מדוח חדש של עמותת אור ירוק המתבסס על ניתוח לנתוני הלמ"ס בחמש השנים 2014-2018, עולה כי בכל שנה נפגעים בממוצע 407 בני אדם בתאונות דרכים שאחד הנהגים המעורבים בהן נהג תחת השפעת אלכוהול/סמים – יותר מנפגע אחד בכל יום.
2,031 בני אדם נפגעו בתאונות אלכוהול בחמש שנים (2014-2018) כאשר בשנת 2018 נפגעו 343 בני אדם בתאונות אלכוהול/סמים לעומת 314 בני אדם שנפגעו בשנת 2017 – עליה של כ-10%
מהדוח עולה עוד כי בכל שנה מתרחשות 245 תאונות דרכים בממוצע כתוצאה מנהיגה בשכרות/סמים, 1,222 תאונות בחמש השנים האחרונות. מהנתונים עולה כי בשנת 2018 נרשמה עליה קלה במספר תאונות האלכוהול/סמים לעומת שנת 2017 – 221 לעומת 209 (עליה של 5%).
בדומה למספר הנפגעים בתאונות אלכוהול/סמים, שנמצא במגמת עליה גם מספר ההרוגים עלה. תשעה בני אדם נהרגו בשנת 2018 בתאונות אלכוהול/סמים לעומת שישה בני אדם שנהרגו בשנת 2017 – שלושה יותר (עליה של 50%).
במהלך חמש השנים שנבדקו (2014-2018), 2,275 כלי רכב היו מעורבים בתאונות אלכוהול/סמים כאשר 80% מהם היו כלי רכב פרטיים, 7% היו משאיות, 6% אופנועים ו-2% מוניות, 1% אוטובוסים ואופניים ו-3% אחר.
פילוח הנפגעים חושף כי 51% מהנפגעים בחמש השנים האחרונות היו נהגי רכב פרטי, 35% מהנפגעים היו נוסעים ברכב פרטי, 6% רוכבי אופנועים וקטנועים ו-5% מהנפגעים היו הולכי רגל (שאר האוכלוסיות מתחלקות למספרים קטנים).
מהדוח עולה עוד כי 139 תאונות התרחשו בכבישים בינעירוניים ואילו 82 תאונות בכבישים עירוניים.
תאונות דרכים במעורבות נהג שיכור/סמים לפי ערים בשנת 2018
תל אביב: תאונה קלה - 14, תאונה קשה: 2, סך הכל: 16 חיפה: תאונה קלה: 10, תאונה קשה: 1, סך הכל: 11 ירושלים: תאונה קשה: 8, תאונה קטלנית: 1, סך הכל: 9 אשדוד: תאונה קלה: 7, תאונה קשה: 2, סך הכל: 9
פתח תקוה: תאונה קלה: 7, תאונה קשה: 1, סך הכל: 8 אילת: תאונה קלה: 7 באר שבע: תאונה קלה: 6 ראשון לציון: תאונה קלה: 3, תאונה קשה: 3, סך הכל: 6 נתניה: תאונה קלה: 4 אשקלון: תאונה קלה: 3
חדרה: תאונה קלה: 3
ארז קיטה מנכ"ל עמותת אור ירוק: "נהיגה בשכרות היא אחת הפעולות המסוכנות וחסרות האחריות שגורמות לתאונות דרכים. הכישלון הגדול של המדינה הוא בחוסר ההבנה של חלק גדול מהציבור כי נהיגה בשכרות מסכנת חיים. בנוסף, אנחנו רואים שהציבור לא מפחד להיתפס על ידי המשטרה וממשיך לשתות ולעלות על ההגה. מדינת ישראל חייבת להכריז מלחמת חורמה בנהגים השיכורים המסכנים את החיים של כולנו בכביש. חייבים להגדיל את מספר הניידות שיבצעו בדיקות אלכוהול בכל ימות השנה ויורידו מהכביש נהגים שיכורים. חייבים ליצור אווירה הרתעתית כזאת שתחזק אצל הנהגים את ההבנה שמי שבוחר לשתות אלכוהול ולנהוג ייתפס וישלם מחיר כבד, כזה שלא יהיה לו כדאי לסכן את החיים של כולנו".