שעות אחרי הצהריים – המסוכנות ביום
- 4 בינו׳ 2024
- זמן קריאה 3 דקות
מבלי ששמנו לב, החורף מזמן כבר פה, משמעות הדבר כי זמן החשיכה יהיה ארוך יותר ויתחיל כבר בשעות אחרי הצהריים, זמן החזרה מהעבודה וממוסדות החינוך.
שעות אחר הצהריים – המסוכנות ביום. מניתוח של עמותת אור ירוק לנתוני הלמ"ס, עולה כי שעות אחר הצהריים הן השעות המסוכנות ביום שבהן מתרחשות הכי הרבה תאונות דרכים. מהנתונים שניתחה העמותה עולה כי השעה המסוכנת ביום, בה הכי הרבה בני אדם נפגעו בתאונות דרכים בשנת 2022, היא 16:00-15:00 במהלכה נפגעו 1,373 בני אדם. בשנה שקדמה לה (2021) הייתה השעה 17:00-16:00, המסוכנת ביותר. השעה השנייה במסוכנות בשנת 2022 – בין 16:00 ל-17:00 ובמהלכה נפגעו בשנה שעברה 1,342 בני אדם.
כאשר בוחנים את השעות הקטלניות ביותר, בהן נהרגים הכי הרבה בני אדם בתאונות דרכים בשנת 2022 היא 00:00-23:00 בה נהרגו 24 בני אדם. השעה הקטלנית אחריה היא 17:00-16:00 בה נהרגו 23 בני אדם.
גם בתחום העירוני שעות הצהריים המאוחרות ואחר הצהריים היו הקשות ביותר בשנת 2022 כשמספר הנפגעים הגבוה ביותר, 716 בני אדם, נפגעו בין השעות 17:00-16:00 ושניה במסוכנות היא השעה שבין 16:00-15:00 שבמהלכה נפגעו בשנת 2022 בתחום העירוני 712 בני אדם בתאונות דרכים. בבחינת הערים השונות ניתן לראות כי השעות המסוכנות משתנות מעיר לעיר.
עו"ד יניב יעקב מנכ"ל עמותת אור ירוק: "מיקוד והבנה של השעות המרכזיות שבהן מתרחשות תאונות הדרכים מאפשרות למקד אכיפה ונוכחות משטרתית בכבישים המרכזיים במטרה לייצר אווירה הרתעתית מונעת עבירות תנועה. ככל שמשרד התחבורה והבטיחות בדרכים והרשויות המקומיות ירכזו מאמץ באותן שעות קריטיות נוכל לצמצם את תאונות הדרכים. מיקוד פעילות בשעות "האדומות" הוא צורך מרכזי בניהול המאבק לצמצום בקטל בדרכים ומהווה צעד מתבקש והכרחי לצמצום מספר תאונות הדרכים הגבוה".
חיפה מסוכנת בערב, ירושלים ופתח תקווה בצהריים ותל אביב-יפו אחר הצהריים
· השעה בה מספר הנפגעים בתאונות דרכים בתל אביב-יפו היה הגבוה ביותר בשנת 2022 היא 17:00-16:00, במהלכה נפגעו 126 בני אדם. השעה השנייה במסוכנות בתל אביב-יפו היא 15:00-14:00, במהלכה נפגעו בתאונות בעיר 99 בני אדם.
· השעה בה מספר הנפגעים בתאונות דרכים בירושלים היה הגבוה ביותר בשנת 2022 היא 13:00-12:00, במהלכה נפגעו 113 בני אדם. השעה השנייה במסוכנות בירושלים היא 16:00-15:00, במהלכה נפגעו בתאונות בעיר 100 בני אדם.
· השעה בה מספר הנפגעים בתאונות דרכים בחיפה היה הגבוה ביותר בשנת 2022 היא 18:00-17:00, במהלכה נפגעו 58 בני אדם, השעה השנייה במסוכנות בחיפה היא 20:00-19:00, במהלכה נפגעו בתאונות בעיר 53 בני אדם.
· השעה בה מספר הנפגעים בתאונות דרכים בפתח תקווה היה הגבוה ביותר בשנת 2022 היא 14:00-13:00, במהלכה נפגעו 42 בני אדם. השעות הבאות במסוכנות בפתח תקווה הן 8:00-7:00, 14:00-13:00, 17:00-16:00, 22:00-21:00, במהלך כל אחת מהן נפגעו בתאונות בעיר 28 בני אדם.
· השעה בה מספר הנפגעים בתאונות דרכים בנתניה היה הגבוה ביותר בשנת 2022 היא 14:00-13:00, במהלכה נפגעו 30 בני אדם. השעה השנייה במסוכנות בנתניה היא 9:00-8:00, במהלכה נפגעו בעיר 25 בני אדם.
· השעה בה מספר הנפגעים בתאונות דרכים באשדוד היה הגבוה ביותר בשנת 2022 היא 16:00-15:00, במהלכה נפגעו 39 בני אדם. השעה השנייה במסוכנות באשדוד היא 17:00-16:00 במהלכה נפגעו בעיר 24 בני אדם.
· השעה בה מספר הנפגעים בתאונות דרכים בחולון היה הגבוה ביותר בשנת 2022 היא 19:00-18:00, במהלכה נפגעו 34 בני אדם. השעה השנייה במסוכנות בחולון היא 13:00-12:00, במהלכה נפגעו בתאונות בעיר 30 בני אדם.
· השעה בה מספר הנפגעים בתאונות דרכים בבאר שבע היה הגבוה ביותר בשנת 2022 היא 17:00-16:00, במהלכה נפגעו 31 בני אדם. השעה השנייה במסוכנות בבאר שבע היא 13:00-12:00, במהלכה נפגעו בתאונות בעיר 23 בני אדם.
· השעה בה מספר הנפגעים בתאונות דרכים ברמת גן היה הגבוה ביותר בשנת 2022 היא 12:00-11:00, במהלכה נפגעו 23 בני אדם. השעות במקום השני במסוכנות ברמת גן הן 09:00-08:00, 10:00-09:00, 11:00-10:00 במהלכה נפגעו בתאונות בעיר 26 בני אדם.
· השעה בה מספר הנפגעים בתאונות דרכים בבת ים היה הגבוה ביותר בשנת 2022 היא 17:00-16:00 בה נפגעו 23 בני אדם. השעה השנייה במסוכנות בבת ים היא 16:00-15:00, במהלה נפגעו בעיר 18 בני אדם.
· השעה בה מספר הנפגעים בתאונות דרכים בראשון לציון היה הגבוה ביותר בשנת 2022 היא 18:00-17:00, במהלכה נפגעו 24 בני אדם. השעות במקום השני במסוכנות בראשון לציון היא 20:00-19:00, במהלכה נפגעו בעיר 21 בני אדם.
תנאי הנהיגה בשעות החשיכה והלילה שונים מאוד מנהיגה בשעות היום. יכולת הראיה יורדת וקשה יותר להבחין במשתמשי דרך פגיעים כמו הולכי רגל, רוכבי אופניים ורוכבי אופנועים וקטנועים. הסכנה הברורה ביותר של נהיגת לילה היא הירידה בכושר הראיה. המרחק שבו יכול לראות נהג בשעות החשיכה מתקצר. בנוסף לכך, לוקח לעיניים זמן להתרגל לחושך לאחר שהייה במקום מואר או לאחר נסיעה בכביש מואר. בחושך קשה יותר להעריך מהירות ומרחק ואובייקטים עשויים להיות קרובים יותר או כאלו המתקרבים במהירות יותר מאשר יכולת הנהג להעריכם. שעות החשיכה הן שעות שבו הגוף מכין את עצמו לשינה, בעיקר אחרי יום מעייף בעבודה. עייפות נהגים וישנוניות הן סיבות מרכזיות להיפגעות בתאונות דרכים בלילה. שימוש בתחבורה ציבורית יכול להיות פתרון טוב וחלופה לנהיגה בשעות החשיכה. כאשר חשים עייפות בנהיגה, שתיית כוס קפה חזק ומנוחה קצרה עשויים להוות פתרון טוב ובטוח לנהיגה בעייפות בשעות.





789win mình lướt thử do thấy bạn bè nhắc, chủ yếu tò mò xem trang họ trình bày ra sao. Vừa vào là thấy bố cục chia khối khá thoáng, tiêu đề to rõ nên kéo xuống không bị ngợp chữ. Mình có để ý phần giới thiệu họ ghi luôn mấy con số kiểu khoảng 3 triệu thành viên với hơn 1,8 triệu lượt tải app, nhìn khá “thẳng thắn” chứ không mập mờ. Thanh menu đặt ngay chỗ dễ nhìn, bấm qua lại các mục cũng nhanh, không phải mò lâu mới ra thứ cần xem. Nói chung mình chỉ xem vài phút mà vẫn nắm được họ sắp xếp nội dung nhờ các khung thông tin và…
link 98win mình thấy trên mấy diễn đàn nhắc hoài nên bấm thử cho biết, chủ yếu xem trang trông ra sao chứ chưa chơi gì. Vào cái là thấy họ làm kiểu chia khối nội dung rõ ràng, lướt xuống vẫn biết mình đang ở phần nào, không bị rối mắt. Mình để ý có bài cập nhật link truy cập mới nhất theo tháng (hình như T2 2026) nên ai hay bị lạc chắc đỡ mất công tìm. Menu cũng đặt dễ nhìn, bấm qua lại khá mượt, không phải mò lâu. Mấy đoạn giới thiệu về “sòng phẳng” với minh bạch họ để ngay phần đầu nên đọc lướt cũng nắm được ý, và các tiêu đề…
Ga65 mình ghé thử đúng kiểu tò mò thôi, vì thấy mọi người nhắc nhiều nên vào xem giao diện ra sao. Ấn tượng đầu là trang chia nội dung theo từng khối khá gọn, nhìn lướt không bị rối mắt, chữ cũng dễ đọc. Mình không phải dân soi kèo kỹ, nhưng có đọc qua phần giới thiệu thấy họ nói livestream 4K 60FPS với độ trễ thấp, nghe cũng hợp lý cho ai thích xem trận cho “đã” và bắt nhịp nhanh. Mấy đoạn thông tin họ trình bày dạng box nên kéo xuống vẫn nắm được ý chính, không phải mò từng dòng. Nói chung cảm giác dùng ổn, kiểu vào là biết bấm gì ở đâu,…
nhà cái sv88 mình cũng mới ghé thử vì thấy bạn bè nhắc hoài, chủ yếu tò mò giao diện ra sao thôi. Vào rồi thấy họ làm kiểu chia khu khá rõ, mỗi sảnh tách riêng nên lướt một vòng không bị rối mắt hay bấm nhầm qua lại. Mình để ý nhất là phần giao dịch: nạp rút nhìn trực quan, có trạng thái cập nhật theo thời gian thực nên đỡ kiểu “không biết đang chạy tới đâu”. Mấy khối nội dung cũng trình bày dạng module, kéo xuống vẫn thấy từng mục tách bạch, nhìn sạch sẽ chứ không bị nhồi chữ. Nói chung cảm giác dùng ổn, nhất là cách họ gom thông tin theo…
https://socolivesss.cc/ hôm trước thấy bạn bè nhắc nên mình bấm vào coi thử cho biết thôi, kiểu xem giao diện ra sao chứ không ngồi đọc kỹ hay làm gì nhiều. Vào cái là thấy trang nhìn khá thoáng, không bị dồn chữ tùm lum nên lướt nhanh cũng đỡ mệt mắt. Mình để ý họ chia nội dung theo từng khối rõ ràng, nhìn giống kiểu “gom nhóm” lại nên biết chỗ nào là chỗ nào ngay, không phải đoán. Thanh menu cũng đặt khá dễ thấy, bấm qua lại mấy mục cảm giác mượt và không bị rối. Nói chung mình thích cách họ trình bày dạng khối + danh sách gọn gàng, nhìn phát là nhận ra…