Attitudes toward accompanied driving: The views of teens and their parents
Orit Taubman – Ben-Ari

בישראל חייב כל נהג חדש להיות מלווה על ידי נהג מנוסה במשך שלושת החודשים הראשונים לאחר קבלת רשיון הנהיגה. במקרה של נהגים צעירים, הנהג המלווה הוא בדרך כלל אחד ההורים. עם זאת, לא נערך עד כה מחקר לבחינת הקשר בין עמדותיהם של הורים וילדיהם ביחס לנהיגה בליווי (ATAD– Attitudes Towards Accompanied Driving), והקשר בין האופן בו ההורים נוהגים בד"כ לבין עמדות ילדיהם כלפי הנהיגה בליווי.


המחקר הנוכחי בחן את הקשרים בין העמדות כלפי הנהיגה בליווי של נהגים צעירים מצד אחד לבין העמדות כלפי הליווי בנהיגה, אופן הנהיגה והיסטוריית הנהיגה של ההורים מצד שני. 129 נהגים צעירים מילאו שאלון המעריך את עמדותיהם כלפי הליווי. כמו כן מילאו שאלון זה גם הנהגים המלווים העיקריים שלהם, יחד עם שאלון רב-מימדי שנועד להעריך את סגנון הנהיגה שלהם (MDSI - Multi Dimensional Driving Style Inventory).


הממצאים מצביעים על התאמה בין ציוני ה- ATAD של הורים וילדיהם, כמו גם על קשרים מובהקים בין ה- ATAD של נהגים צעירים לבין סגנון הנהיגה של הוריהם ומעורבותם של ההורים בתאונות דרכים. באופן ספציפי, ציונים גבוהים יותר בקרב הנהגים הצעירים בעמדות של מתח, קרבה, הימנעות, ביקורתיות וחרדה נמצאו קשורים לציונים גבוהים יותר באותן עמדות בקרב ההורים המלווים. בנוסף לכך, נמצאו קשרים חיוביים בין סגנונות נהיגה בלתי מסתגלים של הורים לבין מתח, הימנעות, ביקורתיות וחרדה בקרב ילדיהם. בעוד שסגנון נהיגה זהיר של הורים נמצא קשור לקרבה ולפחות עמדות שליליות כלפי הליווי בקרב הילדים. מעורבות רבה יותר של הורים בתאונות דרכים תרמה באופן מובהק למתח גבוה יותר בקרב הילדים, כמו גם ליותר ביקורתיות, ליותר חרדה ולתחושה נמוכה יותר של קרבה.


הממצאים נדונים בהקשר של היחס בין הדוגמה האישית שנותן ההורה לבין העמדות של הנהג הצעיר כלפי הליווי בנהיגה, ומצביעים על חשיבות תפקידם של ההורים בקידום הבטיחות של ילדיהם – הן מבחינת עמדות והן מבחינת התנהגות.

לצפייה במאמר המלא לחצו כאן

רוצים לדווח על מפגעים בדרך? יש לכם שאלה הקשורה לבטיחות בדרכים? היכנסו למערכת הפניות של "אור ירוק" - כל גורמי הבטיחות בדרכים במקום אחד