עמותת אור ירוק: "נתוני המחקר מדברים בעד עצמם. יש להקים ועדה בראשות שופט אשר תבחן את המיקום האפקטיבי והנכון למיקום המצלמות, כדי שלא ייווצר מצב של מסחטת כסך מהציבור".

ירושלים מובילה במספר הנפגעים בקרב הנהגים/נוסעים שלא חגרו חגורת בטיחות – 1166 (2003-נובמבר 2011).

-500 תלמידי א-ה קיבלו הדרכה והסבר כיצד יש לנהוג כהולכי רגל בכביש וכנוסעים ברכב. מתנדבי עמותת אור ירוק, הדגישו את החשיבות בשימוש בחגורת בטיחות ברכב ואת הסחת הדעת שיוצרים הטלפונים סלולאריים בזמן חציית כביש.

למעלה מ-300 מתנדבי עמותת אור ירוק ותנועת של"מ הגיעו לכנס. במקום הוצגה תערוכת עבודות של מתנדבי אור ירוק בגני ילדים, מכל רחבי הארץ.

פעילותם המתנדבים כוללת אכיפה כנגד עבירות איכות בינהן: חציית צומת באדום, נהיגה בשכרות, עקיפה על פס לבן ואי מתן זכות קדימה.

במהלך האירוע נכחו כ-4,000 סטודנטים אשר נהנו משלל אטרקציות מהנות ומרתקות. האטרקציה המרכזית באירוע הייתה סימולאטור אשר מדמה התהפכות של כלי רכב ומדגיש את חשיבות חגורות הבטיחות.

בתשע השנים האחרונות ( 2003-ספטמבר2011) נהרגו375 ילדים (0-14) בתאונות דרכים. 61% (229) נהרגו כהולכי רגל. 32.8% (123) כנוסעים ברכב.

כך עולה בכנס הבנילאומי של עמותת אור ירוק לנהיגת צעירים שנערך בתל אביב. בישראל- הסיכוי של גבר צעיר להיהרג בתאונת דרכים גבוה פי 5 מסיכוייה של אישה צעירה.

חניפס נהרג בשנת 2008, בעת שהיה בתפקיד, כאשר נדרס על ידי רכב שנהגו נהג כשהוא תחת השפעת אלכוהול. מסע האופניים לזכרו של איימן חניפס נערך כבר שלוש שנים ברציפות.

בעקבות תאונה קטלנית נוספת, בה נהרגו אב ובנו, אמש בכביש 65, תחזית עמותת "אור ירוק": בחמש השנים הבאות יהרגו 22 בני אדם ויפגעו עוד 1,100 בכביש 65

שמואל אבואב, מנכ"ל עמותת אור ירוק: "הקמתן של קבוצות הנוער נועדה לגייס את בני הנוער למאבק בצמצום מספר הצעירים, הנפגעים בתאונות דרכים".