאונות דרכים בתקופה האמורה, הם קשישים

אור ירוק ערכה כנס בנושא נהיגת צעירים

במהלך הכנס הוצג מחקר בנושא 'נהגים צעירים' ע"י ד"ר ציפי לוטן, המדענית הראשית של "אור ירוק". כמו-כן, ניתנה הרצאה בנושא 'טעויות אנוש בנהיגה' ע"י מר ליאור רייטר, מנכ"ל 'טריגו' לנהיגה מתקדמת, וחולקו תעודות הוקרה למצטיינים.

כ- 37,000 אלף בני אדם נפגעו בתאונות דרכים בשנים 2008-2009 ב-71 הערים המרכזיות בישראל

ירידה של כ- 4% במספר נפגעי תאונות הדרכים לעומת 2008. מעלות תרשיחא רשמה ירידה של כ- 80%.

דו"ח אור ירוק: ישראל צפויה להיות מהמובילות בעולם בכמות בדיקות האלכוהול בכבישים

שנת 2009 עמדו מספר הבדיקות שהתבצעו בפועל על 507,312. במשטרה מציבים יעד חדש לשנת 2010, כ- 1,000,000 בדיקות בשנה.

כ- 5,700 תאונות 'חזית-אחור' אירעו בישראל בשלוש השנים האחרונות

מחצית התאונות 'חזית-אחור' אירעו ב-74 ערי ישראל שנבדקו בלבד * 700 תאונות מהן בתל אביב-יפו לבדה.

טלי עזרא, מתנדבת ב"אור ירוק"

מה חסר לך כאם שכולה ביחס המדינה אליך? חסר לי יום הנצחה לאומי. אני חיה עם הרגשה שבני נהרג לחינם ושהמדינה לא לוקחת אחריות אלא משאירה אותנו לבד להתמודד עם השכול. אנחנו חייבים לתת למוות של הרוגי תאונות הדרכים משמעות וביטוי- יום הנצחה או יום זיכרון, זהו דבר שמעניק למוות של הרוגי תאונות הדרכים משמעות אישית ומשמעות ציבורית. מה לדעתך צריך לעשות על מנת למתן את נסיעתם של הנהגים הצעירים? החברה הצעירים חיים בתחושות של "לי זה לא יקרה" וגם תוך כדי נהיגה אין מחשבה יתרה, אלא הכול נעשה כפעולה אוטומטית בכלי שיכול להרוג. לדעתי הדרך להוביל את בני הנוער היא להעניק להם ערכים שיביאו אותם לחשוב אחרת רגע לפני אסון, שנייה לפני. כשאני מרצה בפני בני נוער הם יוצאים עם ערך מוסף כי הסיפור שלי עורר אצלם את החשיבה והם מבינים שזה יכול לקרות גם להם.

לוח אירועים- זה מה שקורה באור ירוק

אפריל- פעילות הסברה למטיילים בפסח, ארוע בטיחות בדרכים לגיל השלישי, כנס בנושא "העתיד הולך ברגל", כנס בנושא נהגים צעירים. מאי- תחרות סרטוני בטיחות בדרכים, הטמעת מחקרים בנושא מהירות ורכב דו גלגלי, כנס בנושא אתיקה ונהיגה.

7 שנות מאסר לנהג צעיר שהורשע בהריגה של שני חבריו

השופט גלעד: "אנו מצויים במלחמה נגד מה שכונה על ידי כב’ השופט מ. חשין "חיידק המוות" של התאונות הקטלניות. ובמלחמה, כידוע, יש צורך לנקוט בצעדים דרסטיים וקשים יותר, קרי ענישה מחמירה".

השפעת הסחות דעת על צעירים עם הפרעות קשב וריכוז (ADHD)

נראה שנהגים עם ADHD מושפעים במיוחד מהסחות דעת במצבים של נהיגה עם מעט גירויים.

רשמים מכנס Cooperative Mobility באמסטרדם

הרעיון המרכזי המוביל כיום את תפיסת הפיתוח של טכנולוגיות הבטיחות לרכב מבוסס על קיום של ערוצי תקשורת דו-כיוונית להעברת נתונים בין רכב לרכב, בין רכב לרמזור ובין מרכזי בקרת תנועה לכלי הרכב.

החמרה בהתנהגות התלמידים בהסעות

ב-66% מההסעות שנבדקו, התלמידים רבו. ב – 27% מההסעות התלמידים הסתובבו באוטובוס תוך כדי נסיעה. ב- 26% מההסעות התלמידים הפריעו לנהג בזמן הנסיעה.

אחד מכל מאה נהגים בישראל נרדם על ההגה

כך עולה מתוך סקר שערכה עמותת "אור ירוק". רק 19% דיווחו שאינם נוהגים לעולם כשהם עייפים.

נשים בישראל היו מעורבות רק ב-8% מהתאונות הקטלניות בשנת 2009

מנכ"ל אור ירוק: "ניתן להשתמש באפקט הממתן של נשים על נהיגת גברים, באמצעות העצמת תפקידן כמתנגדות פעילות לנהיגה מסוכנת".

מספר עבירות התנועה הגבוה ביותר- במחוז הצפון

מספר השימועים שערכה משטרת התנועה בגין עבירות תנועה חמורות ביותר שביצעו נהגים עלה בכ- 30% בשנת 2009 לעומת השנה הקודמת. בראש טבלת העבירות- נהיגה ללא חגורת בטיחות.

דבר המנכ"ל

מאתיים עשרים איש ואישה מתים. זה הפער בין 570 הרוגי התאונות בישראל בשנת 2001, ל 350 הרוגי התאונות בישראל בשנת 2009. הורדת מספר ההרוגים השנתי בקרוב ל- 40% לאורך העשור, מרשימה אף יותר לאור העלייה החדה במספר המכוניות בעשור החולף.

735 בני אדם נפגעו בשל נהיגה בשכרות במהלך שנת 2009

מידי שנה מתרחשות מאות תאונות המוגדרות כתאונות הקשורות לאלכוהול. מדובר בתאונות בהן הנהג ביצע בחירה מודעת לשתות משקה הפוגע בכישורי הנהיגה שלו ועדיין להתיישב מאחורי ההגה.

נשים נוהגות- תשכחו מהסטיגמות!

נשים הן נהגות זהירות יותר מגברים ונפגעות הרבה פחות בתאונות דרכים-כך עולה ממחקרים אחרונים בנושא נהיגת נשים. *ביום עיון מיוחד שקיימה אור ירוק לרגל יום האישה הבינ"ל נחשף מחקר לפיו העלאת רמת ההשכלה של נשים במגזר הערבי, ויציאתן לעבודה – תפחית תאונות הולכי רגל, בעיקר של ילדים.

פורים-נהגים שלא שתו קיבלו צ'ופרים ממתנדבי אור ירוק

עמותת אור ירוק עודדה נהגים מבלים בפורים שלא לנהוג לאחר שתיית אלכוהול: ב-TLV בנמל תל-אביב חולקו צ'ופרים מדליקים לנהגים שלא שתו * במכללות האקדמיות חולקו משלוחי מנות של העמותה, בצירוף עלון מידע על פגיעת האלכוהול בכישורי הנהיגה

לוח אירועים- זה מה שקורה באור ירוק

מארס 08- פעילות פורים במכללות ובמועדונים אפריל 08- חג בטוח בטיולי האביב ימי עיון- נשים ונהיגה, הקמת נוער "אור ירוק"

בכביש: נשים זהירות יותר מגברים

גברים נוהגים משמעותית יותר מנשים, אך מעורבותם בתאונות קטלניות גדולה כמעט פי 10, ופי חמישה בתאונות קשות. מומחה התחבורה, ד"ר משה בקר: "נשים באמת נוטות לקחת פחות סיכונים - הן פחות תחרותיות ופחות אגרסיביות, ולכן הן נוטות פחות להיכנס למצבי סכנה".

תלמידי רשת "עמל" נאבקים בתאונות הדרכים

במגמות הטכנולוגיות מפתחים התלמידים מוצרים מעולם התוכן של בטיחות בדרכים, נהגים צעירים והוריהם עוברים הדרכות בנושא נסיעות הליווי. פעילויות אלו ועוד מתקיימות מתחילת השנה ברשת התיכונים "עמל" בשיתוף עם אור ירוק.

במהלך שנת 2008 היו מעורבים נהגים פי 3 בתאונות דרכים בהשוואה לנהגות

בכוחן של הנשים להשפיע על התנהגות הגברים בכביש * עמותת אור ירוק מפעילה את פרויקט 'הדרייב הנשי', במסגרתו תיכוניסטיות וחיילות ממתנות את נהיגתם של נהגים צעירים

מנכ"ל קבוצת "עמל", שמעון כהן

כיצד תורמת רשת "עמל" למאבק בתאונות הדרכים לאורך השנה? "מניעת תאונות דרכים היא משימה לאומית ראשונה במעלה, וכרשת חינוך ארצית גדולה אנו רואים את עצמנו מחויבים לרתום את בתי הספר שלנו למשימה. כדי להניב תוצאות, חייבים לחנך לנהיגה נכונה כבר בגיל צעיר, והנוער בבתי הספר שלנו הוא קהל יעד חשוב לעניין זה". אילו פעולות חינוכיות מקיימת הרשת בבתי הספר לקידום הנושא? "רשת "עמל" ועמותת "אור ירוק", מקיימות זו השנה השנייה שיתוף פעולה רחב במאבק בתאונות הדרכים. מסגרת המיזם המשותף מבוצעות במהלך השנה פעילויות במישורים שונים.ף ביניהם הרצאות שוטפות המועברות לתלמידים, לרוב מעדות ראשונה של נפגעי תאונות דרכים או קרובי משפחותיהם של הרוגים בתאונות".

בנות "הדרייב הנשי" בחיל האוויר, ובקרוב בכל מקום

378 חיילות וקצינות בבסיס חיל-האוויר בתל-נוף תיפקדו בשנה האחרונה במסגרת "הדרייב הנשי" – צעירות שלוקחות על עצמן מחוייבות לנהוג באחריות ומשפיעות על סביבתן הקרובה כגורם ממתן.

ניטור התנהגות נהגים ואקלים בטיחות בארגון

ניטור התנהגות נהגים ואקלים בטיחות בארגון אורן מוזיקנט

רבע מיליון תלמידים מגיעים לביה"ס בהסעות, ברוב המקרים הנסיעה לא בטוחה

ב-66% מההסעות שנבדקו חלק מהתלמידים רבו ביניהם* ב– 27% מההסעות התלמידים הסתובבו באוטובוס תוך כדי נסיעה * ב- 26% מההסעות התלמידים הפריעו לנהג בזמן הנסיעה * 17.5% מהנסיעות שנצפו במחקר לא היו בטיחותיות

בית המשפט: יש להעלות את רף השכרות

הרכב מיוחד של שלושה שופטי בית המשפט לתעבורה בירושלים קבע בפסיקה חריגה במיוחד - על המשטרה להעלות את רף אכיפת השכרות בבדיקות נשיפה בלא פחות מ-66%. עיקר ההשפעה של הפסיקה צפוי להתבטא במשפטים עתידיים. באגף התנועה אומרים כי "פסק הדין יילמד" .

בשנת 2009 נשים היו מעורבות כנהגות רק בכרבע מתאונות הדרכים בישראל

לקראת יום האישה מפרסמת 'אור ירוק' נתונים בנושא מעורבותן של נשים בתאונות דרכים בישראל. כ- 39,300 נשים נפגעו במהלך השנים 2007-2009 בתאונות דרכים בישראל, המהוות כ-40% מכלל הנפגעים.

קבוצות טיפול לנוער שנהג ללא רשות

שתי קבוצות לטיפול בנערים שעברו עבירות שימוש ברכב ללא רשות נפתחו לאחרונה בבאר שבע ותל אביב, פרי שיתוף פעולה בין אור ירוק לשירות מבחן לנוער. שש קבוצותו נוספות ייפתחו במהלך 2010.

ידה הארוכה של המשטרה

לאחרונה ערערה המדינה על גזר דינו של נהג שנתפס נוהג תחת השפעת אלכוהול ודרשה להחמיר את העונש שנפסק לו בבית המשפט לתעבורה.

ירידה של כ- 100 הרוגים בתאונות דרכים ב- 2009 לעומת אשתקד

עם זאת, ישראל עדיין נמצאת במקום הראשון מבין המדינות המתקדמות בהיפגעות ילדים בהיפגעות ילדים ממוקמת ישראלבמקום הראשון מבין המדינות המתקדמות ובמקום השלישי בקרב נפגעי הולכי הרגל.

לא עוצרים באדום

מאות אלפי נהגים מודים כי חצו באור אדום בשנה האחרונה.70% חושבים שהסיבה לעבירה היא כי הנהגים בטוחים שיספיקו לעבור את הצומת באור ירוק מהבהב או צהוב.

ציון נכשל למדינה בטיפול בתאונות הדרכים

על פי סקר שערכה עמותת 'אור ירוק', ביטחון ותאונות דרכים נתפסות כבעיות החמורות ביותר איתן מתמודדת מדינת ישראל. הגורם האנושי, רשויות האכיפה והענישה אחראים באותה מידה למספר תאונות הדרכים הגבוה.

דבר המנכ"ל

הקורא את שלל סיכומי השנה המתפרסמים בעיתונים עלול להתייאש מהמסקנה העולה מהם, שתמציתה: "מה שהיה הוא שיהיה". עד שמבחינים באחד הסיכומים היותר חשובים, מבצבץ מהשורה השניה או השלישית: סיכום השנה בקטל בדרכים. כאן נראית המציאות אחרת. חייהם של קרוב למאה ישראלים ניצלו השנה בכבישים, לעומת שנים קודמות.

"אור ירוק" קיימה ערב בנושא נהיגת צעירים לעובדי "רפאל" וילדיהם בעלי רישיון נהיגה טרי

הערב כלל מגוון פעילויות, בהן פארק בטיחות בדרכים שבו עברו ההורים והנערים תחנות פעילות מעולם התוכן בבטיחות בדרכים: שמירת מרחק, אלכוהול , הסחת דעת – שימוש בטלפון נייד, זמן תגובה ומעטפת בטיחות.

חשבתם שלעבור במעבר חצייה זה דבר בטוח? כדאי שתחשבו שוב

ישראל במקום ה-2 בעולם בשיעור ההרוגים הולכי הרגל מכלל ההרוגים. מעל 30% מההרוגים בתאונות דרכים בישראל הם הולכי רגל. כרבע מהפגיעות הקטלניות אירעו במעבר חצייה לא מרומזר.

אם אתה נהג צעיר בלילה בצומת שאינו מואר- יש לך הסיכוי הגבוה ביותר לעבור תאונה קטלנית

כך עולה ממחקר שנעשה על ידי עמותת "אור ירוק", בו בוצע ניתוח מקיף ורב-משתני של מאפייני תאונות דרכים קטלניות בישראל, במטרה לזהות את דפוסי התאונות והגורמים העיקריים להן.

דו"ח "אור ירוק": נמשך עומס התיקים בבתי הדין לתעבורה

למרות תוספת של 40% במספר שופטי התעבורה, עלה מספר התיקים שלא נסגרו בשנת 2008 בשיעור של 29% לעומת 2007 . לעיתים נוצר הפרש של שנה ויותר ממועד התאונה ועד להכרעת הדין.

מנעולי אלכוהול

הרהור על האפקטיביות של הצגת מעצר בית כחלופה עונשית כדי להניע עברייני נהיגה בשכרות להתקין מנעולי אלכוהול

כנס למערכות תבוניות לתחבורה בישראל

הכנס התמקד בנושא חדשנות במחקר ובפיתוח ITS. ד"ר ציפי לוטן: "חשוב לחדד את סוגיית האחריות ליישום והתקנה של מערכות בטיחות לרכב".

דבר המנכ"ל

לא רק מהצעירים הנוהגים שיכורים נבקש דין וחשבון, אלא גם מעצמנו. נניח לרגע להם ולסיבות הגורמות להם לנהוג שיכורים, ונתרכז דווקא בעצמנו, בתרומתנו להתנהגותם של אותם צעירים, שעד לרגע בו פגעו במישהו בעת נהיגה בשכרות, נחשבו בעינינו לבני טובים שעתידם לפניהם, ועכשיו הם מצולמים המומים בהארכת מעצר. למה זה קורה להם?

רוצים 1,000 ש"ח?

בימים אלה אור ירוק משיקה מחקר חדשני ומוביל בתחומו הבוחן את דפוסי הנהיגה של צעירים בזמן אמת. משפחות המשתתפות במחקר יקבלו עבור השתתפותם תגמול בשווי כספי של 1000 ₪. הכנסו לפרטים

פגעת ברכב ועזבת את המקום מבלי להשאיר פרטים – עלולים לשלול לך את הרישיון

השופט טננבוים: "מדובר בהתנהגות המלמדת על בריונות לשמה ואשר אינה עולה בקנה אחד עם המוסר".

עמותת "אור ירוק": מעל 90% מהנהגים העידו כי הם נתקלים במקרי כעס ואלימות בכבישים

התנהגות זו מתבטאת במספר צורות החל מצפירה קולנית אגרסיבית, רכב שחתך אותם או נצמד אליהם בצורה מסוכנת, או אפילו קטטה שהתרחשה בכביש ואלימות מילולית.

"אור ירוק" והטכניון משתתפים ב"פרולוג"- מחקר בינלאומי חדשני לניטור התנהגות כביש

מטרת המחקר היא לקדם שימוש בשיטות מחקר של תצפיות נטורליסטיות הנערכות באמצעות טכנולוגיות מתקדמות, אשר ישרתו חוקרי בטיחות, יצרני רכב, רשויות בטיחות ועוד.

אור ירוק לחיים: פחות תאונות, פחות עבירות

בוגרי פרויקט הליווי "אור ירוק לחיים" מעורבים ב-10% פחות בתאונות, לעומת נהגים חדשים שלא השתתפו בפרויקט. למעלה מ-70% מהנהגים הצעירים דיווחו שהליווי הגביר את ביטחונם ביכולת הנהיגה שלהם.

קשישים נוטים להסתכל פחות לצדדים תוך כדי פניה

כך מגלה מחקר בנושא השפעות של הירידה ביכולות הקוגניטיבית והפיסית על ביצוע סריקה לחיפוש סכנות בקרב נהגים קשישים תוך כדי ביצוע פניות.

הציבור מעיד - חוק החרמת כלי רכב מרתיע מלבצע עבירות תנועה

ממחקר שנערך על ידי מכון גיאוקרטוגרפיה עבור עמותת "אור ירוק" עולה כי 64% מהמרואיינים סבורים שהחוק ירתיע אותם באופן אישי. המחזיקים ברשותם ברישיון זמן קצר יותר, נרתעים מהחוק יותר בהשוואה לבעלי רישיון וותיקים יותר.

זהירות: החורף הגיע

כ- 12.5 אלף בני אדם נפגעו בתאונות דרכים במזג אויר גשום בשנים 2003-2008. ירושלים, ת"א וחיפה מובילות במספר הנפגעים במזג אויר גשום, עם למעלה מ-600 נפגעים בכל אחת מן הערים בשש השנים האחרונות.

יום המחויבות הלאומית לבטיחות בדרכים בסימן נהגים צעירים

במהלך השבוע יתקיימו מגוון פעילויות לציון היום, בממשלה, בכנסת, ברשויות המקומיות, בבתי הספר, במקומות עבודה, בתקשורת ובקרב הציבור כולו.

צעירים שהשתתפו במפגשי 'אור ירוק לחיים' מדווחים: אנחנו מעורבים בפחות תאונות דרכים

בוגרי הפרויקט מעורבים ב10% פחות תאונות מהנהגים החדשים, שלא נחשפו לפרויקט * למעלה מ- 70% מהנהגים הצעירים דיווחו שהליווי הגביר את ביטחונם ביכולת הנהיגה שלהם

טכנולוגיה חדשה תדווח לנהג מה מהירות הנסיעה המותרת בקטע הדרך שלפניו

עמותת "אור ירוק" אשר זיהתה את פוטנציאל הצלת חיי אדם הטמון במערכת שכזו, החליטה לערוך בדיקת היתכנות. הבדיקה תבוצע בהנחיית איגוד ITS ישראל באמצעות המסלול לשילוב טכנולוגיות במערך התחבורה.

לא לשכוח: מיום א' חובה להדליק אורות ביום

החל מיום א' (1 בנובמבר), חלה חובה על הדלקת אורות ביום בכבישים בינעירוניים - גם לכלי רכב פרטיים. התקנה תשאר בתוקף עד סוף חודש מרץ 2010

"אותי לא יתפסו"

סקר עמותת "אור ירוק": כ-40% מתושבי אזור השרון מאמינים שלא יתפסו אם יעברו באור אדום. 74% מהציבור תומכים באכיפה סמויה. בסקר נבדקו עמדות ותפיסות הציבור בישראל כלפי אכיפה משטרתית סמויה וגלויה, מידת ההצלחה של אכיפה זו והערכת הסיכויים של נהגים להיתפס בגין עבירות תנועה שונות בזכות האכיפה המשטרתית.

3 הרוגות בהתנגשות בין מיניבוס למכונית באשקלון

טרגדיה קשה התרחשה (ה') באשקלון בהתנגשות בין מכונית פרטית לרכב הסעות. שלוש נשים בנות משפחה אחת נהרגו וכמה נוספים נפצעו באורח בינוני עד קשה. המשטרה: "אחד הנהגים לא ציית לאור אדום ברמזור". עד ראייה: "המיניבוס הגיע ופגע ברכב הפרטי, שככל הנראה נסע למרות שהרמזור בפנייה היה אדום"

כביש 6: הורדת המהירות אינה מונעת הרוגים

בניגוד לתכניות המשרד לביטחון פנים - למרות שאגף התנועה במשטרה מדווח כי הצליח להוריד את המהירות הממוצעת בכביש 6, מספר תאונות הדרכים הקטלניות לא השתנה

שוטר הוזעק בעקבות תאונה ונדרס ב'פגע וברח'

מתנדב במשטרה הגיע לפארק סיביל בראש העין, אחרי ששמן נשפך על כביש עקב תאונה. הוא חסם את הדרך כדי למנוע תאונה נוספת, אך נהג מכונית פגע בו, פצע אותו קשה ונמלט.

כשליש מהרוגי תאונות הדרכים בישראל הם הולכי רגל

8,485 בני אדם נפגעו במהלך השנים 2003- 2008 בעת שחצו את הכביש במעבר חציה

חדרה מובילה בשיעור היפגעותם של ילדים בגילאי 0- 14

ישראל במקום הראשון מבין המדינות החברות ב- OECD בהיפגעות ילדים בתאונות דרכים

רוצים 1,000 ש"ח?

בימים אלה אור ירוק משיקה מחקר חדשני ומוביל בתחומו הבוחן את דפוסי הנהיגה של צעירים בזמן אמת. משפחות המשתתפות במחקר יקבלו עבור השתתפותם תגמול בשווי כספי של 1000 ₪. הכנסו לפרטים

השפעת גיל וניסיון הנהג על סיווג מצבי נהיגה מסוכנים

מחקרים מוכיחים כי ככל שמידת הניסיון בנהיגה עולה, כך נהגים מזהים יותר סכנות פוטנציאליות ומסתמכים על סביבת הנהיגה כדי לחזות סכנות טיפוסיות שעלולות להופיע בסביבה זו.

במהלך 2008 רשמה משטרת התנועה 1.2 מיליון דו"חות

בתחילת 2005 יצא אגף התנועה בתוכנית אסטרטגית חדשה, שעיקרה "אכיפה איכותית" המתמקדת בעבירות חמורות הקשורות לגרימת תאונות, עבירות המשפיעות על חומרת התאונה וטיפול בבריונות.

שלמה בוחבוט- יו"ר מרכז השלטון המקומי וראש עיריית מעלות תרשיחא

מי צפוי להפגע מהקיצוץ בתקציב הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים? מהנתונים שהגיעו לידי השלטון המקומי, עולה כי הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים תקצץ את תקציב מטות הבטיחות ברשויות ל- 11.5 מיליון ₪ וכן יקוצץ לחלוטין תקציב החינוך התעבורתי, שפירושו לימוד זהירות בדרכים בכיתות ה' ו- ו' ותעבורה בכיתות י"א. מה אתם מתכוונים לעשות? פנינו לשר התחבורה על מנת למנוע את הקיצוץ הזה ופנינו לשר החינוך על מנת שיתקצב את שעות הלימוד בכיתות י"א לחינוך התעבורתי. חובה עלינו ללמד את הנהגים לעתיד, המתמודדים עם נטילת סיכונים בכביש, את הזהירות ואת השמירה על חיי אדם.

על הפקרת פגוע תאונה והשבתת כלי רכב כבדים

מהו דינם של נהג הטרקטורון אסעד שיבלי שנמלט לאחר שדרס את הילדה טל זינו? וגם- שופט התעבורה אברהם טננבוים מציע להשבית רכב כבד אשר נהגו ייתפס נוהג למעלה מ-12 שעות.

זהירים בלילה

פרוייקט "קווי לילה" הופעל זו השנה השלישית ברציפות על ידי משרד התחבורה בשיתוף עם עמותת "אור ירוק", הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים וחברת האוטובוסים "דן". הקווים פעלו במהלך חופשת הקיץ בשעות הלילה בכל ערי מטרופולין ת"א, חיפה וירושלים.

השלטים חוזרים לאיילון

תגובת אור ירוק: לא ברור מדוע שר התחבורה אינו ממתין לסיום המחקר שמבצעת הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, אשר בודק את הקשר שבין שלטי החוצות והסחת דעתם של נהגים

אם מדברים לא נוהגים

המחקר שקבע כי דיבור בסלולרי בזמן נהיגה מסוכן כמו נהיגה בשיכרות קלה עורר סערה בעולם. בארה"ב דורשים בימים אלה לאסור לחלוטין לדבר בסלולרי בזמן נהיגה - עם דיבורית או בלעדיה. ואצלנו? אצלנו לא עושים כלום

במהלך 2008 רשמה משטרת התנועה 1.2 מיליון דו"חות

בתחילת 2005 יצא אגף התנועה בתוכנית אסטרטגית חדשה, שעיקרה "אכיפה איכותית" המתמקדת בעבירות חמורות הקשורות לגרימת תאונות, עבירות המשפיעות על חומרת התאונה וטיפול בבריונות

תאונת האוטובוס: באיזו מהירות נסע הנהג?

כתב האישום שהוגש כנגד נהג אוטובוס התיירים שהתהפך בכניסה לאילת, אינו עולה בקנה אחד עם מסקנות ועדת החקירה שמינה שר התחבורה דאז, שאול מופז

6 הרוגים בהתנגשות בין שתי מכוניות ליד בית שמש

צוותי מד"א נאלצו לקבוע את מותם של שישה בני אדם בתאונת דרכים קשה בכביש 38 בהרי יהודה. שלושה פצועים נוספים פונו במצב בינוני לביה"ח הדסה עין כרם. במשטרה בודקים האם אחד הנהגים שתה אלכוהול ואם חלק מהנוסעים לא היו חגורים

13% מהאוטובוסים שהסיעו ילדים לקייטנות הורדו מהכביש

מתוך 75 אוטובוסים שנבדקו במסגרת מבצע של משרד התחבורה - 10 התגלו עם ליקויי בטיחות חמורים. בחלק מהאוטובוסים נמצאו ליקויים בבלמים ובצמיגים, דליפות אוויר וכן חגורות בטיחות חסרות או קרועות

שמואל אבואב: האחריות לבטיחות בדרכים היא של שר התחבורה

השר ישראל כץ – כמה אנשים תציל השנה? במסגרת המינוי הטילה עליך ממשלת ישראל את האחריות לעמוד ביעד שנקבע על ידיה והוא: רף עליון של לא יותר מ- 375 הרוגים השנה

נכנס לשימוש האלכוטסט- מכשיר חדש לבדיקת נהגים שיכורים

האלכוטסט אמור להחליף בהדרגה את הנשיפונים, אותן שקיות שיש לנפח עד מילויין ואחר סוחטים את האויר הנשוף דרך אמפולה מיוחדת אשר מראה על פי שינוי צבע על חשד לשכרות. תזכורת: נהג אשר יסרב לבצע את הבדיקה יואשם בנהיגה בשכרות.

122,370 בני אדם נפגעו בתאונות דרכים בתוך ערי ישראל בין השנים 2003-2008

נפגעי תאונות דרכים מהווים כרבע מכלל הפצועים המאושפזים בחדרי הטראומה ויותר מפי 2 כאשר מדובר בפצועים קשה

לידיעת הנהגים: 85 ניידות חדשות למשטרה

באחת מההחלטות המבצעיות הראשונות של שר התחבורה החדש, ישראל כץ, אושר תקציב לרכישת 85 ניידות חדשות, שכמעט יכפילו את מספר הניידות של משטרת התנועה.

זהירים בלילה

עוד ערים מצטרפות לפרוייקט "קווי לילה" המופעל זו השנה השלישית ברציפות על ידי משרד התחבורה בשיתוף עם עמותת אור ירוק, הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים וחברת האוטובוסים דן. הקווים יפעילו במהלך חופשת הקיץ בשעות הלילה בכל ערי מטרופולין ת"א, חיפה וירושלים.

דבר המנכ"ל

השר ישראל כץ – כמה אנשים תציל השנה? במסגרת המינוי הטילה עליך ממשלת ישראל את האחריות לעמוד ביעד שנקבע על ידיה והוא: רף עליון של לא יותר מ- 375 הרוגים השנה. משמעות הדבר, אדוני השר, שכשליח ציבור וכמשרת ציבור עליך להוביל את כולם כולל כולם לעמוד ביעד זה.

טיפים לחופשת קיץ בטוחה עבור הילדים

דאגו שהילדים חגורים בחגורת בטיחות או במושב בטיחות מתאים תמיד, גם מאחור, בכל נסיעה, גם אם היא קצרה ובקרבת הבית. בעת רכיבה על אופניים או נסיעה על גלגליות, חובה שהילד יהיה עם קסדה. היא מצילה חיים. נהגים – היו ערניים לילדים החוצים את הכביש. עצרו ותנו להם לעבור בבטחה. ##### למדו את הילדים כיצד חוצים כביש. תרגלו איתם את החצייה. חצו רק במעבר חצייה, לפי כללי הזהירות, והיו מרוכזים בכביש ולא בשיחה בנייד או בכל דבר אחר. חצו את הכביש ישר ובמהירות האפשרית. רכיבה על אופניים, גלגליות או סקטבורד רק בפארקים, גני שעשועים או בשבילים המיועדים לכך ולעולם לא בכביש. ילד רק מעל גיל 9 חוצה את הכביש לבד.

נהגים שיכורים - המדינה לא מוותרת

לאחר ערעור של המדינה הוחלט להחמיר בעונשים של נהגים שיכורים

דיווח להורים על התנהגות נהיגה של ילדיהם- הכרחית לשיפור צורת הנהיגה

נתון בולט: יותר צעירים שהשתתפו במחקר הקפידו על שימוש בחגורת בטיחות

122,370 בני אדם נפגעו בתאונות דרכים בתוך ערי ישראל בין השנים 2003-2008

נפגעי תאונות דרכים מהווים כרבע מכלל הפצועים המאושפזים בחדרי הטראומה ויותר מפי 2 כאשר מדובר בפצועים קשה

מחצית מכלי הרכב מוחרמים בגין נהיגה בשכרות או תחת השפעת סמים

מאז תחילת יישום חוק החרמת רכבים במאי 2006, הוחרמו על ידי המשטרה כ- 30,000 רכבים

בגלל התאונות: תיבדק כשירות השוטרים לנהוג

שרשרת תאונות דרכים קשות בהן היו מעורבים שוטרים גרמו למפקד מרחב החוף להורות על בדיקה של עברם וכשירותם של שוטריו כנהגים

שבוע פעילות בטיחות בדרכים בביה"ס היסודי בכפר תבור

במהלך שישה ימים נחשפו התלמידים וצוות המורים לנושאים שונים והפעלות בתחום הבטיחות בדרכים. התלמידים שמעו סיפורים אישיים ממתנדב מועדון אור ירוק,הכינו יצירות ומוצרי בטיחות בדרכים, צפו במופע והשתתפו בהפסקה פעילה בשיתוף עם ההורים ונציגי אור ירוק

המעסיק אשם כשהנהג עובר על שעות הנהיגה המותרות

הנהג השכיר נמצא לעיתים במצב שבו אם יתנגד לביצוע העבירה, יתכן ויפוטר או לכל הפחות ייפגע במשכורתו. המעסיקים מנצלים את היותם בעלי החברה, כאשר הלחץ יכול להתבטא בדרישה לעבוד ויהי מה, או דרך של תמריץ באמצעות העלאת שכר או טובת הנאה אחרת

מודיעין עילית, בית"ר עילית ואלעד- הערים הבטוחות ביותר מבחינת בטיחות בדרכים

כך מדווחת עמותת אור ירוק על פי נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה. 122,370 בני אדם נפגעו בתאונות דרכים בתוך ערי ישראל בין השנים 2003-2008, כ-40% מהם נהגים וכשליש הינם נוסעים ברכב

עמותת אור ירוק: הנהגים בחולון ובת ים הם מהגרועים בארץ

סקר של עמותת אור ירוק שבחן את תרבות הנהיגה ב-69 ערים דירג את נהגי חולון ובת ים במקומות האחרונים. פורסם באתר nrg, בתאריך 21/5/2009

כמה הזדמנויות יש לך להציל חיים?

כדי להקטין את מעורבותם של נהגים צעירים בתאונות, עמותת אור ירוק מפעילה פרויקט ייחודי ומציל חיים, הכולל מפגשי הנחיה בבתי הנהגים הצעירים והדרכתם בנושאי נהיגה זהירה ובטיחות בדרכים.

מחקר חדש מוכיח: פרסום ושילוט חוצות בולטים בצידי הדרך גורמים להיסח דעת עבור נהגים, במיוחד למבוגרים שביניהם

נמצא כי פרסום משהה את היכולת של נהגים לזהות שינויים בסביבתם (למשל, רכב המשנה נתיב) בממוצע של חצי שניה.

מחקר חדש מוכיח: פרסום ושילוט חוצות בולטים בצידי הדרך גורמים להיסח דעת עבור נהגים, במיוחד למבוגרים שביניהם

נמצא כי פרסום משהה את היכולת של נהגים לזהות שינויים בסביבתם (למשל, רכב המשנה נתיב) בממוצע של חצי שניה.

המבקר: עברייני תנועה מועדים ממשיכים לנהוג

משרדי הממשלה השונים ומשטרת ישראל, תחת מתקפת המבקר. טוען כי נמצאו ליקויים חמורים בהתנהלות המשרדים והזרוע האוכפת, אשר פגעו במלחמה בתאונות הדרכים. ביקורת חריפה במיוחד מכוונת לטיפול כושל בעברייני תנועה מועדים.

האם יש לחברות הביטוח אינטרס כלכלי בתאונות הדרכים?

רו"ח לי דגן, סגנית בכירה לממונה על שוק ההון, הביטוח והחיסכון במשרד האוצר: "על חברות המייצרות טכנולוגיות בטיחות לרכב להביא את הצעותיהן בפני חברות הביטוח השונות להן יש עצמאות מלאה לתמחור פרמיית הביטוח".

נהגים עד גיל 24 - ללא אלכוהול כלל

הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים תציע לשר התחבורה להחמיר את התקנות הנוגעות לנהיגה תחת השפעת אלכוהול, ותבקש לאסור שתיה כלל, עד גיל 24. בנוסף, היכונו לאיסור דיבור בסלולרי בזמן חציית כביש.

אוטובוס ועליו 28 נוסעים התהפך בצפון

בשתי תאונות דרכים נפגעו קל עשרות נוסעים. בתאונה אחת סטה אוטובוס על צדו אחרי שהתנגש בג'יפ שנהגו איבד שליטה, השנייה היתה תאונת שרשרת בין מיניבוסים, משאית ורכב פרטי .

יעקב אורנשטיין, סמנכ"ל חברת הכשרה ביטוח וראש אגף ביטוח אלמנטרי

יש הטוענים כי לחברות הביטוח אין אינטרס למניעת תאונות דרכים. מהי תגובתך לעניין? לחברות הביטוח יש עניין לצמצם את היקף תאונות הדרכים ובוודאי את נפגעי הגוף, היות ורמת אי הוודאות בתביעות מסוג זה היא רבה מאוד והיא עלולה לגרום לחברות נזקים משמעותיים ובלתי צפויים. האם בישראל נהוגות שיטות ביטוח שונות לרכב מאלו הנהוגות בעולם? במידה מסוימת, כן. השיטה שבה הרכב הוא המבוטח ולא הנהג, שלא מוטלת כל אחריות על הנהג בגרימת הנזק (בביטוח רכב חובה), וגובה הפיצוי אינו מוגבל, היא ייחודית לישראל.

איך לצאת לטיול ולחזור רק עם חוויות נעימות?

הימנעו מהפתעות- הקפידו על נהיגה מושכלת תוך התחשבות בנהגים אחרים ובתנאי הסביבה. תקינות הצמיגים. צמיג לא תקין הוא סכנת חיים- בידקו לחץ אויר, סדקים ויובש בארבעת הצמיגים וברזרבי. עצירה בשוליים. יש להימנע מכך ככל שניתן- אם חייבים לעצור בשוליים יש ללבוש אפוד זוהר על פי החוק. ##### רוכבי אופניים והולכי רגל- שימו לב למשתמשים בדרך ובשוליה, גם בעיר וגם מחוצה לה. קשירת ציוד מיטלטל- הקפידו לחזק אופניים וציוד אחר הנקשר לגגון ולמכונית. הישארו עירניים- עייפים? אל תמשיכו. עיצרו לארוחה קלה, שתייה ומתיחת איברים. זה יכול להציל חיים.

האם יש לחברות הביטוח אינטרס כלכלי בתאונות הדרכים?

רו"ח לי דגן, סגנית בכירה לממונה על שוק ההון, הביטוח והחיסכון במשרד האוצר: "על חברות המייצרות טכנולוגיות בטיחות לרכב להביא את הצעותיהן בפני חברות הביטוח השונות להן יש עצמאות מלאה לתמחור פרמיית הביטוח".

הנוער במגזר הערבי נלחם בתאונות הדרכים

עמותת אור ירוק הקימה 50 קבוצות 'נוער אור ירוק' ב- 40 יישובים שונים במטרה להגביר את המאבק בתאונות הדרכים, בייחוד בקרב נהגים צעירים.

סקר: שני שליש מהנהגים מודים כי לפחות מדי פעם הם נוהגים במהירות שמעל המהירות המותרת בחוק

מהירות מופרזת היא אחד מהגורמים המרכזיים לתאונות קטלניות בישראל, אולם על פי סקר שערכה "אור ירוק", חלק נכבד מהציבור סבור כי מהירות מופרזת איננה מהווה גורם מרכזי לתאונות דרכים.

אתר לילדים ערבים נלחם בתאונות

הרשות לבטיחות בדרכים מתחילה את החינוך לנהגים בגיל הרך באמצעות האינטרנט.

מכללת עמק יזרעאל נרתמת למאבק בתאונות הדרכים

סטודנטים בשנה ג' של החוג לתקשורת במכללת עמק יזרעאל יפיקו קמפיין בנושא נהגים צעירים. האסטרטגיה התקשורתית לקמפיין הינה הגברת מודעות לנקודות התורפה בנהיגת צעירים , באמצעות חשיפת נקודות אלה ויידוע קהל המטרה

50 נהגים מועדים המכונים "פצצות מתקתקות" לא אותרו וממשיכים לנהוג בכבישים ולסכן חיי אדם

את הדברים אמר ע וזי יצחקי, סמנכ"ל התנועה במשרד התחבורה בכנס של המרכז לאתיקה בירושלים שהתקיים ביום א' (5/4/09) בשיתוף עם עמותת אור ירוק.

המרכז לאתיקה בירושלים יקיים כנס בנושא "האתיקה הרפואית של הנהיגה"

הכנס, הנערך בשיתוף עם עמותת אור ירוק, יעסוק בין השאר בסוגיות חובת הגילוי למדינה על מצבו הבריאותי של הנהג ובדיווח רופאים על מצב נהגים כתוצאה מקבלת טיפול רפואי.

עוברים לנהיגת קיץ

חג הפסח מבשר את חילופי העונות. ילכו ויתארכו, מזג האויר ילך ויתחמם וגם הרחובות ילכו ויתמלאו ילדים ונוער כי חופשת הפסח בפתח. כל התופעות הללו ישפיעו על תרבות הנהיגה שלנו ועלינו להיערך לקראתן באופן מודע.

בטיחות ברכב: איך תצילו את חייכם?

מכריות האוויר ועד מערכות מתקדמות לשמירת מרחק - מערכות הבטיחות ברכב יכולות להציל חיים. על חלקן אסור לוותר כאשר רוכשים רכב, אחרות אפשר להוסיף לאחר הקנייה.

שבוע אחד - שישה הרוגים

שישה בני אדם נהרגו על כבישי ישראל במהלך השבוע החולף. מספר ההרוגים מתחילת השנה עומד על 66. ynet ואור ירוק מביאים לכם את תמונת המצב העגומה

זהירות, הילדים במושב האחורי מהווים סכנה

הם רבים במושב האחורי, מסיחים את דעתנו כי הם בדיוק רוצים לשתות, ובוכים בלי קשר למצב הרמזור. הילדים שלנו מהווים סכנה לבטיחות בדרכים.

ההתנדבות לאור ירוק – מוכרת כשירות לאומי אזרחי

עמותת אור ירוק מעמידה לרשות מגזרי המיעוטים והמגזר החרדי אפשרות להתנדב לפעילות בתחום הבטיחות בדרכים, תוך תרומה לקהלים השונים של משתמשי הדרך.

בת 7 מכרמיאל ירדה מההסעה ונדרסה למוות

סתיו אטיאס ירדה מהאוטובוס במקום שאין בו מעבר חציה. כשניסתה לחצות את הכביש, פגע באטיאס נהג מכונית שלא הבחין בה

לידיעת הנהגים: שפעת מסוכנת כמו אלכוהול

מחקר חדש מעלה כי נהיגה בזמן שפעת או צינון קשה מסוכנת כמו אחרי שתיית שתי כוסיות וויסקי

אור ירוק: נהגים צעירים מסוכנים

מחקר שערכה 'אור ירוק' מצא כי נהגים בגילאי 17-24 גורמים לרבע מתאונות הדרכים. כרגיל, את האשם תולים במהירות. פורסם באתר "וואלה", בתאריך 15/2/2009

דבר המנכ"ל

קוראות וקוראים יקרים, סיכום תאונות הדרכים בשנת 2008 מעלה תמונה עגומה מאוד: השנה נהרגו על כבישי ישראל 450 אנשים, נשים וילדים. אולם המצב גרוע אף יותר: על-פי היעדים, שהציב משרד התחבורה ונשענים על דו"ח שיינין, יש לרדת ב-6% מדי שנה. כלומר, 39 הרוגים פחות ממספר ההרוגים בפועל.

אור ירוק הציגה בכנס מנהלי תחבורה בישראל-אמ"ת, את "חליפת המיגון" לרכב

"חליפת המיגון" מורכבת מעשר טכנולוגיות רכב שמהוות את תנאי הסף להבטחת שלומם של משתמשי הדרך.

טיפים לממשלה החדשה – כך תטפלו בבטיחות בדרכים:

ישמו את דו"ח שיינין – המרשם להצלחה מצוי בידכם; קוראים לו דו"ח ועדת שיינין וכל מה שצריך הוא ליישם את 121 המלצותיו . אל תקצצו מתקציב הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים- דרישה זו מחייבת את הרשות להשקיע את כל מרצה במאבק על התקציב , במקום במאבק בתאונות הדרכים. עגנו בחוק תקציב ארוך טווח לרשות הלאומית לבטיחות בדרכים – זו הדרך היחידה להבטיח מאבק אפקטיבי ונחוש בתאונות. ##### הפכו את לימודי הבטיחות בדרכים למקצוע חובה בבתי ספר – גם ביסודי, וגם כמקצוע לבגרות, כדי לגדל דור חדש של נהגים בעלי מודעות לבטיחות. עודדו מחקר בתחום הבטיחות בדרכים – מחקר אקדמי יעניק למאבק את הכלים והמדדים הנחוצים להצלחתו. השקיעו בתשתיות בטיחותיות, בתיקון מפגעי בטיחות ובתסקירי בטיחות – נקודת תורפה בכביש היא תאונה בפוטנציה.

האם נהגים צעירים נוהגים כמו הוריהם?

מחקר שערכה עמותת אור ירוק בחן את ההעברה התוך-משפחתית של מאפייני נהיגה, הן של נהגים צעירים מיד לאחר קבלת הרישיון והן של בני משפחותיהם, כפי שתועדו על ידי מערכת "קופסה ירוקה".

שיתוף פעולה בין ארגון ההורים הארצי, ארגון המורים ועמותת אור ירוק בפרוייקט "אור ירוק לחיים"

תכליתו של הפרוייקט היא ליצור שפה משותפת בין הנהג החדש למשפחתו, ולהעניק כלים מצויינים ומצילי חיים לפני תקופת הליווי לילדים ובעיקר להוריהם.

נהגים צעירים מהווים רק 16% מאוכלוסיית הנהגים, אך גורמים ל-24% מתאונות הדרכים בישראל

עבירת הנהיגה הגורמת לרוב התאונות היא נהיגה במהירות מופרזת, ואילו הזמן הקריטי לתאונות הוא סוף השבוע.

ההתנדבות לאור ירוק – מוכרת כשירות לאומי אזרחי

עמותת אור ירוק מעמידה לרשות מגזרי המיעוטים והמגזר החרדי אפשרות להתנדב לפעילות בתחום הבטיחות בדרכים, תוך תרומה לקהלים השונים של משתמשי הדרך.

800,000 איש היו מעורבים בתאונות דרכים ב-5 השנים האחרונות

מחקר בינלאומי קובע: 1 מתוך 3 אנשים יהיה מעורב בתאונה עם נפגעים במהלך חייו * לתושבי השרון הסיכוי הגדול ביותר להיות מעורבים בתאונת דרכים (22.4%), יותר מכל אזור אחר בארץ.

תצפית מפתיעה של אור ירוק: כרבע מהנהגים בישראל (25%) אינם חוגרים חגורות בטיחות

כמחצית מהנוסעים במושב האחורי (47%) אינם חגורים. שמואל אבואב, מנכ"ל אור ירוק: "התוצאות מוכיחות את הצורך החיוני בביצוע אכיפה מוגברת המלווה בהסברה, בתחום חגירת חגורות בטיחות".

תנאי עבודה, עייפות ותאונות של נהגי רכב כבד בקרב נהגים ערבים ונהגים יהודים

תנאי עבודה, עייפות ותאונות של נהגי רכב כבד בקרב נהגים ערבים ונהגים יהודים גב' חוסיין ג'והיינה, בית הספר לבריאות הציבור, האוניברסיטה העברית ירושלים, פרופ' אליוט בארי, פרופ' אליהו ריכטר

סדר יום כנס אור ירוק 7

הכנס השביעי של עמותת אור ירוק התקיים בתאריכים 3-4 בדצמבר. הכנסו לראות את לוח הזמנים של הכנס ואת ההזמנה המקורית.

כמחצית מנהגי המשאיות היהודים וכשליש מהנהגים הערבים מדווחים :"מכריחים אותנו לעבוד שעות רבות יותר מהמותר בחוק"

בכל שנה נהרגים במדינת ישראל כ-60 בני אדם כתוצאה מתאונות דרכים, שבהן מעורבים כלי רכב כבדים – קרי, משאיות.

אודי עציון, זוכה המקום השני בתחרות "אות ירוק לתקשורת 2008"

איזה סוג של ידיעות מקבלות חשיפה טובה יותר? אנושיות, מחקרים, סקרים? תלוי בידיעה ובעיתוי, אבל באופן עקרוני אין תחליף לסיפור האנושי. זו הדרך הטובה ביותר לחבר את הקורא אל הנושא, להראות לו כיצד הוא רלוונטי עבורו ומה המשמעות שלו בחיי היום-יום. כולנו בני אדם וכולנו מתעניינים בבני אדם. מחקרים וסקרים מעוררים גם הם עניין, אבל ברמה פחותה. איזו השפעה יש לכיסוי התקשורתי על הנהג? הוא יכול לשנות התנהגות? לשפר את תרבות הנהיגה? מדובר בתהליך מתמשך, שאמור לתקן דעות קדומות וחוסר ידע ששלטו כאן עשרות שנים. הנהגים לא אדישים, גם אם לוקח זמן למסרים לחלחל. קל יותר להשפיע בהיבטים הצרכניים, של סיוע למשל בבחירת מכוניות בטוחות יותר. קשה יותר לעיתונאי להשפיע על תרבות הנהיגה, שנגזרת מתרבות החיים הכללית השולטת בארץ.

דו"ח אור ירוק לבטיחות בדרכים 2008 הוגש לשר התחבורה

הדו"ח נערך במסגרת פעילות הביקורת הציבורית של העמותה, והוא מסכם את פעילותן של הרשויות השונות, האמונות על הבטיחות בדרכים, במהלך השנה. הדו"ח הוגש ביום "ישראל עוצרת" – יום ההתייחדות עם 30,000 קורבנות תאונות הדרכים בישראל, שיזמה עמותת אור ירוק

המשטרה ביצעה 450,000 בדיקות אלכוהול ב- 2008

כך הודיע ניצב אבי בן חמו, ראש אגף התנועה, בדברים שנשא בכנס אור ירוק השביעי. השר דיכטר, בתגובה על העלייה הגבוהה בהיפגעות הולכי רגל: "אנו מצפצפים על הולכי הרגל בתור חברה"

אברי גלעד, הילה קורח ויואל פרלמן– הם הזוכים ב"אות אור ירוק לתקשורת" לשנת 2008

אודי עציון מידיעות אחרונות במקום השני ואיברהים דבש במקום השלישי. הפרסים ניתנו במסגרת כנס אור ירוק השביעי, שנמשך היום (ה', 4/12/08) במלון הילטון בתל אביב

סיכוייך להיות מעורב בתאונת דרכים עם פצועים במהלך חייך הם 33%

כך עולה מתוך מחקר שערך פרופ' פרנק מקאננה מאוניברסיטת רידינג באנגליה, אותו הציג בכנס הבינלאומי לבטיחות בדרכים השביעי של עמותת אור ירוק

מופז: לחייב מבחן פנימי בבית הספר כתנאי הכרחי לקבלת תעודת בגרות

בנוסף, הדגיש השר את חשיבותה של התחבורה הציבורית למאבק בתאונות הדרכים והבטיח שמחירי התחבורה הציבורית לא יעלו, בניגוד לפרסומים האחרונים בתקשורת

השוטרים השתכרו כדי לנסות בדיקת הינשוף

במשטרה רצו להוכיח לבית המשפט כי בדיקת האלכוהול "הינשוף" אמינה כמו בדיקת דם. אז הם שיכרו שוטרים ובדקו את שתי השיטות

שבוע אחד - שבעה הרוגים

במהלך השבוע החולף נהרגו על כבישי ישראל שבעה בני אדם. מתחילת השנה עומד מספר ההרוגים בכבישים על 402 בני אדם. ynet ואור ירוק מביאים לכם תמונת מצב עגומה

תחקיר איגוד המוסכים ועמותת אור ירוק על כללי בדיקות הצמיגים במכון הרישוי

"אחת מכל שלוש תאונות דרכים בארץ נגרמת מכשל טכני כזה או אחר ויש מי שאמור להגן עלינו, זה מכון הרישוי. פעם בשנה אנחנו מגיעים לעבור טסט, אבל יש דבר אחד מאוד חשוב שהם לא בודקים- וזה הצמיגים" התחקיר שודר בחדשות ערוץ 10, במסגרת קמפיין "ישראל עוצרת", בתאריך 25/11/2008

דייויד ברוזה: "אנחנו עם שאוהב לדחוף בתור אז אנחנו דוחפים גם בכבישים"

הזמר דייויד ברוזה, ממשתתפי עצרת אור ירוק, מדבר על תאונת הדרכים שחווה לפני 10 שני ומעורובתו במאבק למניעת התאונות. שודר בתכנית מעונן חלקית, ערוץ הכנסת, בתאריך 23/11/2008

אוקטובר: 30 הרוגים ו-1,962 נפגעים בתאונות

בחודש העשירי של השנה נהרגו בכבישים 30 בני אדם ו-1,962 נפגעו ב-1,057 תאונות דרכים. בשבוע האחרון נהרגו שבעה בני אדם, ומראשית השנה נהרגו 385 בני אדם בכבישים

השפעת בולטות ערכים על הנכונות ליטול סיכונים בנהיגה בקרב נהגים צעירים

השפעת בולטות ערכים על הנכונות ליטול סיכונים בנהיגה בקרב נהגים צעירים יפעת פארן

בחינת ההשפעה של תוכנית לימוד לזיהוי גורמי סכנה (Hazard Perception) על מעורבות נהגים צעירים בתאונות דרכים

בחינת ההשפעה של תוכנית לימוד לזיהוי גורמי סכנה (Hazard Perception) על מעורבות נהגים צעירים בתאונות דרכים ענת מאיר

הסדרה משפטית של נהגים זקנים: מבט בין-לאומי השוואתי ביקורתי

הסדרה משפטית של נהגים זקנים: מבט בין-לאומי השוואתי ביקורתי דר' דורון ישראל

תאונות דרכים במגזר הערבי: פי שניים הרוגים, פי 2.5 פצועים קשה

לראשונה: אור ירוק קיימה יום עיון בנושא בטיחות בדרכים בחברה הערבית בישראל * בין הסיבות לריבוי התאונות: רמה נמוכה של תשתיות, התנהגות מסוכנת של נהגים והולכי רגל

השילוט כמעט וגרם לתאונות - הכביש נסגר

החלק הראשון של כביש 431 נפתח רק השבוע לתנועה אך טעות בשילוט כמעט וגרמה לעשרות תאונות והביאה לסגירתו של הקטע הבעייתי

לקראת הבחירות לרשויות המקומיות: "בכל רשות לאומית צריכה להיות תכנית לבטיחות בדרכים"

שמואל אבואב, מנכ"ל אור ירוק:" על כל רשות מקומית למפות את התאונות שקרו בחמש שנים האחרונות, לבדוק מקומות התרחשו התאונות, מה הסיבות לתאונה- ולפעול בהתאם לכך". שודר ברדיו כל רגע, בתאריך 10/11/2008

יום הבחירות לרשויות המקומיות: אור ירוק מזהירה מפני פגיעות בילדים ובקשישים

קלפיות רבות ממוקמות בבתי ספר, ילדים ובני נוער לוקחים חלק בפעילות הבחירות ; לכן על הנהגים להסב את מירב תשומת הלב

הכשרת היישוב תחייב התקנת מערכת עזר לנהג כתנאי לביטוח

רק מערכת אחת שכזו משווקת בישראל כרגע; המחיר: בין 99 ל-129 שקל לחודש

אין כסף לתחזוקת כבישים

למרות הקטל בכבישים, למע"צ אין תקציב לחידוש 3,000 קילומטרים של אספלט ברחבי המדינה - כמעט מחצית מהכבישים בישראל. ב-2007 חודשו 300 ק"מ, ב-2008 לא חודש אפילו קילומטר בודד. הסיבה לטענת בכירים: משרד התחבורה

דורסיה של מיטל אהרונסון ז"ל נאשמים בהריגה

כ-3 שבועות לאחר תאונת הפגע וברח בת"א בה נהרגה אהרונסון ונפצעה קשה חברתה מלי יזדי, הוגש כתב אישום נגד שלום ימיני ושי סימון על שורת עבירות ובהן: הריגה, גרימת חבלה והפקרה אחרי פגיעה. אמה של אהרונסון על ימיני: שיחליף את בתי בקבר

הרופא יכריע: מתי חולה חוזר לנהוג

הנחיות חדשות של ההסתדרות הרפואית קובעות כמה זמן אסור לנהוג לאחר התקף לב, החלמה מניתוח מעקפים וצנתור, או אבחון של הפרעת קשב וריכוז

המועצה האזורית עמק המעיינות תובעת הרחבת כביש 71 מבית שאן לצומת נבות

פנייה לשר התחבורה בטענה כי "ההשקעות בתשתיות מסתיימות בעפולה ומעניקות תחושה שמזרח המדינה הוא אקס טריטוריאלי"

ירידה במעורבות נהגים צעירים בתאונות דרכים

במהלך השנים האחרונות נצפתה ירידה במספר הנהגים הצעירים המעורבים בתאונות. כך עולה מנתונים, המתפרסמים במהדורה החדשה של חוברת "מעורבות נהגים צעירים בתאונות דרכים: נתונים, מגמות ומחקרים", בהוצאת אור ירוק

סקר: 50% - 75% מהנהגים מדווחים כי הם נוהגים במהירות מופרזת במודע

בסקר טלפוני שנערך דיווחו 22% מהנהגיםשהם נוהגים עד 15 קמ"ש מעל המותר, 31% דיווחו שנוהגים 16 קמ"ש ומעלה מעל המותר ו-47% דיווחו שאינם נוסעים מהר כלל

מושב טכנולוגיות לבטיחות בכנס השלישי למערכות תבוניות לתחבורה

בתאריך 16 לספטמבר 2008 התקיים הכנס השלישי למערכות תבוניות לתחבורה בישראל. הכנס הוקדש השנה לשלושה נושאים: טכנולוגיות לתחבורה ציבורית, טכנולוגיות לבטיחות ויישומים מתקדמים בתחום ה-ITS

יהודה משי- זהב, מנכ"ל זק"א

זק"א, הארגון שבראשו אתה עומד, עושה עבודת קודש בהבאת גופות חללים מכל הסוגים לקבר ישראל. איזה חלק מעבודתכם מוקדש לתאונות הדרכים? זק"א מטפל בממוצע שבועי של כשלושים וחמישה אירועי מוות בלתי טבעיים בשבוע, כאלף ושמונה מקרים בשנה. מתוכם גם כל הרוגי תאונות הדרכים, שהם כ-450 הרוגים לשנה, אין תאונת דרכים שיש בה הרוגים, שלא מטופל ע"י זק"א. האם אתם מרגישים בעלייה בחומרת התאונות בהשוואה לשנים קודמות? אנו מרגישים שיש זילות בחיי אדם, מצד אחד מדובר באנשים בוגרים בעלי דעה, המבינים שברגע של היסח הדעת אפשר לגרום לתאונה ולגדיעת חיי אדם, ומצד שני אותם אנשים ממשיכים לזלזל בכללי הנהיגה, זוהי תוצאה של זילות בחיי אדם.

בחגים: אגף התנועה במשטרת ישראל ואור ירוק הפעילו תחנות ריענון בכביש הערבה

אגף התנועה במשטרת ישראל ועמותת אור ירוק הפעילו תחנות ריענון בכביש הערבה לטובת הנופשים בחגים, תחת הכותרת "לצאת לטיול ולחזור רק עם חוויות נעימות"

לראשונה: אור ירוק תקיים יום עיון בנושא בטיחות בדרכים בחברה הערבית בישראל

אור ירוק תקיים יום עיון ראשון מסוגו, המוקדש לבטיחות בדרכים בחברה הערבית בישראל. ביום העיון ישתתפו שר התרבות, המדע והספורט ראלב מג'דלה, מר ראמז ג'ראסי, ראש העיר נצרת ואבי נאור, יו"ר עמותת אור ירוק

דבר המנכ"ל

קוראים וקוראות יקרים, גם בארץ מוכת תאונות הדרכים הזאת, שאנחנו חיים בה, מתרחשות לעתים תאונות, שמותירות אותנו פעורי פה. התאונה בה נהרגה מיטל אהרונסון ביום חמישי, ה- 16 באוקטובר,היא תאונה כזאת. היא עברה במעבר חציה, באור ירוק, באמצע רח' אבן גבירול בתל-אביב. לכאורה, בטוח מזה לא יכול להיות – ובכל זאת קיפחה את חייה.

השפעה משולבת של אלכוהול והיסח דעת על ביצועי נהיגה

למרות שמקובל להתייחס לאלכוהול ולהיסח דעת כגורמי סיכון משמעותיים לתאונות דרכים, רוב המחקרים עסקו בהם בנפרד. לכן זה חשוב ביותר להתייחס לאינטראקציה בין אלכוהול ובין היסח דעת כמקור לאי כשירות לנהיגה, במיוחד כשבוחנים את היחסים בין התנהגות וסיכון לתאונות.

בתוך שעות ספורות: 3 פצועים בתאונות "פגע וברח"

שלושה הולכי רגל נפצעו ביום ג' (21/10) בשורה של תאונות "פגע וברח" באיזור המרכז

סקר: רוב הנהגים בארץ נוהגים במהירות מופרזת

על פי סקר חדש שמפרסמת עמותת אור ירוק מעל מחצית מהנהגים בישראל מודים כי הם נוסעים במהירות גבוהה מהמותר ועושים זאת במודע פורסם באתר nrg, בתאריך 15/10/08

תאונות ללא הפסקה

כבישי תל אביב הם המסוכנים מבין ערי ישראל, עם 1,500תאונות השנה-עלייה של 27 אחוז לעומת 2007. בירושלים ירד מספר התאונות, וקריית ים הפכה לבטוחה במיוחד

העברה בין דורית והתפתחות של סגנונות נהיגה בקרב

העברה בין דורית והתפתחות של סגנונות נהיגה בקרב נהגים צעירים גילה מילר, אוניברסיטת בר אילן

השפעתם של מאפיינים חברתיים על מעורבות נהגים בתאונות דרכים

השפעתם של מאפיינים חברתיים על מעורבות נהגים בתאונות דרכים רוני פקטור

מתנדבים גם בדרכים

שמואל אבואב, מנכ"ל אור ירוק: "המשימה שלנו יחד עם המשטרה והרשות הלאומית היא להעלות ולשדרג את הרמה המבצעית של המתנדבים...הם יעברו קורסים של הכשרה ברמה יותר גבוהה בבית ספר ייחודי שייפתח עבור מתנדבים בחסות ובהפעלה של המשטרה, יבצעו משימות טכנולוגיות כמו מדידת מהירות ועוד". שודר ברדיו קול רגע, בתאריך 2 באוקטובר 2008

גרין רואד זכתה במכרז ל-5,000 "קופסאות ירוקות" בשווי 7.5 מיליון שקל

מערכות ניטור, המאפשרות להורי הנהג הצעיר לקבל מידע על הדרך בה ילדיהם נוהג, יותקנו ב-5,000 מכוניות

זהירות בדרך נמיר: מצלמות אכיפה בנת"צים

ניסוי לפרויקט אכיפה אלקטרונית בנתיבי תחבורה ציבורית יוצא לדרך. נהגי דרך נמיר בתל-אביב, שימו לב: דו"ח על סך 500 שקלים עשוי להגיע אליכם במפתיע

כך רוצה המדינה להילחם בתאונות דרכים

הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים פרסמה ביום א' (14/9/08) את תכניתה הרב-שנתית למלחמה בתאונות. בתכנית, שלא ברור עדיין כיצד ובאיזה תקציב תבוצע, יהיו גם לימוד בטיחות מגן חובה, איסור שימוש בטלפון נייד על-ידי הולכי רגל ואכיפה ייעודית לקשישים.

חוק החופים? מי בכלל זוכר אותו

זוכרים את הרעש שנוצר בעקבות דריסת התיירת השוודית על החוף בחיפה? מתברר כי זעקות הפוליטיקאים על הצורך בהחמרת האכיפה והענישה, היו קצרות מועד

מערכות בטיחות לתשתית הדרך

מערכות שמותקנות על תשתיות הדרך הקיימות במטרה לשפר את בטיחות הנהגים והולכי הרגל.

הקיצוץ בתקציב הרשות הלאומית מסכן חיים

בניגוד לטענת האוצר, הרשות ניצלה 99.9% מתקציב 2007

התלמידים יחצו כבישים ללא משמרות הזה"ב

הן ליוו מיליוני תלמידים בדרך אל בית הספר והפכו לסמל, אך בשנה הבאה משמרות הזה"ב לא יעמדו בכבישים. הסיבה: קיצוץ בתקציבים

התעייפת בנהיגה? פצח גרעינים!

אור ירוק מפרסמת מחקר חדש, המציע פתרונות מקוריים ומפתיעים להתמודדות עם בעיית העייפות בנהיגה

מפריעים לאמבולנסים

לאחרונה ארעה בצומת באר שבע תאונה קשה, לאחר שרכב פרטי לא נתן זכות קדימה בצומת לאמבולנס, שהיה בנסיעה דחופה. האמבולנס התהפך והחולה שבתוכו נפטר בשל הפסקת פעולות ההחייאה שביצע בו צוות הניידת. מקרה קשה זה מייצג תופעה רחבה שאינה מטופלת כמעט על ידי המשטרה – הפרעה של כלי רכב והולכי רגל לאמבולנסים בנסיעות חירום.

בפורים מפרידים את האלכוהול ממפתחות הרכב

"עמותת אור ירוק תפעל בפורים במרכזי בילוי כדי לעודד נהגים שלא לנהוג אחרי שתיית אלכוהול". פורסם בעיתון "ישראל פוסט", בתאריך 19 במרץ 2008

ראיון עם אבי נאור, יו"ר אור ירוק, בנושא מטרת העמותה ופעילותה

שודר בתכנית "המקצוענים" בערוץ 10, בתאריך 22 באפריל 2008

הפגנת אור ירוק נגד הקיצוץ בתקציב הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים

"הקיצוץ יפגע ישירות ביכולת של המשטרה לבצע אכיפה, פחות כוח אדם בכבישים שתופס את שלולי הרשיון, את הנהגים המועדים, את הנהגים שנוהגים תחת השפעת אלכוהול, זה יפגע באופן ישיר בבתי הספר שאמורים לתת שעה שבועית לחינוך, לזהירות בדרכים וחינוך לתעבורה". שודר ברשת ב', בתאריך 24 באוגוסט 2008

"אור ירוק לחיים" - גם לחברה החרדית

בשבועות האחרונים החלה עמותת אור ירוק להפעיל מספר יוזמות ופעילויות בחברה החרדית. הפעילויות כוללות את הרחבת פרויקט "אור ירוק לחיים" לחברה החרדית בצורה מתוכננת ומתואמת, ובשנת הלימודים הקרובה תורחב הפעילות גם להדרכות מקצועיות בנושאי בטיחות בדרכים במוסדות החינוך החרדיים.

ליקויים בתשתיות להסעת תלמידים, באוטובוסים ובהתנהגות הנהגים

מחקר חדש שערכה אור ירוק לקראת תחילת שנת הלימודים מגלה כי קיימים ליקויים במצב התשתיות הקשורות להסעת תלמידים, באוטובוסים להסעות ובהתנהגותם של הנהגים והילדים. מרבית ההנחיות ותקנות הבטיחות של משרד התחבורה הקיימות לא מתבצעות. החוקרת שרון גולדמן מצאה עוד כי במחצית הנסיעות הנהגים ביצעו לפחות התנהגות מסוכנת אחת.

אור ירוק מממנת כרטיסי "קווי לילה" בחיפה, בקריות ובירושלים כחלק ממאבקה בנהיגה תחת השפעת אלכוהול

החל מתחילת חודש יולי מפעילה חברת אגד "קווי לילה" שירות אוטובוסים מיוחד המסיע את המבלים מבתיהם אל מרכזי הבילוי וחזרה לביתם בשעות הלילה המאוחרות. השירות החדש הוא פתרון נוח, זול ובטיחותי במיוחד עבור המבלים הצעירים ששתו אלכוהול במהלך הבילוי או שאין ברשותם רכב פרטי.

מקום הבילוי העיקרי המועדף על בני הנוער - פאב או בר

איפה מבלים בני הנוער בחופש הגדול? האלכוהול דחק לשוליים גם את הרחצה בים וגם את השופינג בקניונים. סקר חדש שערכה עמותת אור ירוק מגלה כי מקום הבילוי העיקרי המועדף (23%) הוא פאב או בר, ואחריו מסעדות ובתי קפה, מועדונים ומסיבות ובית חברים.

דבר המנכ"ל

קוראות וקוראים יקרים, הצעת הקיצוץ בתקציב הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים 200 מיליון ₪ (מתוך 550 מיליון) היא פגיעה אנושה בבטיחות בדרכים. לא מתקבל על הדעת שתשובת האוצר לקטל בכבישים היא קיצוץ בתקציבו של הגוף שנועד להילחם בתאונות.

הפאב - מקום הבילוי המועדף על בני הנוער

רק 6% רואים בחוף הים את מקום הבילוי העיקרי, ו-5% בלבד מעדיפים שופינג בקניון

דו"ח אור ירוק: מעורבים בתאונות דרכים קטלניות נשפטים רק לאחר שלוש שנים

משפטים בעקבות תאונות דרכים קטלניות נמשכים קרוב לשלוש שנים וחלקם אף למעלה מארבע שנים. כך עולה מדו"ח ביקורת ציבורית של עמותת אור ירוק, המבוסס על נתוני מחקר שנעשה בהזמנת העמותה באוניברסיטת תל-אביב

אור ירוק: הצעת הקיצוץ בתקציב הרשות הלאומית מסכנת חיים

בניגוד לטענת האוצר, הרשות ניצלה 99.9% מתקציב 2007

משטרת ישראל ביצעה 232 אלף בדיקות אלכוהול ב 2008

5,296 נתפסו נוהגים בשכרות. היעד השנתי שהציבה המשטרה עומד על 300,000 בדיקות אלכוהול

מרכז רן נאור לחקר גורמי אנוש בבטיחות בדרכים הוקם באוניברסיטת בן-גוריון

המרכז נוסד במסגרת שיתוף פעולה בין האוניבריסטה לעמותת אור ירוק. בנוסף לפעילות המחקרית, יקדם המרכז הפצת ידע ושיתוף הקהילה בפעילות הקשורה בבטיחות בדרכים

כינוס של 250 אנשי דת מוסלמים בקריאה לבטיחות בדרכים

אחת הטענות של חוקרי בטיחות במגזר הערבי הן שתאונות נתפשות כגזירת גורל ואין אפשרות למנוע אותן

נהיגת עובד שלא כחוק ברכבו של המעביד

כדי שלא תגידו "לא ידענו"- אתר אור ירוק מציג לגולשיו פסקי דין "חמים", היישר מאולמות בתי הדין לתעבורה. והפעם על דינו של מעביד אשר נתן את רכבו לעובד, והעובד נהג בשכרות.

בתמיכת הח"כים: שלטי הענק יחזרו לאיילון

ועדת הכלכלה של הכנסת אישרה לקריאה שנייה ושלישית את הצעת החוק של חבר הכנסת יורם מרציאנו, המתירה הצבת שלטי ענק לאורך האיילון, למרות התנגדות משרד התחבורה והרשות הלאומית לבטיחות בדרכים. הערכות: הצעת החוק תאושר בקרוב ברוב גדול במליאה

פצועים ב"יום ללא תאונות דרכים"

היום (ה', 24/7) מציינים בארץ את היום המיוחד לבטיחות בדרכים אך מאז הלילה נפצעו 6 אנשים, בהם אחת בינוני-קשה, בשתי תאונות - ברעננה ובדרום

ראיון עם מנכ"ל עמותת אור ירוק, שמואל אבואב, בנושא עלייה חדה במספר הילדים הנפגעים בתאונות דרכים מתחילת החופש הגדול

"הילדים יותר מסתובבים, יותר רוכבים באופניים יותר נוסעים בטוסטוסים, יותר משתוללים בטרקטרונים, הצעירים יוצאים לבלות עד השעות המאוחרות וחלקם אוחזים בהגה הנהיגה,לא פעם זה תחת השפעת אלכוהול ולחץ חברתי של החבר''ה....וכל זה יחד יוצר היקף פגיעה גדול יותר". שודר בתכנית "עושים צהריים" עם יעל דן בגל"צ, בתאריך 20/7/08

המשטרה: נתוני התאונות באיילון שגויים

לפני שבוע הציגה המשטרה נתונים בוועדת הכלכלה, לפיהם חלה ירידה משמעותית במספר תאונות הדרכים בנתיבי איילון מאז הוסר שילוט החוצות, בינואר 2008. כעת מודים במשטרה כי הנתונים שגויים

דו"ח מעקב אור ירוק: המשטרה מצמצמת את מספר הדו"חות לנהגים; מתרכזת בדו"חות איכות

הדו"חות הנפוצים ביותר: חגורות בטיחות, מהירות, אי-ציות לתמרורים ושימוש בטלפון סלולארי

עשרות דו"חות נרשמו לנהגי ג'יפים בחופים

בעקבות התאונה הקשה בשבוע שעבר בחוף הקשתות, בה נדרסה תיירת משבדיה, פשטו שוטרים ומתנדבים על חופי הצפון ורשמו דו"חות לנהגים שנסעו על קו החוף בניגוד לחוק. בחופי אשדוד נערך מבצע דומה שזכה להצלחה רבה

פסיכולוגים ידווחו על נהגים מסוכנים

הכנסת אישרה בקריאה טרומית הצעת חוק לפיה פסיכולוגים ועובדים סוציאלים יחויבו לדווח על מחלות של מטופליהם אשר עלולות לסכן את הסביבה בעת נהיגה

עכשיו גם בחיפה והקריות: קווי הלילה יסיעו את המבלים אל מרכזי הבילוי וחזרה הביתה

שירות קווי הלילה יחל לפעול ביום שישי , ה- 11 ליולי * עמותת אור ירוק תממן מאות כרטיסי "קווי לילה" בחיפה ובקריות כחלק ממאבקה בנהיגה תחת השפעת אלכוהול

בחודשי הקיץ עולה היפגעות ילדים

עם תחילת חופשת הקיץ מזהירה עמותת אור ירוק מפני עליית ההיפגעות של ילדים וצעירים בזמן החופשה, ובחודשי הקיץ בכלל.

משרד החינוך נגד ה"רונדו"

מורים התבקשו לקיים שיעורי הסברה נגד שיירות כלי הרכב המסורתיות של תלמידי י"ב, המלוות בנהיגה פרועה ובסיכון הולכי רגל

מערכת עזר לבלימה - חובה באירופה מ-2009

האיחוד האירופי החליט לחייב התקנת מערכת עזר לבלימה בכל המכוניות החדשות שישווקו החל בשנה הבאה. לעומת זאת, התוכנית לחיוב מערכת בקרת יציבות נדחתה ל-2012

על חוקים, פסיקות, הצעות חוק ועוד

והפעם- מסתבר שהשארת מפתחות הרכב בסוויץ' עשויה להיחשב כעבירה על החוק. וגם, עונש חמור לנהג שיכור שפגע במכוניות חונות.

לנהגי ישראל תפיסה מוטעית לגבי השימוש בטלפון סלולארי; מודעים לסכנה – אבל ממשיכים לדבר

מחקר חדש שערכה אור ירוק מגלה כי בניגוד לממצאי המחקרים בעולם, הנהגים סבורים כי שימוש בדיבורית מפחית את רמת הסיכון למעורבות בתאונה. למרות המודעות לסכנה – 59% עסוקים בטלפון בזמן נסיעה ורק 9% ציינו כי נתפסו על-ידי המשטרה בעת ששוחחו בסלולארי

מודעים לסכנה אבל ממשיכים לדבר

הנהגים הישראלים סבורים כי שימוש בדיבורית מפחית את רמת הסיכון למעורבות בתאונה * למרות המודעות לסכנה – 59% עסוקים בטלפון בזמן נסיעה

מופז מחמיר עם עבריינים כבדים

שר התחבורה יוזם שינוי נוסף והחמרה בענישת עברייני תנועה, מעוניין לבטל את שיטת הניקוד והקורסים לנהיגה נכונה. צברתם ארבע עבירות חמורות תוך שלוש שנים - שלילה מיידית לחצי שנה

אור ירוק לשרים ולחברי הכנסת: אל תאבדו את הראש

העמותה קוראת לחברי הכנסת לא לאשר את החוק לביטול חבישת קסדות האופניים למבוגרים. *הממשלה אישרה הצעת חוק המחייבת רוכבי אופניים בלבישת אפוד זוהר

הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה: נמשכת מגמת הירידה במספר נפגעי תאונות הדרכים

בלשכה המרכזית לסטטיסטיקה סיימו בימים אלה לעבד את נתוני הקטל בכבישים, לשנת 2007. מהנתונים עולה כי בשנה החולפת נרשמו במשטרת ישראל, בתיקי "תאונות דרכים", כ- 16,016תאונות דרכים עם נפגעים, ירידה של 9% לעומת שנת 2006.

למה תאונות

נתונים של הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה מגלים את הסיבות לתאונות דרכים, לפי משטרת ישראל. במקום הראשון, אי ציות לרמזור. מהירות מופרזת? במקום השמיני בלבד

לא כדאי להיות מעורב בתאונת דרכים בלילה

נפגעי תאונות הדרכים המגיעים לבית החולים בשעות הלילה - מתים בשיעור גבוה בכ - 30% מאלו המגיעים ביום

"המשטרה משחררת נאשמים בעבירות חמורות"

השופט אברהם טננבוים מכה שוב במשטרת התנועה, וטוען כנגדה כי היא גורמת לשחרורם של עברייני תנועה. גם משרד התחבורה אינו יוצא נקי

האכיפה בכבישים משתלמת?

מנתונים שהתפרסמו ביום א' (27/4/08) עולה כי בחודש מרץ נרשמה ירידה דרסטית במספר ההרוגים, הפצועים והתאונות בכבישים. האם זה קשור למבצע האכיפה של משטרת התנועה?

מתריעים על סכנות, אך מייצרים סיכון מיותר

משרד התחבורה החליט להסיע במהלך ימי החג הקרובים שלדים של מכוניות הרוסות, במטרה לעורר מודעות לנהיגה נכונה ובטוחה. מומחים מסבירים כי מיצג שכזה, עלול להגדיל את הסיכון לתאונה

לבעלי השכלה נמוכה ומעמד חברתי-כלכלי נמוך- סיכוי גבוה יותר להיות מעורבים בתאונות דרכים

כך עולה ממחקר, שהוצג על-ידי עמותת "אור ירוק", בכנס חיפה השני למעורבות חברתית. על-פי נתוני האו"ם וארגון הבריאות העולמי, 90% מנפגעי תאונות הדרכים בעולם – ממדינות מתפתחות

פערים של 260% בין נתוני הלמ"ס ודיווחי מערכת הבריאות לגבי מספר הפצועים בתאונות דרכים

כך עולה ממחקר שפרסמה אור ירוק, ובדקה רישום הולכי רגל נפגעי תאונות במחלקות הטראומה בהשוואה לנתוני הלמ"ס. העמותה קוראת להקמתו של מרכז מידע לאומי לנתוני תאונות דרכים, שיקדם את הפעילות למניעת תאונות.

הרשימה השחורה של משרד התחבורה

משרד התחבורה מגבש רשימה של כ-150 עברייני תנועה שהורשעו פעמים רבות רישיון הנהיגה של הנהגים הללו ישלל לתקופה של עשר שנים

דיינו! 7 טיפים לפסח בטוח בדרכים

לקראת טיולי הפסח הקרבים, אור ירוק קוראת לכם להקפיד על מספר כללים פשוטים בעת הנהיגה, כדי שתוכלו ליהנות בטיול – וגם לחזור הביתה בשלום. חג שמח!

הוקמה תנועת נוער חדשה: נוער אור ירוק

כנס השקת קבוצות הנוער של אור ירוק שהתקיים ב-6 באפריל היווה את שיאו של המהלך המאומץ שהתקיים בחודשים האחרונים להקמת תנועת נוער יחידה במינה לעיסוק בנושא הבטיחות בדרכים. בכנס השתתפו מעל ל-120 צעירים מרחבי הארץ.

אלי חוטר, סמנכ"ל חטיבת שיווק ותכנון אסטרטגי, בנק דיסקונט

מדוע החליט הבנק לבחור בבטיחות בדרכים כנושא חברתי/ עסקי שבו הוא משקיע? הנושא חשוב לנו מאחר שהבנק משקיע רבות בתחום החשבון הראשון ללקוח, קרי חשבון צעיר. מעורבותם של צעירים בתאונות דרכים היא אחת מהרעות החולות הגדולות במדינה.... מהי המעורבות של בנק דיסקונט בפרוייקט "דרייב", המשותף לבנק ולאור ירוק? מעורבותנו בפרויקט רבה מאוד. אנו שותפים מלאים למימון ערכות "אור ירוק לחיים" המופצות בבתי הנהגים הצעירים. עד היום חולקו למעלה מ- 80,000 ערכות משותפות. בנוסף, אנו פועלים בבתי הספר להעברת המסרים לבני הנוער בימי "דרייב"....

השלטים באיילון בטוחים? בקרוב ניסוי חי

משרד התחבורה אינו מתנגד להחזרת שילוט החוצות לנתיבי איילון לצורך מחקר - כך על-פי מכתב שהעביר מנכ"ל המשרד לח"כ יורם מרציאנו. עמותת פעולה ירוקה: "שר התחבורה שאול מופז מאשר ניסויים בבני אדם בנתיבי איילון, וזאת לטובת רווחיהן של חברות השילוט".

דו"ח אור ירוק: הציבור מודאג מתאונות הדרכים יותר מאשר מהמצב הביטחוני

למרות הקסאמים והגראדים, הציבור בישראל מודאג מתאונות הדרכים (95%) יותר מאשר מהמצב הביטחוני (89%). כך קובעת עמותת אור ירוק ב "דו"ח עמדות הציבור 2008", שפרסמה החודש. בין הממצאים הבולטים הנוספים בדו"ח: ירידה בתדמית המשטרה כגוף הנלחם בתאונות דרכים

על חוקים, פסיקות, הצעות חוק ועוד

והפעם על אמינות בדיקות מכשיר הינשוף לרמת האלכוהול בגוף, ועונשו של נהג שגרם לתאונה והסתלק מהמקום מבלי שהגיש עזרה לנפגע.

מחקר: לבעלי השכלה נמוכה ומעמד חברתי-כלכלי נמוך – סיכוי גבוה יותר להיות מעורבים בתאונות דרכים

כך עולה ממחקר, המוצג היום על-ידי עמותת "אור ירוק", בכנס חיפה השני למעורבות חברתית * 90% מנפגעי תאונות הדרכים בעולם – ממדינות מתפתחות * "מנכ"ל אור ירוק: יש צורך בטיפול ממוקד בתשתיות בישובים החלשים

טלפונים סלולאריים, הסחת קשב ובטיחות הולכי רגל

שימוש בטלפון סלולרי הינו גורם הסחה מסוכן לא רק עבור הנהגים, אלא גם עבור הולכי הרגל. עובדה.

דבר המנכ"ל

שלום רב וחג שמח, לקראת חג הפסח אני מבקש לברך אתכם, הגולשים, בחג שמח וכשר. חג הפסח קרוי במקורותינו בשמות רבים, שאחד מהם הוא חג החירות. הייתי מבקש לשתף אתכם בכמה היבטים של נושא החירות, שהם רלוונטיים דווקא להתנהלות שלנו על הכבישים.

מה-1 באפריל: כיבוי אורות

מיום שלישי, כלי רכב פרטיים אינם חייבים להדליק אורות ביום בכבישים בינעירוניים; דו-גלגליים, משאיות ואוטובוסים ימשיכו להדליק אורות ביום גם בקיץ

דורס השוטר במחסום מואשם ברצח

הפרקליטות הגישה כתב אישום נגד איברהים טמטאווי, תושב הנגב, שהגיע למחסום משטרתי במצפה-רמון ודרס למוות את השוטר יגאל כהן, מכיוון שחשש להיעצר לאחר שגנב נחושת

מושב 7- סיכום ומסקנות

יו"ר ומציג: אבינעם נאור, נשיא הכנס, יו"ר עמותת אור ירוק חברי הפאנל: רב ניצב שלמה אהרונישקי מפכ"ל משטרת ישראל, יצחק אשל ראש הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים

מושב 6- תרומת התשתית לבטיחות בדרכים

יו"ר הפאנל: ח"כ דר' אפריים סנה מציג: פרופ' שלום הקרט, המכון לחקר התחבורה, הטכניון חברי הפאנל: אלכס לנגר משנה למנכ"ל משרד התחבורה, עמי לקס מנכ"ל מע"צ, יואל פלרמן עורך ראשי מגזין "אוטו", בן ציון סלמן מנכ"ל משרד התחבורה

מושב 5- התמודדות עם תאונות דרכים באמצעות רשויות מקומיות וקהילה

יו"ר: מר צבי צילקר, ראש עיריית אשדוד מציג: מר זאב ביילסקי, ראש עיריית רעננה חברי הפאנל: ניצב אסתי דומיניסיני ראש אגף קהילה ומשא"ז, דוד סיני מנכ"ל עמותת אור ירוק

מושב 4- חינוך והדרכה

יו"ר: פרופ' דב גולדברגר מציגות: גב' דורית נובק, ד"ר טובה רוזנבלום חברי הפאנל: ד"ר גד אבקסיס סמנכ"ל במשרד החינוך, דני פרומצ'נקו מו"ל ועורך אחראי מגזין "אוטו"

מושב 3- חשיבות המחקר והמידע בתחום הבטיחות בדרכים

יו"ר: דוד לפלר, מנכ"ל משרד המדע מציג: פרופ' דוד מהלאל, הטכניון חברי הפאנל: ד"ר קובי פלג מנהל מכון הטראומה ביה"ח שיבא, ד"ר ציפי לוטן משרד המדע

מושב 2- היבטים כלכליים של המאבק בתאונות הדרכים

יו"ר: אוהד מראני, מנכ"ל משרד האוצר מציגים: ד"ר דן בן דוד אוניברסיטת תל אביב, יהושע כהן אוניברסיטת תל אביב חברי הפאנל: ד"ר משה בקר יועץ תחבורה, ד"ר דורון בלשה

הציבור מודאג מתאונות הדרכים יותר מהמצב הבטחוני

העמותה פרסמה דו"ח הסוקר את עמדות הציבור בנושא הבטיחות בדרכים. * בין הממצאים הבולטים: הציבור מעדיף חינוך לבטיחות על פני מבצעי פרסום * רוב הציבור אינו מודע לירידה במספר ההרוגים בתאונות בשנים האחרונות *הציבור אינו שבע רצון מטיפול המדינה בנושא

איש העשור/ נחמה דואק בראיון עם ח"כ גלעד ארדן

גלעד ארדן הוא הח"כ הפעיל ביותר בכל מה שקשור לחוקי תעבורה ובטיחות * המודעות שלו החלה בטרגדיה, כאשר בן דודו נהרג בתאונת דרכים * הוא יודע שמספר חוקים ויוזמות מטעמו יעלו לא בפופולאריות, אבל זו לא נחשבת בעיניו כשמדובר בהצלת חיים

הצלחנו, אבל זה לא מספיק/ ראיון עם יו"ר העמותה, אבי נאור

10 שנים מאז הוקמה אור ירוק הן זמן מספיק לעריכת חשבון נפש. יו"ר העמותה, אבי נאור, לא טופח לעצמו על השכם: אמנם, יש הישגים שאפשר לזקוף לזכותה של העמותה, אבל היעד שהוצב טרם הושג

מדדי בטיחות בדרכים- הרצאתו של פרופ' דוד שנער

שידור וידאו ותמלול הרצאתו של פרופ' דוד שנער, המדען הראשי של הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, בנושא מדדי בטיחות בדרכים.

מושב שני- בטיחות בדרכים,ישראל 2012

שידור וידאו ותמלול המושב השני בכנס העשור בנושא בטיחות בדרכים, ישראל 2012. בהשתתפות שר התחבורה והבטיחות בדרכים שאול מופז.

גיל מלמד (מעריב) – זוכה "אות אור ירוק לתקשורת" לשנת 2007 ; ערוץ 2 נבחר להיות אמצעי התקשורת של העשור

לכבוד שנת העשור לאור ירוק החליטה העמותה להרחיב את התחרות הן לעיתונות הארצית והן לעיתונות המקומית. גיל מלמד החליט לתרום את סכום הפרס,איך לא... לעמותת אור ירוק

מציינים עשור/ אהרון לפידות, דובר העמותה

דובר עמותת אור ירוק, אהרון לפידות, נזכר בשיחת סלון תמימה שנערכה לפני עשר שנים והפכה למפעל מרכזי בתחום בטיחות הדרכים במדינת ישראל

יעד לאומי: הפחתת היקף הנפגעים בתאונות ב-6% בשנה

את הדברים אמר ראש הממשלה בכנס השישי של עמותת אור ירוק, לציון עשור לפעילותה. אולמרט התחייב להקצות תקציבים אדירים על מנת לעמוד ביעד הלאומי

נאום ראש הממשלה בכנס העשור

"הממשלה בראשותי, החליטה על הקצאת משאבים חסרי תקדים בתחומי התחבורה והתשתיות, מתוך הבנה שמערכת תחבורה מתקדמת, בטוחה וזורמת, הינה נדבך מרכזי במאבק של כולנו בתאונות". דברי ראש הממשלה אהוד אולמרט באירוע הפתיחה של כנס העשור

דברי ראש העיר ת"א-יפו, רון חולדאי

"אדוני ראש הממשלה, הגיע הזמן שהחוק יאפשר לנו כרשות מקומית לקבוע מדיניות תחבורה בתחום שיפוטנו לטובת התושבים המבקרים ולטובת בעצם המדינה כולה". מתוך דברי חולדאי במושב הפתיחה של הכנס.

דברי ח"כ גלעד ארדן, יו"ר השדולה לבטיחות בדרכים

"העובדה שמבקר המדינה מציין פעם אחר פעם שפחות מחמישית מהתאונות במדינת ישראל אינן נחקרות לעומק – היא פשע". מתוך דברי ארדן בכנס.

דברי שר התחבורה והבטיחות בדרכים, שאול מופז

"מבחינתי למילים "יעד לאומי" תלווה פעילות והגדרות מדויקות. לכן אני פועל להגיש תכנית לועדת השרים שבראשותי, אשר תגדיר את האחריות של כל משרד במסגרת תחום פעילותו לבטיחות בדרכים". מתוך דברי שר התחבורה בכנס החמישי של העמותה.

היבטים אתיים בנהיגה- פרופ’ אסא כשר

"עלינו לשאול את עצמנו, בתור אזרחים של מדינה מתוקנת, מה יעשה אדם כדי להימנע ממצבים שבהם הוא מסכן את זולתו, ומה תעשה המדינה כדי לעזור לבני אדם להתרחק ממצבים כאלה". מתוך הרצאתו של פרופ' אסא כשר.

דברי פתיחה, פרופ' יוסף פרשקר

"אי אפשר לנצח במלחמה ללא מודיעין טוב. על כן תמוה הדבר, שאותו עיקרון פשוט, בדבר ההכרח במודיעין לצורך השגת ביטחון לאומי, לא השתרש עדיין במסגרת המאבק בתאונות הדרכים". מתוך דבריו של פרופ' פרשקר.

מושב חמישי- חקיקה, משפט וענישה

יו"ר: מר עוזי לנדאו, שר במשרד ראש הממשלה. מציג: השופט עזרא קמה. פאנל: השופט טלגם, דר’ דן לינק, עו"ד עמיקם לויתן, עו"ד נאוה בן-אור.

מושב רביעי- הגורם האנושי – מיומנויות נהיגה

יו"ר: דר’ זאב רוטשטיין, מנהל בית החולים שיבא, מציג: מר אברהם חמו. פאנל: פרופ’ אבישי צ’דר, ד"ר אורית טאובמן בן-עמי, דר’ ליאורה ויינבך.

מושב שלישי- מלכודות התנהגותיות בנהיגה

יו"ר: דר’ טובה רוזנבלום, ראש התוכנית לבטיחות בדרכים במחלקה לקרימינולוגיה, אונ' בר אילן. מציג: דר’ ריי פולר, פסיכולוג תעבורתי, טריניטי קולג’, דבלין.

מושב שני- היבטים בטיחותיים בתכנון תשתיות

יו"ר: מר בן ציון סלמן, מנכ"ל משרד התחבורה, מציג: פרופ’ שלום הקרט. פאנל: מר ראובן לב-און, פרופ’ דוד מהלאל, מר ישעיהו רונן.

דברי ראש עיריית ת"א- יפו, רון חולדאי

" הסמכויות הניתנות לעירייה כיום הן כה זעומות, עד כי העירייה נדרשת לבקש את אישורו של משרד התחבורה כל אימת שהיא נדרשת לשנות את זמן התחלפות האור ברמזור באחד הצמתים בתחומה או להציב תמרור בעיר". מתוך דברי ראש עיריית תל אביב- יפו ביום העיון השני של עמותת אור ירוק.

דבריו של רודולף ג'וליאני, ראש עיריית ניו יורק לשעבר, בערב הגאלה

"הבטיחות בדרכים היא תחום שבו האזרחים יכולים להוביל את הממשלה לפעולה. מדהים שלאורך שנות קיומה של מדינת ישראל ישנם יותר הרוגים בכבישים מאשר כתוצאה ממלחמות ומטרור גם יחד". מתוך דבריו של ג'וליאני בערב הפתיחה.

דברי ראש הממשלה, אריאל שרון

"ההרג בדרכים גובה גם מחיר כבד מנשוא מן המשק הישראלי. הנזק הכלכלי, שנגרם למשק כתוצאה מתאונות הדרכים, נאמד בכ- 10 מיליארד ש"ח בשנה. בעזרת סכום זה, האובד לנו בדרך מקוממת כל-כך, היינו יכולים לבצע דברים חיוניים כה רבים". מתוך דבריו של ראש הממשלה שרון בערב הגאלה.

הח"כים אישרו: שלילת רישיון לכל החיים

חוק שייכנס לתוקף בקרוב קובע שמי שיבצע 3 עבירות תנועה חמורות תוך עשר שנים ייפרד מהרישיון לעשור ומי שימשיך להתפרע בכביש - רישיונו יישלל לצמיתות

הקנס על מכונית ליסינג יהיה גבוה פי 4

ועדת הכלכלה בכנסת אישרה תיקון לחוק: אם מעביד לא יסגיר את עובד הליסינג שעבר עבירה מתועדת, ישלם קנס גבוה משמעותית

דברי אבי נאור, יו"ר עמותת אור ירוק

"חוק המאבק בתאונות הדרכים מקוים רק בחלקו, אם בכלל. למחדל הזה שותפה החברה כולה בשל סלחנותה, ובשל העובדה שאנחנו איננו קמים וזועקים חמס". מתוך דברי יו"ר עמותת אור ירוק בכנס השלישי של העמותה.

דברי יו"ר עמותת אור ירוק, אבי נאור

" אין ביטוי ברור מ-1,200,000 חתימות לכמיהתו של הציבור כי הממשלה תספק לו את השרות הבסיסי של תכנית לאומית למאבק בתאונות בדרכים". מתוך דברי יו"ר עמותת אור ירוק , אבי נאור.

9 פצועים בתאונה סמוך לי-ם

3 נפצעו קשה בתאונת חזיתית בין שתי מכוניות מסחריות, בהם שני ילדים. ביום חמישי נדרס שוטר ונהרג על ידי נהג שסירב לעצור לבדיקה.

מופז תוקף בחריפות את מערכת המשפט

שר התחבורה שאול מופז הודיע כי יעתור לבית המשפט העליון, בפרשת פסילות הרישיון שבוטלו על-ידי כמה שופטי תעבורה - "מצער מאד שחלק מהשופטים שמים מקלות בגלגלי המאבק בתאונות הדרכים"

הינשוף עומד למבחן מדעי ראשון

לפי החלטת בית המשפט: מכשיר בדיקת השכרות אצל נהגים יעמוד החל מהשבוע הבא למבחן מקיף וראשון מסוגו בישראל. מוביל הניסוי, פרופסור דוד שנער: "למשטרת ישראל אין ממה לחשוש".

בקרוב: מוקד הלשנות ארצי

ועדת הכלכלה מאשרת לקריאה ראשונה - בקרוב יופעל מוקד הלשנה ארצי בו ניתן יהיה לדווח על אופי נהיגתכם.

סוף שבוע קטלני: 4 בני אדם נהרגו בכבישים

תושב הכפר טובא שבגליל העליון סטה מהכביש מסיבה לא ברורה והתהפך לתעלה. הוא מת מפצעיו בבית החולים. סמוך לבית שמש נהרגה אשה בהתנגשות בין שתי מכוניות. בתאונה בירושלים נהרגו אם ובתה הפעוטה לאחר שלא היו חגורות

האם יחזרו שלטי החוצות לאיילון?

בהצבעה שנערכה ביום ב' (3/3/08) תמכו 20 חברי כנסת בהצעת חוק שתחזיר את שלטי החוצות לנתיבי איילון. רק ארבעה התנגדו ואחד נמנע. יוזם הצעת החוק, ח"כ יורם מרציאנו: "אם צריך להעדיף ירוק או בן אדם שמת מרעב, אני מעדיף פחות ירוק"

מופז: על חברות הביטוח לשקלל בגובה הפרמיה את מספר עבירות התנועה של הנהג

"על ענף הביטוח להתגייס אף הוא למלחמה בתאונות הדרכים ולשקלל בגובה פרמיית הביטוח גם את עברות התנועה של הנהגים" כך אמר שר התחבורה, שאול מופז, בכנס ביטוח אלמנטרי של מכללת עדיף שהתקיים בתל אביב.

בית המשפט קבע: סף השכרות עולה

בית המשפט לתעבורה מבקר שוב את האכיפה המשטרתית בכבישים, והפעם בנושא שכרות: השופט אברהם טננבוים קובע כי יש להעלות את הרף המותר לשתיית אלכוהול ונהיגה

אור ירוק קוראת לנהגים לשמור על הולכי הרגל

זאת בעקבות נתונים לפיהם מתחילת השנה נהרגו 27 הולכי רגל בתאונות, ביניהם בעיקר ילדים וקשישים בכבישים עירוניים * נהגים נוטים להתעלם ממעברי חצייה, הולכי רגל מתעלמים מרמזורים

14 בינואר 2008- נייר עמדה של עמותת אור ירוק בנושא הסכנה שבשלטי חוצות בכבישים

בתאריך 14/1/08 יתקיים בועדת הכלכלה של הכנסת דיון בחוק המוצע על ידי הח"כ מרציאנו התומך בהצבת שלטי חוצות בצד כבישים. להלן ניר עמדה של עמותת "אור ירוק" המתנגדת לחוק נחרצות.

המבחן הגדול של המשטרה

מספר ההרוגים המדאיג מראשית השנה - יותר מ-70 בני אדם - גרם למשטרה לצאת במבצע האכיפה הגדול בתולדותיה. אלא שלא כולם מאמינים שזה יפתור את הבעיה: "במקום להפחיד את הציבור, צריך להסביר לו איך לנהוג ולהתנהג בכביש"

צועדים לצד הכביש? הכינו אפוד זוהר

האפודים הזוהרים צפויים להפוך פופולריים עוד יותר. אחרי המכונית, הם מגיעים גם לרוכבי האופניים ולהולכי הרגל. מי שלא ילבש, יקנס ב-200 שקלים

שבוע אחד, עשרה הרוגים

השבוע האחרון היה מהקטלניים שידענו על הכביש. בין שבת הקודמת ליום א' (24/2/08), נהרגו בכבישי המדינה 16 בני אדם. ynet ועמותת אור ירוק מביאים את דו"ח המצב הקשה

סקר אור ירוק: חוק ההחרמה מרתיע;כ-16,000 כלי-רכב הוחרמו תוך שנתיים לעברייני תנועה

סקר שביצעה אור ירוק מצביע על מידת הרתעה נתפסת גבוהה לחוק ההחרמה: יותר מ-73% הצהירו, שהחוק מרתיע אותם מלבצע עבירות באופן אישי * עם זאת קיימת מודעות נמוכה בציבור לעבירות שבגינן מחרימים כלי רכב * מסקנה: מסע הסברה מקצועי מקיף עשוי להגביר את המודעות, ההרתעה והיעילות של החוק

יאיר דורי - מנכ"ל הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים.

היכן עומדת תוכנית העבודה של הרשות לשנת 2008? האם היא מאושרת? תוכנית העבודה של הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים לשנת העבודה 2008 אושרה על-ידי מועצת הרשות, שר התחבורה והבטיחות בדרכים ומשרד האוצר. תוכנית העבודה מתבססת על יעדים מוגדרים ותוכנית פעילות תומכת.... מתי תיושם התוכנית בשטח, ומהן הנקודות הראשונות שאתם מתכוונים לטפל בהן? התוכנית יצאה לדרך כבר מיומה הראשון של שנת העבודה הנוכחית. הדגש המיידי ניתן להורדת מוקדי סיכון מהכבישוהפעילות המעשית התבטאה בהורדת נהגים פסולי רישיון ....

אור ירוק: אסור לקצץ בתקציב אחזקת הכבישים

העמותה מתנגדת לקיצוץ המוצע של קרוב ל-50% בתקציב אחזקת הכבישים של החברה הלאומית לדרכים (מע"צ) * "כבישים רעועים מגבירים הסיכון לתאונות דרכים, הרוגים ופצועים" .

הסוף להחרמת כלי רכב?

אם לא יוגש בפני ועדת הכלכלה מחקר המצביע על יעילות חוק החרמת מכוניות, הוא יבוטל בסוף חודש מרץ. ח"כ גלעד ארדן: "אנחנו לא חותמת גומי". יו"ר עמותת אור ירוק, שמואל אבואב: "זה חוק אפקטיבי ממדרגה ראשונה"

נחנך מרכז רן נאור לבטיחות בדרכים בטכניון

שר התחבורה והבטיחות בדרכים שאול מופז אמר בדברי ברכתו כי הוא ומשרדו נחושים להגיע לירידה של 30% במספר ההרוגים בתוך חמש שנים וכי "בשנתיים האחרונות אנחנו עומדים ביעד".

שנת שיא לפרויקט "אור ירוק לחיים": יותר מ-42,000 מפגשים

בשנת 2007 בוצעו במסגרת פרויקט "אור ירוק לחיים" מספר שיא של 42,187 מפגשים עם נהגים צעירים ובני משפחותיהם. מאז החל לפעול הפרויקט בינואר 2005 נפגשו מנחי המשפחות עם יותר מ-110,000 משפחות נהגים צעירים.

על חוקים, פסיקות, הצעות חוק ועוד ...

והפעם על שיחה בסלולרי בזמן הפקק, איסור עליה למדרכה עם קטנוע כבוי והצעות החוק החדשות ופעילויות שמציעה עמותת "אור ירוק".

אור ירוק מתנגדת להצעה להאריך את יום העבודה של נהגי משאיות ואוטובוסים

העמותה גורסת שהחלטה כה משמעותית ובעלת השפעה על כל משתמשי הדרך, צריכה להתקבל על-סמך מחקר תומך וביסוס עובדתי.

אור ירוק: אסור לקצץ בתקציב אחזקת הכבישים

העמותה מתנגדת לקיצוץ המוצע של קרוב ל-50% בתקציב אחזקת הכבישים של החברה הלאומית לדרכים (מע"ץ) * "כבישים רעועים מגבירים הסיכון לתאונות דרכים, הרוגים ופצועים"

הצעה: הגעתם לגיל 40? לכו לבדיקת ראייה

הצעת חוק לחיוב בדיקת ראייה אצל בני 40 ומעלה בעת חידוש רישיון, אושרה ביום ד' (6/2/08) בכנסת בקריאה טרומית. משרד התחבורה: ההצעה חיובית, אך אינה נקייה מבעיות

מופז: נחושים להוריד את מספר ההרוגים בכבישים ב 30% בחמש שנים

אמר את הדברים בטקס השקת מרכז רן נאור לבטיחות בדרכים בטכניון ביום ג' (29/1/08)

נהג מסוכן - 15 שנות פסילת רישיון

שר התחבורה, שאול מופז, מיישם את תכניתו להורדת נהגים מסוכנים מהכביש. בשלושה ימים נשלל רישיונם של 33 נהגים. ויש גם שיאני עבירות יוצאי דופן

הישראלים מהדקים את החגורה

סקר שהזמינה הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים מוכיח כי במהלך השנה האחרונה חלה עלייה חדה בשיעור חגירת חגורות הבטיחות, הן בקרב הנהגים והן בקרב הנוסעים מאחור

הרוגה חמישית בתוך יממה אחת

נהגת בת 65 התנגשה במשאית סמוך ליישוב בני דרור שבשרון. צוותי מד"א קבעו את מותה וגופתה חולצה מהרכב בידי כוחות הכיבוי. מאז הבוקר נהרגו עוד ארבעה בני אדם בגליל וביפו

שני נהגים נהרגו בהתנגשות בעמק יזרעאל

שתי מכוניות פרטיות התנגשו בכביש 71, בין בית השיטה לשדה נחום. התוצאה קשה: שני בני אדם נהרגו ונוסעת נפצעה קשה ופונתה במסוק לבית החולים רמב"ם בחיפה. שלושה בני אדם נוספים נפצעו קשה בתאונות בצפון

נהג בפסילה כמנהגו נוהג

תושב בית שמש, שרישיונו נפסל לאחר שדרס למוות בת 10, נתפס כשהוא נוהג בעירו – ולא לראשונה

"נחגוג רק כאשר לא יהיו פצועים והרוגים בדרכים"

כך פתח את נאומו יו"ר עמותת אור ירוק, אבי נאור, בערב לציון עשור לפעילותה של העמותה. בדבריו קרא נאור לשר התחבורה מופז, להפרדה מידית של הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים ממשרד התחבורה על מנת לאפשר את אופן פעילותה על פי המלצות דו"ח שיינין

"אל תתנו לנהג שהרג את בתנו לשוב לכביש"

מוריס ומרלין היימן, הוריה של טליה היימן ז"ל, שנהרגה בתאונת דרכים לפני כשנתיים וחצי מצפון לירושלים, הגיעו אתמול אל בית הדין הצבאי של פיקוד צפון, הממוקם בחיפה, ודרשו מהשופטים לגזור כי רשיונו של הנהג הפוגע שגרם למותה ישלל לצמיתות.

הצעת חוק: שלילת רשיון לצמיתות לנהגי רכבים כבדים

זאת בשל מעורבותם הגבוהה של נהגי הרכב הכבד בתאונות דרכים קטלניות. מתוך חקירות תאונות עולה שלנהגים מקצועיים רבים, גיליון הרשעות בעבירות תנועה הכולל עשרות ואף מאות עבירות.


כל הזכויות שמורות לאור ירוק 2007