שעות אחרי הצהריים – המסוכנות ביום
- 4 בינו׳ 2024
- זמן קריאה 3 דקות
מבלי ששמנו לב, החורף מזמן כבר פה, משמעות הדבר כי זמן החשיכה יהיה ארוך יותר ויתחיל כבר בשעות אחרי הצהריים, זמן החזרה מהעבודה וממוסדות החינוך.
שעות אחר הצהריים – המסוכנות ביום. מניתוח של עמותת אור ירוק לנתוני הלמ"ס, עולה כי שעות אחר הצהריים הן השעות המסוכנות ביום שבהן מתרחשות הכי הרבה תאונות דרכים. מהנתונים שניתחה העמותה עולה כי השעה המסוכנת ביום, בה הכי הרבה בני אדם נפגעו בתאונות דרכים בשנת 2022, היא 16:00-15:00 במהלכה נפגעו 1,373 בני אדם. בשנה שקדמה לה (2021) הייתה השעה 17:00-16:00, המסוכנת ביותר. השעה השנייה במסוכנות בשנת 2022 – בין 16:00 ל-17:00 ובמהלכה נפגעו בשנה שעברה 1,342 בני אדם.
כאשר בוחנים את השעות הקטלניות ביותר, בהן נהרגים הכי הרבה בני אדם בתאונות דרכים בשנת 2022 היא 00:00-23:00 בה נהרגו 24 בני אדם. השעה הקטלנית אחריה היא 17:00-16:00 בה נהרגו 23 בני אדם.
גם בתחום העירוני שעות הצהריים המאוחרות ואחר הצהריים היו הקשות ביותר בשנת 2022 כשמספר הנפגעים הגבוה ביותר, 716 בני אדם, נפגעו בין השעות 17:00-16:00 ושניה במסוכנות היא השעה שבין 16:00-15:00 שבמהלכה נפגעו בשנת 2022 בתחום העירוני 712 בני אדם בתאונות דרכים. בבחינת הערים השונות ניתן לראות כי השעות המסוכנות משתנות מעיר לעיר.
עו"ד יניב יעקב מנכ"ל עמותת אור ירוק: "מיקוד והבנה של השעות המרכזיות שבהן מתרחשות תאונות הדרכים מאפשרות למקד אכיפה ונוכחות משטרתית בכבישים המרכזיים במטרה לייצר אווירה הרתעתית מונעת עבירות תנועה. ככל שמשרד התחבורה והבטיחות בדרכים והרשויות המקומיות ירכזו מאמץ באותן שעות קריטיות נוכל לצמצם את תאונות הדרכים. מיקוד פעילות בשעות "האדומות" הוא צורך מרכזי בניהול המאבק לצמצום בקטל בדרכים ומהווה צעד מתבקש והכרחי לצמצום מספר תאונות הדרכים הגבוה".
חיפה מסוכנת בערב, ירושלים ופתח תקווה בצהריים ותל אביב-יפו אחר הצהריים
· השעה בה מספר הנפגעים בתאונות דרכים בתל אביב-יפו היה הגבוה ביותר בשנת 2022 היא 17:00-16:00, במהלכה נפגעו 126 בני אדם. השעה השנייה במסוכנות בתל אביב-יפו היא 15:00-14:00, במהלכה נפגעו בתאונות בעיר 99 בני אדם.
· השעה בה מספר הנפגעים בתאונות דרכים בירושלים היה הגבוה ביותר בשנת 2022 היא 13:00-12:00, במהלכה נפגעו 113 בני אדם. השעה השנייה במסוכנות בירושלים היא 16:00-15:00, במהלכה נפגעו בתאונות בעיר 100 בני אדם.
· השעה בה מספר הנפגעים בתאונות דרכים בחיפה היה הגבוה ביותר בשנת 2022 היא 18:00-17:00, במהלכה נפגעו 58 בני אדם, השעה השנייה במסוכנות בחיפה היא 20:00-19:00, במהלכה נפגעו בתאונות בעיר 53 בני אדם.
· השעה בה מספר הנפגעים בתאונות דרכים בפתח תקווה היה הגבוה ביותר בשנת 2022 היא 14:00-13:00, במהלכה נפגעו 42 בני אדם. השעות הבאות במסוכנות בפתח תקווה הן 8:00-7:00, 14:00-13:00, 17:00-16:00, 22:00-21:00, במהלך כל אחת מהן נפגעו בתאונות בעיר 28 בני אדם.
· השעה בה מספר הנפגעים בתאונות דרכים בנתניה היה הגבוה ביותר בשנת 2022 היא 14:00-13:00, במהלכה נפגעו 30 בני אדם. השעה השנייה במסוכנות בנתניה היא 9:00-8:00, במהלכה נפגעו בעיר 25 בני אדם.
· השעה בה מספר הנפגעים בתאונות דרכים באשדוד היה הגבוה ביותר בשנת 2022 היא 16:00-15:00, במהלכה נפגעו 39 בני אדם. השעה השנייה במסוכנות באשדוד היא 17:00-16:00 במהלכה נפגעו בעיר 24 בני אדם.
· השעה בה מספר הנפגעים בתאונות דרכים בחולון היה הגבוה ביותר בשנת 2022 היא 19:00-18:00, במהלכה נפגעו 34 בני אדם. השעה השנייה במסוכנות בחולון היא 13:00-12:00, במהלכה נפגעו בתאונות בעיר 30 בני אדם.
· השעה בה מספר הנפגעים בתאונות דרכים בבאר שבע היה הגבוה ביותר בשנת 2022 היא 17:00-16:00, במהלכה נפגעו 31 בני אדם. השעה השנייה במסוכנות בבאר שבע היא 13:00-12:00, במהלכה נפגעו בתאונות בעיר 23 בני אדם.
· השעה בה מספר הנפגעים בתאונות דרכים ברמת גן היה הגבוה ביותר בשנת 2022 היא 12:00-11:00, במהלכה נפגעו 23 בני אדם. השעות במקום השני במסוכנות ברמת גן הן 09:00-08:00, 10:00-09:00, 11:00-10:00 במהלכה נפגעו בתאונות בעיר 26 בני אדם.
· השעה בה מספר הנפגעים בתאונות דרכים בבת ים היה הגבוה ביותר בשנת 2022 היא 17:00-16:00 בה נפגעו 23 בני אדם. השעה השנייה במסוכנות בבת ים היא 16:00-15:00, במהלה נפגעו בעיר 18 בני אדם.
· השעה בה מספר הנפגעים בתאונות דרכים בראשון לציון היה הגבוה ביותר בשנת 2022 היא 18:00-17:00, במהלכה נפגעו 24 בני אדם. השעות במקום השני במסוכנות בראשון לציון היא 20:00-19:00, במהלכה נפגעו בעיר 21 בני אדם.
תנאי הנהיגה בשעות החשיכה והלילה שונים מאוד מנהיגה בשעות היום. יכולת הראיה יורדת וקשה יותר להבחין במשתמשי דרך פגיעים כמו הולכי רגל, רוכבי אופניים ורוכבי אופנועים וקטנועים. הסכנה הברורה ביותר של נהיגת לילה היא הירידה בכושר הראיה. המרחק שבו יכול לראות נהג בשעות החשיכה מתקצר. בנוסף לכך, לוקח לעיניים זמן להתרגל לחושך לאחר שהייה במקום מואר או לאחר נסיעה בכביש מואר. בחושך קשה יותר להעריך מהירות ומרחק ואובייקטים עשויים להיות קרובים יותר או כאלו המתקרבים במהירות יותר מאשר יכולת הנהג להעריכם. שעות החשיכה הן שעות שבו הגוף מכין את עצמו לשינה, בעיקר אחרי יום מעייף בעבודה. עייפות נהגים וישנוניות הן סיבות מרכזיות להיפגעות בתאונות דרכים בלילה. שימוש בתחבורה ציבורית יכול להיות פתרון טוב וחלופה לנהיגה בשעות החשיכה. כאשר חשים עייפות בנהיגה, שתיית כוס קפה חזק ומנוחה קצרה עשויים להוות פתרון טוב ובטוח לנהיגה בעייפות בשעות.





https://123bb.info/ mình thấy bạn bè nhắc qua nên bấm vào coi thử cho biết, kiểu tò mò giao diện ra sao thôi chứ không có ngồi tìm hiểu sâu. Vừa vào là thấy trang làm khá dễ thở, khoảng trắng vừa đủ nên nhìn không bị dày đặc chữ. Mình để ý mấy phần nội dung được chia thành khối riêng, kéo xuống tới đâu biết mình đang ở mục nào tới đó, đỡ bị lạc. Thanh menu cũng nằm chỗ dễ thấy nên mình bấm qua lại vài chỗ rất nhanh, không phải mò mẫm. Nói chung cảm giác như họ sắp xếp có suy nghĩ, nhìn gọn gàng và không rối mắt. Mình thích nhất là cách họ…
HZ88 mình mới lướt thử vì thấy bạn bè nhắc hoài, kiểu tò mò xem trang làm có dễ dùng không. Vào cái là thấy giao diện khá sáng sủa, nhìn “thoáng” chứ không bị nhét quá nhiều thứ một lúc nên đỡ mệt mắt. Mình thích nhất là phần đăng ký đăng nhập đặt ngay chỗ dễ thấy, mới vào cũng biết bấm ở đâu chứ không phải mò menu. Mình cũng có kéo xuống xem thử mục FAQ, thấy họ viết dạng câu hỏi ngắn gọn, bố cục rõ ràng nên đọc lướt cũng nắm được ý. Nói chung cảm giác họ sắp xếp nội dung theo khối khá hợp lý, nhất là phần FAQ trình bày gọn…
7p777 showed up in my feed a few times, so I opened it out of curiosity and just poked around the layout. I didn’t sign up or dig into anything deep, but the site was easy to figure out in like a minute. The navigation is right there and doesn’t make you hunt for it, which I appreciate when I’m just casually browsing. What stood out most is how the page is spaced out—stuff is broken into neat sections instead of being jammed together, so it’s simple to skim and move on. I also like that the headings are clear enough that you always know what part you’re looking at without scrolling back up. Overall it feels calm and readable,…
rr888 dạo này thấy bạn bè nhắc hoài nên mình cũng tò mò bấm vào coi thử cho biết. Mình không rảnh đọc kỹ nội dung đâu, chủ yếu lướt nhanh xem giao diện với cách họ sắp xếp trang thế nào thôi. Vừa vào là thấy trang nhìn khá sáng sủa, không bị nhồi chữ dày đặc nên kéo xuống cũng nhẹ đầu. Mình để ý họ chia nội dung thành từng khối rõ ràng, nhìn phát là biết phần nào đang nói gì, không phải đảo mắt tìm mệt. Thanh menu đặt chỗ dễ thấy nên chuyển qua lại cũng nhanh, kiểu bấm cái là tới đúng mục chứ không bị vòng vèo. Nói chung cảm giác dùng…
s666 com mình vô thử cho biết vì thấy bạn bè nhắc, kiểu xem giao diện là chính chứ không có ý định chơi. Ấn tượng đầu là trang chia nội dung theo từng khối khá rõ, kéo xuống không bị rối mắt, nhìn phát biết đoạn nào là giới thiệu, đoạn nào là phần game hot. Mình có lướt qua mục nói về “sân chơi” thì thấy họ ghi là vào thị trường Việt Nam từ 2019, đọc nhanh cũng nắm được ý. Mấy tiêu đề trên trang để to và tách bạch nên đỡ phải căng mắt dò chữ. Nói chung cảm giác dùng như xem một bài viết được chia section gọn gàng, menu và heading nhìn…