אודות   |    צור קשר   |    קישורים   |    דרושים   |    English   |    عربي
מעל לשליש מתאונות הדרכים בישראל מתרחשות בלילה

25/7/2010

כ-37,000 בני אדם נפגעו בתאונות דרכים בלילה בכל הארץ, בין השנים 2007-2009, 60% מהם נפגעו בתחום העירוני, כך מדווחת עמותת "אור ירוק" על סמך ניתוח נתוני הלמ"ס.
 

על פי הנתונים, מבין הנפגעים בתאונות דרכים בכל הארץ בלילה, 564 בני אדם נהרגו וכ- 2,580 נפצעו קשה. כמו-כן, כמחצית התאונות שהתרחשו בלילה בתקופה האמורה בתחום העירוני היו תאונות חזית אל צד (כ-11.5 אלף תאונות), כ-13% פגיעה בהולכי רגל וכ-11% מהתאונות היו התנגשות חזית באחור. בנוסף, רוב הנפגעים בתאונות דרכים בלילה בתחום העירוני הינם נהגים (כ- 9,200 נפגעים המהווים כ- 40% מכלל הנפגעים בלילה בתחום העירוני). כ- 7,350 נפגעו כנוסעים ברכב וכ- 2,700 כהולכי רגל.


שמואל אבואב, מנכ"ל אור ירוק: "למרות שבשעות הלילה תנועת הרכבים בכבישים דלה משמעותית משעות היום, ישנם הרבה נפגעים בשעות הלילה. אחת הסיבות לכך היא עייפות או כפי שנהוג לקרוא לתופעה – "הרוצחת השקטה על הכביש". תאונות בשל עייפות בנהיגה מהוות כ-20% מהתאונות הקשות, מרביתן מתרחשות בדרכים בינעירוניות, בשעות הקטנות של הלילה, אצל נהגים צעירים בגילאי 18-25 וסטטיסטית המצב נוטה להתגבר בסופי שבוע".

מבין כ- 22,160 הנפגעים בלילה בתחום העירוני, 90% נפגעו בלילה בתחומן המוניציפאלי של אותן 74 ערים שנבדקו. יתרה מכך, כמעט מחצית מכלל הנפגעים בלילה באותן ערים, נפגעו ב-5 הערים הגדולות בלבד (ירושלים, ת"א-יפו, חיפה, ראשל"צ ואשדוד). כמו-כן, נהרגו 190 בני אדם בתאונות בלילה ב-74 הערים שנבדקו ונפצעו קשה כ- 1,200 בני אדם.
 
 

5 הערים הגדולות
 


כאמור, 45% מכלל הנפגעים ב-74 הערים שנבדקו, נפגעו בתאונות דרכים בלילה בשנים 2007-2009 רק ב-5 הערים הגדולות, המונות מעל 200 אלף תושבים. בת"א-יפו בלבד נפגעו כ- 3,650 בני אדם בלילה, מהם 24 הרוגים ו-183 פצועים קשה. בירושלים נפגעו כ- 2,300 בני אדם בתאונות דרכים בלילה מהם 15 הרוגים וכ- 150 פצועים קשה. בחיפה נפגעו 1,645 בני אדם, מהם 17 הרוגים ו-115 פצועים קשה, בראשל"צ נפגעו 804 מהם 6 הרוגים ו-28 פצועים קשה ובאשדוד נפגעו 625 בני אדם במהלך השנים 2007-2009 מהם 9 הרוגים ו-34 פצועים קשה. 


עוד נמצא על פי הנתונים כי עד גיל 20, רוב הנפגעים בלילה הינם נוסעים ברכב. מגיל 20 ועד גיל 70 רוב הנפגעים בתאונות דרכים בלילה הינם נהגים ומגיל 70 והילך רובם הולכי רגל.


"כמחצית הנפגעים בתאונות דרכים בלילה הינם צעירים בני 15-30" אומר שמואל אבואב. "הסיכון שנהג צעיר יהיה מעורב בתאונה בשעות הלילה גדול פי 5 עד 10 מהסיכון שיהיה מעורב בתאונה בשעות אחה"צ. יתרה מכך, 75% מהנפגעים באופן חמור (הרוגים ופצועים קשה) בתאונות דרכים שהתרחשו בשנת 2009 בלילה (בין 21:00 ל- 05:00) היו צעירים בני 17-24 ".
 

אור ירוק
מאמרי דעה
בכל פעם שהועמדה לרשותי מכונית מרוץ חדשה, כלומר מכונית שעדיין לא כיוונתי בה את תנוחת הנהיגה הנכונה לי, היינו עובדים כ- 1/2 יום לפחות כדי להגיע לתנוחה שתהיה היעילה ביותר בשבילי. במכונית נוסעים רגילה העניין לוקח מספר שניות, אך חשוב לא פחות.

לו היתה הממשלה משקיעה פעם אחת 9 מיליארד שקל בתשתיות בטיחותיות,‬ התשואה לכסף במונחי חיי אדם היתה גבוהה פי כמה מן ההשקעה. די להטעיית הציבור, הגורם האנושי יושב במשרדי הממשלה ובכסאות המנכ"לים.
ידוע כי אחד העונשים האפקטיביים הוא פגיעה בכיס. בכל העולם מענישים ע"י קנס. מצד אחד זהו עונש קל ליישום עם הרתעה כל שהיא, ומצד שני יש בו אפקט חינוכי, הגם שההרתעה היא זמנית בלבד. הא ראיה, נהגים רבים חוזרים לסורם ונתפסים שוב ושוב באותן העברות וגם בעברות אחרות.
Site By Tohen Media      אירוח וניהול השרתים בחסות אבולוציה אונליין