שותים, נוהגים ולא מפחדים מהמשטרה
- 21 בינו׳
- זמן קריאה 2 דקות
982 דוחות נרשמו לנהגים בשנת 2024 בגין נהיגה בשכרות או תחת השפעת סמים, כך עולה מנתוני עמותת אור ירוק המבוססים על נתוני משטרת ישראל. בהשוואה לשנת 2023 נרשמה עליה של 269 דוחות לנהגים בשנת 2024.
22,887 דוחות נרשמו לנהגים בגין נהיגה בשכרות/סמים בחמש השנים האחרונות (2024-2020).
מצפצפים על חוק 0% אלכוהול לנהגים עד גיל 24
31% מכלל הדוחות שנרשמו בשנת 2024 בגין נהיגה בשכרות/סמים נרשמו לנהגים צעירים עד גיל 24, גיל בו אסור לשתות אלכוהול ולנהוג בהתאם לחוק 0% אלכוהול (1,572 דוחות לנהגים עד גיל 24). 33% מהדוחות נרשמו לנהגים בגילאי 24-33 (1,628 דוחות). 18% מהדוחות נרשמו לנהגים בגיל 34-43 (896 דוחות). 10% מהדוחות נרשמו לנהגים בגיל 44-53 (498 דוחות). 137 דוחות נרשמו לנהגים בגיל 44-53 (3% מהדוחות) ו-263 דוחות נרשמו לנהגים ותיקים בגיל 64 ומעלה (5% מהדוחות)
עו"ד יניב יעקב מנכ"ל עמותת אור ירוק: "נהיגה בשכרות או תחת השפעת סמים היא אחת מעבירות התנועה הקשות והחמורות שיש ולכן מדינת ישראל חייבת להכריז על מלחמה בנהגים השיכורים ולמגר את התופעה הזו מהשורש. יותר שוטרים, יותר ניידות ואכיפה מאסיבית בכל השנה באזורי בילוי, הופעות ואולמות אירועים ולא רק בליל השנה האזרחית החדשה או בפורים. במקביל, יש להחמיר בענישה ולשלול את הביטוח מנהגים שיכורים שגרמו לתאונות דרכים כדי לייצר הרתעה אפקטיבית. נהגים שיכורים הם פצצה מתקתקת שמסכנת את החיים של כולנו ויש להוריד אותם מהכביש לפני שהם פוגעים".
רוב הדוחות בערים. תל אביב-יפו בראש
3,205 דוחות אלכוהול או סמים נרשמו בערים ובישובים המהווים 64% מכלל הדוחות. 1,776 דוחות אלכוהול או סמים נרשמו בכבישים בינעירוניים המהווים 36% מכלל הדוחות שנרשמו בשנת 2024.
462 דוחות נרשמו לנהגים בתל אביב-יפו בגין נהיגה בשכרות או סמים בשנת 2024 (14% מכל הדוחות שנרשמו בתחום העירוני). באר שבע וראשון לציון נמצאות יחדיו במקום השני עם 361 דוחות בכל עיר. בחיפה נרשמו 298 דוחות לנהגים בגין נהיגה בשכרות או סמים בשנת 2024. נתניה סוגרת את החמישייה הפותחת עם 218 דוחות בשנת 2024.
המועצה האירופית לבטיחות בדרכים: 25% מההרוגים בגלל נהיגה בשכרות
המועצה האירופית לבטיחות בדרכים (ETSC) פרסמה מסמך ובו ההערכה כי 25% מההרוגים בתאונות דרכים באירופה קשורים לנהיגה תחת השפעת אלכוהול. נהיגה בשכרות היא אחת משלושת גורמי המוות המרכזיים, לצד מהירות מופרזת ואי‑חגירת חגורות בטיחות. לפי ההערכה, ניתן היה למנוע כ‑6,500 מקרי מוות בכל שנה אם כל הנהגים היו מצייתים לחוקי האלכוהול הקיימים.
ברמות אלכוהול של 0.8 גרם לליטר דם (BAC), הסיכון לתאונה מזנק פי 2.7 לעומת נהג פיכח. ברמה של 1.5 גרם לליטר הסיכון לתאונות עם פצועים עולה פי 22, ולתאונות קטלניות – פי 200 בהשוואה לנהג פיכח.
אלכוהול, אפילו בכמויות קטנות, משפיע מיד על מערכת המוח. ההשפעות על הגוף וההתנהגות נעות מחוסר הכרה לאחר כמויות גדולות של אלכוהול ועד לפגיעה ביכולות התנהגותיות וקוגניטיביות גם אחרי מינונים קטנים. אלכוהול עשוי גם להפחית את המוטיבציה לציית לכללי בטיחות, ולגרום לחיפוש פעיל אחר מצבי סיכון (למשל התנהגות תחרותית, או נסיעה במהירות מופרזת). כלל הפעולות הללו חשובות להפעלה בטוחה של הרכב ועלולות להיפגע אפילו ברמות אלכוהול הנמוכות בהרבה מן הגבולות החוקיים ברוב מדינות האיחוד האירופי. הפגיעה עקב נהיגה תחת השפעת אלכוהול היא גורם משמעותי המגדיל את הסיכון להתרחשות תאונה ואת חומרת הפגיעה בתאונות עצמן. נהגים ששתו אלכוהול מצויים בסיכון גבוה בהרבה להיות מעורבים בתאונות לעומת נהגים ללא אלכוהול בדם – והסיכון הזה עולה במהירות ככל שכמות האלכוהול עולה.
X8 mình thấy mọi người nói hoài nên cũng bấm vào coi thử cho biết, kiểu tò mò giao diện thôi chứ không có ngồi “nghiên cứu” gì đâu. Vào cái là mình để ý ngay trang nhìn khá thoáng, không bị nhồi chữ hay nhảy lung tung nên lướt một hơi cũng đỡ mệt mắt. Mấy phần nội dung họ chia theo từng khối rõ ràng, kéo xuống tới đâu biết mình đang ở mục nào tới đó, không bị rối. Mình cũng thích cái menu đặt chỗ dễ thấy, bấm qua lại nhanh gọn chứ không phải mò vòng vòng mới ra. Nói chung cảm giác dùng khá nhẹ nhàng, nhất là cách họ chia block nội dung…
rr 88 dạo này thấy nhiều người nhắc nên mình cũng ghé thử cho biết. Vừa vào là thấy giao diện khá dễ chịu, nền nã, chữ to vừa phải nên đọc không bị mỏi mắt. Mình thích kiểu họ chia nội dung thành từng khối gọn gàng, kéo xuống là nắm được ý chính chứ không bị nhồi chữ. Có lướt qua phần giới thiệu thì thấy họ để riêng mục nói về nguồn gốc với pháp lý khá rõ ràng (kiểu công khai thông tin luôn), nên cảm giác đỡ lăn tăn hơn. Mấy thao tác chuyển tab đổi mục cũng nhanh, không bị giật hay phải load lâu. Nói chung nhìn như có đầu tư phần trải…
I'm relatively new to esports and, while researching how pros train, I stumbled upon this Spacebar Clicker Test as a supplementary tool for speed training. I was skeptical at first, but after two weeks of testing, I noticed a real improvement in reaction speed. It gave me a clear benchmark to track progress instead of just guessing. The variety of time options also keeps practice from getting repetitive. I especially enjoy the minimal, distraction-free interface, letting me focus entirely on practice instead of ads or flashy effects. Of course, click speed is just one small part of gaming skill, alongside strategy and experience. But if you're looking for a simple way to start improving your hand speed, it's a solid, free…
This article on drivers who don't fear the police touches on a crucial societal concern: the breakdown of essential connections and trust in authority, a foundational issue that NorKab's reliable systems aim to prevent.
nhà cái ok8386 mình thấy bạn bè nhắc hoài nên cũng bấm vào coi thử cho biết thôi. Mình không chơi gì, chỉ lướt qua vài phút xem trang họ làm kiểu gì. Ấn tượng đầu là nhìn khá dễ chịu, không bị rối mắt, chữ với khoảng trắng vừa đủ nên đọc không mệt. Mình thích cái cách họ chia nội dung thành từng khối riêng, kéo xuống vẫn theo kịp chứ không bị “trôi” mất thông tin. Với lại menu đặt khá lộ, nên muốn tìm phần nào thì liếc cái là thấy ngay, khỏi phải mò. Nói chung kiểu này hợp cho ai chỉ cần vào xem nhanh, không phải ngồi dò từng dòng. Điểm mình nhớ…