72 נוסעי רכב פרטי נהרגו בתאונות דרכים בשנת 2019 לעומת 41 נוסעים שנהרגו בתאונות דרכים בשנת 2018 – זינוק חד בשיעור של 75%, כך עולה מנתוני עמותת אור ירוק המבוססים על נתוני הלמ"ס. מהנתונים עולה כי 6,904 נוסעים נפגעו בתאונות דרכים בשנת 2019, מהם 421 נוסעים נפצעו קשה ו-6,411 נוסעים נפצעו קל.
בתחום העירוני – זינוק של פי ארבעה יותר בנוסעים ההרוגים
16 נוסעים בכלי רכב פרטיים נהרגו בשנת 2019 בערים לעומת ארבעה בני אדם בלבד שנהרגו בתאונות דרכים בערים בשנת 2018 – פי ארבעה יותר. מהנתונים עולה כי שנת 2019 הייתה הקטלנית ביותר בעשור האחרון במותם של נוסעים ברכב פרטי בתאונות דרכים בערים. 2,916 נוסעים נפגעו בתאונות דרכים בתחום העירוני בשנת 2019, כאמור 16 נהרגו, 162 נוסעים נפצעו קשה ו-2,738 נפצעו קל.
בחינת נתוני ההיפגעות בעשור האחרון חושפת כי 119 נוסעים נהרגו בתאונות דרכים בערים ו-37,919 נוסעים נפגעו.
בירושלים נפגעו פי שנים יותר מאשר בתל אביב-יפו
· בירושלים נפגעו 375 נוסעים ברכב פרטי בתאונות דרכים בשנת 2019. בעשור האחרון (2010-2019) נפגעו 4,051 נוסעים בתאונות דרכים בעיר.
· בתל אביב-יפו נפגעו 199 נוסעים ברכב פרטי בתאונות דרכים בשנת 2019. בעשור האחרון (2010-2019) נפגעו 2,689 נוסעים בתאונות דרכים בעיר.
· בחיפה נפגעו 241 נוסעים ברכב פרטי בתאונות דרכים בשנת 2019. בעשור האחרון (2010-2019) נפגעו 2,682 נוסעים בתאונות דרכים בעיר.
· בבאר שבע נפגעו 142 נוסעים ברכב פרטי בתאונות דרכים בשנת 2019. בעשור האחרון (2010-2019) נפגעו 2,016 נוסעים בתאונות דרכים בעיר.
· באשקלון נפגעו 118 נוסעים ברכב פרטי בתאונות דרכים בשנת 2019. בעשור האחרון (2010-2019) נפגעו 844 נוסעים בתאונות דרכים בעיר.
· באשדוד נפגעו 93 נוסעים ברכב פרטי בתאונות דרכים בשנת 2019. בעשור האחרון (2010-2019) נפגעו 1,241 נוסעים בתאונות דרכים בעיר.
· בראשון לציון נפגעו 72 נוסעים ברכב פרטי בתאונות דרכים בשנת 2019. בעשור האחרון (2010-2019) נפגעו 1,060 נוסעים בתאונות דרכים בעיר.
· בחולון נפגעו 70 נוסעים ברכב פרטי בתאונות דרכים בשנת 2019. בעשור האחרון (2010-2019) נפגעו 820 נוסעים בתאונות דרכים בעיר.
· בפתח תקוה נפגעו 67 נוסעים ברכב פרטי בתאונות דרכים בשנת 2019. בעשור האחרון (2010-2019) נפגעו 1,001 נוסעים בתאונות דרכים בעיר.
· בנתניה נפגעו 64 נוסעים ברכב פרטי בתאונות דרכים בשנת 2019. בעשור האחרון (2010-2019) נפגעו 913 נוסעים בתאונות דרכים בעיר.
· בת ים נפגעו 60 נוסעים ברכב פרטי בתאונות דרכים בשנת 2019. בעשור האחרון (2010-2019) נפגעו 6381 נוסעים בתאונות דרכים בעיר.
ארז קיטה מנכ"ל עמותת אור ירוק: "תאונות הדרכים גובות מחיר יקר מהחברה הישראלית וגם השנה, שנת קורונה וסגרים ארוכים היא שנת כישלון בבטיחות בדרכים. נוסעי כלי הרכב הפרטיים מהווים חלק מרכזי בהרוגי תאונות הדרכים וחלק מהם היו יכולים לקבל את חייהם בחזרה לו רק היו חוגרים חגורת בטיחות. כלי הרכב הפרטיים מאובזרים במערכות בטיחות מצילות חיים, אשר יכולות להציל את חיי הנוסעים ולמנוע אובדן ושכול. משרד התחבורה והבטיחות בדרכים חייב להגביר את המודעות בקרב הציבור לתרומתן של מערכות הבטיחות למניעת תאונות דרכים, ובמקביל לעודד באמצעות תמריצים את התקנתן של אותן מערכות בטיחות אוטונומיות אשר מפצות על טעויות הגורם האנושי ומונעות את התאונה".
מספר הנוסעים ברכב פרטי חיי בלהיות כמספר המושבים שיש ברכב. ישנם מקרים שבהן מספר הנוסעים עולה על מספר חגורות הבטיחות המותקנות ברכב והסכנה להיפגעות הנוסעים עולה. כאשר נוסע איננו חגור בחגורת בטיחות הוא מסכן בראש ובראשונה את עצמו, אך גם את שאר יושבי הרכב. במקרה של תאונה או עצירת חירום הנוסע עלול לעוף באותה עוצמה שהרכב נוסע והוא עלול להיפגע מהמושבים או מהשמשה ברכב. הוא גם עלול לפגוע בעוצמה בנוסעים האחרים היושבים לידו ברכב.
כדי לצמצם את סכנת ההיפגעות של נוסעי הרכב יש לחגור חגורת בטיחות בכל נסיעה, גם במושב האחורי וגם אם היא נסיעה קצרה אל בית הספר אן גן הילדים. מחקרים רבים מוכיחים כי להימצאותן של מערכות בטיחות ברכב יש חשיבות רבה ומכרעת בצמצום תאונות הדרכים.
Took me time to read all the comments, but I really enjoyed the article. It proved to be Very helpful to me and I am sure to all the commenters here! It’s always nice when you can not only be informed, but also entertained! Visit us too! https://j9korea.com/